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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的動力和油耗，因?yàn)檐囎颖旧韺儆诰o湊型的，所以發(fā)動機(jī)的動力驅(qū)動一輛這樣的車子還是特別充足的。平時車子起步的時候可以做到非常平穩(wěn)，而且速度也不慢，加速的時候變速箱升檔不僅比較積極，而且平順性的控制也同樣是很棒的。燃油的消耗也并不高，即便車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，但是它也并不費(fèi)油，甚至可以比同級別的其他車子還要低一點(diǎn)。這還僅僅是不太跑高速的情況下，如果跑高速的頻率稍微高一點(diǎn)的話，那么油耗肯定會降下不少。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是它的內(nèi)飾材料，我覺得再怎么說這也是這個系列當(dāng)中的頂配車型，它的用料卻沒有什么高級感，而且新車剛開回家的時候，車?yán)锏奈兜肋�是比較強(qiáng)烈一些的，剛開始的那幾天，在車?yán)镆彩欠帕艘恍┨及ò衍嚧按蜷_進(jìn)行通風(fēng)透氣的，過了幾天以后，那種味道才消散了不少。
外觀：喜歡這輛車的外形是因?yàn)樗w的氣質(zhì)非常不錯，其實(shí)要是仔細(xì)看的話，它整個線條做的就特別的流暢，整個車型也很飽滿順暢，看上去就很舒服，不像有的車子那樣看著太過于犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一個吸引我的就是這款車子的中控屏，這款車子的中控屏周圍是被包裹的，不是那種直接自己凸出來的設(shè)計(jì)，所以看起來與周圍是渾然天成的感覺。周圍的實(shí)體按鈕也更好的保護(hù)到了它，我挺喜歡這樣的設(shè)計(jì)的，屏幕的觸感以及清晰度都很好。但是我覺得內(nèi)飾的顏色過于的單調(diào)，沒有讓我眼前一亮的感受，中規(guī)中矩，亮點(diǎn)不是很多，這可能是一個小問題吧。
空間：空間肯定夠用，視覺感上看就特別的大，也是經(jīng)過我和我老婆我們兩個人仔細(xì)研究的，因?yàn)槲覀儍蓚�人準(zhǔn)備要孩子了，所以說買車肯定是買大不買小，看這款車不論是后備箱還是車內(nèi)的扶手箱，都有一定的儲物能力，這樣以后有小寶寶的話，車內(nèi)放一些小的玩具都沒有問題。
配置：作為一款低價位的車，這款科魯澤應(yīng)該是同等級別車子里邊的性價比之王，不管是從它本身的價位去觀察，還是說買車所配置的優(yōu)惠力度，以及這款車的保值率相比較，各個方面我都沒有發(fā)現(xiàn)比這款車性價比更高的，在這么便宜的基礎(chǔ)上問一些問題的時候，服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度都非常的熱情，能幫你解答一些特別細(xì)小的問題，各方面處理的都非常的到位。
動力：正常來說它的這個1.3T輕混系統(tǒng)動力還是非常強(qiáng)勁的，雖然排量沒有想象中的那么大，但是整體表現(xiàn)一點(diǎn)都不會讓人覺得有吃力的感覺，整個加速也都非常順暢。但是可能由于我本身就比較喜歡那種刺激一點(diǎn)的駕駛感受吧，所以在它起步這方面我覺得做的沒有那么的完美，可能加速過程會反應(yīng)稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍。
操控：
它的操控其實(shí)挺簡單的，油門、剎車以及其它功能，都是適應(yīng)一兩天就可以完全上手了，許多功能按鈕也能很快記住，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)挺友好的，不管是新司機(jī)還是老司機(jī)，都能輕松駕馭。唯一一點(diǎn)不太讓我滿意的就是它的方向感覺有點(diǎn)重，尤其是在打轉(zhuǎn)向的時候，我需要多出點(diǎn)力氣，我老公說可能是因?yàn)槲腋觳擦Χ炔粔虻脑�，想了想感覺也有道理，只能是多適應(yīng)一段時間了。
油耗：目前開這款車上下班的話，平均百公里的油耗就是7.1個左右，加上市區(qū)里邊的車比較多嘛，所以你不能隨心所欲的開，但如果拿這款車跑高速的話，整個路途比較順暢，油耗就會比平常上下班還要低一個點(diǎn)左右。
舒適：科魯澤車內(nèi)座位調(diào)整后的表現(xiàn)挺舒服的，駕駛過程中不會感到拘束與酸痛，并且車內(nèi)的隔音上面做工相對來說還是蠻驚喜的，能細(xì)膩的過濾掉外界的噪聲，包括了風(fēng)噪、胎噪，并且科魯澤并沒有忽視對于穩(wěn)定性的把握，尤其對于懸架結(jié)構(gòu)上面的設(shè)計(jì)，過減速帶的時候，車內(nèi)的顛簸感會很小，駕駛感極強(qiáng)。
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