一鍵砍遍全城
秦Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2910公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓我滿(mǎn)意的還是這款混合動(dòng)力車(chē)，對(duì)于我這種經(jīng)常開(kāi)車(chē)，開(kāi)短途車(chē)，車(chē)速也不是很快的人來(lái)說(shuō)，這款混合動(dòng)力車(chē)在平時(shí)的節(jié)油方面還是很有效果的，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，看起來(lái)很有格調(diào)，但是過(guò)了這款車(chē)之后，你就會(huì)覺(jué)得這款車(chē)的設(shè)計(jì)有些枯燥，但是卻不是那么的舒服。所以我慢慢地不喜歡它了。
外觀：我覺(jué)得車(chē)后大燈的設(shè)計(jì)確實(shí)是這部車(chē)的亮點(diǎn)之一。橫貫車(chē)尾的車(chē)燈，避免了車(chē)尾的單調(diào)感，給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：其實(shí)一開(kāi)始我還挺喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾的，材質(zhì)還不錯(cuò)，也挺有特色的，但是時(shí)間久了就會(huì)覺(jué)得這車(chē)的內(nèi)飾太單調(diào)了。
空間：空間不大，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有。平時(shí)我和副駕駛都是我們兩個(gè)人坐著，左右兩邊的空間都比較大，開(kāi)起來(lái)也挺寬敞的，車(chē)頂也有足夠的空間，不用擔(dān)心撞到頭。兩個(gè)小家伙在后排玩的開(kāi)心，累了還可以睡一覺(jué)，空間還是很大的。
配置：在所有的新能源車(chē)型中，這款車(chē)的配置應(yīng)該是最好的，性?xún)r(jià)比無(wú)人能及。
動(dòng)力：其實(shí)在了解新能源汽車(chē)的時(shí)候，我也有過(guò)這樣的擔(dān)心，覺(jué)得動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是動(dòng)力卻是毋庸置疑的。我之所以對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力印象這么好，是因?yàn)檫@輛車(chē)是插電混合動(dòng)力車(chē)，在起步和加速的時(shí)候都能提供額外的動(dòng)力。
操控：
這輛車(chē)的操控非常的舒服，加速的時(shí)候也非常的順暢，這是離合器的功勞，這款車(chē)的離合器實(shí)在是太好用了，可以讓我在加速的時(shí)候保持穩(wěn)定。分分鐘就能把我變成老手。
油耗：悄悄的告訴你，這輛車(chē)的油耗實(shí)在是太低了，因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng)，還有能量回收系統(tǒng)，都是一種非常節(jié)省的能源。我粗略的估算了一下，這輛車(chē)的油耗大概在5-6升左右，這樣的油耗讓我很興奮。
舒適：有什么說(shuō)什么，這輛車(chē)的舒適性主要來(lái)自于穩(wěn)定性和加速穩(wěn)定性，但不可否認(rèn)的是，這輛車(chē)的檔次還不夠高，座椅的舒適性還有待提高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4226公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常的滿(mǎn)意，我覺(jué)得外觀對(duì)于一輛車(chē)的檔次感非常的重要，它的外觀設(shè)計(jì)讓我很滿(mǎn)意，它不像一般的車(chē)那么規(guī)規(guī)矩矩，也不像其他車(chē)型那么拘謹(jǐn)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)在轉(zhuǎn)向、撥叉和撥叉方面都不太好，操控起來(lái)不太順暢，還有點(diǎn)卡頓，可能是因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候沒(méi)怎么用吧。
外觀：我更喜歡這輛車(chē)的外觀，感覺(jué)很新穎，特別是后擋風(fēng)玻璃，給人一種很好的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我對(duì)它的做工還是很滿(mǎn)意的，在這個(gè)級(jí)別，做工如此精細(xì)，足以說(shuō)明它的內(nèi)飾水平。
