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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)比過很多車型，最看重的就是雪佛蘭科魯澤這款車，性價(jià)比非常高，價(jià)位也是在預(yù)期之中。車型我也對(duì)比了很多，家里面人也比較贊同購買這款車，一開始購車預(yù)算是在10萬以上。然后看過科魯澤這款車型后發(fā)現(xiàn)10萬以內(nèi)，也可以買到很好的車，配置也非常的高，外觀也很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的內(nèi)飾，看起來非常的簡(jiǎn)陋，手感也不是很好，有些地方塑料感太強(qiáng)，手摸著都覺得很廉價(jià)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較耐看 從遠(yuǎn)處看很吸引人 比較適合遙控朋友
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊其實(shí)設(shè)計(jì)的還是非常合理的。就是硬塑料太多，感覺特別不上檔次。如果把這個(gè)所有的硬塑料材質(zhì)，換成這種軟包的皮質(zhì)的話。那么這個(gè)車我估計(jì)賣的就更多了。
空間：科魯澤的車內(nèi)超大空間也是讓人很滿意。前排開車空間足夠，后排坐車空間也不擁擠。因?yàn)槠綍r(shí)自己一個(gè)人就開車上下班，后備箱特別寬敞完全夠用。再加上車內(nèi)也有很多儲(chǔ)存空間，還非常人性化的設(shè)計(jì)了一些小儲(chǔ)物格，放點(diǎn)零食化妝品啥的也很方便。整體空間也大，上下班同事搭個(gè)順風(fēng)車坐著也不是很擁擠。
配置：10萬元以下的車子就是它了，配置豐富，優(yōu)惠還大，從性能，舒適度，外觀，油耗各方面，他的性價(jià)比都是不錯(cuò)的，適合第一次買車不用買太貴的，怎么說也是合資車，比起國產(chǎn)車是不差的，值得入手哦購車:性價(jià)比高，便宜，好看，好開，為什么不選，他的儲(chǔ)物空間，乘坐空間都比同級(jí)比的車要大。而且線條感設(shè)計(jì)的非常好，真的是有種肌肉感，開在路上回頭率很高。
動(dòng)力：女司機(jī)開車不追求高動(dòng)力，謹(jǐn)慎小心，所以動(dòng)力這點(diǎn)，1.5的科魯澤也讓我很滿意。試駕的時(shí)候就覺得1.3T對(duì)我這種新手女司機(jī)有點(diǎn)猛了，購入的1.5果然更適合我，日常使用完全夠用沒有別人說的1.5沒力的感覺。起步快而且很平順，油門很靈敏日常加速也沒覺得不夠，在市區(qū)跑到60多就很好，保險(xiǎn)女司機(jī)不是很在意提速這點(diǎn)，不用體會(huì)跑車那種風(fēng)馳電掣的刺激感。有時(shí)候趕時(shí)間稍微提速以下，那種推背感也是有的。總的來說，這個(gè)動(dòng)力我還是挺滿意的。
操控：
這部雪佛蘭科魯澤不但沖擊力特別的給勁。就連他的操控都操控起來特別的簡(jiǎn)便，就不同于以往的那種死剎車，他這個(gè)剎車以及方向盤的轉(zhuǎn)向這些都是特別靈敏的，盡管這部車我用了好幾年，但是他給我的感覺就是跟當(dāng)初我買他一個(gè)感覺。
油耗：油耗很正常八個(gè)油左右，正常的油耗吧平常就上下班，逛逛街，油耗也是看個(gè)人習(xí)慣，問了我同事他們基本都是在十個(gè)油左右，看來我習(xí)慣還挺好？
舒適：車內(nèi)噪音很小，座椅軟硬適中，坐上去很舒服，后排還帶了一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這樣可以照顧到后排的乘客，真的很貼心。底盤調(diào)教的也很舒適，過顛婆路段的時(shí)候車內(nèi)震動(dòng)小，這歸功于本車搭載的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比其他合資品牌的車子，雪佛蘭科魯澤的性價(jià)比最高，同價(jià)位合資車中配置也在領(lǐng)先的地位，車身尺寸也不小，外觀也大氣好看，比較適合剛?cè)胧值谝惠v代步車的年輕人，價(jià)位也相對(duì)實(shí)惠，所以綜合考慮選擇了雪佛蘭科魯澤這款車。雖然320自動(dòng)悅暢版沒有330TRS版本前臉的兇悍以及動(dòng)力方便的優(yōu)勢(shì)，但上下班代步這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠使用了，也就是說這款車雖然各方面都不突出但也不落后于其他車，是這個(gè)價(jià)位車型中最明智的選擇，非常棒！如果說選擇10萬級(jí)別家轎，又對(duì)配置，安全有所考慮，并且使用時(shí)間有5-8年，科魯澤可以作為購車選擇，現(xiàn)在4S店延保8年16萬公里動(dòng)力總成質(zhì)保也是贈(zèng)送的，很劃算！
缺點(diǎn)：其他方面都很滿意，唯一的一點(diǎn)就是在加速時(shí)噪音比較明顯，不過還好，在可接受的范圍內(nèi)，哈哈?
