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科魯澤
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3276公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，不用想也知道，肯定是外觀，現(xiàn)在停在停車場里，我感覺自己就像是鶴立雞群。找車很容易，前面的車是長的，中網(wǎng)，黑色的車標(biāo)。黑色的尾翼，黑色的車標(biāo)。我的車現(xiàn)在成了朋友們的標(biāo)桿，買車要比我的車好看，要比我的車好看。
缺點：隔音效果不是很好，到處都是沙沙聲，在高速公路上開車，兩邊都很吵，120邁的聲音太大，副駕駛根本聽不到。
外觀：這就是我最喜歡的外貌了，以前我還以為自己長得不怎么樣呢，現(xiàn)在看來，我是真的很喜歡看科魯澤�；蛟S是情人眼里出西施吧，我看什么都順眼，車頭長而大氣，側(cè)面線條流暢，黑色的車標(biāo)黑色后視鏡看起來很有個性，還有那黑色的尾翼，我最喜歡看自己的車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一點都不新奇，看起來更像是五六萬。這是一種內(nèi)外兼修，外柔內(nèi)剛的感覺，說不上有多討厭，但也談不上多好。
空間：我是個標(biāo)準(zhǔn)的矮個子，174的身高，半殘廢，活動起來很輕松，雙腿也很輕松，后備箱很大，不用想也知道，我給岳父送禮物的時候，放了很多東西，后備箱里什么都沒有。
配置：要說性價比，我覺得這車配置真的很好，一點都不假。車燈可以自己開，車燈、 LED燈泡、多功能方向盤、真皮座椅、倒車?yán)走_、倒車影像、四個減震裝置，這車的外觀我也看過了，還是買科魯澤比較合適。
動力：我買這輛車的時候，還沒試過呢，1.3 T的發(fā)動機聽起來太小了，勉強夠用。想要超車，只需要一腳油門，就能超車。
操控：
我開著這輛車，感覺太舒服了，這小區(qū)晚上沒燈，倒車的時候一片漆黑，現(xiàn)在有了科魯澤，有了倒車影像，我就放心多了，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎和倒車都方便多了。
油耗：油耗還是要夸獎的，現(xiàn)在的美系車油耗不算太高，這輛車燒了7.6個油，還在可以接受的范圍內(nèi)，不像人們說的那樣，一燒就是十多個，就像是小象過河一樣。
舒適：舒適度就有點差了，120的噪音太大了，耳朵嗡嗡作響，平時說話都聽不清，不開高速的時候還好說，坐在上面很軟，比家里的沙發(fā)舒服多了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格11.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：精神矍鑠，果然名不虛傳�？启敐�1.3 T的外觀設(shè)計確實很有活力。有點年輕又時髦的陽光男孩。前大燈上有一個透鏡，像是一雙炯炯有神的大眼睛。前格柵是六邊形，大嘴四四方方。中間是黑色的車標(biāo)，兩側(cè)有一條暗金色的飾條，將車燈和保險杠連接在了一起。鮮亮的黑色格柵，加上紅色的 RS標(biāo)志，給人一種超凡脫俗的感覺。車身側(cè)面的線條也多了幾條，看起來更有層次感。黑色后視鏡罩突出了運動感。輪轂一看就不是普通的輪轂，黑色，亮色，拉絲，工藝復(fù)雜，視覺效果極佳。黑色車標(biāo)和尾燈中間都有一條暗金色的飾條。LED尾燈造型非常漂亮，晚上點亮非常好認。右側(cè)尾燈下方同樣是 RS標(biāo)志，保險杠下方則是黑色擾流板，性能似乎有所提升。功能和配置都比較齊全，對比下來，同價位的車?yán)�，這是最劃算的。