空間：我對(duì)這輛車(chē)的前排空間還是很滿(mǎn)意的，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)的駕駛座很寬敞，左右兩邊的空間都很大，開(kāi)起來(lái)也很舒服。不過(guò)空間方面，后座的空間并不是很好，前排的后座有些凸出，會(huì)影響到后排的空間。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)在性?xún)r(jià)比上也是數(shù)一數(shù)二的，其他同配置的混動(dòng)車(chē)型，配置都不怎么樣。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò)，很多人對(duì)新能源汽車(chē)可能會(huì)有一些誤解，認(rèn)為汽車(chē)必須犧牲動(dòng)力才能節(jié)省油耗。但事實(shí)并非如此，無(wú)論是起步還是加速，這輛車(chē)的動(dòng)力都很足，加速也很快。而且在必要的時(shí)候還會(huì)提供電力，這讓我很放心。
操控：
總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)，尤其是加速方面，對(duì)于追求快感的我來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是太爽了。這輛車(chē)還配備了雙離合變速箱，可以在不需要刻意控制的情況下加速。但是方向盤(pán)和雨刷的撥叉卻讓我很不舒服，有點(diǎn)暴露了它的檔次感。
油耗：油耗高達(dá)3.7升，耗油量只有11.3，在買(mǎi)車(chē)之前，我對(duì)這輛車(chē)還是很有信心的，現(xiàn)在開(kāi)著車(chē)，我才知道這輛車(chē)的油耗有多低。尤其是在低速行駛的時(shí)候，有時(shí)候甚至連燃油都不需要，這對(duì)節(jié)省油耗有很大的幫助。
舒適：至于舒適度，我還是覺(jué)得穩(wěn)定性更重要，畢竟雙離合在一起，還是很好用的。不會(huì)有那種突然的停頓。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1163公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我真的很喜歡這輛車(chē)的尾部，因?yàn)檫@輛車(chē)的尾部看起來(lái)很有格調(diào)，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)有一個(gè)比較麻煩的地方，就是外觀太干凈了，所以平時(shí)很容易臟，作為一個(gè)有潔癖的人，經(jīng)常洗車(chē)就很麻煩了。
外觀：這輛車(chē)的外形非常的漂亮，特別是尾部，后備箱非常的漂亮，尾燈非常的顯眼。但是車(chē)的外觀有點(diǎn)臟，我覺(jué)得不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得方向盤(pán)和顯示屏都很有檔次。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，前后座椅的寬度都很大，這也是我開(kāi)著車(chē)的時(shí)候能明顯感覺(jué)到的。而且坐在后排的人，都會(huì)說(shuō)我的車(chē)很寬敞。雖然后備箱的寬度還算可以，但是后備箱的門(mén)太小了，有些東西放進(jìn)去會(huì)影響到后備箱。
配置：因?yàn)槭切履茉窜?chē)，所以?xún)r(jià)格可能會(huì)比一般的車(chē)稍微貴一些，但是相對(duì)于其他新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也有了一些新的變化，動(dòng)力方面，我覺(jué)得這款車(chē)可以將傳統(tǒng)的燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力結(jié)合在一起，這款車(chē)擁有電動(dòng)車(chē)的加速能力，而且還有燃油車(chē)那種動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁性，所以我挺滿(mǎn)意這樣的動(dòng)力。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)的操控性跟那些高檔車(chē)不相上下，我覺(jué)得這輛車(chē)的操控穩(wěn)定性是最好的，因?yàn)樗淖兯傧渑渲锰貏e好，而且雙離合變速箱對(duì)加速穩(wěn)定性有很大的幫助。
油耗：以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)的能耗確實(shí)很高，先說(shuō)耗電吧，它的耗電量在13千瓦到14千瓦之間，而且還能在減速的時(shí)候回收。綜合下來(lái)，油耗只有5個(gè)，算是比較低的了。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗臏p震器很軟很硬，在公路上行駛的時(shí)候很穩(wěn)定，而且內(nèi)部的隔音效果也很好，給人一種很特別的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較省心的感覺(jué)，充電也不會(huì)很麻煩。