外觀：雖然說作為一個(gè)男人在，消費(fèi)觀上是理性的，更注重的不是外觀，樣子，是一些內(nèi)在的東西，發(fā)動(dòng)機(jī)和硬件。但買車畢竟不是小錢，而且不是易耗品，當(dāng)然希望一步到位了，但是這個(gè)外觀真的是不咋滴。真的忍不住要吐槽一下這個(gè)車的外觀，這個(gè)外觀真心不怎么討喜，和1.3T的那款外觀比起來，真的沒有那一款好看，太普通了，一點(diǎn)兒個(gè)性沒有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是很喜歡的，黑色加米黃色，看起來比較時(shí)尚，有科技感。皮質(zhì)的米黃色門板和中控臺(tái)不僅看起來看看，觸摸也是很舒服，比較上檔次。內(nèi)飾整體也是簡(jiǎn)約派，沒有很多花哨的裝飾，但看起來協(xié)調(diào)美觀。
空間：車內(nèi)空間還是可以的，前排座椅調(diào)好坐姿的情況下腿部不拘謹(jǐn)左右手能夠到的地方都有儲(chǔ)物空間，還是比較方便的。頭部空間一拳多點(diǎn)還是可以的，后排三人并排有點(diǎn)擁擠，頭部空間有點(diǎn)緊湊，還好的是比沒有壓抑感，反正平時(shí)后排并不是經(jīng)常坐人。打開后備箱就是一片開闊地，大的出乎我的意料！
配置：總體來說性價(jià)比還是可以的，也是人生第一臺(tái)車，也不打算換了，在換就等孩子大了在換了。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺一般吧，排量不是很大，有時(shí)候需要爬坡感覺還是很吃力了，動(dòng)力也不是很充沛了，不過起步還是很靈敏的。
操控：
操控感受還是非常不錯(cuò)的，不得不說美系車在這方面還是下了功夫的，我經(jīng)常在國道和鄉(xiāng)道跑，車少彎多，速度快，科魯澤在高速過彎的時(shí)候車子很穩(wěn)，開起來很從容
油耗：買車前很多人都說美系車油耗高，我開了一段時(shí)間還是感覺油耗很低的，百公里7升，而且聽說首保后還能降，這個(gè)油耗很滿意
舒適：舒適性不是特別好，因?yàn)檐噧?nèi)的座椅比較短腿部的支撐不夠，而且車內(nèi)的氣味大。經(jīng)常開窗通風(fēng)，現(xiàn)在還能聞到比較明顯的氣味。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這款車的配置，很全面很使用，我買的1.5排量，有天窗導(dǎo)航定速巡航led大燈等等，配置相當(dāng)全面，比其他車省心很多，不用再花錢出去加裝，一步到位了。
缺點(diǎn)：提車3個(gè)多月，暫時(shí)沒有什么不滿意的。新手女司機(jī)，車子現(xiàn)在每天開著上下班，公司離家近，早上比別人提前半小時(shí)出門，下班等大多數(shù)車都走了再走，省了高峰期和車子多的情況。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，比較符合年輕人口味，有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：相比外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得低調(diào)好多，同樣是家族式的內(nèi)飾360度環(huán)抱式的設(shè)計(jì)理念，飛翼式的中控臺(tái)與車門內(nèi)飾板很好的銜接營造出整體感非常強(qiáng)。雙色搭配會(huì)讓整個(gè)內(nèi)飾檔次感提升不少。米色的座椅混搭也是我比較喜歡的混搭風(fēng)格。唯一的遺憾就是車內(nèi)軟皮包裹的地方太少，還好的是硬塑料全黑色視覺感不是太強(qiáng)烈。硬塑料雖多但是用料還是很將就的新車沒有太大的意味在里面。雪佛蘭的做工還是比較讓人放心的，價(jià)位有限可以理解。反正我是比較喜歡它的整體感很強(qiáng)的內(nèi)飾的，非常符合年輕人的審美觀時(shí)尚化的。
空間：這個(gè)車的后備箱和內(nèi)部空間我都相中了，前排坐著不擠的情況下，后排也不擠腿，頭頂上的空間可以， 坐進(jìn)去不碰頭，后備箱的空間我最滿意，這個(gè)大小的車后備箱還能放下不少東西，前面放東西的地方也比較多，平時(shí)放個(gè)雨傘，杯子，衛(wèi)生紙什么都有地方放。
配置：我本身預(yù)算有限，也去很多店看了車，對(duì)比了一下這個(gè)車從外觀，配置再到優(yōu)惠力度上都很吸引我，而且還是合資車。雖然這是我第一臺(tái)車，之前對(duì)車不是很有研究，但是這個(gè)價(jià)位可以買臺(tái)美系車，我覺得還是不錯(cuò)的，一開始我打算要灰色的，我覺得白色不耐臟，但是我女友說我太懶了，用她的話說就是臟了就洗車多簡(jiǎn)單的事情，后來就順著她買了白色，哈哈哈，真是一物降一物。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力開著起步還是很平順的，加速也行，媳婦上下班開沒問題，如果想找點(diǎn)刺激的話還是有些弱。
操控：
說到操控，我覺得比較輕松，方向盤上面的功能鍵和中控臺(tái)周圍的功能鍵都蠻多的，這些按鍵都設(shè)計(jì)在手邊，或者是伸手就能操作的地方，還是挺貼心的，方向盤比較輕，拐彎倒車調(diào)頭都輕而易舉，而且車子是自動(dòng)擋的，只要開車精力集中，基本上就是右腳和一雙手操作了，很容易上手，不費(fèi)勁。
