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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，動(dòng)力說來就來，毫不遜色，內(nèi)飾做工，盡如人意！
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車子的時(shí)候，我也沒有去太多考慮，因?yàn)檫@就是我人生中第一臺(tái)車，根本沒有什么特別高的預(yù)算，選擇雪佛蘭科魯澤，首先就是因?yàn)檫@臺(tái)車子的價(jià)格確實(shí)是非常合適的，同時(shí)雪佛蘭科魯澤也確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)的性能以及特別高的質(zhì)量穩(wěn)定性，所有的價(jià)格去買國產(chǎn)或者說是其他合資，也就是找不到什么比較合適的，這就是我選擇這臺(tái)車子的主要原因了。
外觀：外觀不用多說，就是沖這外觀來的。熏黑處理的330T和上汽通用，還有紅色的RS徽標(biāo)，加上裝飾的小鴨尾，都體現(xiàn)了雪佛蘭的運(yùn)動(dòng)基因。
內(nèi)飾：塑料多，但是將就吧，飛翼式座艙是雪佛蘭的特點(diǎn)，也是很多人的槽點(diǎn)，我個(gè)人覺得這個(gè)布局好用，簡單實(shí)在，易操作�！� 車聯(lián)網(wǎng):手機(jī)互聯(lián)還沒試過，只試過藍(lán)牙。但是人機(jī)交互體驗(yàn)很不錯(cuò)，語音喚醒識(shí)別很準(zhǔn)。等有空了再拿數(shù)據(jù)線研究一下手機(jī)互聯(lián)。異味異響:異響暫時(shí)沒有，最好也別有。塑料皮革的味道是有點(diǎn)的，但是不嚴(yán)重，畢竟新車有味道也正常，只要不刺鼻，開久了不悶頭就好。多媒體:車內(nèi)有7個(gè)喇叭，受限于成本，喇叭不奢求名牌了，反正也不是音樂發(fā)燒友，但是聽歌效果還是可以的。
空間：4.63米的車長和1.79米的車寬在同級(jí)別車型中算很可以了，前后排的乘坐空間都很充裕，后備箱的儲(chǔ)物空間也挺大的。
配置：這個(gè)價(jià)錢買個(gè)合資車，算得上性價(jià)比高了，從外觀到內(nèi)飾都挺喜歡，內(nèi)心覺得性價(jià)比很高，整體來說覺得買的挺值的，不知道對大家有沒有幫助～就是買車前，大家要多對比對比，選個(gè)自己滿意的，畢竟是自己開，自己開心最重要！
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)也不輸于20多萬的車，強(qiáng)勁有力，提速不在話下，特別好。
操控：
這個(gè)車操控性還挺好，方向盤很準(zhǔn)而且不沉，女士開手感挺好的，自動(dòng)擋操控也方便
油耗：這款車確實(shí)是省油，但是個(gè)人知道，最省油的還是日系車，比這個(gè)再省些～
舒適：舒適性還可以吧，全包圍皮質(zhì)坐墊，一點(diǎn)都不累。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手買這臺(tái)車的人都知道它的售價(jià)便宜，價(jià)格物美價(jià)廉，極具實(shí)用價(jià)值。平時(shí)上下班，接送孩子，逛街購物用已經(jīng)很好了，家用車很好的選擇。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)遺憾，沒有電子手剎，有時(shí)候老婆開就不是很方便，鑰匙也不是一鍵啟動(dòng)的，有點(diǎn)降低了檔次，總體來講內(nèi)飾有點(diǎn)差了。
外觀：這款車的外觀我也是比較中意的，因?yàn)楫吘惯x車外觀還是挺重要的，這款車第一眼給我的感覺就是運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，車身線條很美，是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺只能算作是一般，但是也能理解，畢竟這款車的價(jià)位是比較便宜的，也是在合資車?yán)镞厓簝r(jià)格相對很便宜的了。這種塑料感比較強(qiáng)一些，設(shè)計(jì)還是相對的老了一些。但是中控這種車聯(lián)的系統(tǒng)還是比較實(shí)用的，特別是他的這種手機(jī)互聯(lián)和導(dǎo)航，在線音樂也是比較讓我喜歡的。
