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購買時間2021年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人中年大婦女一枚，被社會毒打之后，最終決定要買臺小車子，在這個時候朋友剛好推薦雪佛蘭科魯澤悅享。因為家里離上班的地方還是有些距離的，小孩也不方便照看！在朋友的建議下，我們去了雪佛蘭4s店考察打探！作為第一臺車也是很講究，但預算就那么多，所以能考慮的車型有別克的英朗，吉利的帝豪，榮威i5，還有一個就是雪佛蘭科魯澤了。我是先去雪佛蘭店的，一個是朋友推薦，他比較了解也有熟悉的銷售顧問。方便了我們好多。比如停車，比如聊細節(jié)都好談一些。跟銷售顧問表明了意向，就是要10萬左右的，銷售推薦了科魯澤跟創(chuàng)酷，但我不要SUV，就讓他給我算科魯澤，裸車是給我優(yōu)惠了40000，因為我是分期的，所以有金融服務費3500。再加上個上牌500，基本費用就是這些，落地算下來是88000多一點點。我當時覺得，嗯，價格還可以！就問了下這個價格還有商量嗎！銷售回答的是沒有，如果我看中了這款車，他可以去幫我去找他領導申請問下的！我跟朋友商量了一會說，先去看看別的品牌，不著急！于是我又在各大4s店踩點。別克的英朗外觀我不喜歡，稍許有些老氣，因為想買合資車型，其他兩家我就沒考慮了。過了好幾天我就聯(lián)系了雪佛蘭的銷售，跟他在商談一下價格。第二天我跟我朋友去4s店，去洽談最后的價格。車的一些配置我最喜歡的就是定速巡航了。在高速上開無敵！絕絕子。
缺點：對于我這種新手，倒車入庫和側方停車還是有點難度的，感覺車子有點大，我有點不太好操控…
外觀：科魯澤長得還不錯，設計還算是有時尚感，沒有顯得老氣橫秋的，雖然老阿姨年紀不小了，但還是有顆年輕的心，喜歡年輕人喜歡的東西的！所以像科魯澤這樣長的年輕帥氣的，還是挺符合老阿姨的口味的。而且吧，大燈都是Led的，比較良心，畢竟晚上不安全，燈夠亮才行。就是車漆貌似有點薄，上次倒車在沒有雷達的幫助下磕到了，感覺也沒怎么碰到啊，車屁股上的痕跡有點明顯！
內飾：中控布局不錯，要是整體黑就更好了，按鍵分明
空間：看車的時候前后主副駕駛我都試過了，乘坐肯定沒問題的，后備箱也是，差點就想鉆進去試了，后備箱也沒啥要放的東西，雜七雜八的，隨便都能塞！像我平常泡茶的水杯，順手放門板邊或者檔把旁邊的水杯架都行，我都是順手想怎么放就怎么放，家里孩子也大了，反正基本就是我自己一個人的東西，肯定是充裕的！
配置：這個車性價比很高，官方價格10多萬，4S店優(yōu)惠下來只要6，7萬，我買車的時候，恰好4S店做活動，優(yōu)惠力度很大，同時還送了很多精品，像膜，腳墊，記錄儀這些全都送了，感覺很實在。
動力：高速我還沒有跑過因為我家離上班的地方比較近，目前還沒有跑過，覺得動力相對來說還是有點肉，不過滿足日常使用了
操控：
方向盤在我個人覺得稍微有點重，剎車有點松，有些時候我踩剎車都沒有感覺，不知道這個有沒有的調整，下次去做保養(yǎng)的時候問下4s店里的人。
油耗：油耗的表現我是挺滿意的，目前開了4000多公里，顯示的平均油耗是6.1升，我覺得還是挺不錯的，高速上也比較省油。城市道路行駛:城市綜合路況，擁堵路面的時候油耗略微高點，會達到7升多點。高速路行駛:高速上開的時候很省油，低的時候能到個5個多，還是蠻省的。開空調油耗:夏天開空調的話對油耗還是有點影響的，不過都還能接受。
舒適：舒適性還可以的吧，我對座椅這些要求不高，反正也不出遠門就附近開開，車程基本上都是控制在個把小時以內的，座椅不會太軟或者太硬，我感覺坐著正好。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值：科魯澤的顏值太高，車頭和側面太好看了，買這車主要是看中顏值。油耗：都說美系車油耗很高 我跑市區(qū)和縣城油耗平均油耗8個多 跑郊區(qū)6個多油 高速4個也跑的出來 油耗比想象中的還要好 。空間：定位是緊湊型入門A級轎車，但是空間真的很夠用，180身高以下的人隨便坐。2640的軸距利用很好。后備箱空間也很大，開口也大。操控：操控很好，比15萬左右的合資SUV開起來舒服，底盤穩(wěn)，四輪獨懸減震很舒服。配置：多功能方向盤，帶定速巡航，倒車影像，中控大屏支持蘋果手機互聯(lián) ，香。