油耗：我們家住農(nóng)村里，油耗7個(gè)多油，車子還沒上過高速，后期磨合出來應(yīng)該不會(huì)是這個(gè)油耗�，F(xiàn)在油要讓便宜，不過不管怎么樣，享受它就愿意為他的油耗買單，一年365天都要靠它來為我們遮風(fēng)擋雨呢。
舒適：舒適性還行，可以匹配上這個(gè)價(jià)格的車，座椅仿皮材質(zhì)，后排座椅比例放倒，感覺也是很寬敞的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的工作單位離家里比較遠(yuǎn)，周末才能回家一趟，有時(shí)候蹭同事的車回家，有時(shí)候要坐個(gè)把小時(shí)的班車才能回家，很折騰，今年跟老爸說有買車的想法，反正在大學(xué)的時(shí)候已經(jīng)拿了駕照，買車了也方便回家，也就是幾腳油門的事情，趁著我周末回家跟老爸一起來看的車，逛了好幾個(gè)店，最后去了雪佛蘭店里，看到科魯澤的時(shí)候被外觀吸引了，店里擺放的是一臺(tái)紅色的車子，女孩子嘛，都喜歡色澤鮮艷的顏色，再加上銷售也講解了車的配置，我不懂車，老爸親自去試駕了，覺得動(dòng)力也足，配置豐富，價(jià)格上也在我們預(yù)算內(nèi)，當(dāng)天就提車了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是啟動(dòng)不怎么喜歡，還好可以關(guān)閉
外觀：科魯澤的外觀是讓我選擇它最重要的原因，非常滿意。整體外觀設(shè)計(jì)給人年輕有活力，LED大燈和尾燈辨識(shí)度高。剛開始覺得灰色好看，看車的時(shí)候拍了張照片，實(shí)際提車提的黑色，主要是考慮年后車子就給老公開了，他比較中意黑色。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾挺好，顏色搭配很高檔，做工也細(xì)致。材質(zhì)當(dāng)然大部分是塑料拉，就這個(gè)消費(fèi)水平，豪車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過，人家貴幾倍的價(jià)格，羨慕一下就行了。最喜歡科魯澤內(nèi)部設(shè)計(jì)了很多放東西的位置，很使用�！� 車聯(lián)網(wǎng):車載屏幕有個(gè)語音助手，問個(gè)天氣，指揮開導(dǎo)航很容易，我感覺這個(gè)功能和天貓精靈很像。多媒體:放音樂效果還行，比家里的電視機(jī)音響效果好，畢竟是環(huán)繞立體聲，開車的時(shí)候來兩首勁歌挺帶勁的。
空間：空間還是很大，后排坐3個(gè)人都還是不擁擠，而且腿部空間很寬敞，家用這個(gè)空間我還是很滿意的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間我很滿意，但是看了領(lǐng)動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)部空間較為寬敞，可是細(xì)心發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)動(dòng)的門很薄，門板的放杯架的地方很小，后來我明白了，他是把儲(chǔ)物空間縮小了，顯的車內(nèi)空間很大，對(duì)于這種偷換空間來說，我還是不能接受的，這也是我沒有選擇領(lǐng)動(dòng)的原因之一，科魯澤的這項(xiàng)細(xì)節(jié)就做的很不錯(cuò)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多
配置：身邊朋友都說雪佛蘭車子不保值掉價(jià)快，人生一輩子也買不了幾臺(tái)車，但花自己的錢買喜歡的東西才是最開心的，車就是方便生活的，其他方面各有所愛吧。品牌log和我們醫(yī)院十字架司空見慣，并沒有覺得買雪佛蘭很丟人，八萬塊的車子，堪比國產(chǎn)車的主流配置，入手不用再做加裝，加油既走，雖然現(xiàn)在油耗高了一點(diǎn)，行駛在路上的駕乘體驗(yàn)是很棒的，這錢花得很值得。保養(yǎng)維護(hù):買車做活動(dòng)贈(zèng)送10年保養(yǎng)，現(xiàn)在第二年保險(xiǎn)費(fèi)率也很低，養(yǎng)車的成本低了很多，剩下的錢可以多下兩次館子。
動(dòng)力：我這臺(tái)是1.5L自然吸氣的，是新增的車型，之前在賣的是1.0T跟1.3T還是三缸的，看了網(wǎng)上的評(píng)論，對(duì)科魯澤的三缸褒貶不一，也分不出個(gè)所以然來，畢竟沒親身使用體驗(yàn)，也不好去評(píng)價(jià)，但既然他們又開始賣1.5L的，還是選擇1.5L的，心理上還是覺得保險(xiǎn)點(diǎn)。1.5L的開著起步還比較平順，加速也還行，對(duì)付日常行駛是沒什么問題的，但要找點(diǎn)刺激話，還是弱了點(diǎn)。
操控：