空間：空間很滿意，前后排都寬敞有余，前排調(diào)整好以后后排至少還有2拳，中間突起也不高
配置：作為我的第一輛車，手頭預(yù)算有限，當(dāng)然特別看重性價(jià)比�？启敐傻倪@個(gè)價(jià)位，像定速巡航、車側(cè)預(yù)警、并線輔助、胎壓顯示、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)這些配置，都非常實(shí)用而且和一些同級(jí)別的緊湊級(jí)轎車對比有明顯的優(yōu)勢。所以我覺得這輛車的性價(jià)比還是很高的，包括現(xiàn)在我的一些朋友他們買車，我也會(huì)推薦我的這個(gè)車，就是覺得它性價(jià)比更高，更適合想少花錢多辦事的年輕人。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，也很安靜，有點(diǎn)電動(dòng)車的感覺，畢竟是輕混，但是電機(jī)馬力太小，不要指望能給多大的驚喜。但是只要發(fā)動(dòng)機(jī)介入后爆發(fā)力就出來了，隨著油門慢慢踩下去，動(dòng)力也源源不斷爆發(fā)出來。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:提速超車有信心，就一個(gè)字：爽！運(yùn)動(dòng)模式還沒有試過，等過了磨合期試試。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:啟停介入，發(fā)動(dòng)機(jī)還是有向前的闖動(dòng)感，不過我現(xiàn)在基本上發(fā)動(dòng)就關(guān)閉啟停了，害怕省的油錢不夠換電瓶。RV電瓶就是被啟停搞廢了。跑高速:高速穩(wěn)，畢竟是四輪獨(dú)立懸架，過彎側(cè)傾小，但是方向盤還是有虛位的，不過總體已經(jīng)很不錯(cuò)了，胎噪和風(fēng)噪上了100比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，比起RV來說已經(jīng)提升很多了，畢竟級(jí)別不一樣了。
操控：
剎車靈敏 上手容易 方向盤比較穩(wěn) 腳感也很ok
油耗：1100公里，表顯油耗8升，實(shí)際油耗也差不多，沒細(xì)算。平均車速24.挺滿意了
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，坐在里面整個(gè)的包裹感很舒服，胖一點(diǎn)坐著也不覺得擁擠，我覺得還是挺舒服的，后排安裝寶寶椅也挺方便的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 空間 配置 安全性 是我最在乎的，也是最后我決定買這臺(tái)車的因素。雪佛蘭美系車現(xiàn)在的外形設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，符合年輕人的審美觀念，年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，很漂亮。而且這款車還是合資車 性價(jià)比非常高。朋友看了都說好。
缺點(diǎn)：車輛行駛過程中的中控鎖，居然只能車外無法打開車內(nèi)直接拉一下把手就可以打開，這個(gè)非常雞肋也很不安全，之前開過的車都是拉兩下把手最起碼也能起到一個(gè)防護(hù)作用，萬一小朋友不懂事拉一下把手門就開了，非常危險(xiǎn)，建議廠家考慮這個(gè)問題！
外觀：整個(gè)車身用的是雪佛蘭RS的運(yùn)動(dòng)外觀，顏值杠杠的，具體還是看圖片吧�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:這款科魯澤，運(yùn)用了運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，RS版一看就是為賽道而生。車身及車輪:大燈日行燈都是LED，還有一個(gè)翹屁股和小尾翼，搭配16寸旋風(fēng)輪轂，感覺輪底生風(fēng)，我要準(zhǔn)備起飛了。
內(nèi)飾：中控不好看，手動(dòng)空調(diào)的控制區(qū)域看著太復(fù)雜了，按鍵多，一點(diǎn)也不簡潔。