缺點：情人眼里出西施。暫時沒有發(fā)現不滿意的。接下來如果有的話再補充
外觀：外觀本人特別喜歡，很符合我這個年輕人的風格，在這里可以說，時尚，大氣，之前看的其他品牌就是怎么看怎么不喜歡。
內飾：新車味道挺大的，每次開都要開窗，不然味道聞的很難受
空間：乘坐空間還好，駕駛座椅調好后，后排的乘坐空間略顯擠。后備廂容積:放3個大行李箱+1個小的沒問題，日常家庭需要足夠了。
配置：這款車的性價比還是挺不錯的，車價格也是在我的預算內，平常開車也不怎么費油。對于我來說，購買這款車，還挺值的。上下班也方便了，平常休息想去哪玩都可以隨時出發(fā)�？傮w還是超級贊的。
動力：1.5排量的就起步的時候有點肉，跑起來過了50、60碼后也還好
操控：
剎車開始是真的靈，急剎車咬的死，開了一段時間，感覺有些軟了，是不是天熱了，剎車油管漲了，打算換個鋼候試試效果，不知道有沒有大佬給點建議，貴的就別說了。小車跑跑就行。
油耗：都說米國車油耗高，我開著6個多油，表現很不錯，這是驚喜。
舒適：座椅舒適性很好，乘坐空間也夠用。頭枕不是太舒服，希望可以改進？
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.89萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是外觀，確實很亮眼，整體設計大氣，有棱有角，立體感十足，加上任性紅?辣辣的迸發(fā)，確實感覺很騷氣。二是整體質感，之前開的是海馬的國產車，確實行駛質感差距還是蠻大的，科魯澤行駛中給人感覺很穩(wěn)當扎實。
缺點：目前來說沒有什么問題呀，主要就是這個方向盤男士打起來還好，自己媳婦兒開著說有些吃力，這可能和他這個美系車的底盤穩(wěn)當有關系。?
外觀：車燈很吸引人，識別度挺高的，前面的進氣格柵這里看起來也很霸氣。輪胎尺寸是16寸的。也挺好看的
內飾：唯一的遺憾就是覺得前面的工作臺那個上面要是真皮包裹的就好了，什么都不是完美的畢竟人還無完人里，也能接受
空間：單看外形的很難想象到里面的空間會有多大，科魯澤這款車真的是給我驚喜了，我身高178坐在車里完全沒有壓迫感，腿也不會感到束縛。后備箱儲物能力也很大，日常使用綽綽有余。我朋友做我的車都會感嘆你這車空間挺大啊。
配置：這個價位和車型、配置的自動擋車，不管合資還是國產，都絕無僅有，性價比超高，說實話，雪佛蘭絕對是合資車企里比較良心的廠家，姑且先不談整體可靠性。雖然說一分錢一份貨，但確實是物超所值了。因為悅動價格現在都最低8. 2才能下來，科魯澤比它便宜好幾千。
動力：平時用車只是上下班代步，用來遮風避雨，而且1.5L的排量也比較小，正適合我的觀念，自動檔開起也比較省心，操作方便，我認為我自己又不開飛車，又不去賽車，沒必要買帶T的，我又經常在市區(qū)開車，車速一般也不快，所以這種動力最適合我。
操控：
轎車的操控確實香，比之前開的15萬的合資SUV好開。
油耗：目前跑了大概就這么多的路程了 ，油耗有點高了我覺得，再跑跑看看能不能再下來
舒適：我剛剛提新車的那會，車里面還是有一點味道的。需要自己去買車載香薰，放到車里面去吸除異味，然后我還買了兩個靠枕。靠著是我用來開車開累了的時候我會停在服務區(qū)里面休息睡一下，稍微的會舒服一點。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 巴中