先說說操作感受吧，掛檔的時(shí)候有些羞澀，比較硬得用大力，機(jī)械齒輪聲音好大，手剎拉得比較高，除此之外，方向盤的手感挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)勁，影像系統(tǒng)清晰雷達(dá)靈敏，一直是開轎車，倒車入庫不再成問題， 行駛中穩(wěn)定性強(qiáng)，南方天氣時(shí)常下雨道路濕滑，大腳踩剎車幾乎沒有偏離路線，剎車性能好，反應(yīng)比較急，輕點(diǎn)就感受到剎車力度。開習(xí)慣歐美車基本上都差不多。
油耗：油耗目前是8個(gè)油，因?yàn)楝F(xiàn)在天氣熱需要開開空調(diào)，不過油耗這個(gè)東西也是和自己開車習(xí)慣技術(shù)有關(guān)，估計(jì)以后應(yīng)該會(huì)有所變動(dòng)。
舒適：坐進(jìn)車內(nèi)第一感覺就是很安靜，仿佛和窗外的世界隔絕，小喇叭聲音也不錯(cuò)聽著音樂上班隨時(shí)都有好心情，仿皮座椅挺柔軟的，就是夏天暴曬有些熱。包裹支撐有偏硬，好在坐久也不感到累。 后排有風(fēng)口不管坐在哪個(gè)位置溫度都不會(huì)差太多，二檔風(fēng)已經(jīng)涼颼颼。 連桿懸掛減震還真不錯(cuò)，過減速帶拋離的感覺小了很多。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然車子定價(jià)低，但是優(yōu)惠力度我覺得還是挺不錯(cuò)的，按這個(gè)比例在國產(chǎn)車中也沒有多少了。功能配置也挺不錯(cuò)的，有定速巡航，倒車影像，后雷達(dá)，自動(dòng)檔，前后獨(dú)立懸架，這些對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來說已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方是后排座椅的頭枕，頭枕是固定的，沒辦法調(diào)節(jié)，整個(gè)座椅也是沒辦調(diào)節(jié)的，家人坐后排沒那么舒服，短途倒還沒什么問題，長(zhǎng)途實(shí)在是不行，坐久了會(huì)不舒服的，特別是家里有老人的。而且座椅是沒辦法放倒的，所以后備箱的空間沒辦法擴(kuò)充，這點(diǎn)倒是沒太多問題，平時(shí)后備箱基本上不會(huì)放大件物品，需要放倒后排座椅。
外觀：外觀絕對(duì)是選擇科魯澤的最大理由了，價(jià)位合適，而且感覺看起來跟它們的那款邁銳寶還是有點(diǎn)像的，開出去不會(huì)被別人感覺這是一輛不到十萬的車，車漆的質(zhì)感很好，符合大廠的造車標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)車子的設(shè)計(jì)語言年輕有力，整個(gè)車看著都非常的有活力。犀利的車燈眼睛。和一張大嘴。整個(gè)設(shè)計(jì)非常有感覺。運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格也是體現(xiàn)出來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀比起來還是有點(diǎn)不足的，內(nèi)飾顏色很單一，黑色和米黃色座椅，中控臺(tái)和門上也是這兩種顏色，我當(dāng)時(shí)也看了科魯澤其他配置的內(nèi)飾是黑色座椅，相對(duì)來說這款配置的內(nèi)飾還是亮一點(diǎn)的，過段時(shí)間我準(zhǔn)備再買個(gè)做一套，這樣車內(nèi)座椅的衛(wèi)生也好打理，車內(nèi)實(shí)用的配置都有，排布合理。
空間：空間不大，屬于剛剛夠用的樣子，對(duì)于一般家用是差不多了，我打算試下跑網(wǎng)約車，有些平臺(tái)對(duì)長(zhǎng)度有要求，科魯澤還是比較小。乘坐空間:前排沒什么問題，中等身材的人都不覺得小，寬度還是夠的，扶手箱太靠后了不太舒服，坐墊還算長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛感覺還行。后排小點(diǎn)，寬度三個(gè)人坐勉強(qiáng)，適合兩個(gè)人，但是后排的地板是全平的，放腿還可以。后備廂容積:后備箱沒怎么關(guān)注，看了一下不算小，尾箱門板有隔音棉。
配置：顏值高，配置也不錯(cuò)，關(guān)鍵是價(jià)錢比較優(yōu)惠，貸款有免息的，看自己需求來，總得來說科魯澤性價(jià)比還是比較可以的。
動(dòng)力：這個(gè)車雖然在外觀和配置上深得我意，但是買車畢竟不能只看顏值，內(nèi)在動(dòng)力是否強(qiáng)勁這是關(guān)鍵，這臺(tái)車動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用，這款車是1.5自然吸氣，起步很平穩(wěn)，提速快，動(dòng)力上的輸出還是很上頭哦！
操控：
這款配置的方向盤真皮材質(zhì)的，手感也很柔軟，方向盤的操控也很靈活，基本指哪打哪，還有安全輔助的定速巡航系統(tǒng)開起來也很省心。
油耗：純市區(qū)路段，每天從西環(huán)到東環(huán)，磨合期這個(gè)油耗要緊，9.1L，折合軟妹幣0.52一公里，單價(jià)還維持在5.75L的勉強(qiáng)能接受。路途空調(diào)用的也多，特別是車子經(jīng)過暴曬之后都用空調(diào)吹涼的，平時(shí)開著不怎么廢油，油都花在空調(diào)上了，首保后希望有所下降摘掉美系車油老虎的帽子。