空間：空間是美國車的優(yōu)勢吧，基本大家坐都說空間大
配置：整體來說這個(gè)車的性價(jià)比還是挺棒的，上坡輔助、倒車影像對媳婦這種新手太友好了，而且還有座椅加熱女士開冬天還有那幾天都很友好，總覺得這個(gè)車有點(diǎn)就是針對女生定制的。八寸的大屏多功能方向盤放個(gè)兒歌，切歌都很方便，相比其他品牌我覺得這個(gè)車還是性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，但是開著很舒服，加速很流暢，沒有什么頓挫感。沒上過高速，城區(qū)跑跑車內(nèi)都很安靜。
操控：
總體的操控感覺比較好，方向盤的電子隨速助力轉(zhuǎn)向也是比較適中。而且這個(gè)方向盤是真皮的，紅線的，握感也是比較不錯(cuò)的。
油耗：油耗目前是6.9升，因?yàn)槲乙膊皇潜┝︸{駛的人，所以這個(gè)油耗還是跟我預(yù)期差不多的。
舒適：10W左右的車后懸架都用上了獨(dú)立，還是比較厚道也給足的誠意，一般的小洼小坑路感過濾得都還不錯(cuò)，速度上來的話胎噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，從看車到買車到現(xiàn)在到家開了這段時(shí)間，對科魯澤的外觀一如既往的好評(píng)不限量，對于90后，它的外觀做的非常個(gè)性非常動(dòng)感，對于買第一輛車的我來說，雖然手頭的錢有限，但不想買輛大路貨，科魯澤在外觀上足夠驚艷，而且這種驚艷帶給我的沖擊還一直在繼續(xù)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺車子隔音比較一般，速度提到80以上的時(shí)候感覺胎噪有點(diǎn)大，聽歌聲音也要開很大，不然聽不清楚。后期換幾條米其林應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
外觀：喜歡外觀，比較運(yùn)動(dòng)，車輪好看。不過對尾巴一般，雖然有個(gè)尾翼，不是特別喜歡，但是側(cè)面就覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得可以這樣的價(jià)格已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，但是20款的安吉星大部分功能都被閹割，這個(gè)很不應(yīng)該哦。
空間：后備箱空間很大 裝兩個(gè)大號(hào)拉桿箱沒問題乘坐空間:在駕駛位空間很足 沒有頂頭的感覺
配置：性價(jià)比高的一批 這價(jià)格你還想要啥自行車 裸車八萬多 48v輕混
動(dòng)力：動(dòng)力上也很滿意。為什么買RS版本，就是覺得這個(gè)動(dòng)力更好一些。像一般市區(qū)開，我開車也比較猛一些，起步的話一般都是要油門多給，小渦輪的起步階段動(dòng)力絲毫不弱，而且渦輪介入早，所以整個(gè)日常使用的轉(zhuǎn)速區(qū)間都覺得動(dòng)力不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式提車之后玩過三次，最爽的一次是在城郊邊上一個(gè)還沒通車的雙向四車道路上，開了運(yùn)動(dòng)模式，油門到底，沒具體看0-100加速時(shí)間，但是推背感、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪、發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，都還是挺爽的，偶爾來一把也不錯(cuò)。
操控：
操控沒問題，也是舒服的。另外后視鏡有個(gè)輔助功能，提醒后方有車，也算有點(diǎn)智能
油耗：油耗是最滿意的目前跑了320公里基本也是城路和鄉(xiāng)路交叉都在跑，從10多個(gè)現(xiàn)在基本穩(wěn)定在6.5左右，還是新車首保過后應(yīng)該還能低下來
舒適：這個(gè)配置的方向盤是真皮材質(zhì)的，手感很好。欠缺的是座椅仿皮材質(zhì)的，稍微有點(diǎn)硬，坐的時(shí)間長的話有點(diǎn)不舒服啊。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)型的外觀，讓人一眼就過目難忘。1.3T動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛起來就感覺自己要起飛了�？萍寂渲玫幕ヂ�(lián)應(yīng)用，有語音、有導(dǎo)航，人性化的配置讓人覺得方便實(shí)用。
