亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶(hù)體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序,立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿(mǎn)意后再溝通
吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過(guò)審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):17.58-18.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

網(wǎng)友印象(2024款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過(guò)審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過(guò)審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.42萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    2
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)滿(mǎn)意的還是挺多的第一個(gè)就是比較節(jié)能環(huán)保,然后第二個(gè)就是外觀(guān),確實(shí)是比較優(yōu)越好看的。性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn):后排的頭部空間一般,坐直之后感覺(jué)頭發(fā)容易蹭著車(chē)頂,對(duì)于我176的身高來(lái)說(shuō),坐在后排的時(shí)候身體需要傾斜一點(diǎn)。
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)看起來(lái)超有科技感,但又不是很夸張,尤其是它的前臉造型給人的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),而且?guī)缀蜛還采用了比較流行的雙拼色車(chē)頂?shù)脑,高?jí)感十足。
內(nèi)飾:幾何內(nèi)飾是我媳婦兒看的幾款車(chē)唯一特別心動(dòng)的,整體的設(shè)計(jì)集科技與家用一體,看著舒服舒心,不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),20萬(wàn)的車(chē)了,多整點(diǎn)真皮軟包應(yīng)該不是很過(guò)分吧。
空間:空間真的很滿(mǎn)意,坐過(guò)我的車(chē)的都說(shuō)幾何A的空間很不錯(cuò),后排就算是坐三個(gè)人也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。前面和后排都有一定的儲(chǔ)物空間,這點(diǎn)真的也是它的長(zhǎng)處。平時(shí)放水杯,雨傘,包括家里的鑰匙都很方便。
配置:在北京能夠開(kāi)上車(chē)就很有性?xún)r(jià)比了,更別說(shuō)其他的了。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的,平常開(kāi)這個(gè)車(chē)超車(chē)算是比較簡(jiǎn)單的事情。但是速度起來(lái)之后再加速就有點(diǎn)不給力了。
操控: 操控不是很好,方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有手感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸架也很軟,支撐不足。
舒適:正所謂情人眼里出西施,買(mǎi)新車(chē)不管是從心理上還是從感官體驗(yàn)上,其實(shí)根本不存在不舒適的地方,至少自己是這么認(rèn)為的! PM2.5過(guò)濾裝:剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)樾萝?chē)異味問(wèn)題,感覺(jué)開(kāi)著也不是很明顯,現(xiàn)在開(kāi)了個(gè)把月,沒(méi)異味以后再開(kāi)就有很明顯的體驗(yàn),一定程度上有清新空氣的作用,對(duì)于有鼻炎,敏感性比較強(qiáng)的我來(lái)說(shuō)還是很受用的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.42萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)漂亮,看起來(lái)非常的科幻,就像一臺(tái)概念車(chē),開(kāi)出去非常的吸引人的目光,這樣的車(chē)還是非常適合年輕人的,第二個(gè)就是費(fèi)用低,這個(gè)車(chē)的用車(chē)成本還是很低的,比一般的燃油車(chē)要省下不少的錢(qián)。
缺點(diǎn):主要是自己也是第一次入手新能源這種高科技感的車(chē),很多操控方面還不是很趁手,比如換擋方式啊,老是不自覺(jué)的就去摸檔把;另外這種科技性強(qiáng)一點(diǎn)的話(huà)也容易出錯(cuò),目前為止形式過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)一次屏幕全黑的情況,幸好不是高速上,嚇得我立馬路邊停車(chē)了,好在重新發(fā)動(dòng)之后就正常了,后來(lái)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這種情況。