天窗的配置并不實用，不開的話，也不知道什么時候才能開�；旧暇褪窃跊]有陽光的情況下，打開遮陽板來增加車內(nèi)的光線。真皮座椅是必須的，看起來很漂亮，坐起來也很舒服。真皮方向盤也是必須的，畢竟每天都要用手去摸，手感一定要細膩。導(dǎo)航和倒車影像可以極大地幫助你減少不必要的擦傷。自動大燈可以感應(yīng)周圍的光線，自動開啟和關(guān)閉，進入隧道后，車燈打開大概需要4秒左右，使用起來非常方便。定速巡航在長途行駛中也很好用，踩油門的時候會輕松很多。還有胎壓監(jiān)測，隨時檢測胎壓要安全的多。
缺點：內(nèi)飾材料除了真皮和硬塑料外，這個價位的國產(chǎn)車看起來要好一些。合資車是一樣的。一鍵啟動比較方便，因為原廠沒有這種配置，他也不敢改裝。還有電子剎車，既節(jié)省空間又美觀。
外觀：外觀是我最喜歡的一款，原廠運動套件，營造出恰到好處的運動感。做工精細。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯，家族的飛翼式中控臺，按鍵合理，操作起來很方便。車內(nèi)所有顏色均為黑色。中控臺上有一層皮革，上面有紅色的縫線，看起來很漂亮。座椅上的真皮同樣用紅色縫線縫制而成。車門扶手上也有紅色的裝飾，整體看起來更有運動氣息。
空間：坐在駕駛座上感覺還不錯，我一米七四，體重六十五，算是標(biāo)準(zhǔn)身材了。開車習(xí)慣把座椅調(diào)到最低。副駕駛的頭部空間比較小。后排空間很大，兩條腿不會壓在椅背上，正襟危坐的話，頭部有一拳，腿部有兩拳。中間的位置比較小，坐在中間有點不舒服，頭部也沒多少空間，幸好后排的地板有些凸起，有地方可以放腳，坐久了也不舒服。我覺得車?yán)锏膬ξ锟臻g很大。我喜歡干凈，不喜歡把東西放在車?yán)铮晕揖桶涯切]用的東西扔掉了。他數(shù)了數(shù)，發(fā)現(xiàn)了幾處地方。4個門內(nèi)板都設(shè)計了杯形格子和雜物格子，前門要大一些。駕駛座左上角有一個眼盒，中間換擋位置有兩個水杯槽，檔把前面的 USB充電口設(shè)計成淺淺的儲物格，可以放手機。扶手箱空間不大，副駕駛座手套箱的空間還算不錯，手套箱下面還有一個雨傘槽。后座除了門，后面還有兩個方方的儲物袋。后備箱的空間也不錯。
配置：說了這么多，科魯澤各方面的表現(xiàn)都很不錯，沒有什么缺點是他無法接受的。這車優(yōu)惠很大，不到十萬，我覺得物有所值。
動力：發(fā)動機是1.3 T的三缸發(fā)動機，啟動的時候確實像大家說的那樣搖晃，啟動的聲音也很難聽，發(fā)動機啟動的聲音很大，十幾秒鐘后，引擎聲就小了下來。不過開著車，速度還是很快的。起步的時候，車身很輕盈，給人一種推背感。平時超車很容易，跑過速和爬坡都不會累。整體動力感覺還不錯。
操控：
每小時加速都非常舒適，變速箱的平順性也不錯。轉(zhuǎn)向的力道稍微大了一些，沒有那種輕飄飄的感覺。四個獨立懸掛的感覺還不錯，超車，過彎都不會有太大的晃動，很舒服�？傮w來說，還算不錯。
油耗：綜合油耗8.3升，主要是上下班，路況還算不錯。很少有人在高速上跑。
舒適：駕駛室很寬敞，座椅也很軟，坐起來也很舒服。后排空調(diào)出風(fēng)口在夏天也不會太熱。獨立懸掛在凹凸不平的路面上，顛簸效果也很好。還有很多功能配置，使用起來都很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是第一輛車，買車的時候，很多東西都是一頭霧水。一開始，他上網(wǎng)查了一下銷量、銷量和車價。由于預(yù)算是合資車在10萬以內(nèi)手續(xù)齊全。這么一算，能買到的車就不多了。然后根據(jù)自己的需求，看看這輛車的優(yōu)缺點，看完之后該選哪輛車，基本就能確定下來了。我主要開家用車，接送孩子，上下班，偶爾周邊的自駕游。