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秦Pro新能源
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購買時間2019年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，像我這樣的人，買車的時候都會特別注意外觀是否好看。說起來，比亞迪從最早的宋開始，我就覺得設計突飛猛進。這輛純電動的秦 pro，并沒有因為它是純電動的原因，而顯得格格不入。同樣的大嘴格柵，同樣的運動風格，非常的漂亮。
缺點：剎車前半段感覺有點軟，不太適應，可能是以前開慣了硬剎車，需要適應一下。
外觀：前臉的 Dragon face被重新雕琢過，看起來更大了，內(nèi)部的鍍鉻裝飾也變得更加有層次感，給人一種很有沖擊力的感覺。矩陣式全 LED前大燈貫穿一條鍍鉻飾條，拉長了前臉的視覺寬度。側(cè)面，造型簡潔流暢，鍍鉻裝飾是側(cè)面的亮點，給人一種別樣的感覺。
內(nèi)飾：中控臺上的大屏，在光線比較亮的情況下，會有一些反光。特別是到了中午，就更明顯了。想要使用它，多多少少有些不便。
空間：這個級別的車，空間應該算是中上水平了。并沒有說電池會影響車內(nèi)的空間。比如小的儲物空間，大的后備箱空間，還有前排的腿部和頭部空間。家用車方面，目前還沒有出現(xiàn)那種裝不下的情況。
配置：這些年來，國產(chǎn)車一直都是靠著性價比，跟合資品牌競爭。不過，從我的秦 EV來看，它的性價比并不低。同時，我也看到了比亞迪在新能源領(lǐng)域的話語權(quán)與實力。背靠大樹好乘涼，作為比亞迪旗下的產(chǎn)品，我相信自己的車會一如既往地發(fā)揮出最好的性能。
動力：動力響應快，發(fā)動起來的感覺真好。平時出了市區(qū)，加速超車，肯定會被其他車羨慕，尤其是超車。油門一踩，車子的動力就大了起來，在市區(qū)里穿梭很輕松。
操控：
我更喜歡那種一上來就直來直去的感覺。
舒適：后座中間沒有頭枕，有點遺憾吧。雖然平時很少有機會坐滿五個人，但偶爾也會有三個人坐在中間，中間的人就沒有兩邊那么舒服了。
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購買時間2019年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，安靜，音質(zhì)沒問題，后備箱很深，中控臺沒毛病，整整齊齊。
缺點：近光燈不錯，遠光燈太差了，不能換，不能換燈泡，也不能換燈泡，只有兩個主題，一直在等更新，什么時候才能有新的主題？
外觀：外觀設計相當不錯；
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，沒問題
空間：空間不大不小，恰到好處。
配置：中等。
動力：動力不錯，無問題，無瑕疵
操控：
六七十度的轉(zhuǎn)彎，他都試過了。
油耗：沒電可不行��！
舒適：舒適度也不錯
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：免購置稅，不限綠牌，低油耗
缺點：不是
外觀：外觀很漂亮，最重要的是外觀，流線型的造型，充滿了科技感，尾燈很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，中規(guī)中矩，有一點異味，還可以接受，操作界面簡單易懂，操作系統(tǒng)流順。
空間：滿意的空間，很大
配置：性價比還算可以接受，一分錢一分貨，上下班和周邊的自駕游都很不錯。
動力：動力十足，我都不敢踩油門了。
操控：
良好的操控性和精準的轉(zhuǎn)向
油耗：上下班開開也不錯，油耗也低。
舒適：獨立懸掛四個輪子，乘坐舒適
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.84萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，選擇秦 ProDM是一個正確的選擇，不僅給我?guī)砹巳碌鸟{駛體驗，同時也讓限行變得不再是問題，身邊的朋友因為外牌而開始考慮換車；談談秦 ProDM讓我滿意的幾點：一是經(jīng)濟實用，減輕了用車成本壓力，環(huán)保出行；第二，外觀好看，符合年輕人的審美，開自己喜歡的車，顏值高，每天開車都很開心；第三點是動力，雖然我不追求速度，但是偶爾體驗一下加速的感覺還是挺爽的，面對朋友的車也是信心十足。
缺點：倒不是說秦 ProDM有什么不滿意，而是有吐槽的地方，就像是車友們常說的那樣，他們沒有備胎，習慣了在燃油車上扎釘子，換備胎，這輛車就沒了，有時候路況不好，就得小心翼翼。還有后座中間有一個凸起，會降低后排乘客的舒適度。
