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理想ONE
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（183）+1 外觀大氣莊重（128）+1 中控內(nèi)飾不錯（54）+1 舒適型很好（21）+1 車子外形喜歡（16）+1 配置較高（14）+1 動力很強勁（11）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（11）+1缺點：
油耗略高（412）+1 冬天續(xù)航短（155）+1 懸架減震不好（74）+1 保值率低（29）+1 發(fā)動機噪音大（29）+1 音響效果不好（14）+1 后備廂空間小（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格36.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
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優(yōu)點：可油可電，偶爾高速不擔心沒電，冬天不擔心電衰減過快。
缺點：在電池虧電的狀態(tài)下，整個車子的動力所帶給我們的動力感受就不是很好了，同時本身的價格也確實不算是特別實惠。
外觀：魁梧的車身看起來還挺穩(wěn)重的，超大的車身尺寸也讓它的外觀看起來特別有氣勢的，整體的設計也很漂亮。
內(nèi)飾：雖然保時捷也有一款有副駕屏的，但是幾乎不能用。理想算是真正意義上第一個做出能用的副駕屏的，讓長途行程豐富了不少，還能唱歌☆ 車聯(lián)網(wǎng):不能WIFI是個痛點。但是該有的東西基本都有還不錯，基本能舍棄手機了☆ 氛圍燈:白色還是挺好看的，但是太少了而且不能變色，這一點上太“特斯拉”了異味異響:新款異響率很高，但是不影響使用而且很輕微（不仔細聽聽不到）。除了剎車異響，這個我也頭疼。新車頭一個星期異味很大，很刺激的味道內(nèi)飾材質(zhì):整體不錯，但是方向盤和中控臺的皮料看起來有點塑料感，摸起來不會
空間：空間足，第三排做小孩可以。第二排舒適，電動按摩都有。
配置：這輛車的定價確實不低，而且說的時候也沒有享受到什么優(yōu)惠，就包括后期的保值率也比較低，所以從這兩個角度出發(fā)的話那它的性價比真不高。
動力：加速非常順暢絲般順滑，目前車速沒超過120尚且不知道持續(xù)加速能力如何，法定限速內(nèi)絕對夠用，非性能油車不能比。
越野：
這臺車所給出的輔助性操控配置特別全面，所以說也使得這個大塊頭開起來特別輕松，唯一的不足就在于這輛車的側(cè)向支撐性不夠好，轉(zhuǎn)彎時坐到車內(nèi)的側(cè)傾幅度會有點大。
油耗：高速的話可能費油點，低速沒問題，有充電樁的話，市區(qū)用純電完全滿足
舒適：這臺車所帶給我們的乘坐舒適性體驗實在是太棒了，前兩排座椅都有加熱和按摩功能，而且座椅又是特別寬大的，坐上去真的特別讓人滿足，再說我這個配置全車都有多層隔音玻璃，開車過程中車內(nèi)也很安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速順暢、剎車線性、車機智能、駕駛輔助功能強大。
缺點：質(zhì)量堪憂，提車沒一個月，也就上下班接送小孩這樣，一次長途沒跑，中控就經(jīng)常黑屏。貼了一萬多車衣，四五千隔熱膜，各種配置。結(jié)果國產(chǎn)的質(zhì)量問題還真是讓人心碎，在車友群一看別人也很多這樣的，莫名黑屏。
外觀：如圖所示，俺們要是連外觀都看不上，還買它干啥呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了豪華感，滿眼的大屏幕，一眼望去，科技感爆棚��！