所以對空間、動力、舒適度，都有一定的要求，那些配置太差，動力一般的車，基本是不會考慮的。在店里逛了一天，終于確定了科魯澤的1.3 T。五個人的空間還是很大的。前排的空間還算不錯，駕駛座的調(diào)節(jié)范圍很大，頭部和腿部空間都很充裕，正常身高完全可以調(diào)整到合適的位置。副駕駛位置不能調(diào)整，頭部空間也會受到一定的影響。副駕駛上坐的是我老婆，空間還是很大的。后排幾乎坐滿了人，我試了試后排的空間，后排的兩個座位距離前排還有兩個拳頭。中間的位置并不是很高，因為中間的位置并不是很高，所以坐在中間的位置并不是很舒服。他的儲物空間并沒有什么出彩的地方。里面有幾個水杯槽，還有雨傘槽，可以用來放雨傘，駕駛座旁邊有個眼鏡盒，還有手機儲物柜，扶手，手套箱等等。試駕之后，我選擇了1.5 L和1.3 T的動力。其實1.5 L的動力還可以，起步很快，加速的時候不會太吃力。但開了一段時間后，他的想法發(fā)生了變化，兩者的動力差距還是很明顯的。1.3 T的發(fā)動機，油門踩多了，就會感覺到一股推背感。不管是三十、四十、五十、六十的速度，只要一踩油門，動力就會爆發(fā)出來。變道、加速、超車都能在短時間內(nèi)完成，越開越興奮，所以說沒有對比就沒有傷害。方向感也很好，轉(zhuǎn)彎的時候打方向感也很好。懸掛為多連桿獨立懸架，軟硬調(diào)校比較適中，既舒適又有一點運動感。速度快一點的過彎，坐在車?yán)镆膊粫刑蟮念嶔�。變道超車也非常的靈活和穩(wěn)定。整體操控還算不錯。舒適度還不錯，前面說過空間不錯，這里說一下舒適性， LED大燈，晚上開車挺亮的。后排有空調(diào)出風(fēng)口，夏天坐在后排也不會太熱，還有多功能的真皮方向盤，手感很好，駕駛起來更方便，定速巡航更輕松。座椅同樣是真皮打孔，柔軟、透氣、舒適。整體舒適度得到家人一致好評。
缺點：沒有電子手剎，機械手剎太難看了。倒車影像的清晰度不是很好，也不知道是硬件還是軟件。最后就是后排座椅靠背不能倒，也不能放太長的東西。這應(yīng)該不是他最滿意的地方。
外觀：科魯澤1.3 T的外觀更加的運動時尚，配上了運動套件。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計也比較運動，內(nèi)部采用了黑色。皮包縫線全部用紅線縫合。儀表盤和門板上同樣有紅色的元素，整體上令人滿意。
空間：乘坐空間上我們一家五口經(jīng)常滿載都擠不進去，家人也沒有抱怨空間。前排一般都是我和老婆坐的地方比較大。后座和前排座椅之間的距離超過了兩個拳頭。中間的位置稍微差了點，但是坐了一些優(yōu)化，地板不是很高，坐墊很平，車頂是向上凹陷的，所以成年人坐在中間還是沒問題的。儲物空間很大，數(shù)量也很多。水杯槽，雨傘槽，眼鏡柜，手機柜，門板，中央扶手，手套箱等等。
配置：寬敞的駕駛空間、豐富的功能配置、強勁的動力、穩(wěn)定的加速、舒適的車身、舒適的操控、時尚的外觀、物美價廉的性價比。
動力：正常情況下，在城市里開車速度不會太快，1.5 L的發(fā)動機還行，起步稍微慢一點，等車速快了，再加速的時候就會更快。但是真正開起來，1.3 T的動力差距還是很明顯的。1.3 T加速的速度非�？�，后坐感非常明顯。爬坡，超車，都是輕而易舉的事情。
操控：
整體操控感還不錯，方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向也很流暢。后懸架獨立懸架的軟硬適中，既能兼顧運動又能兼顧舒適性。底盤的懸架也比較好，轉(zhuǎn)彎的時候車身傾斜也比較小，坐在里面的人也不會太大。快速變道，超車，車身靈活，底盤穩(wěn)定。
油耗：7.8 L的油耗很不錯，畢竟馬力很大。平時開車的時候，路況會比較好。