缺點(diǎn)：車(chē)輛的優(yōu)惠太少，價(jià)格談不下來(lái)。
外觀：細(xì)節(jié)還行，外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的兩塊大屏幕顏色還是挺鮮艷的，特別是中控的那一塊屏幕，居然還能聯(lián)網(wǎng)下載一些自己想要的功能，感覺(jué)就是一塊大平板放在那里。而且操作起來(lái)也比較便捷，但還是希望車(chē)子能有手機(jī)互聯(lián)功能，那樣的話(huà)會(huì)更加的完善一點(diǎn)
空間：扶手箱對(duì)開(kāi)的方式特別的方便，但是內(nèi)部的儲(chǔ)存空間感覺(jué)可以做得更大一點(diǎn)。乘坐空間還不錯(cuò)，雖然從一臺(tái)中型SUV換過(guò)來(lái)，到這臺(tái)車(chē)上也不覺(jué)得這個(gè)空間不夠用。后備箱的空間，平時(shí)上下班代步也夠了，只是偶爾逛逛超市買(mǎi)點(diǎn)糧油而已
配置：車(chē)子的整車(chē)質(zhì)保很長(zhǎng)，達(dá)到了六年或十五萬(wàn)公里，像我這種基本只在城里面開(kāi)的，6年是開(kāi)不出十五萬(wàn)公里的，也就是說(shuō)這個(gè)質(zhì)保能有六年，少了很多后顧之憂(yōu)。而且這臺(tái)車(chē)平時(shí)的油耗也不高，經(jīng)濟(jì)性還是比較不錯(cuò)的
動(dòng)力：車(chē)子的尾部標(biāo)來(lái)一個(gè)5.9s不是亂標(biāo)的，加速的時(shí)候加速度很強(qiáng)，有幾次老婆都被嚇到了，讓我開(kāi)慢點(diǎn)
操控：
操控方面配備的功能都很先進(jìn)，有語(yǔ)音智能控制系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)一系列的操作，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可以節(jié)省熱車(chē)時(shí)間，上車(chē)以后就可以直接出發(fā)了
油耗：目前來(lái)看車(chē)子的油耗控制的還是挺好的，只要平時(shí)充電很方便，所以電量經(jīng)常保持著充足。平時(shí)也就上下班的時(shí)候開(kāi)這個(gè)車(chē)，所以現(xiàn)在一箱油能跑兩個(gè)星期
舒適：前主副駕駛座椅有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)式，旁邊的護(hù)腰包的很舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，混動(dòng)的新能源車(chē)在油耗方面太有優(yōu)勢(shì)了，而且我這是插電混動(dòng)的車(chē)，不一定要有電才能跑，平時(shí)有油就行，也省去隨時(shí)隨地要關(guān)注充電的麻煩，開(kāi)著很省心。
缺點(diǎn)：后排中央扶手的兩個(gè)杯架我覺(jué)得沒(méi)有設(shè)置的必要，因?yàn)殚T(mén)板上就已經(jīng)有空間可以放水瓶。如果這個(gè)扶手放上兩瓶水，那么手找不到很好的地方可以放，而且有這么一大個(gè)硬塑料放在這里，的確對(duì)于坐在中間的人的舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)影響。不過(guò)大家貌似也沒(méi)有養(yǎng)成，用后排中間扶手的習(xí)慣
外觀：外觀是有濃濃的中國(guó)風(fēng)，比較喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)，而且這種進(jìn)氣口面積比較大的車(chē)子，出場(chǎng)都自帶一種霸氣的感覺(jué)。矩陣式大燈也是特別的帥氣，而且點(diǎn)亮以后效果特別的好，這臺(tái)車(chē)子的燈組識(shí)別度還是挺高的，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出這個(gè)車(chē)子
內(nèi)飾：電子檔桿的造型很好看，而已用久了也就適應(yīng)了。整體的風(fēng)格也有一點(diǎn)高級(jí)感，但是空調(diào)出風(fēng)口上面這個(gè)塑料塊有點(diǎn)影響整體的氛圍，應(yīng)該拿一小塊皮來(lái)包在上面
空間：后備箱的空間真的不算特別的大，畢竟有那么大塊電池在后備箱下面，這個(gè)后備箱也就是應(yīng)付平時(shí)使用了。乘坐空間相比與上一臺(tái)車(chē)好了很多，車(chē)內(nèi)坐下去很寬敞，而且有的時(shí)候捎帶兩三個(gè)同事，不用擔(dān)心空間的問(wèn)題