舒適：車子舒適性好，座椅包裹性好，坐著很舒服，皮座椅的觸感也是蠻好的，方便打理。車子掛擋剎車的位置得當(dāng)，用起來沒有別扭的感覺，車子有導(dǎo)航和倒車影像，行車方便，倒車也比較省心。后排有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排也不會(huì)擔(dān)心吹不到空調(diào)，舒心。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀還是蠻漂亮的，得益于之前我對(duì)雪佛蘭額好看，同事的那臺(tái)邁銳寶是真漂亮， 轎跑的身姿讓我一見就難以忘懷，神采飛揚(yáng)的肆意張揚(yáng)的美。同家族的科魯澤差了許多，但外觀設(shè)計(jì)而也有家族的風(fēng)格，比較符合當(dāng)下的審美。2、車身比同事的的車小，對(duì)于新手的來說掌控起來比較容易，有自帶的倒車影像和定速巡航，對(duì)新手比較友好。3、中控屏功能多，支持carplay，可以和我的蘋果手機(jī)相連接，這點(diǎn)還是比較方便的。4、全系LED的車燈也是我喜歡的地方，總算是擺脫了鹵素蠟燭燈。5、空調(diào)雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，但增加了后座出風(fēng)口比其他的車又好上一些，照顧到了后排乘客。
缺點(diǎn)：1、后排的問題，內(nèi)飾設(shè)置有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，頭枕太小，也沒有中央扶手，因?yàn)槲矣袝r(shí)候要帶父母，他們做后排就不是太舒服，最重要的是后排座椅居然不能按比例放倒，也就導(dǎo)致后備箱的空間得不到擴(kuò)容，限制了。2、內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，設(shè)計(jì)風(fēng)很簡(jiǎn)單，而且用料不行，大多都是硬塑，手能摸到的地方，基本上都是塑料材質(zhì)，比較廉價(jià)，配不上車的外觀。也正因?yàn)橛菜芏�，所以新車提回來�?nèi)飾異味相當(dāng)大，我費(fèi)了不少功夫去異味。3、噪音也比較大，車子本身的隔音效果就不行，門板很輕，沒有那種厚重感，關(guān)上窗戶，只要速度跑快了就很容易很輕易的聽到胎噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)也會(huì)傳來聲音。4、整車只有前排主副座駕才有安全氣囊，全車不會(huì)超過4個(gè)，太摳了吧！安全問題有很大的憂患。5、手剎太礙事了，放在中間很不順手，還是喜歡同事邁銳寶的電子手剎，方便，精巧，也不妨礙空間。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，說同級(jí)別最佳也不為過，前臉犀利動(dòng)感，尾部穩(wěn)重，側(cè)面看不顯得短小，我最喜歡灰色油漆，不容易臟又精致。車燈設(shè)計(jì):車燈直接上了LED大燈，日間行車燈也有，這一點(diǎn)挺厚道，晚上開車沒那么心累。車身及車輪:輪轂的款式不咋地，沒有老款的高配好看，馬馬虎虎。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾這種面子上的東西沒有太高的要求，科魯澤的內(nèi)飾沒有國產(chǎn)車的那么豪華絢麗，它是那種中規(guī)中矩的，看上去特別簡(jiǎn)單，不跟潮流不會(huì)過時(shí)，挺滿意的。
空間：空間滿意，后排平整，微微凸起，能接受。還有出風(fēng)口，這個(gè)出風(fēng)口實(shí)用。
配置：性價(jià)比可以了，你買個(gè)自動(dòng)擋帝豪啥的還得多少錢，別管好壞的這價(jià)格買個(gè)合資這么大的車還要啥自行車
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還可以，雖然只有1.5的排量，我開著感覺加速能力還湊合啊，自然吸氣的起步比渦輪要快，我們這里一般限速70以內(nèi)，至于高速性能就沒必要比了，買來也不是當(dāng)賽車的。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的話對(duì)動(dòng)力有影響，我試過把空調(diào)開到最冷風(fēng)力最大，明顯感覺動(dòng)力弱了一個(gè)級(jí)別，如果開到18度加風(fēng)力中檔就好多了，溫柔一點(diǎn)開沒什么區(qū)別。特殊路況行駛動(dòng)力:有幾次從地下車庫出來，上斜坡感覺比渦輪增壓的車要順，動(dòng)力明顯順暢，噪音也不大。
操控：
這個(gè)挺好的，方向比較輕，操作起來簡(jiǎn)單，D擋走天下，不怕掛錯(cuò)擋。
油耗：現(xiàn)在看我開的整體油耗還是比較滿意的，百公里油耗六個(gè)半左右，是不是因?yàn)槲也簧岬瞄_空調(diào)的事啊，還是新車的原因啊�？偠灾远傊启敐纱蚱屏宋覍�(duì)美系車的偏見，不是每一款美系車都是油老虎的。對(duì)于我這個(gè)上班族來說油耗的高低決定這以后我每個(gè)月的生活質(zhì)量。我不說你們應(yīng)該都懂得，省油就是省錢啊。