舒適：寬敞舒適的乘坐空間，多功能配置， LED大燈亮度足。后座空調(diào)出風(fēng)口，真皮多功能方向盤，手感更好，操作更安全更方便，定速巡航速度更快。真皮打孔座椅，厚實柔軟，透氣性強。開車很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7201公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我對這輛車的動力還是很滿意的，本來以為這個價格買一輛車不需要風(fēng)吹日曬就行了，但是我還是很小心的，因為這不是我的車，所以我對它的動力還是很滿意的。
缺點：最讓我不滿意的是油耗，我聽很多朋友說一箱油可以開一個月，但是我從來沒有體驗過，我不像男人那么多油量，我只能通過顯示屏看到油耗，剛開始的油耗照片我已經(jīng)拍下來留念照片里面的油耗這么大嚇?biāo)牢伊耍髞黹_下米還好吧，7.8個油耗，沒有太夸張，沒有太離譜，在我預(yù)期之外又在我預(yù)期之內(nèi)，所以也沒給我驚喜。
外觀：外觀太愛了，圖片中，沒有多余的廢話，很漂亮，專屬 RS標(biāo)志，運動感十足；
內(nèi)飾：內(nèi)飾，一般般，不過我的工作比較單調(diào)。
空間：空間很小，適合一個女孩子，身材嬌小，哈哈哈，空間不是我的標(biāo)準(zhǔn)，但是對于我來說，足夠大了，畢竟只有165厘米。
配置：至于性價比，那是以后才知道的，現(xiàn)在問朋友親戚，或者偶爾開一次車，才能知道區(qū)別，要么是動力跟我差不多，要么動力跟我差不多，動力也不是很好，反正以我的預(yù)算，還是買它比較合適。
動力：動力一定要滿分啊，上班的時候開的飛快，一踩油門，一踩油門，我愛死了，這動力真的太給力了，同事們都買了一臺。
操控：
我對操控一竅不通，一個工廠的調(diào)度，哪有什么操控評價，只要好開就行了，我給人的感覺就是，轉(zhuǎn)彎的時候不用調(diào)整方向盤，也不知道是不是操控。
油耗：油耗剛才已經(jīng)說過了，還好，在我的預(yù)期之內(nèi)，比我預(yù)期的要好得多，既不符合我的預(yù)期，也不符合我的要求，所以我可以接受，沒有什么可說的。
舒適：舒適度嘛，怎么說呢，轉(zhuǎn)彎舒服，車子穩(wěn)，其他位置我都沒做過，坐在駕駛座上挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門踩到底，感覺真好，這就是年輕人想要的感覺，雖然聽起來小了點，但這并不影響我開這輛車，油門一踩，感覺就上來了。
缺點：隔音，過分偏重于運動性，開起來還不錯，沒什么問題，就是噪音太大了，開在高速公路上不放音樂，那聲音太大了，一點舒適度都沒有。
外觀：我很喜歡這輛車的前臉，很有立體感，巨大的進氣格柵配上銳利的大燈，看起來威風(fēng)凜凜，黑色的后視鏡給人一種獨特的感覺，這是一輛雪佛蘭，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合我的口味，黑色的內(nèi)飾，紅色的線條，車門，中控臺，座椅，方向盤，檔桿，看起來都很有格調(diào)，中控臺上的按鍵看起來很簡單，但是看著就讓人喜歡。
空間：足夠了，我買了一輛車，平時和朋友們玩，也不會在車?yán)锎蚺啤＿@車?yán)锟梢苑艝|西的地方很多，到處都是可以放東西的地方，我最喜歡的就是坐在副駕駛的腳前，可以用來擦車布，也可以放雨傘。
配置：物有所值，不貴。加速無敵手，配置好，買車后什么都沒填，有什么不需要的。買車時還四次保養(yǎng)，值得推薦。
動力：很好，8秒的加速，在這個價位已經(jīng)很不錯了，我哥的車比我的還要貴，從零加速到一百公里，每小時加速12秒，比他的快了三分之一。平時我開車的時候，只要油門一踩，就會感覺到一股推背感，超車的時候很輕松，兩三個人都能感覺到推背感。