配置：這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得最重要的是質(zhì)保周期很長(zhǎng)，買(mǎi)這種新能源車(chē)子最重要的就是這一點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力，雖然秦Pro DM超能版是混合動(dòng)力車(chē)，可能有人會(huì)擔(dān)心油會(huì)不會(huì)給不夠之類(lèi)的，但其實(shí)它完全不會(huì)有“小馬拉大車(chē)”的那種無(wú)力感，相反的是，我覺(jué)得它的動(dòng)力特別猛，尤其是起步的時(shí)候，別的車(chē)還在那慢慢給油提速呢，我只要輕輕一深踩踏板，動(dòng)力一下子就跟上了，響應(yīng)非常積極，很爽。
操控：
這種小車(chē)操控性一般都不會(huì)太差，主要是方向盤(pán)輕，開(kāi)起來(lái)很輕松。而且這個(gè)剎車(chē)的感覺(jué)很快就習(xí)慣了
油耗：從提這輛車(chē)的當(dāng)天開(kāi)始計(jì)算已經(jīng)有一個(gè)多月的時(shí)間，一共行駛了1700多公里，市區(qū)跑的居多，高速和城鎮(zhèn)跑的偏少，現(xiàn)在液晶儀表盤(pán)顯示的百公里平均油耗4.3升，按照現(xiàn)在的92號(hào)汽油價(jià)格簡(jiǎn)單計(jì)算一下，一公里也就是在三毛左右，省錢(qián)是必然的
舒適：空調(diào)的制冷效果特別好，這是我最看重的地方，因?yàn)槲疫@個(gè)人特別怕熱，而且車(chē)子還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。稍微有點(diǎn)不足，就是后排的地板是凸起的，不方便放腳
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合了電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還有燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，又省油續(xù)航也不愁。
缺點(diǎn)：保有量比較小，路上挺少遇見(jiàn)車(chē)友的，不知道以后保值率怎么樣。
外觀：可以說(shuō)是比亞迪近幾年來(lái)設(shè)計(jì)的最好看的車(chē)子，特別是車(chē)子的這個(gè)前臉，很霸氣的感覺(jué)，難怪銷(xiāo)售都說(shuō)這張臉是龍臉，慢慢的也懂得欣賞了這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔明了
空間：乘坐空間非常滿(mǎn)意，后備箱空間足夠，家人覺(jué)得乘坐舒適，空間設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)完美
動(dòng)力：繼承了電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，起步的感覺(jué)很好，提速快且安靜，過(guò)渡到發(fā)動(dòng)機(jī)也很自然，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性。
操控：
方向盤(pán)比較輕，可能廠家想著這個(gè)車(chē)都是在市區(qū)里面用的比較多，老婆原地打方向的時(shí)候，一只手都能搞定。而且方向盤(pán)的大小很合適，對(duì)于老婆來(lái)說(shuō)握著并不嫌大
油耗：要知道這款車(chē)可是一款新能源汽車(chē)，所以在車(chē)子的能耗方面還是非常的有優(yōu)勢(shì)的，特別重要的一點(diǎn)就是這款車(chē)在起步階段是用電力驅(qū)動(dòng)的，這就很好的將車(chē)子的高耗油階段給避開(kāi)了，時(shí)間長(zhǎng)了之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)油耗的節(jié)省量還是非常大的。
舒適：底盤(pán)的舒適性沒(méi)問(wèn)題，底盤(pán)感覺(jué)特別的舒服，路面上遇到個(gè)小坑車(chē)內(nèi)也沒(méi)多大的動(dòng)靜。而且平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)，車(chē)內(nèi)也是很安靜的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這臺(tái)車(chē)子的設(shè)計(jì)理念，這臺(tái)車(chē)子把我們的文化很好的體現(xiàn)了出來(lái)。用漢字做車(chē)標(biāo)，我還真的是第一次見(jiàn)，其他的車(chē)子都是圖案，這個(gè)樣子的車(chē)標(biāo)看起來(lái)反而特別的獨(dú)特。而且車(chē)子的前臉看起來(lái)，還真的有那么一回事，特別是配上這個(gè)細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈，慢慢的品味，真的有像龍臉的感覺(jué)，感覺(jué)就把我們的傳統(tǒng)文化融入到了其中
