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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：第一點(diǎn)科魯澤并不重，大概一噸左右，我選擇了1.3 T，雖然爆發(fā)力不是很強(qiáng)，但畢竟是 T型的，油門開起來還是很順暢的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是我人生中最貴的一件東西，平時(shí)開車都是小心翼翼的，從來沒有把油門踩的太快，有時(shí)候在山路上開車的時(shí)候，我怕自己開不了車，所以我就踩了油門，開的很快，后備箱還是滿的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一個(gè)老司機(jī)，他接觸汽車的時(shí)間并不長，對(duì)動(dòng)力的敏感度并不高，平時(shí)就是上下班，偶爾出去逛逛。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不得不說，動(dòng)力比我想象中的要好。原本以為1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際使用中加速會(huì)很快。實(shí)際功率相當(dāng)于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)動(dòng)力對(duì)于科魯澤來說并不算太大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11051公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3517公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有一次，我實(shí)在是忍不住了，他挑釁我，我就跟他打了一場，他1.8自然吸氣的速度，照樣有勁，從那以后再也不笑我三缸的沒勁了，也是從那次開始，我才對(duì)我這車有信心，三缸的怎么了，照樣有勁。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，這也是我為什么要買這輛車的原因，它的加速能力很強(qiáng)，跟1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比起來差遠(yuǎn)了，它的最大馬力是163馬力，而1.5發(fā)動(dòng)機(jī)只有113馬力。開車的感覺很好。油門反應(yīng)比較靈敏，在并線超車的時(shí)候踩油門會(huì)有明顯的加速效果。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3946公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：每次我說這輛車是1.3 T的時(shí)候，所有人的表情都是“夠了嗎？”每一次有人質(zhì)疑我，我都會(huì)讓他們上我的車，然后狠狠的教訓(xùn)他們一頓，每一次油門踩到兩千五百轉(zhuǎn)左右，科魯澤就像是一頭蠻牛一樣，猛地一個(gè)前沖，把所有人都給震住了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是我比較滿意的地方之一。馬力大提速快。深踩油門推背感強(qiáng)烈。6AT變速箱變現(xiàn)也沒什么槽點(diǎn)。唯一的一點(diǎn)就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)聲音和怠速抖動(dòng)表現(xiàn)的沒那么的滿意。跑高速:都說美國車車身穩(wěn)，適合跑高速。實(shí)際體驗(yàn)下來確實(shí)不錯(cuò)。時(shí)速110左右車身感覺不到任何飄的感覺，非常穩(wěn)。速度再往上加快的話就會(huì)漸漸飄了。在規(guī)定限速內(nèi)開一問題沒有。馬力大0-120加速都挺有力的。配合6AT變速箱，速度到120的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)左右，能接受。高速噪音主要是風(fēng)噪然后是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也有一點(diǎn)。
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