外觀：比亞迪自從換了設計師之后，外觀和外觀都得到了很大的提升，越來越多的人喜歡它，當然，我也不例外，因為我老婆是個顏值控，所以在買車的時候，一定要注意一下，好在秦 ProDM的設計，還有那貫穿式的尾燈，遠遠的就能認出來。
內(nèi)飾：我個人覺得秦 ProDM的內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，但是我老婆很喜歡這種簡約的風格，可能跟她平時的風格是一樣的，不管是穿衣還是裝修，都很簡單，很干凈，給人一種很舒服的感覺。
空間：其實秦 ProDM的空間并不是很大，也不是很寬敞，我一米八的身高，腿長，所以開車的時候必須要調(diào)整座椅，這樣后排的空間就不會太大了，好在我平時和老婆在一起，后排基本不需要坐在后排，所以后備箱比我想象中的要大一些，平時放點東西就行了。
配置：買一輛車，除了要看個人喜好之外，還要看其他方面的配置，我覺得秦 ProDM無論是配置還是外觀，都是很不錯的，而且價格也在我的承受范圍之內(nèi)。
動力：朋友們都知道，比亞迪的新能源汽車，都是以動力著稱的，所以當他們知道我買了一輛比亞迪之后，都想試試它的動力，當然，秦 ProDM還是很給力的。
操控：
以前他開過不少燃油車，但第一次開新能源車，所以買了車之后，試著開了兩圈，發(fā)現(xiàn)這車開起來還挺舒服的，不管是方向盤的靈活，還是倒車的角度，都很舒服。
油耗：買新能源車，是為了節(jié)省成本，平時開車都是用電，周末帶著老婆出去玩，不過這樣的話，一箱油就夠用很長一段時間了。
舒適：說實話，秦 ProDM的整體舒適性還是不錯的，至少在純電行駛的時候，靜音效果還不錯，老婆對此很滿意，唯一的缺點就是后座中間的凸起，以前不用的時候不知道，但上了車后，兩個人就開始抱怨中間那個腿不舒服了。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.94萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦觀對這輛車的各方面都很滿意，這輛車的外觀修長，給人一種別樣的感覺，操控也不錯，開起來很舒服，起步平穩(wěn)，加速也很容易，最關(guān)鍵的是油耗很低，堵車才4.9塊錢，不得不感嘆新能源車提車貴但是后續(xù)費用省啊。
缺點：基本沒什么不滿意的地方，無論是駕駛體驗還是性能都還不錯，唯一讓人不舒服的就是懸架和減震，坑坑洼洼的路有點顛簸，其他都還不錯。
外觀：秦 ProDM側(cè)面看起來很清秀，因為它的曲線比較纖細，給人一種苗條的感覺，但是前臉卻給人一種強烈的沖擊感，前大燈更是給人一種沉穩(wěn)的感覺，再加上車蓋上的凸起，就像是一道挑起的眉毛，讓人完全忘記了這是一輛緊湊的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)可以說是精巧，座椅采用了仿皮材質(zhì)，既美觀又容易清洗，內(nèi)部設計也比較簡單，很多細節(jié)處理的很好，坐在車里會更舒服一些。
空間：說起來，大家都覺得這輛車有點擠，其實小秦的 ProDM還好，因為我的朋友們都是有頭有臉的人，所以坐的時候并不覺得擁擠，即使坐滿了人，每個人的活動空間都很小，這說明設計師設計的很用心，后備箱又大又寬，又深又大，裝很多東西都不成問題。
配置：新能源車雖然貴，但畢竟是長時間的車，耗油和舒適度都是可以彌補的，而且新能源車對環(huán)境的要求也很高，誰不想擁有一個美麗的藍天呢？
動力：1.5 t發(fā)動機的動力不用我多說，純電動模式下的動力也足夠了，剛開始的時候，秦觀覺得很輕松，尤其是在混動模式下，秦 ProDM的爆發(fā)力很強，在高速上也能發(fā)揮出很大的作用，超車和上坡都不成問題。
操控：
操控讓我大吃一驚，因為秦 ProDM的油耗空間和外觀都設計的非常舒適，所以開起來的時候非常的順手，很容易上手，方向盤也很穩(wěn)，幾乎沒有什么急轉(zhuǎn)彎的感覺。
油耗：聽我說，這車的耗油率很低，而且非常環(huán)保，我剛買車的時候，耗電15，油耗5.3，現(xiàn)在開久了，耗油量12，油耗4.9。
舒適：秦 ProDM的方向盤是真皮包裹的，手感很好，摸上去就舍不得松開，座椅的仿皮包裹著厚實的填充物，看起來很舒服，隔音效果也很好，在市區(qū)和高速上幾乎聽不到任何聲音，如果減震效果再好一些就好了。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.39萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5611公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是車，自從買了第一輛車之后，生活質(zhì)量明顯提高了。
缺點：對車子隔音效果不是很滿意，在高速上還是很吵。
外觀：看起來年輕又運動，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：做工精細，手感極佳，手感極佳，沒有松散的感覺，大屏幕里面的色彩清晰度很高，跟我們平時使用的手機一樣。
