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秦Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格19.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀和續(xù)航能力了，外觀就不用多說(shuō)了，比亞迪推出 Dragon Face家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格之后，大家都認(rèn)可了，外觀確實(shí)不錯(cuò)，前臉看起來(lái)非常霸氣，比起之前比亞迪的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是天壤之別。另外就是續(xù)航能力，我一直在觀望，主要是因?yàn)槔m(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)，秦官方給我的數(shù)據(jù)是420公里，正常情況下可以跑400公里，我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3625公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.底盤(pán)不錯(cuò)，商家宣傳的是奔馳工程師的底盤(pán)，就是沖著這個(gè)光環(huán)去試的，感覺(jué)還不錯(cuò)，第一次試車(chē)的時(shí)候，就很驚艷了。底盤(pán)整體感很強(qiáng)，試車(chē)時(shí)對(duì)淺井蓋就像是沒(méi)事人一樣，有時(shí)候遇到深一點(diǎn)的井蓋就更有意思了，車(chē)輪敲擊井蓋發(fā)出的聲音顯示著車(chē)體在惡劣的路況下掙扎，但坐在里面卻感覺(jué)不到顛簸，似乎是車(chē)廠故意向車(chē)主炫耀底盤(pán)的調(diào)校功底，滿足車(chē)主的優(yōu)越感。當(dāng)然，這點(diǎn)顛簸還是可以接受的，畢竟廠家在底盤(pán)上下了很大的功夫，效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)集遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。這是春天，三月底買(mǎi)的，現(xiàn)在是五月中旬，500公里沒(méi)問(wèn)題，第一次充電，跑了480公里，顯示還剩下30多點(diǎn)。當(dāng)電量低于5時(shí)，限制輸出功率，特別是低于4的情況下，最大輸出功率為12 KW，但實(shí)際續(xù)行比表顯高2倍。4的導(dǎo)航顯示顯示24公里的速度，顯示從27降到16，下降了11,2倍，甚至更多（我還擔(dān)心電池不夠用）。他懷疑是不是真的容量超過(guò)了69.5度，因?yàn)橛幸淮�，充�?9.7度的電，里面的電量還剩下4�？傠娏看蟾旁�73度左右，不知道大家有沒(méi)有類似的經(jīng)歷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他選了一款長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)創(chuàng)版（19.9萬(wàn)），外加一萬(wàn)塊錢(qián)的科技包，對(duì)這輛車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)、智能大屏、各種輔助駕駛功能都很滿意。手機(jī) APP播放音樂(lè)可以通過(guò)藍(lán)牙連接到汽車(chē)，最神奇的是儀表盤(pán)上還能顯示歌詞，非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PRO的外觀很運(yùn)動(dòng)很有運(yùn)動(dòng)感作為年輕人和我這個(gè)年紀(jì)的年輕人開(kāi)這輛車(chē)還是很舒服這里主要說(shuō)幾點(diǎn)首先首先外觀看起來(lái)科技感十足 LED大燈在市區(qū)絕對(duì)夠用照明整體式的尾燈讓人從老遠(yuǎn)就能看到非常醒目在來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力方面采用了100 KV的電動(dòng)機(jī)扭力可以達(dá)到180牛百公里官方7.9自己跑基本上也是八秒不到9秒的速度比發(fā)動(dòng)機(jī)加速的速度要比發(fā)動(dòng)機(jī)快比亞迪最早生產(chǎn)電池最重要的電池對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)并不是什么難事三元鋰電池穩(wěn)定充電快損耗少安全等等優(yōu)勢(shì)更是給秦這款車(chē)型如虎添翼
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，車(chē)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)流暢，目前來(lái)看，城市里的公里數(shù)至少在450公里以上，而且還開(kāi)著空調(diào)！底盤(pán)也非常的扎實(shí)，整體感覺(jué)非常好，操控性非常好!!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PRO是一輛純電動(dòng)汽車(chē)，所有選擇秦 PRO的人都對(duì)它的出行成本非常滿意，現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)什么都漲了，工資卻漲不起來(lái)，同事們經(jīng)常抱怨，除了房貸和車(chē)貸之外，每個(gè)月的油費(fèi)都是一筆不小的開(kāi)銷，秦 PRO的出行成本和燃油車(chē)比起來(lái)簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫了。
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