一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的續(xù)航能力,畢竟這是一款純電動(dòng)汽車,和汽油車一樣,我更關(guān)心它的續(xù)航能力。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛和觀察,我發(fā)現(xiàn)這輛車的續(xù)航能力確實(shí)很強(qiáng),之前的擔(dān)心也煙消云散了。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,內(nèi)飾用料也很好,沒(méi)有塑料的感覺(jué),坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服,座椅也很結(jié)實(shí),包裹性也很好。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,就是這輛車的動(dòng)力,開(kāi)著這輛車,完全是一種全新的體驗(yàn),開(kāi)著車,那種加速的感覺(jué),是以前的車都無(wú)法滿足的,所以我特別喜歡這輛車,這也是我最滿意的地方。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程733公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車,有兩點(diǎn)讓我很滿意。第一個(gè),續(xù)航能力很強(qiáng),官方的520公里續(xù)航里程,我自己跑的話,差不多能跑到500公里左右,不開(kāi)空調(diào)的話,續(xù)航里程長(zhǎng)一點(diǎn),開(kāi)空調(diào)的話,續(xù)航里程就會(huì)下降一些),這個(gè)續(xù)航里程讓我很滿意,滿了一個(gè)星期才會(huì)看一看剩余里程,不用再提心吊膽的開(kāi)車了。第二款車外觀不錯(cuò),每個(gè)人對(duì)車的感覺(jué)都不一樣,以前上學(xué)的時(shí)候看到比亞迪模仿知名車型的設(shè)計(jì),真的覺(jué)得比亞迪不行。令人欣慰的是,比亞迪一直在進(jìn)步,當(dāng)我從學(xué)校畢業(yè)后,看到比亞迪的車發(fā)生了很大的變化,車型設(shè)計(jì)也很有水平。就拿我的秦 Pro來(lái)說(shuō)吧,我喜歡“秦”字車標(biāo),轎跑的設(shè)計(jì),讓這輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),很漂亮。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):買電動(dòng)車的時(shí)候,最擔(dān)心的就是續(xù)航能力了,雖然電動(dòng)車是開(kāi)在市區(qū)里的,但是我可不想因?yàn)槔m(xù)航里程太短而頻繁的充電。但是秦 pro卻讓我省心了,這輛車的續(xù)航里程長(zhǎng),續(xù)航里程和實(shí)際行駛里程相差不大,平時(shí)開(kāi)著這輛車也不會(huì)有太大的壓力,但如果是一百公里左右的話,還是可以充電的。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):比亞迪的秦 pro ev改變了我對(duì)新能源汽車的看法,最讓我滿意的是:第一,這輛車的外觀讓人賞心悅目,第二,這輛車的駕駛感覺(jué)還不錯(cuò),這是一位開(kāi)著奔馳的朋友告訴我的,借鑒了奔馳的一些技術(shù)。第三,車內(nèi)空間大,舒適度高。最后,如果你想體驗(yàn)更真實(shí)的駕駛體驗(yàn),不妨到通州北部的瑞鵬試駕。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1.續(xù)航能力比較強(qiáng),充滿電340公里,儀表盤顯示電量還有35,剩余184公里。開(kāi)著空調(diào),在高速上行駛了不少,整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。只是不知道冬天會(huì)減少到什么程度。2.動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),感覺(jué)開(kāi)慣了油的車感覺(jué)油更多了3.顏值不錯(cuò)
|