缺點(diǎn)：提車(chē)到目前我用了有一個(gè)多月的時(shí)間了，中間跑過(guò)2次高速感覺(jué)風(fēng)燥有一點(diǎn)，還有減震效果感覺(jué)有點(diǎn)硬
外觀：我很喜歡這種設(shè)計(jì)，不會(huì)有設(shè)計(jì)過(guò)頭的感覺(jué)，包含了一種含蓄的感覺(jué)在里面，看著就很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分是那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，將整個(gè)檔次都拉升了好多，這也是讓我滿(mǎn)意的地方了。
空間：乘坐的空間很好，別看這是一臺(tái)小轎車(chē)，但是因?yàn)樽巫龅谋容^低，所以車(chē)子頭頂?shù)目臻g還是很好的，特別是后排的頭頂空間，并沒(méi)有受到多大的影響。而且后排放腳也很舒服，因?yàn)橹虚g并沒(méi)有很大的突起。后排的兩個(gè)車(chē)門(mén)上空間可以再大一點(diǎn)，現(xiàn)在基本就只能放得下一瓶礦泉水。
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，智能科技先進(jìn)，混合動(dòng)力節(jié)油，又省錢(qián)又省心，作為家用車(chē)相當(dāng)劃算，非常實(shí)用，確實(shí)是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的一款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面由電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同組成，平常在市區(qū)上下班代步基本就靠電動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力，平順而且安靜；跑高速的時(shí)候一般會(huì)用到發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5t的排量并且是渦輪增壓的結(jié)構(gòu)有很好的爆發(fā)力
操控：
方向盤(pán)突然變粗了很多，讓我有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過(guò)車(chē)子的操控感是很好的，特別是在過(guò)彎的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)子特別的穩(wěn)定
油耗：公司附近就有充電樁，所以電量低于一半之后，我就把車(chē)開(kāi)去充電。平時(shí)開(kāi)車(chē)我習(xí)慣調(diào)成純電模式，電耗13.6，上下班開(kāi)或者跑業(yè)務(wù)開(kāi)能維持個(gè)兩三天。沒(méi)時(shí)間去充電也沒(méi)事，普通的混動(dòng)模式下油耗是4.2，一箱油夠用半個(gè)月的了。
舒適：后排地板還是做成純平的好，雖然現(xiàn)在這個(gè)小小的隆起也并不影響什么，但還是覺(jué)得沒(méi)有全平的地板舒服。前排的兩個(gè)座椅還有腿托，大腿不會(huì)覺(jué)得是懸空在上面一樣
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程791公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選這款車(chē)前我也是在網(wǎng)上看了好久，也看過(guò)其它的車(chē)型，但最終還是選擇了我的秦Pro ，因?yàn)槲业降暝囻{了一下 感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)、反應(yīng)很靈敏，不怎么說(shuō)只有自己試過(guò)了，才知道是不適合自己，動(dòng)力、外型、我都喜歡。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子底盤(pán)的隔音還是有待提高的，在省道上跑的時(shí)候經(jīng)常會(huì)激起來(lái)一些石頭，打到盤(pán)上的聲音比較明顯，但是相對(duì)于我上一臺(tái)車(chē)好了很多
外觀：第一次看見(jiàn)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，還是很意外的，我們國(guó)產(chǎn)自主的車(chē)發(fā)展的速度真快，這個(gè)外觀真是帥氣啊。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)看著蠻新穎的，我是覺(jué)得很帥氣，老爸就覺(jué)得有點(diǎn)接受不了，有點(diǎn)特立獨(dú)行，這東西還是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，反正我覺(jué)得不錯(cuò)。