空間：本人178，體重186，各個位置都乘坐了一下，同價位中，第三排體驗是最好的，短途乘坐絕對沒問題。第二就不用說了，標準的皇帝位。把副駕放平，坐上去真的的爽。☆ 第三排空間:第三排也不錯，必競第二排中間有個過道，所以可以把腿伸進去，短途沒有問題的！☆ 空間設計亮點:主要是第二排乘坐感是相當?shù)氖孢m，而且中間有過道，進出第三排也相當方便。家人乘坐評價:家人對這臺車都是相當滿意，空間大。最主要是車上的娛樂設施讓小孩子再也不相下車了
配置：性價比可能是我買過最值得車了，33萬帶給了我科技新勢力車的體驗，各種功能配置輔助駕駛，電動車的加速感和靜音效果以及省油的快感。還有電車給不了的里程安全感，加上油你就是去西藏去沙漠也不在話下，還有那個大空間給全家老少帶來的一切舒適。加上外放電功能帶給你露營旅行的一切可能性，只要你愿意可以把廚房功能帶到旅途中……。而且不會糾結(jié)配置高低不用后悔。車架和功能性能，豪華感物超所值我認為。
動力：目前看來不管滿電虧電動力都是夠夠的！以后多跑些公里說再說
越野：
雖然說本身的車身尺寸比較大，但是在各種輔助性操控配置的配合下，其實這輛車挺好上手的，只是它的底盤離地間隙有點高，整臺車的側(cè)向支撐性不夠好，拐彎時就能明顯的感覺到側(cè)傾幅度確實不小。
油耗：目前夏天，上下班開了一次，來回40km，中間去吃了一次飯，大概來回15km，全程空調(diào)，到家還剩63的電，滿意
舒適：很好，空調(diào)制冷制熱效果都好，有空氣凈化裝置。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車子空間大，輔助駕駛能讓長途出行更輕松，自己有充電樁，市內(nèi)出行基本不用油。
缺點：這臺車子的操控靈活性的確是比較一般的，同時整個的內(nèi)飾設計并沒有在很大程度上考慮到實際的人性化使用體驗，又沒有保留太多的物理按鍵，這樣其實還是挺不方便的。
外觀：車燈夠用，其他車沒做過比較，比起我弟的冒險家車燈要好些；外觀車門縫隙啥的還好，鍍鉻飾條接頭不太齊整；車窗玻璃可以不用貼膜，玻璃隔熱效果不錯，包括天窗玻璃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級，唯一不舒服就座椅，雖然有按摩，但總感覺沒轎車座椅舒服，可能是我主管感受問題
空間：理想ONE的身材本來就很龐大，這輛車的空間布局也足夠合理，每個位置坐上去活動空間都是綽綽有余的，而且車內(nèi)也還有著無比豐富的儲物空間。
配置：同價位下確實是性價比最高的一系列了，試想，同價位下，能油能電，大空間，較高舒適性，（三聯(lián)屏不納入考量因為因人而異），良好動力，故障率不高的車里面。還能做到幾乎同車型里最省油的梯隊，講真就是50W以內(nèi)的絕佳選擇（不考慮品牌價值）購車:銷售管理太差，不同的銷售態(tài)度和專業(yè)程度完全不一樣，我就對我的銷售很失望，投訴好多次了。
動力：動力挺好，對我來說感覺挺夠用，電車加速上比油車快多了。
越野：
整體挺絲滑的，雖然車大，操控起來不笨重。
油耗：這么大只的車2.3噸，百公里才8個這么低。還能純電100KM等于不耗油。不香嘛？？？不過電耗上確實高了點。。。。算上藏電后實際可用33度左右基本只能開100-120.。。如果再多點就好了充電:能快充，每次加班到十點多都去快充站充半個鐘電，半個鐘可以從20-80或者90，視快充站的功率，而且晚上十一點后基本都是0.3左右一度，充滿一車不到16塊。沒條件快充小區(qū)、寫字樓也有慢充，但是商業(yè)慢充有點貴。都不能充電的情況下百公里8個油的2.3噸中大型SUV不香？？？續(xù)航里程:純電下有點少，電耗比較高。但是油耗很香。城市能耗:純電跑。20塊左右跑100KM起（有時候100有時候120最多的一次130）高速能耗:8.8個油，很香了，而且純電跑也能跑接近100KM。合理
舒適：舒適性就是這個車主打的賣點，確實舒服，就是一個移動的家，能滿足所有需求