舒適：座椅的軟硬適中，仿皮的材質(zhì)，視覺跟觸感都都不錯(cuò)，后排有設(shè)計(jì)一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，雖然只有一個(gè)冷卻效果不夠快，但總歸是有個(gè)吹風(fēng)的，多少能舒服點(diǎn)！車身的減震效果倒是基于路況來的，過一般的沙石路，不會(huì)有過多的顛簸感，但對(duì)于減速帶及大爛路還是會(huì)感覺到顛簸的，所以速度還是得放慢點(diǎn)。用過車后才知道，內(nèi)后視鏡防炫目跟后視鏡加熱功能還真有用，晚上開車路上后面總有些特么素質(zhì)低的人，一直打個(gè)遠(yuǎn)光，特么煩死了，幸好內(nèi)視鏡自動(dòng)防眩目。雨天后視鏡加熱功能會(huì)很有用，特別是在雨天的高速上。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比，看了polo，rc-5和科魯澤，polo價(jià)格有些高，rc-5是國產(chǎn)車家里不想買。合資車?yán)锟启敐墒俏铱吹膬r(jià)格能接受里面配置也比較高的車。
缺點(diǎn)：對(duì)于外觀不是太滿意，雪佛蘭后來出的車都是黑色車標(biāo)，不明白這個(gè)為什么用的還是傳統(tǒng)的金色老式車標(biāo)，看上去沒有三缸那個(gè)黑色的車標(biāo)上檔次。僅僅一個(gè)車標(biāo)拉低了整個(gè)車的顏值，我想說這個(gè)外觀有點(diǎn)兒過于低調(diào)了！
外觀：外觀外觀還可以為啥選他也是因?yàn)橥庥^吧本來想要英朗的考慮到英朗15年就換代了估計(jì)這次也快換代了所以選的科魯澤畢竟比較新嘛，大燈也夠用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就稍微遜色一點(diǎn)了，沒什么特別的特色。整個(gè)車子的內(nèi)飾還是普普通通的。然后做工倒還是挺好的。沒有粗糙的感覺。不過用料有點(diǎn)扣了。幾乎可以說能摸到的地方都是硬塑料的了。然后方向盤的話手感還不錯(cuò)。摸起來質(zhì)感也是很好的。打算后期配個(gè)套子吧。這樣可以用的時(shí)間更長(zhǎng)點(diǎn)。
空間：車子平時(shí)就我一個(gè)人用，空間絕對(duì)是購用的，不過偶爾帶帶家人自然是沒問題的。前排坐兩個(gè)將近180的人，后排再坐三個(gè)不胖不瘦的足夠了，不是很擁擠。后備箱空間蠻大的，出去玩塞幾個(gè)行李箱是沒問題的。車子的儲(chǔ)物空間也還行吧，主要我也沒有很多東西要放在里面。
配置：我買科魯澤的時(shí)候?qū)Ρ攘擞⒗屎蛙幰�，軒逸�?jīng)典比較大，但是低配配置不行，價(jià)格也高，英朗和科魯澤差不多價(jià)格，配置少了很多，導(dǎo)航什么的都沒有，還是塑料方向盤和布座椅，很廉價(jià)，最后還是買了科魯澤，走部分貸款有免息的活動(dòng)，不能說十全十美，我自己覺得還是很劃算的。
動(dòng)力：之前一直有人在質(zhì)疑三缸抖動(dòng)，現(xiàn)在好了四缸機(jī)來了。我毫不猶豫的選項(xiàng)了四缸機(jī)，說實(shí)話其實(shí)我也不懂，只是聽他們說的三缸抖動(dòng)厲害，看到網(wǎng)上評(píng)論的不能買后期會(huì)重。我還是選擇了穩(wěn)妥買了四缸機(jī)。說說我個(gè)人開車的感受吧，起步太肉了，不是我不舍得踩油門，是光踩油門他不走。有點(diǎn)后悔沒有買帶增壓的了。比較不錯(cuò)的是車輛換擋到時(shí)很平順響應(yīng)也比較快。不爽的是降檔比較慢，我想知道為啥是這樣設(shè)計(jì)的不解。
操控：
操控性很好，方向盤實(shí)打?qū)崳瑳]有虛位。車身不大，見縫兒就能鉆，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，配備的齊全，駕駛起來沒有疑慮。剎車也很柔，即使新手上路，也能很好的駕馭。說起這個(gè)車身大小的問題，當(dāng)時(shí)還試駕了一圈開拓者，看著好看，真不好玩兒，車子太大，罩不過來，開著都發(fā)怵，生怕給人家掛了蹭了。
油耗：油耗感人，7點(diǎn)幾百公里、并沒有美系車一貫的高油耗
舒適：舒適性達(dá)標(biāo)，座椅很舒服，視野也好，開起來不累。真皮座椅很nice，這個(gè)座椅顏色也可以，慶幸不是黑色，黑色的容易臟，不好打理。落點(diǎn)兒灰塵就特別明顯，這個(gè)座椅顏色和中控的搭配挺好的�！� PM2.5過濾裝置:當(dāng)時(shí)是給介紹了這一項(xiàng)配置，覺著很新穎，但用車中沒什么感覺
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始關(guān)注雪佛蘭科魯澤這款車應(yīng)該是它剛上市不久，玩的特好的朋友看上了這車，就陪著她去4S店看了（那時(shí)候我駕照還沒考，完全沒考慮過買車這個(gè)問題）。第一眼看到科魯澤，感覺它外觀特別好看。去年年底駕照到手開始考慮買車了，朋友建議我跟她買同款，說這個(gè)車特適合女孩子開。一直沒有確定下來車型的原因是“家人說三缸”，就拖到了今年新款上市，到店看了車做了預(yù)算，跟朋友那款價(jià)格差不多，就定下來了。