外觀(guān):俗話(huà)說(shuō)美到極致就是簡(jiǎn)單,我覺(jué)得幾何A PRO能夠很完美的詮釋了這句話(huà),看車(chē)頭除了簡(jiǎn)單的封閉式設(shè)計(jì),幾乎就沒(méi)其他東西了,大燈設(shè)計(jì)的細(xì)長(zhǎng)犀利一點(diǎn),但看上去很有科技范兒,輪轂也比較大,有17寸在同級(jí)別車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該是最大的了,很顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較好的,幾何A的內(nèi)飾會(huì)有一點(diǎn)小小的味道,但是不要緊,內(nèi)飾整個(gè)感覺(jué)還是比較舒服的。
空間:前排還是很有空間感的,我178的身高,開(kāi)這車(chē)也完全沒(méi)有束縛感,后排座椅設(shè)計(jì)短了一點(diǎn),看上去前后排間距就空間很大了,加上還有全景大天窗,視野很大。后備廂容積:后備箱比起燃油車(chē)容積還是稍微小了一點(diǎn),不過(guò)在同級(jí)別純電車(chē)?yán)锩孢算是容積大的了,家用還湊合。
配置:現(xiàn)在新能源的車(chē)真的是越來(lái)越多了,買(mǎi)車(chē)首先考慮到了家用的需求,其次就是預(yù)算,畢竟買(mǎi)車(chē)是為了方便生活,而不是帶來(lái)壓力,價(jià)位比較合適,在眾多車(chē)型里面,性?xún)r(jià)比也很突出,不管是從哪個(gè)方面來(lái)講都挺優(yōu)秀的
動(dòng)力:這臺(tái)電動(dòng)機(jī)雖說(shuō)沒(méi)有太猛的動(dòng)力爆發(fā)性,但是行駛過(guò)程中的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的,加速超車(chē)時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)也都能夠非常積極,整個(gè)行程中完全不會(huì)有絲毫的肉感。
操控: 車(chē)子開(kāi)起來(lái)和油車(chē)沒(méi)太大區(qū)別,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感自然,能感受到阻尼的變化,力度輕但不會(huì)虛無(wú)縹緲。上了高速之后,力度又會(huì)沉重不少,很扎實(shí)。有自動(dòng)駐車(chē)功能,在市區(qū)里面使用很方便,走走停停,能簡(jiǎn)化不少操作。
舒適:車(chē)內(nèi)最大的舒適點(diǎn)就是空間感和靜謐性,全景天窗在加大視野方面很給力,電機(jī)又不抖動(dòng)又沒(méi)轟鳴聲,前后排講話(huà)交流一清二楚的,減震也還可以,市區(qū)這種鋪裝路開(kāi)最合適了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格20.82萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):幾何A這個(gè)車(chē)子說(shuō)真心話(huà),我覺(jué)得外觀(guān)那是相當(dāng)?shù)牧裂鄣,設(shè)計(jì)很大氣,這個(gè)外觀(guān)造型我覺(jué)得很不錯(cuò),非常的時(shí)尚,比一般現(xiàn)在的汽油車(chē)我感覺(jué)科技感和未來(lái)感都強(qiáng)很多,一看就是新能源的車(chē)型。
缺點(diǎn):應(yīng)該說(shuō)它的動(dòng)力還不是特別好,市區(qū)開(kāi)畢竟車(chē)速也就是在60km之內(nèi)的樣子,但是上了高速之后,就需要開(kāi)快一點(diǎn),后半段的動(dòng)力上的不是很快。這個(gè)是我覺(jué)得最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
外觀(guān):設(shè)計(jì)漂亮,不會(huì)是那種非常個(gè)性、抓人眼球的,但是十分耐看。父母那一輩的人也能接受,說(shuō)我這車(chē)買(mǎi)的不錯(cuò)。我比較喜歡它隱藏式車(chē)門(mén)把手的設(shè)計(jì),很有儀式感,側(cè)面線(xiàn)條也更加流暢。
內(nèi)飾:相比它的外觀(guān)而言,這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾給我的感覺(jué)就比較平淡一點(diǎn),沒(méi)有復(fù)雜的裝飾,整體看起來(lái)簡(jiǎn)約又大方,而且車(chē)內(nèi)的做工也比較用心,內(nèi)飾給人的感覺(jué)也是很精致的,同樣也是比較上檔次的。
空間:我身高173,后排都能蹺二郎腿了,很寬松。朋友開(kāi)的是老款的別克君威,那車(chē)還是中型車(chē),但是空間還不如我的幾何A寬敞。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有享受到太大的優(yōu)惠,在價(jià)格上面這臺(tái)車(chē)子還是沒(méi)有什么太大優(yōu)勢(shì)的,但長(zhǎng)期來(lái)看,從省下來(lái)的燃油成本和保養(yǎng)成本來(lái)看,性?xún)r(jià)比就高了。
動(dòng)力:很少開(kāi)車(chē)上高速,上了高速之后,車(chē)子速度超過(guò)80看之后,那個(gè)動(dòng)力真的就不如前半段那么好了,這個(gè)是很明顯的能感覺(jué)出來(lái)的。市區(qū)開(kāi)沒(méi)什么問(wèn)題,起步嗖嗖的,高速上動(dòng)力確實(shí)一般般了,這個(gè)也是電動(dòng)車(chē)普遍存在的不足,也不是說(shuō)就單純幾何A這款車(chē)自己的問(wèn)題。