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程244公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先對于這臺車子的空間非常認可，同時在安全性和舒適性上這臺車子也做的是相當不錯的，整個的外觀設計非常漂亮，包括車內(nèi)的設計也非常上檔次，更多的是講究科技感和豪華感。
缺點：一，底盤會有搖晃，比如斜著過減速帶或者過連續(xù)不平路面的時候，整車會有多余搖晃擺動，這種感覺在之前差不多大小的普拉多上沒有太大感覺�？赡艿妆P結(jié)構(gòu)不同，普拉多有大梁。二，用料扎實，但是裝配工藝需要進一步提升，目前發(fā)現(xiàn)兩處異響（主駕駛B柱外護板和方向盤多功能按鍵），但是售后都順利的解決了，還主動做了很多其他車主反應過的共性問題以及升級，其他沒有任何異響或問題。三，車內(nèi)儲物空間有限，可能“豪車”都有這樣的不足吧，老婆的馬坎更少。
外觀：不得不說baby blue真的太好看了，從選車開始我就認定要這個顏色，外觀就是中大型SUV的樣子，倒是沒什么特別出眾的。
內(nèi)飾：逼格滿滿，車聯(lián)網(wǎng)功能太強大�，F(xiàn)在每天下班喜歡在車里待半小時
空間：理想ONE的車內(nèi)空間確實是非常大的，三排座椅也安排的比較合理，成年人坐到第三排也是沒什么問題的，再說我這車上也有可開啟的全景大天窗，所以說平時打開天窗遮陽簾的時候，感覺整個車內(nèi)的空間通透感確實是非常強的。
配置：這輛車帶給我們的用車體驗還是特別棒，油電混動車的日常消耗也比較低一點，關(guān)鍵就是內(nèi)部的配置也非常高，所以我認為它的性價比極高了。
動力：動力可以了，反正開電車，看你要動力還是要能耗了
越野：
雖然說本身擁有著非常豐富的輔助性操控配置，但其實這輛車開起來并沒有明顯的“電子味”， 反而看起來也的確是更輕松，也更有樂趣。
油耗：目前從八月份拿到車到現(xiàn)在能耗還是挺滿意的。油耗對我而言也不高。
舒適：座椅舒適，車內(nèi)基本上無一般新車上的味道值得夸獎。車內(nèi)隔音效果較好120巡航基本上只能聽到風噪聲；關(guān)窗情況下聽不到窗外說話聲，
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車駕駛感真好，超車加速響應很快，內(nèi)飾設計非常新穎，功能設計很不錯，空間很大真的很大，不輸mpv，輔助駕駛很不錯高速省力省心減少了駕駛疲勞感，最重要的是私人充電樁真的省錢啊，比油車省太多了。更重要的是又不會有電車長途旅行的里程焦慮感，服務區(qū)不用排隊充電了。我想十一假期的時候，隨著電車越來越多，有多少充電樁都不夠用啊……
缺點：童鎖問題，車大就是因為家里人多，有時候帶小孩，有童鎖還是好點
外觀：外觀屬于比較穩(wěn)重吧，小眼睛有喜歡的，也有不喜歡的
內(nèi)飾：目前趕腳挺好的屏幕音響:這幾個大連屏也算是賣點了，顯示信息挺多的，畫面清晰度也蠻好。音響的話，我的耳朵是夠用的。異味異響:新車異味這個趕腳怎么也繞不過去，有但是不重，搞了網(wǎng)易嚴選的除甲醛的反倒是那香味hold不住了，哎！還是大鵬展翅大法好，沒事多展翅散味！
空間：21款空間大，舒服，家里6口人完美容納，只是后備箱放不下太多東西
配置：其實這輛車的價位確實不低，而且買車的時候所享受到的優(yōu)惠力度也是比較小的，其中主要就是它的二手車保值率比較低一些，再說理想ONE的養(yǎng)車成本也不便宜的，綜合而言它的性價比真不高。