缺點(diǎn)：后排座椅的頭枕是固定的不能夠調(diào)節(jié)整個(gè)座椅也是不能調(diào)節(jié)的家人很不舒服，短途還可以長(zhǎng)途老人就有些受不了了。座椅也沒法放到，所以后備箱的空間沒法擴(kuò)充。
外觀：外觀上值得吐槽一下和1.3t的外觀比較，這個(gè)太平庸了，看著也不知道為什么感覺有點(diǎn)兒禿，上面有個(gè)白色的小天線，感覺車還是突突的，有種說不上來的感覺，問過店里的銷售好像1.5，就這一種外觀，沒有1.3t的那種黑色的輪圈，尾翼，黑標(biāo)，要是1.5和1.3t有一樣的外觀就好了，再貴上2000我也能接受。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較簡(jiǎn)單，沒什么設(shè)計(jì)感，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就太不盡人意了，還是要進(jìn)一步多改進(jìn)改進(jìn)吧。至少把內(nèi)飾的材質(zhì)提升一下，滿車都是塑料，夏天大太陽一暴曬，車內(nèi)全是異味，很難聞啊。
空間：整個(gè)車的空間對(duì)于家用車來說完全夠用。主駕駛，副駕駛和后排乘坐空間都比較寬敞，不緊湊，因?yàn)榭臻g不小，所以坐在車?yán)餂]壓迫感，很放松。車內(nèi)儲(chǔ)物格也蠻多的，一些小東小西也不愁沒地方放，后備箱也是標(biāo)準(zhǔn)的小轎車，后備箱容量裝東西沒問題。
配置：整體的性價(jià)比超高，這個(gè)價(jià)位真心其他車型不能比，配置良心，外觀漂亮
動(dòng)力：夠用，只能說夠用。沒有任何快感
操控：
操控沒什么好談的，現(xiàn)在的電子助力系統(tǒng)非常智能化，而且也非常方便駕駛者去操控自己的愛車，非常容易，沒有虛位的，指向精準(zhǔn)，可以說是指哪兒打哪兒，非常好的一個(gè)表現(xiàn)。
油耗：平均8個(gè)多油，因?yàn)槲医?jīng)常的開車的路上，紅綠燈比較多，路況也不是很好，經(jīng)常堵車，走走停停就這樣了，不過聽朋友說，在需要拍在跑跑高速磨合磨合，跑高速可能油耗會(huì)很更低了，這個(gè)怎么說呢，還是要根據(jù)自己的開車習(xí)慣吧，盡量不要超速，別猛踩油門，這樣也不毀車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也好，當(dāng)然了，我還是希望能將第一點(diǎn)油耗。
舒適：這個(gè)懸掛不錯(cuò)，空間也行，等車等這么久，提到的是剛出廠幾天的車，這點(diǎn)滿意
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意性價(jià)比，同價(jià)位的這個(gè)最合適，到店后還沒有別，需要等車，中午去的，剛好碰到了個(gè)小經(jīng)理，價(jià)格給的實(shí)惠，多送了保養(yǎng)，就直接訂了，也不要急買，等等就等等吧。配置也比其他車的高，LED自動(dòng)大燈，四輪獨(dú)立懸掛，皮座椅都是不錯(cuò)的，讓人吐槽的就是米色內(nèi)飾，屎黃屎黃的，不好看，遲早要把它套起來。
缺點(diǎn)：車子是四缸的，1.5自然吸氣，開起來感覺不錯(cuò)，只是動(dòng)力稍微差了一些，之前試駕過1.0T的，動(dòng)力感覺比這個(gè)稍好了一點(diǎn)，這個(gè)車子總感覺好像差了那么一點(diǎn)點(diǎn)的沖勁，也不是動(dòng)力不好的感覺，總覺的如果再來一點(diǎn)會(huì)更好吧，我也不知道自己表達(dá)的車友能不能身同感受，哈哈哈，總之正常來講還可以吧，可能我試過好一點(diǎn)的，總會(huì)有點(diǎn)想要更好的想法吧。
外觀：顏值還可以，有雪佛蘭的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，美系車主打的漂亮外觀，運(yùn)動(dòng)，帥氣，都很適合年輕人開，大燈，車身流線，我其實(shí)更喜歡紅的，可惜提了一臺(tái)白色的，這沒有辦法，只能遺憾了。
內(nèi)飾：買車前在網(wǎng)上了解說美系車內(nèi)飾粗曠，當(dāng)我擁有了科魯澤后，我對(duì)這樣的看法還是不認(rèn)同的，皮質(zhì)內(nèi)飾，中控還有皮質(zhì)材質(zhì)，用料方面我覺得還是很不錯(cuò)的，而且整體造型效果我也很喜歡，很有層次感，配置也很不錯(cuò)，8寸屏幕帶倒車影像，定速巡航，多功能方向盤，這個(gè)價(jià)位來講，這款車的配置真心豐富
空間：空間還是很寬敞的，一車能做五個(gè)人是可以的。只不過后排中間突兀處有點(diǎn)高中間人坐著不太舒服，駕駛位的空間很充足，座椅可以調(diào)節(jié)，比較靈活。后備箱空間不大只能裝些小物品。
配置：其實(shí)最讓我滿意的就是這款車的性價(jià)比，車價(jià)不貴，不到10萬就落地開回家，然而這個(gè)價(jià)位的車。它把我所有的需求都滿足了，四缸車，自動(dòng)擋，合資品牌。從雪佛蘭的科魯茲就特別喜歡，沒想到科魯茲停產(chǎn)后，讓我迎來了科魯澤，也沒準(zhǔn)兒這就是我和雪佛蘭的緣分！