空間：我身高165，坐在前排，腦袋離車頂還有一拳多高，門板和中控臺上有很多儲物空間，手機，錢包，甚至是手機，甚至是相片，都可以直接放進去。
配置：大白是一輛很平衡的車，空間足夠滿足我日常出行的需要，動力系統(tǒng)也很穩(wěn)定，如果價格能降下來，那就更劃算了。
動力：因為我是個新手，所以開起來還挺有動力的，大白的動力很好。
操控：
這輛車的體積很小，尾部也很短，作為一個新手，當我停下來的時候，并沒有太大的壓力。
油耗：到現(xiàn)在為止，我已經(jīng)開了兩千多公里了，一般都是繞著城市的高速跑。耗油量4.8，耗電12.8度。
舒適：座椅很寬敞，開著車的時候，感覺自己的身體都被包裹住了，儲物空間很大，非常的人性化。就是隔音效果一般。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7122公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，車燈很漂亮，晚上開著車燈，給人一種燈廠的感覺，比亞迪的車燈系統(tǒng)，非常適合日常使用。車內(nèi)空間極大，動力十足。內(nèi)飾給人一種很高級的感覺，不像現(xiàn)在很多合資車的配置。
缺點：最不滿意的是優(yōu)惠太少，雖然沒有購置稅.不過，優(yōu)惠真的是微乎其微。比亞迪中控臺不夠高級，缺乏設計感，不夠運動。應該以指針的形式顯示。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，不亞于合資車，有點像是奧迪。作為一輛家用轎車，一眼就能看出我的審美觀。
內(nèi)飾：用料上乘，做工精細，不負這個價格。很多地方很軟。
空間：空間效果非常不錯，主要是因為我是個女孩子，個子不高，所以前排的空間非常寬敞，可以直接睡在后排，腿部空間很大。
配置：這個價格，還是混動版的，動力的，豪華的內(nèi)飾，一應俱全。非常喜歡
動力：這款車最大的賣點就是動力，5.9 S百公里加速已經(jīng)證明了這一點，這也是秦 PRODM引以為傲的地方。
操控：
我覺得這個操控還是挺讓人驚喜的，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向都很靈活。
油耗：耗能低，符合預期，基本不需要燃油，對油耗也沒什么概念。
舒適：我不太懂車，感覺很靜音，座椅很舒適，沒有噪音。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格15.44萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4129公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的操控性和動力，別看它是一輛車，但它的底盤很硬，開起來很穩(wěn)，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，更是讓人感覺很踏實。還有動力，雙模動力很給力，起步快，在高速上開都沒問題。
缺點：還有一些不滿意的地方，比如說內(nèi)飾的設計不夠好。在設計方面可以做一些創(chuàng)新和突破，這會很有幫助。因為這輛車的底盤偏向于操控，所以舒適性并不是很好。其他地方，外觀感覺輪轂尺寸小了點，這個后面我想看看能不能換的時候再改。
外觀：雖然我買的是17英寸的輪胎，但是輪胎的側(cè)面感覺還是有點小。后來我琢磨了一下，發(fā)現(xiàn)輪眉的位置留得太寬了，如果再小一點的話，17寸的輪胎看起來會更協(xié)調(diào)一些。等開個四五萬公里，再換個大一點的輪胎，應該會更好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這輛車的設計比較簡單，也比較簡單。我個人覺得，如果能在設計和做工上更上一層樓的話，應該會更有檔次。尤其是在設計上，還可以加入一些創(chuàng)新的元素，讓這輛車看起來更加的精致，更加的有檔次。
空間：前排和第二排的空間都很不錯，我一米八八的身高，頭上的空間大概有一拳那么大，一般成年人坐進去都不會覺得擁擠。至于儲物空間，后備箱的空間還算不錯，進深也不錯，后排座椅也能放進去。有時候東西多的話，后排的座椅也能放進去，畢竟我們家只有三個人。車內(nèi)的儲物空間很大，車門和中控臺都有儲物格，可以放一些雨傘和手機。
配置：物美價廉，最主要的原因就是省油。特別是平時上班的時候，我每天上下班也就三十公里左右，基本上都是純電動的。還有就是省錢。除此之外，這輛車的配置也很不錯，觸摸屏，液晶儀表盤，遙控啟動功能。不要覺得國產(chǎn)車不好，我開了這么久的車，說實話我覺得比亞迪的車質(zhì)量真的不錯，有很大的進步。