動力：基本OK。有電3.0T動力，沒電1.5-2.0T動力，基本都夠用的，但是新款換了電機之后邏輯可能還沒有設置好（這個是可以OTA的東西，所以不致命）在越野情況下爬坡能力不足，日常使用下陡坡會有一點點動力延遲經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式是我目前接觸的電驅(qū)動車里（開過1年特斯拉，一星期比亞迪，E5唐都開過，租過騰勢和寶馬I3自駕游，還有其他的例如小螞蟻知豆什么的都開過）是最接近燃油車的，有著燃油車的起步感受，也有著電動車在起步后動力源源不斷的感受。運動模式下，3.0的動力爆發(fā)出來加上電動車的加速，如果沒做好準備直接切換之后，2個模式的差距實在是有些刺激，會有一點點暈眩。當然提前做好準備就沒這個感覺。畢竟也是體驗過4秒百公里的人跑高速:目前130KM沒壓力，也沒有動力不足的情況。但就跑了兩三次。沒有具體體驗，130以上的動力也不清楚特殊路況行駛動力:看視頻是說越野能力不太好，但自己沒體驗過偽露營:停車場找個安靜的角落，自己買好啤酒，三兩好友車上唱K，看電影，真的舒服（記得買好遮光板吧全車玻璃遮住），玩累了還能直接車上睡覺
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈活，指向也很精準，這么大的車操縱一點都不累
油耗：續(xù)航里程:目前的情況下能基本上能到850左右吧。充電:自從安了家用的充電樁，市區(qū)就非常爽了。電池壽命:因為有中山質(zhì)�？赡懿皇翘珦模姵氐膲勖偌由喜⒉皇巧畛錆M充的。城市能耗:市區(qū)的能耗，因為可能我馬上就要全部都用電了，因為濟南比較堵，市區(qū)能耗應該就這個20左右吧。高速能耗:高速的話用純油模式，應該就在9個左右
舒適：噪音很小，不錯，整體來看所有噪音里風噪最大，椅子蠻舒服，車子很穩(wěn)定座椅舒適性:改款后舒服很多，還有座椅按摩，長途挺舒服的車內(nèi)噪音:基本都是風噪，而且不大，偶爾聽見一點點電機的蜂鳴，但也只是偶爾聽見空調(diào):制冷可能不太夠，或者說比較慢，因為開了一段時間還是有點冷，剛上車的小半個鐘都很熱，已經(jīng)開了最低溫了懸架減震舒適性:非運動懸架下，路況良好路面兼職舒服的一批，高級感也是不亞于奔馳的。但是路況不好的，晃。運動懸架后良好路況下沒舒適懸架舒服，比較硬，但是一點都不晃。。。。一般都是市區(qū)開著運動高速開著舒適。。。☆ 第三排舒適性:第二排在165-170身高調(diào)整到B級轎車的空間時，第三排能坐得下180身高的人，而且腳完全放得下不難受那種，只是不能伸開而已（中間過道解決了這個問題），基本一兩小時的高速完全沒問題，跑一個多小時后休息時互相換個位置完美解決
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.80萬元
平均油耗160.0L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意車子的價格以及它的內(nèi)飾設計，外觀看起來也很搶眼，出門回頭率特別高！
缺點：雖然這臺車的乘坐空間整體來說還是非常大的，但是對比一下就能發(fā)現(xiàn)，前排座椅要比后排窄很多呀，反正像我這種身材壯碩的男同志坐進去之后就會顯得有一點不協(xié)調(diào)，不過座椅調(diào)節(jié)功能挺豐富的！
外觀：它的外觀應該沒有人會不喜歡吧，時尚，簡約，有內(nèi)涵，前臉和尾部的設計我都非常喜歡，精致不庸俗！
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看上去確實挺上檔次的，而且車內(nèi)的配置也特別豐富，但這輛車用液晶屏幕代替了所有操作，沒有幾個常用的實體按鍵還是很不方便的，其次就是車內(nèi)的異味也有點大。
空間：空間夠用，我們家里就三個人，平時外出全部坐在車里也不會有擁擠的感覺，反而是很寬松！
配置：氛圍燈：白色還是挺好看的，但是太少了而且不能變色
動力：動力還可以吧，起步的時候沒有磨磨蹭蹭的感覺，還有就是超車都很快，一腳油門就能感覺到車身的回應！
越野：