動(dòng)力：只要心中有渦輪，開啥都帶T。動(dòng)力跟的上，平原地區(qū)，而且是日常家用，鄉(xiāng)鎮(zhèn)市區(qū)的跑跑，感覺這個(gè)動(dòng)力還是挺好的，足夠用，起步穩(wěn)，加速勻速平穩(wěn)。沒有抖動(dòng)問題，就是在給油的時(shí)候，聲音有些大，這應(yīng)該是1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的通��？
操控：
我之前沒有買過車，家里也沒有買過，這個(gè)車是我們家第一輛車，我開著感覺挺好的，方向盤也好打，轉(zhuǎn)個(gè)彎什么的也很靈敏，平時(shí)上下班開感覺挺好的，停車的時(shí)候打滿方向盤，車轉(zhuǎn)彎的范圍也挺大，好停好放。
油耗：油耗現(xiàn)在在8個(gè)左右，白天只要在車上空調(diào)就不能關(guān)，上下班高峰期堵車厲害，這段時(shí)間想低油耗是不可能的，但油耗這東西有可觀因素也有主觀因素，多少還是跟開車習(xí)慣和技術(shù)有關(guān)，過完這個(gè)熱天，減少空調(diào)的負(fù)荷，油耗應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)。
舒適：前排座椅很厚實(shí)坐上去貼背舒服，空調(diào)制冷給力，后座有出風(fēng)口，滿檔風(fēng)量很大。夏天開空調(diào)不一會(huì)溫度就下來了，車子避震很緩和，走過減速壓過坑整體的顛簸幅度很小。行駛過程中的，水泥路胎噪和風(fēng)聲稍微有些大，車輪部分的隔音做的不是很好。下雨天雨水沖擊的聲音很大，開車總喜歡車內(nèi)喜歡聽音樂七個(gè)小喇叭立體聲場(chǎng)很悅耳，偶爾放些Dj低音很震撼，
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款科魯澤我買了一個(gè)多半月時(shí)間，最滿意的還是它的外觀顏值了，顏值確實(shí)也是很高啊，感覺就是那種一見鐘情的感覺，十分帥氣，動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在天氣慢慢涼了，開車的時(shí)候就沒開空調(diào)，有時(shí)候會(huì)把窗戶降下來一點(diǎn)，但是我發(fā)現(xiàn)如果在行駛中把窗戶降下來，車子跑起來后車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，聽著很不舒服，不知道別的車是不是也這樣，但是把窗戶都搖起來后，車內(nèi)瞬間安靜了很多。
外觀：炫美的外觀讓綠蔭場(chǎng)為之動(dòng)容，強(qiáng)悍的肌肉讓它盡情的奔跑，漂亮不是它的代名詞，而強(qiáng)悍才是它真正的美。白色的車身搭配家族式的黑色進(jìn)氣大嘴巴，一條鍍鉻亮條與車標(biāo)橫向貫穿將進(jìn)氣格柵上下分割開來，形成家族式的前部造型。車身側(cè)面線條硬漢尾部燈組造型辨識(shí)度很高尤其是晚上。尾部下面兩側(cè)造型整體看上去使整個(gè)車身尾部寬大簡(jiǎn)潔�？傊启斊澱w的造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣場(chǎng)強(qiáng)悍而有強(qiáng)大，很好的將運(yùn)動(dòng)時(shí)尚力量完美的結(jié)合在車的外觀方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，門板還是用了一些皮質(zhì)的
空間：空間對(duì)我來說還是完全夠用了，不管是前排座椅還是后排座椅，腿部空間也是很寬松的，頭部也是有放松的空間。
配置：我買科魯澤的時(shí)候也對(duì)比了其他車，在同等價(jià)位里面，科魯澤的配置還是蠻豐富的，應(yīng)有盡有，雖然說不是很完美吧，但是畢竟一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)位的車能做到這樣已經(jīng)很好了，不能說十全十美，我個(gè)人覺得還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力上面家用的話還是夠用，只是說想要很好的提速可能滿足不了，畢竟只有1.5的排量，油耗低，魚與熊掌不可兼得嘛，只能這樣安慰自己了，哈哈
操控：
車輛底盤扎實(shí)穩(wěn)定，得力于他的獨(dú)立四輪懸架，
油耗：提車以后一直在市區(qū)跑，還沒上過高速。綜合油耗8.2個(gè)，我加一箱油大概用了一個(gè)月，這個(gè)油耗我問過4s店銷售小弟，他說，這跟駕駛習(xí)慣和駕駛的環(huán)境也有關(guān)系，如果沒上高速，一直在市區(qū)跑，油耗會(huì)略高一些，后期跑的地方多了磨合磨合，油耗自然而然會(huì)降下來一些。我現(xiàn)在每個(gè)月這個(gè)油費(fèi)我還沒有太大負(fù)擔(dān)，希望以后油耗會(huì)越來越低吧。
舒適：懸掛還是比較硬的，不過后邊多連桿肯定比板懸好啊，這也是除了價(jià)格唯一滿意的地方了。
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