操控：
車子開的很穩(wěn)，方向盤也很輕，方向盤很輕，但是剎車太硬了，踩在油門上，總覺得踩不穩(wěn)，我開慣了還好，開別人的車再開我的車，我又開了。
油耗：從買車到現(xiàn)在，屏幕上顯示的是8.1，我覺得這個油耗不算太高，我爸那輛德系的老款車，也要8個油，所以這點油并不多。
舒適：在高速上行駛的時候，兩邊的噪音會比較大，隔音效果不是很好，但在高速上還是可以看到的，座椅非常的柔軟，真皮座椅摸上去軟軟的，感覺就像是一個大面包。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我放棄了選擇四缸發(fā)動機的機會，而是選擇了一臺1.3 T的三缸發(fā)動機，本來是想讓1.3 T的動力更好一些，不要讓我失望，事實證明，堅持自己的選擇是一件很美好的事情，在買車之前，我就在現(xiàn)場猶豫了一下，想了想，還是按照自己的想法去做吧。最終1.3 T的排量很好的抵消了三缸發(fā)動機的壓力。我不敢說隨叫隨到，但至少讓我滿意了，如果我不介意加速時油門的轟鳴聲，或許我的動力會更快一些，油門反應(yīng)也會更快。還有一點，讓我有信心選擇科魯澤，這是廠商給我的保修期，動力總成八年一萬六千公里的質(zhì)量保修期，也許用不了八年，我就能換一輛科魯澤了，所以我可以放心大膽的選擇。
缺點：如果不滿意的話，可能是因為科魯澤的發(fā)動機是三缸發(fā)動機，因為他經(jīng)常上網(wǎng)，也比較喜歡汽車網(wǎng)站，所以在買車之前，他也經(jīng)常看一些關(guān)于汽車的帖子，對汽車還是有一定的了解的，但在看到發(fā)動機的時候，大多數(shù)人的反應(yīng)都是否定的，現(xiàn)在只能等時間來驗證了。我買的是一臺三缸發(fā)動機，雖然剛開始的時候會有抖動，但并沒有網(wǎng)上說的那么夸張，啟動的時候比四缸機要明顯一些，但開起來之后并沒有太大的抖動，如果是一邊開車一邊抖一邊開，我巴不得遇到這種情況，說不定還能賺到一賠三呢。
外觀：科魯澤的外觀我還能接受，但這輛車的造型卻是不能少的，科魯澤的設(shè)計讓它在家用代步車中脫穎而出就是最好的證明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置基本齊全，真皮座椅，倒車影像，中控屏幕。
空間：因為是在外面打拼，所以我對空間的要求并不高，只希望駕駛座上能有更多的空間，平時開車的時候，我都會把座椅調(diào)整到最舒服的位置。
配置：科魯澤的性價比實在是太高了，優(yōu)惠之后的車價還真不錯，這款車很適合我這種大學(xué)生，首付幾千塊就能買到。既然是實習(xí)，那就有車代步比較方便，大學(xué)的時候兼職賺了點錢，勉強還能撐個一兩年，買了一輛車之后，我就全身心的投入到了實習(xí)的事業(yè)當(dāng)中，不然的話，我每天都要加班到很晚，那時候又沒有公交車，這可是一筆不小的開銷，一個月下來半個月的生活費，差不多可以抵得上我半個月的房租了。科魯澤看起來很有活力，一點都不土，一張大頭臉就吸引了我的注意。
動力：起步的時候稍微用力一點，加速到50碼以上就算不錯了，起步時的頓挫會更明顯。
操控：
科魯澤更靈活，視野更好，視野更好，不會因為障礙物而影響視線。
油耗：因為我偶爾也會開車去做生意，算是比較常見的一種類型，開得越多，堵車的情況也就越多，科魯澤的油耗表現(xiàn)還算不錯，8.3 L的油耗表現(xiàn)算是中規(guī)中矩了。
舒適：科魯澤的懸架并不是很硬，過了減速帶之后，減震效果會更好一些，但后排的體驗并不多，目前只能自己開車。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 三明