空間：這款車(chē)的空間方面還是挺優(yōu)秀的一個(gè)方面，盡管定位是緊湊型車(chē)子，但是在空間方面還是要優(yōu)于那些普通的車(chē)子的�？臻g最好的一點(diǎn)就是這款車(chē)的寬度，平常我開(kāi)車(chē)的時(shí)候就能夠感覺(jué)出來(lái)，開(kāi)著其他的車(chē)子能夠輕松通過(guò)的地方，現(xiàn)在開(kāi)著這款車(chē)通過(guò)就要擔(dān)心寬度夠不夠，有這樣的寬度空間，內(nèi)部就很寬敞。
配置：說(shuō)真的，在這樣的價(jià)位，能擁有這樣配置的車(chē)子實(shí)屬不易了，已經(jīng)不能再對(duì)他要求太多了。
動(dòng)力：新能源車(chē)的動(dòng)力就是很猛，只要電量不是太低，基本上和我一起起步的車(chē)子，提速都沒(méi)我的快。而且車(chē)子看起來(lái)也沒(méi)有頓挫感，就算是從電動(dòng)模式過(guò)渡到發(fā)動(dòng)機(jī)模式，也不會(huì)有特別大的感覺(jué)
操控：
操控感也很不錯(cuò)，車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，在高速上就算跑到了120也不會(huì)覺(jué)得有什么問(wèn)題
油耗：朋友有一臺(tái)大排量的摩托車(chē)，那個(gè)車(chē)子的油耗都快趕上這臺(tái)車(chē)了，我只是需要多充一下電而已，但充電的費(fèi)用也不貴，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)的使用成本一點(diǎn)也不高，而且我的車(chē)子還能夠遮風(fēng)擋雨
舒適：舒適性方面滿(mǎn)意的程度大于不滿(mǎn)意的程度更多一些，液晶的儀表盤(pán)非常漂亮，仿皮的座椅非常舒適，真皮的方向盤(pán)很有手感，整體布局都是合情合理的，只是靜謐性稍微差一些，尤其跑高速的時(shí)候，噪音真挺大的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這個(gè)車(chē)子的尾部的設(shè)計(jì)，之前車(chē)子的尾燈都是單獨(dú)成一個(gè)的，但現(xiàn)在這個(gè)車(chē)的尾燈連在了一起，橫貫的整個(gè)車(chē)尾，晚上點(diǎn)亮了以后感覺(jué)車(chē)尾很好看，而且亮度也提高了很多，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候安全性很好。車(chē)子尾部的一體性也很好，把車(chē)牌照放在保險(xiǎn)杠上更好看
缺點(diǎn)：這款車(chē)大體上都是很讓我滿(mǎn)意的，開(kāi)著也舒服，看著也挺好看，但是就是有一點(diǎn)，這款車(chē)內(nèi)部沒(méi)有一個(gè)眼鏡盒，這樣讓我這種戴眼鏡的就覺(jué)得不方便了。所以這算是一個(gè)小小的不滿(mǎn)意的點(diǎn)。
外觀：反正我很喜歡，要是不喜歡我也就不買(mǎi)了??整車(chē)線(xiàn)條搭配的很時(shí)尚
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)是很好看，但是得需要一段時(shí)間去適應(yīng)，這個(gè)中控的大屏幕的操作系統(tǒng)，一開(kāi)始還真的不太懂他的邏輯，經(jīng)常操作混亂，但是習(xí)慣了之后調(diào)空調(diào)的時(shí)候很方便。檔把造型有點(diǎn)好看，咋一看有點(diǎn)像一塊寶石，安全電子檔桿還蠻好用的，不需要有一定的空間。
空間：空間方面，不管是前排駕駛位還是后排座椅處的空間，我覺(jué)得乘坐體驗(yàn)還是很舒適的，對(duì)我而言，車(chē)內(nèi)空間只要不要感覺(jué)壓抑就很好了，我之前坐同事的那種電動(dòng)車(chē)，后排座椅巨小，坐的人特別難受，小秦就完全不會(huì)，相當(dāng)舒適，而且平常出行的話(huà)空間也完全夠用，挺不錯(cuò)的。
配置：要說(shuō)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得銷(xiāo)售價(jià)格應(yīng)該再便宜點(diǎn)或者贈(zèng)品再多一點(diǎn)，這樣我的心里才會(huì)更加平衡，因?yàn)槲彝聛?lái)比亞迪的時(shí)候贈(zèng)品都比我多
動(dòng)力：我上班和下班全加在一起也就30公里的路程，由電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)已經(jīng)足夠了，電動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快，加速效果好，工作時(shí)噪音低，我很滿(mǎn)意