它的操控性很好，懸架調(diào)校感覺更有韌性，有雷達，而且倒車影像清晰，適合我這種菜鳥司機！
油耗：續(xù)航不是很好，充滿電跑一百多公里吧。對于我這種生活在小縣城的人來說是夠用的，但是卻不適合出遠門。如果平時要去外地，我都是開燃油車，這樣會更放心一些，不用害怕被扔在半路上！
舒適：車子舒適表現(xiàn)也是很不錯的，座椅柔軟，空調(diào)的效果也很棒，夏天開車非常的涼爽！
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.98萬元
平均油耗165.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一臺非常完美的代步車，它的性能很好，而且續(xù)航也比較經(jīng)用，算是很省電吧，造型也很帥氣，每次我開著這臺車出門，感覺自己都好像是高富帥一樣，哈哈，路人總是會回頭觀望！讓我自信滿滿！
缺點：車子有一個小缺點，那就是隔音效果太差了。如果是在高速公路上行駛，可能會有輕微的胎噪，這一點對于喜歡安靜駕駛的我來說真的是一種煎熬啊，想要減弱胎噪的聲音，打開音響聽聽歌就行了！
外觀：外觀很漂亮，雖然不是一款豪車，但是做工和車漆都很好，前臉的格柵處也個性十足，朋友們都夸我有眼光！
內(nèi)飾：車內(nèi)的四塊液晶屏也確實很有科技感，實用性也是很強的，但沒有常用的實體按鍵還是不太方便，所以內(nèi)飾還是有些不盡人意。
空間：這款中大型SUV的空間比較寬敞，三排座椅具有很大的活動空隙，坐在第二排座椅上，甚至可以輕松的蹺二郎腿。像我這種身高一米八三，體重一百八的人坐進去也沒有任何的負擔！
配置：流線型的設計更為高端大氣，屏幕也非常有科技感，觸屏使用更方便！
動力：這臺車給我的感覺是動力充沛，非常有勁，不管是在土路還是在水泥路跑都沒有任何的問題，減震也很好，平時出門有很強烈的安全感！
越野：
操控感我覺得還不錯，開車出門很方便，靈動的方向盤想要怎么拐彎都可以！倒車也方便！
油耗：這臺車子續(xù)航有一百多公里吧，我感覺挺夠用的，充滿電堅持三四天沒有問題！
舒適：座椅軟硬適中，車子減震效果也不錯，美中不足的就是它的隔音效果，這一點不是很好！
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.98萬元
平均油耗165.0L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡車子酷炫的外觀，屬于那種耐看型，看得久了也不會膩，配置也很強大！
缺點：這臺車沒有太大的缺點，就是在電池虧電的狀態(tài)下，車子的動力就會顯得稍微有一點弱，給人的感覺不是很好。不過對比一下車子的價格，它還算是比較實惠經(jīng)用的！
外觀：我很喜歡這臺車藍色的車漆，閃亮十足，平時開出門回頭率也是杠杠的，身邊的朋友都說很好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，美中不足的就是車子的異味問題了，不過后期味道就會逐漸散去，還可以忍受！
空間：這臺車空間設計沒的說，車身夠長，所以內(nèi)部空間也很寬裕，像坐五六個人都是小菜一碟。車子的儲物能力也非常贊，有一次幫賣包包的朋友去拉貨，可以輕松放下三大包貨物呢！
配置：總體來說功能還是很多的，屬于實用型！
動力：這款車動力也是很棒了，我覺得是電動車中的佼佼者吧，運動模式下，會有那種推背感！
越野：
這款車操控簡單，方向盤上面添加了很多按鈕，用起來特別的方便，轉(zhuǎn)向精準！
油耗：續(xù)航可以，跑起來還是挺方便的，出門買菜或者逛街都很好，偶爾短途游也不錯！
舒適：不用擔心車子的舒適度，坐進去之后就會覺得很放松，車內(nèi)沒有異味，而且減震好！
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.98萬元