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的還是科魯澤，科魯澤1.3 T，動力比1.5 L的自然吸氣車要好很多。同時還配備了48 V的輕混動力系統(tǒng)。兩人的速度都很快。另外就是空間了，科魯澤雖然是緊湊型的，但是空間卻是非常的大，坐在里面一點都不會覺得擁擠，甚至還有很大的空間可以坐在后排。
缺點：這輛車的隔音效果要差一些，在顛簸的時候，發(fā)動機的聲音會比較大。不過想想，這個價位的車，底盤肯定不會太厚實。所以，他接受了。而且內(nèi)飾也不是很好，不過，既然是代步車，那就看它的實用性了。
外觀：我喜歡科魯澤的外觀，運動感十足，紅色的 RS字樣，黑色的車身裝飾，給人一種運動感。輪轂設(shè)計得非常漂亮。雙拼色輪轂轉(zhuǎn)動起來非常漂亮。我買了一輛白色的科魯澤，光看外觀就已經(jīng)很不錯了，像我這種年紀(jì)的人，誰不希望自己的車好看一點，而這輛科魯澤就是其中之一。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾讓我很不滿意，一是內(nèi)飾比較普通，有一種硬邦邦的感覺，還有一點，那就是內(nèi)飾，布局和內(nèi)部設(shè)計都很一般。不過里面的配置倒是挺齊全的，有天窗，有真皮座椅，還有導(dǎo)航系統(tǒng)。只能說，這輛車的配置很好，內(nèi)飾也很不錯。
空間：我很喜歡科魯澤的空間，因為錢包的原因，我選擇了緊湊型車作為第一輛車，說實話，如果有錢的話，我會買 B級車，那檔次，那質(zhì)感，那空間，那是沒話說的，但是科魯澤雖然是緊湊型車，但是里面的空間卻是非常大的，堪比 B級車。不管是前排還是后排，空間都很大，頭部和腿部空間也很大。
配置：科魯澤是一款緊湊型的車，但是空間很大，價格也比較適合剛開始創(chuàng)業(yè)的人，比如我。配置倒是挺齊全的，基本都有。我個人比較喜歡1.3 T的動力，因為動力比較大。這輛車的性價比很高。
動力：動力我很喜歡，當(dāng)初看車的時候，有兩種動力，一種是1.5 L自然吸氣發(fā)動機，一種是1.3 T，我挺喜歡這款1.3 T的，但是大家都說發(fā)動機不好，非要我買1.5 L。不過試駕之后，我還是比較喜歡1.3 T的，因為它有輕盈的動力，起步很快，再加上渦輪增壓后的爆發(fā)力，三缸發(fā)動機對我來說并沒有太大的影響。于是，他買了一臺1.3 T的科魯澤，事實證明，他的選擇是正確的，一腳油門下去，發(fā)動機就會加速，動力瞬間爆發(fā)。
操控：
我對科魯澤的操控并不意外，因為它是家用代步車，開起來很平穩(wěn)。不過這也是好事，因為這輛車主要是用來代步和遮風(fēng)擋雨的。只要安全就行，又不是賽車。前后碟剎，電子系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，都是非常不錯的。
油耗：科魯澤的油耗很低，基本上加一箱油就夠我用半個月了。一天二十公里的路程。這車省油，根據(jù)我目前電腦版的數(shù)據(jù)，平均油耗為7.1升。這樣的油耗，一公里也就幾毛錢。
舒適：科魯澤的座椅看起來有點薄，不過座椅的包裹性很好，坐上去軟硬適中。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最喜歡的還是這輛車的外觀，這輛科魯澤看起來很運動，配上很多運動配件，看起來很不錯，再加上1.3 T的輕混動力，開起來很舒服。還有汽車的安全性，科魯澤在安全方面做的很好，電子安全配置也很多，開起來也輕松了不少。
缺點：最讓人不爽的，還是車內(nèi)的設(shè)計，有點老氣，有點老舊的感覺。還有一些細節(jié)上的問題，比如后座沒有頭枕，還有車內(nèi)的味道。而且避震效果也不是很好，開起來還有點跳。