操控：
雖然沒(méi)有那些幾十萬(wàn)的車(chē)子有自動(dòng)駕駛那么高級(jí)，但是這個(gè)車(chē)子的電子設(shè)備好像也挺多的，看車(chē)的時(shí)候就聽(tīng)到很多電子輔助系統(tǒng)的介紹。
油耗：油耗就是我最看重它的一點(diǎn)了，它也確實(shí)沒(méi)有讓我失望，說(shuō)實(shí)話(huà)我現(xiàn)在都不怎么關(guān)注它的油耗了，上次看表好像百公里油耗也就5L多，實(shí)在太省了，以前動(dòng)不動(dòng)8L9L的，幾乎是現(xiàn)在的兩倍了，稍微算算這個(gè)錢(qián)就能知道有多劃算了。
舒適：車(chē)子的風(fēng)噪聲可以控制的好一點(diǎn)，速度快一點(diǎn)風(fēng)噪聲還是不怎么小。座椅的舒適度絕對(duì)是一流的，柔軟度和包裹性都很好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的座椅很舒適，雖然看起來(lái)并不是特別的厚，但是實(shí)際上的舒適度很高的，坐起來(lái)軟軟的感覺(jué)
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方同樣也有兩個(gè)方面，第一個(gè)方面是內(nèi)飾的味還有，不過(guò)這樣的問(wèn)題我能夠理解，新車(chē)總是要存在味道的，經(jīng)常性的通風(fēng)和換氣就能解決問(wèn)題了；第二個(gè)方面是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)有點(diǎn)大，主要也是電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相比較產(chǎn)生的感覺(jué)，電動(dòng)機(jī)工作的狀態(tài)幾乎是沒(méi)有聲音的，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的狀態(tài)就比較噪
外觀：比亞迪秦Pro的外觀很大氣，完全不是緊湊型轎車(chē)的概念，至少也是A 級(jí)車(chē)型的輪廓，中國(guó)文化元素很強(qiáng)的車(chē)身設(shè)計(jì)，獨(dú)特的logo鑲嵌，還有就是車(chē)身線(xiàn)條很有詩(shī)情畫(huà)意，剛?cè)岵⑦M(jìn)很完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道是一個(gè)小問(wèn)題，我可以理解也能夠接受，其他各個(gè)方面表現(xiàn)就都很好了，科技感十足，兩種駕駛模式自由切換，顏色搭配上也很有活力，材料選擇上很有質(zhì)感
空間：放手機(jī)的槽有點(diǎn)小，大一點(diǎn)的手機(jī)放在里面就不是特別的方便。乘坐空間上我覺(jué)得沒(méi)什么毛病，大家都是差不多這樣的
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)一直都以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比更是很高，而且在車(chē)燈和車(chē)內(nèi)多媒體的配置上，這個(gè)車(chē)做的是真的好
動(dòng)力：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力并不需要過(guò)多的闡述，因?yàn)橐粋�(gè)5.9秒的百公里加速已經(jīng)把這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力解釋得完完全全了，很多純電動(dòng)車(chē)都做不到這個(gè)百公里加速。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向很輕巧，感覺(jué)一根手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。像我們干房地產(chǎn)中介的，經(jīng)常要去一些老舊小區(qū)看房子，這些小區(qū)里的路都很窄，車(chē)位也不好找，但開(kāi)秦Pro在這些小區(qū)穿行也很輕松。有一個(gè)不太好的點(diǎn)就是后視鏡視野不夠?qū)拸V，可能和后窗線(xiàn)比較低有關(guān)。
油耗：沒(méi)換車(chē)之前，車(chē)子的油耗動(dòng)不動(dòng)就是十一二個(gè)油，要不是乘公交車(chē)，不方便我都想換坐公交去上班了�，F(xiàn)在換到了這臺(tái)車(chē)，用車(chē)成本就是之前的三分之一左右
舒適：舒適性上我覺(jué)得唯一的問(wèn)題就是后排還少了一個(gè)頭枕，不過(guò)平時(shí)用到這個(gè)后排中間的位置也很少。其他例如車(chē)子的隔音還有避震效果都很好
|
