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購買時間2021年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我放棄了選擇四缸發(fā)動機的機會，而是選擇了一臺1.3 T的三缸發(fā)動機，本來是想讓1.3 T的動力更好一些，不要讓我失望，事實證明，堅持自己的選擇是一件很美好的事情，在買車之前，我就在現(xiàn)場猶豫了一下，想了想，還是按照自己的想法去做吧。最終1.3 T的排量很好的抵消了三缸發(fā)動機的壓力。我不敢說隨叫隨到，但至少讓我滿意了，如果我不介意加速時油門的轟鳴聲，或許我的動力會更快一些，油門反應(yīng)也會更快。還有一點，讓我有信心選擇科魯澤，這是廠商給我的保修期，動力總成八年一萬六千公里的質(zhì)量保修期，也許用不了八年，我就能換一輛科魯澤了，所以我可以放心大膽的選擇。
缺點：如果不滿意的話，可能是因為科魯澤的發(fā)動機是三缸發(fā)動機，因為他經(jīng)常上網(wǎng)，也比較喜歡汽車網(wǎng)站，所以在買車之前，他也經(jīng)�？匆恍╆P(guān)于汽車的帖子，對汽車還是有一定的了解的，但在看到發(fā)動機的時候，大多數(shù)人的反應(yīng)都是否定的，現(xiàn)在只能等時間來驗證了。我買的是一臺三缸發(fā)動機，雖然剛開始的時候會有抖動，但并沒有網(wǎng)上說的那么夸張，啟動的時候比四缸機要明顯一些，但開起來之后并沒有太大的抖動，如果是一邊開車一邊抖一邊開，我巴不得遇到這種情況，說不定還能賺到一賠三呢。
外觀：科魯澤的外觀我還能接受，但這輛車的造型卻是不能少的，科魯澤的設(shè)計讓它在家用代步車中脫穎而出就是最好的證明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置基本齊全，真皮座椅，倒車影像，中控屏幕。
空間：因為是在外面打拼，所以我對空間的要求并不高，只希望駕駛座上能有更多的空間，平時開車的時候，我都會把座椅調(diào)整到最舒服的位置。
配置：科魯澤的性價比實在是太高了，優(yōu)惠之后的車價還真不錯，這款車很適合我這種大學(xué)生，首付幾千塊就能買到。既然是實習(xí)，那就有車代步比較方便，大學(xué)的時候兼職賺了點錢，勉強還能撐個一兩年，買了一輛車之后，我就全身心的投入到了實習(xí)的事業(yè)當中，不然的話，我每天都要加班到很晚，那時候又沒有公交車，這可是一筆不小的開銷，一個月下來半個月的生活費，差不多可以抵得上我半個月的房租了。科魯澤看起來很有活力，一點都不土，一張大頭臉就吸引了我的注意。
動力：起步的時候稍微用力一點，加速到50碼以上就算不錯了，起步時的頓挫會更明顯。
操控：
科魯澤更靈活，視野更好，視野更好，不會因為障礙物而影響視線。
油耗：因為我偶爾也會開車去做生意，算是比較常見的一種類型，開得越多，堵車的情況也就越多，科魯澤的油耗表現(xiàn)還算不錯，8.3 L的油耗表現(xiàn)算是中規(guī)中矩了。
舒適：科魯澤的懸架并不是很硬，過了減速帶之后，減震效果會更好一些，但后排的體驗并不多，目前只能自己開車。
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