外觀：我很喜歡運動的外觀，科魯澤的外觀充滿了運動感。這輛車不僅設(shè)計的很漂亮，而且里面還有很多的運動配件。白色的車身配上黑色的運動配件，看起來非常的漂亮。我很喜歡這輛車的輪轂和尾翼。還有車身的線條，看起來還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍遜一籌，內(nèi)飾設(shè)計也比較老氣。手剎和變速箱看上去并不運動。而且屏幕的設(shè)計也不怎么樣。內(nèi)飾材料采用較硬的塑料材質(zhì)。內(nèi)飾是黑色的�？傮w來說，內(nèi)飾差強人意。不過這輛車還是挺實用的。屏幕上有 carplay和百度的 carlife功能，非常實用。
空間：我更喜歡科魯澤的空間，雖然車看起來不大，但是里面的空間卻很大，我一米八的身高，九十斤的體重，坐在科魯澤的車?yán)�，空間還是很大的。他的膝蓋距離座椅還有一段距離。不用擔(dān)心膝蓋會撞到前座。
配置：我買科魯澤主要是為了實用，作為人生第一輛車。畢竟這車的價格便宜，配置好，動力好。有這樣一輛車代步正合適，等過幾年有了錢，再換一輛更好的車。科魯澤是同級車中性價比最高的車型，同級別的車，同樣的配置，至少要貴一萬以上。所以我認為科魯澤是個不錯的人。
動力：我的科魯澤是1.3 T,48 V的輕混動力，很多人都說不要買1.3 T的發(fā)動機，因為它是三缸發(fā)動機，會抖動，但是開了這么久，我也沒覺得有什么不對勁的地方。油門踩的很快。有一點不好，那就是變速箱，6速變速箱，換擋比較慢，頓挫感比較強，不過這個價位的車，開6檔很正常。
操控：
作為一款美國車，科魯澤的安全性還是很不錯的，比如安全配置，比如車身穩(wěn)定，比如上坡輔助等等。車子的剎車性能非常好，一個急剎車就能穩(wěn)穩(wěn)的停下來。剎車距離短。
油耗：科魯澤很省油，畢竟是1.3 T的動力，小排量的車，油耗也不會太高。平均每天都要行駛一二十公里，當(dāng)然，偶爾也會出去玩一玩。平均耗油量約為7.2升，我覺得這個油耗非常省。雖然油價一直在上漲，但我的科魯澤還是很省油的。
舒適：科魯澤有后排出風(fēng)口，雖然這配置不算什么，但作為一款小型車，有這個功能還是很不錯的，畢竟價格不菲。后排的出風(fēng)口，可以讓坐在后排的人，快速的感受到冷氣。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于科魯澤來說，這款車還是很吸引人的，我覺得科魯澤在價格上還是很有優(yōu)勢的，在我看來，這是合資車中性價比最高的車型，科魯澤的價格也不會太高，而且還能給消費者更多的優(yōu)惠，這讓我很喜歡。便宜并不是壞事，但缺點是有很多配置，功能方面，科魯澤是一個很好的多功能寶藏，多功能方向盤，聽歌，定速巡航，五個人坐在前排是最舒服的。
缺點：沒有一輛完美的車，只能說大部分人都是一輛很好的車，沒人愿意買一輛超出自己能力范圍的車，那是自討苦吃，這是我無法接受的。所以他買了一輛科魯澤，這還在他的承受范圍之內(nèi)。很多車友都在抱怨科魯澤的通病，人無完人，車無完人。反正價格擺在那里，我也不會多說什么。唯一不同的是，科魯澤可以在降點躁音上做一些改動，讓大家在路上開得更舒服一些，車還是很重要的。科魯澤在市內(nèi)還好，但在時速超過100碼的時候，他的脾氣就變得暴躁起來。
外觀：LED大燈和前臉結(jié)合在一起，才是科魯澤外觀最大的亮點。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾還算不錯，看起來還是新的，挺符合我的使命的。只要讓我保持干凈就行了。
空間：所以科魯澤車?yán)锏囊恍┬ξ锔褡泳湍芘缮嫌脠隽�，平時用不上的東西也可以放在后備箱里，后備箱的作用就是用來應(yīng)急的。
配置：對于科魯澤，我已經(jīng)很滿意了，畢竟我花了這么少的錢，買下這輛車已經(jīng)是物有所值了，而且這輛科魯澤看起來也挺順眼的，怎么看都是物有所值。