缺點(diǎn)：空間雖說是同級(jí)中比較大的，可是還是有些局促，可能是我家的人個(gè)子都比較高大吧！啟動(dòng)的時(shí)候還是有些震動(dòng)，不過也是小問題，可以忽略不計(jì)。中規(guī)中矩的用了手剎，如果改成電子手剎會(huì)更棒。
外觀：外觀打四顆星 畢竟好看的車型還有很多 但是這個(gè)價(jià)位我還真沒看到其它好看車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的硬塑料偏多，有點(diǎn)掉檔次，沒有電子手剎也是一點(diǎn)敗筆，不過其他配置也完全夠彌補(bǔ)這兩點(diǎn)了，畢竟也才7萬出頭的車，該有的配置都有的，還算是很滿意。
空間：18年的時(shí)候買了一個(gè)邁銳寶，開著一直挺好的，老二快上幼兒園了老大上小學(xué)想著給媳婦也買輛車，她想要輛小點(diǎn)的想要個(gè)polo，但是現(xiàn)在新polo價(jià)格也不便宜空間還不大后排裝上寶寶椅感覺有點(diǎn)擁擠了，所以帶著媳婦保養(yǎng)車的時(shí)候逛了逛雪佛蘭，因?yàn)檫~銳寶不錯(cuò)所以一直對雪佛蘭挺有好感的，正好看上科魯澤和科沃茲了，對比了一下覺得科魯澤更適合女性一點(diǎn)，我媳婦個(gè)字不高科沃茲沒有辦法上下調(diào)節(jié)所以科沃茲就放棄了，畢竟她開車的時(shí)候不能在放個(gè)墊子吧。而且科魯澤顏值高，后備箱也大女士孩子本來東西就多，一個(gè)車解決她們?nèi)齻�(gè)人的日常出行絕對沒問題，最最重要的是安全系數(shù)高，他們?nèi)齻�(gè)出行安全真的太重要了。
配置：上汽優(yōu)惠目前應(yīng)該是最大的了，相信選擇這車的很多人也是覺得優(yōu)惠大的原因之一…購車:買了時(shí)候優(yōu)惠4萬，送了行車記錄儀，座墊和腳墊，還有車膜，還有2000的油卡，說到油卡就一忽悠，不是現(xiàn)金油卡，而是要有消費(fèi)抵扣的沒啥用保養(yǎng)維護(hù):期待保養(yǎng)后的油耗和各方面性能，三缸希望不負(fù)眾望所歸4S店售后服務(wù):目前還沒去，不知道這個(gè)車是否能加95號(hào)汽油，如果可以加了95后動(dòng)力會(huì)更好，抖動(dòng)也會(huì)小很多1.3t輕混強(qiáng)烈推薦:基本能感受到的地方都描述了，車這東西也是和手機(jī)一樣更新速度太快品牌評(píng)價(jià):以前覺得雪弗蘭都是比較高大上的車型，現(xiàn)在的價(jià)格都很親民，如果能把科技配置和質(zhì)量再提升一點(diǎn)相信會(huì)越做越好痛快:車型痛快，動(dòng)力充沛，如果說這車的缺點(diǎn)就是鈑金太薄，還有就是排氣管設(shè)計(jì)的太難看，之前做成隱藏的多好
動(dòng)力：起步油門響應(yīng)快，后呈加速也很優(yōu)秀。我跑高速回家很贊。如果當(dāng)你打開運(yùn)動(dòng)模式，哈哈哈，感覺就是放了哈士奇出籠了，你怎么拉也拉不住，就想往前沖。所以，一般起都不開運(yùn)動(dòng)模式，溫柔點(diǎn)就好啦……跑高速:高速開起來穩(wěn)定，一定也不飄，上了速度以后，動(dòng)力完全沒有缺失，越開越痛快。加上本身自帶的定速巡航，是時(shí)候解放你我的雙腳了。
操控：
操控的話，畢竟是10左右的車，除了方向好用，剎車也還行，還得說自動(dòng)啟停，d擋上等紅燈很抖動(dòng)比較明顯
油耗：油耗真是在我意料之外，平時(shí)郊區(qū)路況居多，表現(xiàn)平均油耗5.8，實(shí)際油耗6個(gè)多一點(diǎn)吧。我一個(gè)人跑高速，最佳油耗顯示是4.4，變態(tài)！現(xiàn)在的雪佛蘭不是以前的雪佛蘭了。
舒適：前排包裹很好，后排沒體驗(yàn)過，不過乘客反映普遍不差。后排中間頭枕也不糾結(jié)，這樣后視鏡視線確實(shí)好