裸車價格10.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢業(yè)一年有些積蓄，這個價位剛好在我預算內。從去年就開始物色車子，從高價位開始看車，但是現實很殘酷檔次越來越壓低，對比了很多不同品牌的車子，在同等價格的條件下也對比了很多車子的配置，我的意向是車子要有后排出風口，自動首選AT，倒車影像、胎壓監(jiān)測顯示的這種（不是胎壓報警器），還有一點外面要好看，年輕人基本對外表比較在意。綜合以上原則選車，我開始對榮威的RX3的外觀比較認可，以及它的全景不可開啟天窗，和空間但是它全系沒有后排出風口，自動擋超預算。價格比較堅挺。SUV這個價格的不多，其他的又看不上，只能看看轎車，我買的科魯澤是1.5自吸四缸的，經濟耐用。外觀不用說很符合年輕人的口味，配置后排出風口，第三代AT變速箱穩(wěn)定。機械手剎（我比較認可，電子手剎我擔心長期會被我扣掉），四輪獨立懸掛，倒車影像。胎壓監(jiān)測、都有。關鍵是在我預算內。
缺點：底盤隔音差了些，石頭子打在底盤上聲音很清脆，剛提來第三天就噴了底盤裝甲，改善了不少。內飾是真的丑，全黑內飾多好，非要搞個屎黃色雙拼，我一直想改掉現在也在找路子改掉，四缸自吸就這一種內飾，1.3T三杠有黑色內飾，難受不，要是能有混搭選裝銷量肯定會比現在好得多。
外觀：這臺車的外觀我還是挺喜歡的，特別是這個灰色。感覺有點高級。而且從側面看的話，這臺車很長，很有線條感。就給人溫溫柔柔的感覺比較符合我這種中年婦女的氣質。
內飾：內飾顏色不可選，還要棕色內飾也好看，可以接受，加了個座套使用
空間：對于小轎車來說內部空間挺大，算是同等價位里邊的優(yōu)等生，前排調整好坐姿，后排是可以翹二郎腿的，這三個人沒有問題，后排中間位置沒有太高凸起的地方，乘坐起來比較舒適，不累，后備箱的空間也很寬裕，比較深，平時家用來說很足夠了。
配置：性價比應該就是花最少的錢，買到最合適的車吧。應該這么理解吧。8萬多上路價格，價格真的無敵了。配置全面，質量有保障，后期還有保養(yǎng)贈送，降低了用車成本。
動力：L2B的發(fā)動機和6AT變速箱，整套動力系統(tǒng)還是經典耐用的，加速差點，啟動是稍慢些，但很穩(wěn)，慢性子剛剛好，還是安全至上，頗有些任憑后車響一片，我自巍然不動的架勢。一句話，家用還是建議買四缸，絕對是夠用了，三缸的加速和動力會好些，但畢竟是三缸啊。
操控：
科魯澤的操控？這個怎么說呢。這個價位談操控是不是有點矯情了。開的舒服就可以了，也沒有過多的要求，轉向精準，不偏不倚，剎車靈敏。應該就這些了吧。
油耗：開了七百多公里，油耗平均在8個油。感覺還能往下降，再開開?吧，畢竟新車都有個磨合期
舒適：四輪獨立懸架，這個價位能給的估計就這個車了吧，英朗現在都漲價了
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是車子操控性方面，我去年駕照剛拿到手，科魯澤是我的第一輛車，再加上又是新車的，每次開出去還是得小心翼翼的，因為技術不太行，我經常是油門剎車輪流踩，還好科魯澤的剎車油門踏板很靈敏，給了我很大的安全感。而且停車本來是我最頭疼的事，好在車子有倒車影像，雖然每次側方位停車難免花費了時間長點，但好歹在沒有其他人的幫助下靠著倒車影像我也能自己把車停進去，駕駛技術也是每天見長
缺點：就是還差一點點，內飾的搭配不是很喜歡，它的顏色搭配不是很好。
外觀：科魯澤的外觀還是十分青春動感有活力的，當時就因為外觀才一眼相中定的車
內飾：其實這個拼接的內飾，我不是很喜歡，但是你稍微的去裝飾給我的感覺又不一樣了！我還買了一套地墊，是那種紅色縫針，里面又加了一個色～
空間：空間沒得說，在這個級別里算是大的了，后排中間凸起基本沒有，和我朋友的卡羅拉比較，比他的后排大不少，但是他的方向盤輕，開起來舒服。
配置：性價比非常高的一款車，選來選去最終還是選擇了科魯澤
動力：動力日常所需，完全足夠，聽說他們的是黃金動力組合，自己開著確實不錯。
操控：
車上安全配置也特別多，米國車已安全著稱，我是特別放心，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓獨立數顯，棒棒的，還有定速巡航，放眼望去整個合資車企十萬以內配定速巡航的少之又少。