動力：爬坡能力很強，這是基本技能，不然開一輛小電驢還不如不買呢，不管怎么說，四輪驅(qū)動肯定是最好的。他買的是一臺1.3 T的科魯澤，帶 T發(fā)動機，開起來也不會太吃力。加速不是很順暢，但是加速起來的時候會更快。每天在市區(qū)內(nèi)出行絕對夠用。
操控：
我比較喜歡科澤車的電子輔助功能，如果沒有電子設(shè)備的話，我現(xiàn)在就是一輛毛坯房，裝修一下就能讓我的操控感大增，倒車的時候不用擔(dān)心磕磕碰碰，還能減輕一些壓力。
油耗：油耗方面不用擔(dān)心，我這輛1.3 T的科魯澤，油耗肯定不會太高。
舒適：雖然舒適度比不上豪華車，但科魯澤還是有自己的態(tài)度，雖然有時候速度快了點，噪音大了點，但還是很舒服的。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格11.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程795公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤動力強勁，1.3 T，說是三缸發(fā)動機也沒什么區(qū)別，主要是動力強勁，開起來舒服。還有就是車?yán)锏目臻g很大，別看車不大，但是里面的空間還是很大的，一米九的身高坐進去都沒問題。
缺點：雖然是獨立懸掛，但是在顛簸的路面上，還是會有很大的震動。最后就是內(nèi)飾了，里面的塑料比較多，沒有太多的設(shè)計，看起來并不好看。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，主要是科魯澤的運動感比較強，很適合年輕人開，這款車配有運動服，開出去非常顯眼。我很喜歡紅色 RS字樣的車頭。黑色的尾翼，黑色的后視鏡，還有輪轂的設(shè)計，都很有個性。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾很普通，大部分都是塑料材質(zhì)，不過這也是情理之中的事情，畢竟這輛車的價格不高，內(nèi)飾也不怎么樣。不像外觀那么有運動感，檔桿設(shè)計的很普通。看起來并不像是運動中的激情。
空間：科魯澤的空間很大，別看這輛車不大，給人一種很小的感覺，但是坐在車?yán)铮瑓s能感覺到里面的空間很大。我一米78的身高，坐在里面也是綽綽有余。對于家用的車來說，這個空間絕對是綽綽有余的。
配置：科魯澤是我第一次買的車，作為一款家用轎車，我覺得它還不錯�？启敐蓜恿妱牛秃牡�，配置齊全，基本配置齊全。還有就是價格便宜，優(yōu)惠后的價格也非常的親民。這樣的車，物有所值。
動力：我的科魯澤是1.3 T,48 V的輕混動力，看起來動力不是很大，但是開起來卻很快，油門踩下去，動力十足。超車和變道的速度都很快。
操控：
雖然不是很好，但是開起來還是很穩(wěn)的，方向盤是電動的，低速的時候轉(zhuǎn)向很輕，高速的時候轉(zhuǎn)向很重，高速的時候很穩(wěn)。而且底盤也很好，在彎道的時候，幾乎沒有什么側(cè)傾的感覺。
油耗：科魯澤的油耗表現(xiàn)還算不錯，畢竟排量不大，而且我也不喜歡踩油門，平均油耗是7.6升，一公里也就幾毛錢。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)效果很好，雖然是手動空調(diào)，但是在炎熱的天氣里，只要把溫度調(diào)到最低，再把風(fēng)速調(diào)到最大，車?yán)锏臏囟染蜁迪聛�。很好。后排還配有出風(fēng)口，可以迅速降溫；
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