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有幾點(diǎn)，第一個(gè)就是車子外觀好看，遠(yuǎn)看特別大氣，近看做工細(xì)膩。第二個(gè)就是車子空間大，實(shí)用性強(qiáng)。買車就是這么簡單，樣子喜歡實(shí)用性強(qiáng)，還能怎么說。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，新車剛到家的時(shí)候味道比較重，內(nèi)飾有些異味，專門找了朋友測了甲醛，好在沒超標(biāo)可能就是新車的原因吧。
外觀：外觀非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)，有自己的個(gè)性，媳婦兒也覺得不錯(cuò)，說是外觀不老氣，就是她不是很喜歡這個(gè)顏色，回頭有錢了，再給媳婦兒買個(gè)她喜歡的吧，現(xiàn)在我先買了上下班開，嘿嘿…目前先委屈媳婦兒了～車身及車輪:車輪感覺挺高檔哈，有種高級(jí)感～車燈設(shè)計(jì):車燈看著也挺大氣，晚上開啟高光時(shí)刻！外觀感受:從這個(gè)角度看外觀還挺有感覺，典型的美式車…
內(nèi)飾：座椅做的是挺細(xì)致的，造型也好看。黑色的真皮座椅，配上紅色縫線，透露出科魯澤的跑車基因。中控內(nèi)飾板就比較差勁了，太多太多硬塑料，手感不好，還有味道。中控屏不算小，中規(guī)中矩的，可以連手機(jī)，速度還行，不卡，挺流暢。雙閃燈按鍵位置又低又靠右，很多時(shí)候，想按它都得找半天，特別不方便，還不安全。這個(gè)設(shè)計(jì)太奇葩了，正常不都會(huì)放在中控臺(tái)中間或者駕駛員一側(cè)。
空間：雖然趕超同級(jí)車，但是還是有些局促，這個(gè)可能和我家里人個(gè)子高有關(guān)系吧。還貼心的加了FIX的兒童座椅接口。等我有孩子了，可以用咯。后備廂容積:有一次和朋友出去玩，反正放了2大個(gè)拉桿箱，空間綽綽有余，順便還塞了幾大包吃的東西，贊！哈哈，假如說把我自己裝進(jìn)后備箱里，感覺也是有空間多余的，怎么說我也是大長腿女孩。突然想就住在后備箱吃吃喝喝睡睡了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物格還是比較多的，至少讓人感覺東西還是都有地方歸置的，馬上，我也快把我的半個(gè)家搬到小科里面了。
配置：性價(jià)比真的很高，特別是別人都問我這個(gè)車子十幾萬買的，哈哈哈。太高興了。
動(dòng)力：動(dòng)力家用用不完，我不是佛系司機(jī)，開車非常燥，路上超個(gè)車啥的，不在話下。跑高速，120碼以后嗎，還有勁，最高跑到過150，車身也不飄，再高沒敢再跑。說是有一個(gè)48V輕混系統(tǒng)，沒體驗(yàn)出來。
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，方向盤略重，不過作為女生也是可以打得動(dòng)。剎車靈敏，稍微踩一下就覺得自己力道是不是過重了？不過一段時(shí)間磨合下來，也算互相適應(yīng)了吧。
油耗：9月30日提車，新車到手到處浪，到今天開了快400公里，市區(qū)油耗一直穩(wěn)定在9點(diǎn)幾到10點(diǎn)幾，郊區(qū)油耗差不多6點(diǎn)幾到8點(diǎn)幾，自認(rèn)為沒有過多的“一腳油門一腳剎車”，極大多數(shù)時(shí)間都是保持著勻速行駛，這個(gè)實(shí)際油耗和官方給的數(shù)據(jù)比起來，出入還是有些大了。10.27更新：提車一個(gè)月1700km，平均油耗已經(jīng)從10幾個(gè)降到了7.7，瞬時(shí)油耗在市區(qū)以平穩(wěn)速度下行駛目前最低4個(gè)油，目前油耗總體來說還是很滿意的
舒適：還是比較舒服的，也不覺得有異味，主駕駛位可以電動(dòng)座椅調(diào)整前后，不過沒有日產(chǎn)車舒服吧
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，起步超車都非常從容另外空間也不錯(cuò)，本人偏胖，調(diào)整好前排坐姿后后排空間仍然非常大
缺點(diǎn)：非要吐槽不滿意的地方，那就說說自動(dòng)啟停吧。是不是冬天車比較冷的原因，冷車狀態(tài)下第一次點(diǎn)火自動(dòng)啟停功能經(jīng)常失效，非要熄火后才正常，但是之后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來后每次點(diǎn)火啟停功能都正常