油耗：油耗7個不到點，比較經濟，一個月也就加1次油平時開的少
舒適：科魯澤的隔音效果真的一般般，尤其在加速的時候，發(fā)動機給我的反饋實在太大，發(fā)動機艙的隔音還有待加強。還有在高架高速上的時候，風噪也有點，每次走都要將音量調大點，從而掩蓋這煩人的風噪。當然四輪獨立懸掛，乘坐還是比較舒適的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格10.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：車價是最滿意的地方，車子談下來實際優(yōu)惠力度朋友都說比較大，應該算是他們優(yōu)惠的極限了吧，裸車價六七萬，加上之前的保險改革，保險的錢稍微少了些�？启敐傻耐庥^也不差，看著也有些時尚感，而且相對配置也比較豐富吧，像胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、LED燈等都有，一臺六七萬車，能有這么些配置算是比較良心的了。
缺點：科魯澤沒有倒車雷達，雖說有倒車影像，但作為一名新手女司機上車摸到方向盤后的判斷力還是差點的，對于危險警戒的地方還是輔助提醒的，沒倒車雷達的提醒，距離大多數時候距離確實是吃不準，這不新車才提沒多久，就磕到屁屁了！然后就是沒有天窗，天窗倒是可以弄個標配才好，雖然高一個配置有天窗，但我并不想花這個錢，，想著影響不大，就算了吧。
外觀：1.5的外觀屬于耐看型的，越看越喜歡。1.3T的外觀屬于乍一看眼前一亮。
內飾：坐椅全是仿皮的，這種坐椅方便打整，不容易弄臟，我是比較喜歡這個坐椅內室的設計，看起不算高檔，不商務休閑，總體設計比較適用，這個內室雖然是仿皮，但手能碰到的全是皮包過的，手摸上去也比較舒服。后排還有出風口這些，坐在后排也不會感覺太悶。
空間：空間蠻大的，本人就一米六幾，空間綽綽有余，后排有兩拳左右，寬度近一米八，橫向還是很寬敞，雖然只有2. 61的軸距，但確實夠用。☆ 空間設計亮點:寬度不錯，后排地板幾乎是平的。
配置：我買這車就是因為性價比高，但是買的時候價格力度挺大，全下來上道85000，外觀一眼就相中了，再一看配置，因為當時買它的初衷就是想上下班接送孩子，有時候我爸開，沒想到我開車之后很喜歡，配置家用來說夠用了，沒什么特別科技的設計配置，但是安全方面的配置也算夠用。
動力：動力方面我覺得稍微差點，平常的開的時候都沒有問題，就是這個起步的時候有些肉，發(fā)動機的聲音也有些大。跑高速:高速上開的時候動力很充沛，后勁也比較足。日常加速動力:起步的時候略微有點肉，開起來加速的時候會覺得動力還行，加速也不錯。動力平順性:擁堵路面，低擋位行駛的時候頓挫感不明顯，還是挺平順的。
操控：
你說7萬多的車型，不要求多高的操控。我的目標就沒有要求什么操控，因為就上下班，等有錢了再換個操控好些的車，哈哈
油耗：油耗還是有點高，夏天開空調平均8.5L-9L。平時也就是8個油。
舒適：庫存車，去年十二月份生產的，廠家五月初發(fā)到的，放置時間長了，味道幾乎沒有，除了腳墊稍稍有些味道。坐著還是比較舒服，除了速度上了八十后噪音大些外，舒適度不錯，當然和三十萬的車比還是差距較大，靜音上。但科魯澤發(fā)動機蓋有隔音棉，算是比較厚道。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程735公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤的外觀很不錯，年輕動感，價格也不是很貴，非常適合我們年輕人的口味，其實當時對比了幾次科魯澤和英朗（因為兩個車的三大件和配置一樣），最后還是選擇科魯澤，英朗太過老氣，這也是我最滿意的一點�？臻g日常代步夠用了，后備箱還比較大，常用的工具這些都能裝的下。操控行駛感比較不錯，方向盤稍重，跑高速的話給人的感受就是很穩(wěn)，沒有輕飄飄的感覺。定速巡航、多功能方向盤等等這些功能都有，相比其他合資車算是很良心。
