一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性?xún)r(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的方向盤(pán)非常的輕巧，沒(méi)有任何的沉重感，而且也不存在虛位，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，你平常打向啊或者是干什么的，就直接按照實(shí)際的情況去做就行，完全不需要去適應(yīng)，去磨合，直接上手，而且也存在倒車(chē)影像很大程度的幫助了那些倒車(chē)?yán)щy的人，對(duì)于個(gè)子比較小的人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子的轉(zhuǎn)向半徑也非常的舒適，不是很大，各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都非常的中和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控：
畢竟車(chē)子不大，所以駕駛的時(shí)候我還是感覺(jué)到非常的輕松，因?yàn)樗姆较虮P(pán)輕重度是非常合適的，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也感覺(jué)比較順手，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以。油門(mén)和剎車(chē)控制起來(lái)也并不難，都是很順暢的，如果遇到緊急情況需要馬上停車(chē)，踩下剎車(chē)以后也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的降低車(chē)速，然后停下，并不會(huì)有那種很明顯的身體使勁前傾的狀況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控其實(shí)挺簡(jiǎn)單的，油門(mén)、剎車(chē)以及其它功能，都是適應(yīng)一兩天就可以完全上手了，許多功能按鈕也能很快記住，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)挺友好的，不管是新司機(jī)還是老司機(jī)，都能輕松駕馭。唯一一點(diǎn)不太讓我滿(mǎn)意的就是它的方向感覺(jué)有點(diǎn)重，尤其是在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，我需要多出點(diǎn)力氣，我老公說(shuō)可能是因?yàn)槲腋觳擦Χ炔粔虻脑�，想了想感覺(jué)也有道理，只能是多適應(yīng)一段時(shí)間了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控方面，這方面我還挺喜歡的，這臺(tái)車(chē)表現(xiàn)的也是比較優(yōu)秀的，是我想要的效果，我的操控技術(shù)也是比較好的吧，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)比較好上手，這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)，我覺(jué)得手感還挺好的，而且打向也比較精準(zhǔn)，特別是他動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)或者是剎車(chē)都比較輕，可能它的操控沒(méi)有其他一些車(chē)好，但是他達(dá)到了我預(yù)期的效果，性?xún)r(jià)比還挺高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控表現(xiàn)我覺(jué)得不是很好，底盤(pán)比較低車(chē)身不是很穩(wěn)定急速拐彎的時(shí)候會(huì)有些傾斜感存在，而且剎車(chē)也比較重對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有一定難度系數(shù)的，不過(guò)方向盤(pán)挺精準(zhǔn)的可以達(dá)到我指哪打哪的預(yù)期目標(biāo)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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操控：
我學(xué)了駕照才沒(méi)多久，這也是我人生的第一臺(tái)車(chē)，所以在操控方面我的要求都還是挺高的，畢竟自己還是有一定的擔(dān)心的，但是買(mǎi)了這款車(chē)之后，我就發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)車(chē)越來(lái)越順手，越來(lái)越喜歡開(kāi)著，包括就算是車(chē)多的地方開(kāi)這款車(chē)也完全不用有任何的心理壓力，因?yàn)樗w的反應(yīng)以及一些輔助系統(tǒng)都能很好地幫助你做出一些相對(duì)應(yīng)的判斷，安全感特別的高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12950公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面的話(huà)這輛車(chē)還是比較溫和的，也是比較好操控的，給我一種很好的駕駛體驗(yàn)，因?yàn)檫@輛車(chē)總體來(lái)說(shuō)的話(huà)還是比較好操控方向盤(pán)也比較靈敏，而且用一句話(huà)來(lái)說(shuō)，它就是指哪打哪也是比較符合我的那種標(biāo)準(zhǔn)，所以在操控性方面我也是比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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操控：
我選擇這科魯澤還有一個(gè)原因就是車(chē)子比較好駕馭，操控真的很適合新手司機(jī)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當(dāng)，絲毫沒(méi)有什么發(fā)飄的感覺(jué)，檔位切換也挺順暢的，方向盤(pán)的握感還有精準(zhǔn)度這塊就更不用多說(shuō)了，加之有很多的電子輔助功能，讓這車(chē)子一下子就有了很好的操控感，開(kāi)車(chē)也很講究感覺(jué)呢，安全性隨之就高了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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操控：
在提車(chē)之后的磨合期階段，科魯澤的手感慢慢能培養(yǎng)出來(lái)。畢竟在城區(qū)來(lái)回的駕駛中，可以發(fā)覺(jué)他的操作比較順暢，無(wú)論在換擋之間的流暢性，或者是剎車(chē)力度的控制感，以及方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向上面，他都是蠻順暢的。重點(diǎn)就是手剎設(shè)計(jì)上，之前幾款車(chē)的手剎需要的力度較大，才能把手剎拉起來(lái)，可這款車(chē)不吃力，輕輕一拉就停下來(lái)，。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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操控：
像我本身駕駛的經(jīng)驗(yàn)就比較一般，沒(méi)有開(kāi)過(guò)特別多的車(chē)子，這車(chē)剛剛上手的時(shí)候我就覺(jué)得很輕松很簡(jiǎn)單。到現(xiàn)在為止我都可以單手操控車(chē)子打方向盤(pán)，包括轉(zhuǎn)向什么的都很輕松便捷，這是非常值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方，整體很順暢。
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