外觀：我買車，住要看的就是外觀，科魯澤這款車外觀非常的時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，線條感比較強(qiáng)，比較適合年輕人，車前后都有鍍鉻亮條，在時(shí)尚的同實(shí)，彰顯霸氣。哈哈 而且后尾部還有一個(gè)原廠的小尾翼，其他車型基本是后裝的，或者根本沒有，這個(gè)尾翼的作用是減少風(fēng)阻，不僅好看還很實(shí)用。顏值加分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，看起來簡潔大氣上檔次，摸起來細(xì)膩絲滑很舒服。
空間：空間真是非常大，我一米八的大個(gè)，坐進(jìn)去毫無壓力，后備箱空間也挺大～就是車有點(diǎn)臟，別見怪哈！
配置：這個(gè)肯定是滿意了，8萬多買一臺(tái)合資品牌的車，這個(gè)性價(jià)比已經(jīng)很高了，而且這款車的各個(gè)方面我都比較認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，平常上下班走城區(qū)開空調(diào)沒有覺得乏力，有次帶老婆一大幫子同事從萬達(dá)下面上來爬地下停車場的坡一點(diǎn)也不覺得不夠，所以動(dòng)力還是挺滿意的，目前還沒開過高速，不過國道使用是夠了。
操控：
底盤很穩(wěn)，操控起來很靈敏，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，給人特別安全。
油耗：目前開了780公里了綜合平均油耗7.9，實(shí)際的話第一箱油加了190塊錢開了450公里，第二箱油加了2000塊錢開了目前330公里還有兩個(gè)油，大概4毛多一公里吧比傳說的省油的多，水平正常，畢竟我每天只有4公里的路程來回8公里多上下班。路程太短降不下去了！
舒適：先說座椅�？启敐傻淖魏笈乓惹芭藕駥�(shí)而且填充的軟一些，所以坐在后排的感受更好一些。駕駛位的座椅側(cè)方的支撐很到位，整個(gè)腰部的貼合也做的不錯(cuò)，日常駕駛還是很貼心的。再說隔音，這一點(diǎn)有些超乎我的預(yù)期，本來對這個(gè)車的靜音效果持懷疑態(tài)度，實(shí)際用下來。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、高速風(fēng)噪，都在一個(gè)不錯(cuò)的水平。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜 動(dòng)力夠用 戶外超車沒問題 之前k3踩油門沒感覺 科魯澤有明顯提升效果 尤其是開啟運(yùn)動(dòng)模式 頂配座椅加熱在冬天也能發(fā)揮到極致 車內(nèi)空間夠用 和大眾對比 科魯澤是我的首選 我選擇的是灰色外觀 在市區(qū)內(nèi)比較獨(dú)特 路面上基本上都是黑白 年輕人就要與眾不同 奧利給
缺點(diǎn)：舒適性絕對夠用但是仍有上升的余地，新車油耗略高，一些細(xì)節(jié)做的很莫名其妙，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：外觀簡約線條設(shè)計(jì)，輪墩和整體車身設(shè)計(jì)給人穩(wěn)重踏實(shí)的感覺，車前格柵也是非常好看，搭配中央品牌LOGO，一定程度上提升了車主的視覺感受，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是剛提車的時(shí)候，味道比較重，開始的我覺得可能是覆蓋的塑料膜的味道，所以剛提車就全部把座椅、各個(gè)地方覆蓋的塑料膜都揭了，不過味道還是持續(xù)了大約兩個(gè)多星期。
空間：乘坐空間還可以，前后的位置都很大，還有不錯(cuò)的頭部空間，但是后備箱的空間小，而且后排的座椅也是不能放倒的，日常使用不便利。
配置：現(xiàn)在買科魯澤是最劃算的，優(yōu)惠力度特別大，關(guān)鍵就是質(zhì)量也非常穩(wěn)定，用車過程中特別省心，雖然說在合資車?yán)锩姹Ｖ德什凰愀叩�，但對于同樣價(jià)格的國產(chǎn)車來講，真的是非常劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力是特別好的，165匹的馬力，加速也比較快。而且這款車還搭配了運(yùn)動(dòng)模式，在跑高速的情況下提速給更快。平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候和朋友出去玩也是比較領(lǐng)先的一些。