缺點：暫時還沒有，后期使用中遇到再說吧，這個價位比較公道了
外觀：科魯澤的前臉還是很大氣的，不像有些車看上去就是那么小家子氣。大燈和前臉的進氣格柵連成一體，更增加了幾分霸氣。LED大燈，還有日間行車燈，也為科魯澤加分不少，高端大氣，上檔次。同時在增加了在路上的辨識度。
內飾：內飾有大屏，有倒車影像，而且車聯(lián)網，車載應用，終身免費，有導航啥的都有。
空間：空間方面是夠用的，本來也就我一個人用車，就算平常跟女朋友出去約會也是坐在副駕駛，后排乘坐空間基本上都是空著的，就是有時候陪女朋友大采購的時候后備箱塞不下的情況下會堆在后排座椅上
配置：剛買，今天特地把發(fā)票也傳上來了，這個是購車的發(fā)票。供大家參考。
動力：年紀大了，不適合開動力太好的車子，而且我還是比較圖省事兒的，渦輪增壓這種，我的觀念里就是怕容易壞，不省心，就是像面包車那樣開不壞是最好的！所以我就買了1.5L的這款，我試了一圈，完全就是好舒服的那種動力，我開車在市區(qū)絕對不超60的，所以這種動力就尤其適合我這樣的，自動擋的6速手自一體，用不上手動，就是個省心的6AT，耐用靠譜！
操控：
操控方面也是挺不錯的，方向盤靈活輕便，掉頭轉彎也很方便，車身也比較穩(wěn)，底盤很重。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉向精準，轉彎半徑小，掉頭也比較方便。底盤懸架支撐:高速行駛車身很穩(wěn)重，不發(fā)飄，轉眼的時候側傾也不是很明顯。
油耗：油耗稍微還是掛高了，特別是市區(qū)里開，不知道磨合期過了之后怎么樣，比之前的賽歐油耗多了一半
舒適：處理一下好得多，胎噪還是比較大，以后換靜音輪胎試試，這個價位也可以了，坐過領導的本馳S級那隔音那空調那舒適感嘖嘖嘖……
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3664公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，配置豐富，基礎配置全都有了，而且質保8年
缺點：剛拿到新車，打開門的那一刻，新車味道比較嚴重，大天晴的，塑料味道太重，塑料感太強，一坐進車，感覺全是塑料，看車的時候比較興奮，也沒重視那么多，而且4S店的展車放了很長時間，天天通風好像就沒什么氣味。
外觀：外觀那還說啥了，外形這方方面面上刺激的都很帥氣，動感，這個價位，能看上的外觀也就科魯澤了，前臉設計的非常好看，很有穿透力，讓人看上一眼就很喜歡，反正停在單位樓下，同事們也都問我這是什么車，挺有面子。
內飾：內飾中規(guī)中矩，說不上什么有多大特色。但考慮到這個車才7萬多點的。內飾方面有很多的塑料，
空間：三個空間，前排空間。第二排空間。還有后備箱的空間�；旧虾推渌能囆偷目臻g差不多。乘坐空間:自己坐進去，175的身高，坐進去挺舒服的。
配置：買車前也看了好多車綜合比較這個車是性價比最高的，不管是配置還是外觀都比較適合年輕人剛入手的小白。
動力：1.5L的排量，開起來可以了。聽朋友說油耗還挺省的
操控：
車子操作到是滿簡單的，功能也多，車子可以和手機投影，直接顯示在大屏上，可以和手機互動，藍牙這些都可以連接，方便開車的時候打電話，車上按扭也比較簡單，方便開車的時候操作，空調開關這些屬于老式風格，輕輕扭動就來風，方向盤上還有多功能鍵，方便開車的時候調整音量。
油耗：剛開始開，所以油耗也不知道。聽朋友說，挺省的
舒適：舒適度的話，說實話一般般，座椅倒是皮質的，軟硬中等，坐上的感覺還行，沒什么不適，還沒上過高速，經過長途，不知道舒適度會怎么樣，但貌似隔音不大好，噪聲比較大！
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤這款小車最滿意的一點就是價格不貴，在我接受的范圍之內，而且日常開車性能也很齊全實用。在日常行駛中動力也夠用，油耗還不高，還省油。畢竟車子只是一個代步工具，能滿足日常的出行就可以了？
