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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候還是感覺有點(diǎn)肉感，不過發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)候還是保持的非常安靜的，有一種開電動(dòng)車的感覺，畢竟我這款車是一個(gè)輕混的車型，但是他電機(jī)的馬力還是比較小的，就不用指望在這方面能夠讓自己獲得很悅的動(dòng)力體驗(yàn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)它整體的動(dòng)力也不是很大不過在爆發(fā)力這方面表現(xiàn)的還是很好的如果說平時(shí)多給一些油門的話也能體驗(yàn)到那種比較暢快的動(dòng)里力輸出感覺，跑高速的時(shí)候其實(shí)車速也挺快的，它前后的獨(dú)立懸架都能夠發(fā)揮出很好的作用，畢竟高速公路上暢通無阻的路段，對(duì)于任何一款車的動(dòng)力輸出都是有利的條件。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有什么要求買它主要是為了平時(shí)上下班使用，有時(shí)周末的時(shí)候和朋友出去玩，不過它的動(dòng)力還是蠻充足的，起步很平順提速也比較順暢，在市區(qū)里行駛也能隨意超個(gè)車，平時(shí)開著它上下班能夠給我省下不少時(shí)間呢。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果沒有什么特殊的駕駛要求的話，那么它現(xiàn)在的動(dòng)力表現(xiàn)就非常適合日常使用了，開車上路的時(shí)候，并不會(huì)覺得它的動(dòng)力非常的澎湃有力，但使用的時(shí)候還是覺得很夠用的，其實(shí)動(dòng)力的強(qiáng)弱取決于駕駛?cè)藢?duì)于油門輕重的把控，多踩幾腳油門兒，那么感受到的動(dòng)力自然就是比較強(qiáng)勁有力的了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然這科魯澤配置的就只有1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是渦輪增壓的輸出真的不用小瞧，車子起步就很快，速度不能說如賽車吧，但是日常出行肯定是沒有問題的，市區(qū)里面看的就是車子的起步快不快，高速上面看車子的超車是否墨跡，這兩點(diǎn)科魯澤都能輕而易舉的讓車主滿意了，速度在腳下能一直是源源不斷的的涌出，就算一些爬坡或者上農(nóng)村道路的那種狀況也沒有什么力感不足的時(shí)候，很夠用。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提到它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)我就不是很滿意了感覺它的動(dòng)力算不上很強(qiáng)勁沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，其實(shí)平時(shí)開著它跑在市里還好畢竟速度不會(huì)太快嘛所以影響不大，但是上了高速時(shí)它動(dòng)力的毛病就出現(xiàn)了，感覺動(dòng)力輸出不是很平順給不了我一種飛馳般的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一輛車子很少有特別高度速度飛馳的，這款科魯澤的動(dòng)力就足夠我用，日常代步起步不肉，動(dòng)力發(fā)揮的挺好的，高速上面就算是頻繁切換速度也挺順暢的，腳下的速度能隨時(shí)掌控的了，心里就很踏實(shí)，還有就是車子在滿載的時(shí)候爬坡照樣很給力，后盾的動(dòng)力輸出比較靠譜，保持著自己應(yīng)有的動(dòng)力節(jié)奏。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9170公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車動(dòng)力還是要夸一夸的，動(dòng)力整體表現(xiàn)來看的話，還是比較優(yōu)秀的，是一個(gè)頂配，該有的樣子，而且它的價(jià)格也是比較低的，我覺得這個(gè)頂配還是買的比較值的，我主要喜歡的是它的動(dòng)力比較足，就算是持續(xù)高速，它的動(dòng)力也是能供得上的，但是也沒有會(huì)持續(xù)高速的時(shí)候吧！我是跑了兩趟高速，體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槲移匠＞拖矚g開快車，所以對(duì)動(dòng)力充足的車子還是非常有好感的，當(dāng)時(shí)選擇的時(shí)候也挺看重這一點(diǎn)的經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛來看，我當(dāng)初的選擇還是挺正確的，因?yàn)檫@輛車滿足了我的需求，在市區(qū)里開的時(shí)候換擋也很平順，另外如果需要加速的話，它的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的。平時(shí)過比較陡的坡或者超車什么的都不需要擔(dān)心。在高速上駕駛的時(shí)候，它的動(dòng)力爆發(fā)力也是很強(qiáng)的，所以這段時(shí)間它帶給我的駕駛感受還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠，起步時(shí)不會(huì)感覺到肉，超車的時(shí)候也不在話下，日常生活中的出行絕對(duì)能夠滿足，整臺(tái)車的定位就是運(yùn)動(dòng)型的，只要打開運(yùn)動(dòng)模式，油門反應(yīng)會(huì)更加積極起來，當(dāng)然伴隨而來的就是油耗會(huì)偏高一些。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于我父母來說他們的需求就是夠日常使用就行，沒有特別考驗(yàn)到動(dòng)力的情況。有一次我車限號(hào)的時(shí)候也開他們的車去工作了，下班回老家的時(shí)候有一個(gè)特別陡的坡，我發(fā)現(xiàn)它能很輕松的爬上去，平常的時(shí)候不管是什么樣的路況，只要舍得踩油門就能給你一種很強(qiáng)烈的反應(yīng)。
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