操控：
操控性不錯(cuò)，沒有覺得有不得勁的地方，開著來回跑，也沒有出現(xiàn)過任何問題～方向盤感覺也不錯(cuò)！
油耗：目前的綜合油耗是8.2L100KM，現(xiàn)在還是新車階段，希望以后還能再降一降。
舒適：座椅寬大舒適，仿皮材質(zhì)的手感也不錯(cuò)，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有前排加熱的功能。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕運(yùn)動(dòng)，配置實(shí)用，空間豐富，操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：這款車的細(xì)節(jié)做工了還是有一些稍微差一點(diǎn)兒。之前考慮這款車的時(shí)候，身邊的朋友也是有很多建議了，美系車呢？整體的比較不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理還是相對于日系不是那么好。
外觀：看人看臉，科魯澤也是一樣，RS運(yùn)動(dòng)配置加上LED大燈，整車看上去時(shí)尚大氣，這也是特別吸引我的地方。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾方面用了很多硬塑料以及絨布和仿皮，看起來略有廉價(jià)感，不過倒也不能要求10萬級(jí)別的車能在內(nèi)飾方面做到可以和BBA相提并論的豪華感了。雖然是全黑的內(nèi)飾，但是其中添加了許多紅色線條，也是可以盡可能地在其中找到一些年輕運(yùn)動(dòng)的元素。車機(jī)比19款流暢很多，而且UI界面更加簡潔更加高大上許多，19款車機(jī)界面始終有種說不出的汽配風(fēng)。20款的車機(jī)支持蘋果CarPlay以及百度CarLife，由于本人用的安卓手機(jī)，所以暫不評(píng)論蘋果CarPlay。百度CarLife需要數(shù)據(jù)線連接車機(jī)，app也是百度自帶的，用著很不方便，分辨率可以調(diào)，但是調(diào)高了可能會(huì)導(dǎo)致黑屏以至于死機(jī)，只能通過手機(jī)端調(diào)低分辨率再重新連接。藍(lán)牙功能識(shí)別很快，音樂的音質(zhì)也是極好。整個(gè)車機(jī)唯一讓我有點(diǎn)頭大的就是每次啟動(dòng)車子，設(shè)置好的音量就會(huì)初始化，不知道是我設(shè)置有問題還是什么，然后藍(lán)牙偶爾會(huì)有類似于被干擾一樣，斷斷續(xù)續(xù)，就像收聽廣播的時(shí)候進(jìn)了隧道的那種感覺，但是沒有電流聲。配置上頂配多了電動(dòng)折疊后視鏡，盲區(qū)監(jiān)測，座椅加熱，主駕駛位的電動(dòng)調(diào)節(jié)。電動(dòng)折疊后視鏡在窄路上使用會(huì)有奇效，唯一不方便就是不能鎖車自動(dòng)折疊。盲區(qū)監(jiān)測會(huì)在行駛的時(shí)候派上很大用場，后視鏡上的燈光一閃一閃的時(shí)候就該注意了，可能會(huì)有蛇皮怪正在靠近。座椅加熱畢竟是夏天，就試了一下，溫度上來的很快，一分鐘不到，但是略有點(diǎn)燙屁股。電動(dòng)座椅只能前后調(diào)節(jié)，上下調(diào)節(jié)和角度還是手動(dòng)的，不過也無所謂了。
空間：空間總的來講還算好，不管是前排和后排都比較寬松的，后備箱空間也夠用，對于平時(shí)出行包括出去旅個(gè)游都?jí)蛄?/span>
配置：首先價(jià)格優(yōu)惠，這一點(diǎn)就很吸引人的注意力，其次還有就是空間大，配置功能齊全，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，是我喜歡的風(fēng)格，買它也滿足了我們的日常生活所需，很實(shí)用也很好用。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力我覺得挺棒的，畢竟也帶T呢，一腳油門也是嗖嗖的，感覺在市區(qū)動(dòng)力挺棒的比那個(gè)不帶T的強(qiáng)多了，就是還沒上過高速，能出了磨合開次高速試試