動力：雙模車的動力比純汽油車要好很多。畢竟這里是市區(qū)，電動模式下，起步還算不錯，考慮到續(xù)航能力，我一般不會踩油門。即便是普通的油門，起步也比汽油車要好，混動模式下，動力也很不錯�？傊鳛橐豢铍p模車，動力體驗還是不錯的。
操控：
方向盤的力度適中，指向也非常準確。同時多功能方向盤使用起來非常方便，既能操作儀表盤，又能語音控制，按一下就可以了，非常的方便和安全。底盤部分非常堅韌，比亞迪請來的專業(yè)人士在底盤上打磨的非常不錯，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候，車身沒有太大的傾斜，橫向穩(wěn)定性也非常不錯。
油耗：如果是上下班的話，我一天也就四十公里左右，三十多個小時，上下班都是純電動車。這樣就不需要油了。如果是在外面，我計算了一下混動模式的油耗，大概在4升左右。如果是汽油車的話，最多也就七個油左右，這樣的話，一年下來，也能省一大筆錢。
舒適：后排座椅沒有頭枕，坐久了頭和脖子都不舒服。底盤的設計還是偏向于操控性的，感覺有點硬，所以在經(jīng)過減速帶之類的障礙物的時候，會有明顯的晃動，這對舒適性有很大的影響。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.34萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力無可挑剔，
缺點：沒電的時候動力會減弱聲音也會變大座椅感覺有點硬坐久了屁股有點疼
外觀：外觀沒話說就買了
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾是黑色內(nèi)飾比較耐臟頂棚是米色不喜歡摸一摸會發(fā)黑我經(jīng)常把座椅拉高一點頭發(fā)粘在上面的絨布上
空間：對比了一下之前看過的幾款15萬左右的車型都是中級車選擇對比下秦 prodm這款空間實車看了覺得還是蠻大的雖然和中級車還有點空間差距但自己坐坐感覺夠了；
配置：總體來說，物有所值
動力：動力方面，這款車沒話說
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎時輪胎在雨天有些打滑
油耗：百公里耗電6.1，耗油量5.9
舒適：因為他從來沒有開過別的車。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.44萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的地方有很多，首先是動力，這是最顯眼的地方，5.9秒破百，一踩油門就能感覺到推背感和加速感，這樣的速度，不管是在市區(qū)還是在高速上超車，都是輕而易舉的事情。能源消耗也讓我非常滿意，基本上可以告別市區(qū)加油站。
缺點：總會有一些問題，比如空調(diào)開著的時候，會有一些風聲，不過這些聲音都是可以接受的。
外觀：從顏值上來說，秦都是穩(wěn)坐釣魚臺的，霸氣而又威嚴，一上來就是一張龍臉，簡直帥爆了，整個設計讓我心動不已，很符合我的口味。我成了秦的腦殘粉，開出去肯定是帥爆了，自信滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，和秦觀的顏值完全不搭邊，但是中控臺卻是非常的好用，簡直就像是一臺平板電腦，休息的時候可以玩游戲，看電影，沒有任何的按鈕，也沒有任何的按鈕，只需要語音系統(tǒng)就可以了。
空間：駕駛座的空間還是很大的，頭上還有一拳左右的空間，腿部的空間也很大，可以自由的伸縮，這是一個很好的設計，長途旅行的時候不會有腰酸背痛的感覺，后排空間也很寬敞，帶著一家人出去還是很輕松的，唯一的缺點就是后備箱太小了。
配置：物美價廉，這樣的配置，這樣的動力，這樣的外觀，這樣的空間，這樣的消耗，秦幾乎是完美的！秦的配置并不比合資車差，而且國家還大力推薦新能源汽車，所以性價比還是很高的。
動力：這是秦最亮眼的地方，5.9秒的加速，一腳油門踩下去，超車的感覺真好，同級別的秦，動力絕對是無敵的，甚至可以挑戰(zhàn)一輛百萬級別的跑車。
操控：
方向盤的手感不錯，不重不輕，很穩(wěn)，但是車身太大了，停在地下停車場的時候總有一種生怕把車漆弄臟的感覺，而且路邊的停車位太小了，根本停不下來。
油耗：至于油耗，那就要看你怎么開了，我自己開車的話，比較省吧，我在市區(qū)的生活和上下班一個月的油耗都是可以忽略不計的，畢竟買新能源可以省油錢，但是現(xiàn)在的油價實在是太貴了，你只會在長途旅行中使用，混動模式下的耗油量大概在12.5 kwh左右，油耗在5個油左右，可能是因為比較省的緣故�？傮w來說，我對能源消耗還是比較滿意的。
舒適：座椅不錯，軟硬適中，音響效果也不錯，我喜歡開著車，開點音樂，把車里的雜音都壓了下去，開空調(diào)的效果還是不錯的，三分鐘后，車里的溫度就會降下來�？傮w來說，還行。
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