缺點：最不滿意就莫過于動力和變速箱了，有點肉，如果同配置的有手動擋的車型，我一定買手動擋不買自動檔。特別起步的時候發(fā)動機轟轟的響，轉速蹭蹭蹭上漲，可是車子慢吞吞的動，有急事的話，真的是急上加急。但是日常開的話基本上也滿足了。內飾方面也是吐槽的一個點，太過老氣，軟包部分土黃色特別不耐臟。底盤離地間隙感覺有點低，山區(qū)通過性一般。跑高速的話噪音有點大，再有就是油耗了，說實話油耗有點高了，更別提開空調開車了，又費油又肉，制冷也稍微有點慢。一鍵啟動，座椅高低調節(jié)這些功能也沒有。氣囊感覺略微有點少了。希望廠家后續(xù)能多多改善這些問題，肯定銷量會更加不錯的。
外觀：前面大燈是自動LED大燈，并且也帶日間行車燈，前面的進氣格柵看起來比較簡單，車標是屬于黃色車標，看起比黑色的更上檔次，自認為轉向燈做得小氣了一點點，現在大多數轉向燈都在后視鏡上。尾燈也比較顯眼，我買的是低調車型，沒有天窗，多個天窗多幾千塊，感覺沒必要，不劃算，而且聽說天窗后期問題多，沒天窗就不用擔心后期問題。
內飾：內飾設計跟我當時看的其他幾款車型比起來確實遜色很多，特別是中控臺這一塊的設計，給我的感覺就是繁瑣又突兀，搞了那么一大堆亂七八糟的按鍵，也不知道是干啥用的，買車的時候銷售顧問走馬觀花的介紹了一下我也沒記住，買車到現在還有很多按鍵我沒琢磨操作過，還有就是占地面積太大了，駕駛室一眼看過去就是這個突兀的中控顯示屏，有點影響美感
空間：空間完全夠用。后備箱空間也很大，后備箱開口也足夠大。
配置：這車的性價比很高，優(yōu)惠這么大這它弟弟級別的搶市場。
動力：前期有點肉，跑起來了還可以跑高速:高速行駛，車輛達到80，加油較為線性增長，沒有遲滯日常加速動力:市區(qū)起步很肉開空調負重加速:開空調后，車輛動力衰減很明顯特殊路況行駛動力:濕滑路段變現基本滿意動力平順性:低速頓挫感有點重
操控：
操控還沒怎么注意，新手上路，不敢暴力駕駛
油耗：我現在是開了有735公里，油耗在7.8-8個左右，只要是勻速去開，不急剎急加油門，油耗都是在正常值，不高！
舒適：座椅都是皮座椅，而且軟硬適中，只是顏色搭配不是我的喜好，這一點不是特別好。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗了，我現在開了4000多公里，平均油耗下來6.1升，還是非常省油的，我很滿意。
缺點：為什么要寫不滿意呢？是車子不滿意的地方嗎？就覺得新車的味道有點重，特別提車那天塑料紙沒撕掉從車庫里開出來打開的時候，本來天氣就熱，感覺味道就沖鼻，在展廳看車的時候都沒注意到這點，最近放了段時間，通了通風就好像沒什么太大味道了，空調還是會有一點！
外觀：年輕時尚，自動LED大燈，尾燈好像也是LED的
內飾：這款的內飾我還是要小小吐槽下，這種黑棕色雙拼的內飾我還是第一次見，弄一個全黑的內飾它不香嗎？要不是看到是真皮的座椅，還真是無法接受�，F在看的多了，也慢慢習慣了。再加上配置方面確實讓我無法拒絕，還是選擇了科魯澤。
空間：空間設計非常合理，后排也不錯，至少一個半個拳頭的距離，坐三個人一點也不擁擠，后備箱也很大，日常所需。
配置：由于是才買的新車還沒有做過保養(yǎng)具體的還不是太清楚，聽朋友說保養(yǎng)的話不是太貴，這樣一聽還是能接受的，買這個車就是看上了它的優(yōu)惠力度以及性價比了，還是比較不錯的
動力：初加速還是可以的，就是后期階段變速箱換擋慢，轉速要道一個點才會換擋，手動應該是可以的，變速箱拖了后腿。
操控：
操控很平順，沒有一絲卡頓，無論是急轉向還是急剎車反應都很靈敏
油耗：油耗的話，才提車不久，應該是看不出真實油耗，平時就上下班開著，看現在儀表顯示數據是7.6L百公里的綜合油耗
舒適：新車多少有些味道，買了香薰除異味。個人感覺座椅有些硬，開車時間長的話會有些難受，買了軟一點的坐墊。
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