操控：
日常開很好開，方向輕，指向也比較精準(zhǔn)。后雷達(dá)和倒車影像，平時(shí)倒車入庫方便多了。感受最好的還是懸掛部分，后多連桿懸掛在日常駕駛中對于車身姿態(tài)的保持，尤其是彎道和緊急變線的時(shí)候，整個(gè)車給我的信心還是很足的。
油耗：現(xiàn)在開4000公里油耗顯示7.7，不過自己小計(jì)是8左右，大部分城區(qū)路
舒適：前后排的座椅的座墊都比較長一點(diǎn)，坐好之后腿部的支撐性是非常強(qiáng)的，靠背的貼合度也很高，兄弟的配置算不上太高，但也不低，整個(gè)的噪音控制也比較好一些，所以舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家是住縣里，之前開著一個(gè)面包車上下班，小面包車開了十來年了，是時(shí)候該換一個(gè)車了，所以就想著用小面包車換個(gè)轎車開，其實(shí)內(nèi)心對我這個(gè)面包車還是很有感情的，畢竟開了十年了，然后看車看了可長時(shí)間，最后決定買這個(gè)車，整體來說比較滿意，外觀比較運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡單大方，我主要是上下班開，家住縣里，每天都得開車到市區(qū)去上班，所以就想省油為主，這款車真的是符合我的標(biāo)準(zhǔn)，非常省油，省油就是在省大洋，一起上班的哥們兒，他來回上下班10個(gè)油，我的6.5個(gè)油，所以挺滿意的～
缺點(diǎn)：三缸車抖動(dòng)實(shí)錘，現(xiàn)在停下車我基本都是調(diào)n擋，否則有時(shí)候抖動(dòng)比較明顯，另外沒有電子駐車也是不太喜歡，我不太喜歡手剎
外觀：科魯澤的外觀看起來特別有設(shè)計(jì)感，整個(gè)車子的外觀看起來真的是非常運(yùn)動(dòng)，也非常干練的，細(xì)節(jié)也做得相當(dāng)不錯(cuò)，前中網(wǎng)和大燈的造型都是非常個(gè)性的。
內(nèi)飾：這個(gè)車內(nèi)飾的話挺簡單的，感覺簡單大方。這個(gè)車沒有后排的頂燈挺不完美的，本來后排都有出風(fēng)口挺完美的一個(gè)事要是后排有頂燈就更方便了，畢竟晚上開車孩子在后面坐著開個(gè)燈感覺孩子安靜一些。
空間：空間夠用，我身高1.7米，偏瘦，坐進(jìn)去毫無壓力，媳婦比我胖點(diǎn)，坐副駕駛也不擠。儲(chǔ)物空間還行，就是少了一個(gè)專門放手機(jī)的地方，手機(jī)放到檔桿前面拿的時(shí)候不方便。后排空間也很寬敞，爸媽帶上孩子坐后排也不擁擠。
配置：買到自己喜歡的車了，年輕人都會(huì)喜歡帥氣的外觀吧。
動(dòng)力：1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說是三缸機(jī)，但動(dòng)力還是不錯(cuò)的，一點(diǎn)也不輸四缸機(jī)，開起來也很輕巧、不累。
操控：
操控，操控咋說呢，就上下班開，方向盤挺輕的，挺適合女士開，手感也挺好，底盤調(diào)教的也很舒適，坑洼道路啊，還是過井蓋啊，挺舒適沒有明顯的顛簸感 ，但還是沒有我認(rèn)為的美系車的舒適度。在路上跑起來也挺穩(wěn)重。很踏實(shí)。我對操控其實(shí)沒什么概念，就是這款車我很喜歡。所以就買了。
油耗：城市道路一般來說基本在7升左右，畢竟也是美系車，車身相對重一些，新款加入了48V電機(jī)，讓車在啟動(dòng)時(shí)聲音變小，在自動(dòng)啟停的時(shí)候，所有的電控系統(tǒng)都可以正常工作，不會(huì)造成影響。當(dāng)然，和省油也分不開吧。所以整體來說，能開出這樣的油耗我已經(jīng)很滿意了。高速路行駛:高速會(huì)更省油，基本在6升左右，而且跑起來動(dòng)力也不會(huì)缺失。
舒適：這款車舒適性還行吧，座椅的包裹性也非常好，安全感是足足的，我也是對比了好幾款車，最終決定選擇這個(gè)，大家也可以多對比對比再購買～這相對來說是一個(gè)大件，不是十來塊錢的事兒，畢竟得自己開著舒服
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