平均油耗165.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有兩個小孩，想著換一臺大一點的車子，所以就買了這臺車，哈哈，生三胎也沒有問題啦！空間大！造型酷！
缺點：無HUD和無淺頂棚選擇，音響效果一般。
外觀：外觀很酷，不僅我非常喜歡，就連一向挑剔的老婆都對它的造型贊不絕口，顏值很高！
內(nèi)飾：這臺車子內(nèi)飾很不錯，流線型的設計更為高端大氣，屏幕也非常有科技感，觸屏使用更方便！
空間：新款座椅乘坐舒適、車廂空間寬敞，儲物空間夠用吧！沒有日系車那種小細節(jié)，日常夠用。
配置：大屏設計非常有科技感，質(zhì)量也不錯，對得起這個價格了
動力：動力足夠強大，不輸?shù)孪?.0T V6的動力水準，尤其是提速過程毫無頓挫的加速感，是油車無法比擬的。
越野：
這臺車操控簡單，靈活自如的方向盤讓人更有安全感，轉(zhuǎn)彎的時候也不會故意減速！
油耗：續(xù)航是我想要的效果，一口氣跑一百公里沒有任何問題，充電也很快，非常方便！
舒適：我比較滿意這臺車的底盤調(diào)校，跑起來很穩(wěn)，不會覺得顛簸，即使是過減速帶的時候也沒有太大的感覺，還有車子的隔音效果也不錯，平時出門幾乎聽不到胎噪的聲音，發(fā)動機也很安靜！
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.98萬元
平均油耗165.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能化車機系統(tǒng)，可油可電，動力強勁，做工優(yōu)秀，自動駕駛輔助強大！
缺點：這臺車沒有什么太大的毛病，前期車內(nèi)的異味可能會有一點無法忍受，不過開車通風就行了，還有我從網(wǎng)上買了一些竹炭包，平時放在車里，味道現(xiàn)在已經(jīng)變淡了，這個缺點其實也可以忽視，哈哈！
外觀：外觀霸氣，前臉高端，給人一種魁梧、沉穩(wěn)的印象，超大的車身尺寸仿佛自帶霸氣光環(huán)，走到哪里都有極高的回頭率，它的車輛也有著足夠的亮度，平時出行總是會聽到朋友們的稱贊！
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾非常精美，方向盤上面的按鍵也很靈活，駕駛途中能夠方便使用。它的中控大屏是非常具有科技感的長屏設計，觸屏功能更方便，換擋的設計也不錯，換擋過程感覺很輕松！
空間：車子空間絕對算是一大亮點，出門的時候可以拉很多人一起，家人、朋友坐在車里都很舒適！
配置：四屏設計是我之前沒有見過的，實在太酷了，朋友們都說好！
動力：動力不錯，我個人是非常滿意的，因為我這個人平時開車都是非常慢的，畢竟還是應該以安全為主，車子的發(fā)動時間短，起步平穩(wěn)順暢，沒有挫頓感，換擋的時候也感覺很輕松，不會覺得特別吃力！
越野：
喜歡它簡單靈活的操控感，換擋順暢，而且車子的方向盤尺寸剛剛好，握在手里不會覺得僵硬，可以靈活的轉(zhuǎn)彎，指向精準！
油耗：這款車續(xù)航我覺得也還不錯，跑起來挺省力的，如果出遠門的話還是建議開燃油車吧，它只是適合在縣城內(nèi)跑一跑！哈哈，一百多公里的續(xù)航不太適合上高速！
舒適：不用擔心車子的舒適度，坐進去之后就會覺得很放松，車內(nèi)沒有異味，而且減震好！
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
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林肯MKX
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寶馬X5新能源(進口)
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