操控: 車(chē)輛的操控還是很輕松的,本身它的方向盤(pán)和剎車(chē)這些地方調(diào)校也很輕快,握上去踩上去都沒(méi)有難度。我非常喜歡它的360°全景影像,還有就是自動(dòng)泊車(chē)入位的功能。實(shí)在不行就用自動(dòng)泊車(chē)入位,方便多了。
舒適:座椅坐感偏硬,底盤(pán)調(diào)教也不算太軟,遇到減速帶大或者一些坑洼的地方,速度開(kāi)快以后車(chē)內(nèi)感受到的沖擊也比較明顯,沒(méi)那么柔和。副駕駛座椅只支持兩向的調(diào)節(jié),這一點(diǎn)也讓我覺(jué)得不舒服,好歹也要配個(gè)高低調(diào)節(jié)才行吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.42萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一輛家用車(chē),我對(duì)空間的要求還是比較高的,這輛車(chē)的空間確實(shí)挺寬敞的,在這個(gè)級(jí)別里面表現(xiàn)的挺優(yōu)秀的,也合適我這樣的家庭動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁,滿(mǎn)載出行不會(huì)吃的,外觀(guān)設(shè)計(jì)顏值高的同時(shí),內(nèi)飾也是毫不遜色
缺點(diǎn):操控感覺(jué)和燃油車(chē)的操控還是挺有區(qū)別的,我現(xiàn)在還在熟悉當(dāng)中。
外觀(guān):幾何A外觀(guān)真的是沒(méi)有什么可以挑剔的地方了,這個(gè)外觀(guān)大氣,時(shí)尚,確實(shí)也深受我身邊很多朋友的喜歡。
內(nèi)飾:整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾讓人看上去干凈又清爽,各個(gè)部位的劃分都很清晰,而且顏色的搭配讓人看上去也很舒服,還有這12.3英寸的中控車(chē)機(jī)功能特別豐富,操作起來(lái)反應(yīng)也是極其靈敏的,關(guān)鍵就是內(nèi)部的功能非常豐富,也非常實(shí)用。
空間:帶著家人出行,一家三口前后排都很寬敞,我非常喜歡前排中央過(guò)道下方的那一塊儲(chǔ)物區(qū),平常手機(jī)錢(qián)包扔在里面是最方便的,拿的時(shí)候很順手,看上去又不會(huì)很凌亂。
配置:最開(kāi)始知道幾何A的車(chē)還是朋友給我推薦,然后才去看的,當(dāng)時(shí)覺(jué)得外觀(guān)設(shè)計(jì)挺養(yǎng)眼,不會(huì)讓人感覺(jué)太突兀,整體也非常耐看,還有很多新能源車(chē)型的標(biāo)志性元素,讓我很喜歡,自己試駕體驗(yàn)下來(lái),空間駕駛感受、舒適性等等方面都符合我的預(yù)期,價(jià)格上相比與普通汽油的緊湊型轎車(chē)也沒(méi)貴多少,還有免購(gòu)置稅的優(yōu)惠,性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:如果只是在城區(qū)里面來(lái)的話(huà),動(dòng)力方面沒(méi)有可吐槽的地方,電機(jī)驅(qū)動(dòng)起步迅速、提速也快,不過(guò)電力不足的時(shí)候還有跑高速的話(huà)缺點(diǎn)就出來(lái)了,動(dòng)力下降明顯,有點(diǎn)軟綿無(wú)力的感覺(jué)。
操控: 油門(mén)剎車(chē)踏板都很線(xiàn)性,能夠讓我精準(zhǔn)的控制,和汽油車(chē)感覺(jué)也沒(méi)什么不同,很快就上手了。各種駕駛輔助功能也都是很好用的,一開(kāi)始我不太習(xí)慣,后來(lái)慢慢的用習(xí)慣之后確實(shí)對(duì)駕駛有很大的幫助。
舒適:舒適度而言,就是開(kāi)這車(chē)比燃油車(chē)要輕松很多,智能化的輔助操控也很人性化,座椅一般般吧,但是噪音比較明顯,這是有點(diǎn)出乎意料的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.07萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的地方,看起來(lái)特別的時(shí)尚,我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)非常適合年輕人的風(fēng)格,年輕人開(kāi)這樣一款車(chē)出去顯得非常有格調(diào),而且整車(chē)的舒適度非常高,平常在開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)非常的安靜,開(kāi)這個(gè)車(chē)還是非常舒服的。
缺點(diǎn):全方位的來(lái)講,對(duì)于幾何A這車(chē)是沒(méi)有吐槽的,簡(jiǎn)單講兩點(diǎn)不足,因?yàn)樘焐履茉吹娜毕,他速度不能跑太快,高速不太適用;另外就是車(chē)漆有點(diǎn)薄,打理得很細(xì)心才行。
外觀(guān):新能源車(chē)還是不耐看,我第一眼看到這車(chē)可以說(shuō)是很驚艷的感覺(jué),但是買(mǎi)回來(lái)看久了又覺(jué)得小氣,包括配色也是,開(kāi)始絕對(duì)白色真是好看,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)藍(lán)色才是真愛(ài),一句話(huà),因人而異吧。
內(nèi)飾:用料扎實(shí),做工精致,不愧是國(guó)產(chǎn)一線(xiàn)品牌,車(chē)內(nèi)的氛圍方面營(yíng)造很到位。車(chē)機(jī)使用人性化,操作快捷、語(yǔ)音控制識(shí)別也非常精準(zhǔn),很好用。
空間:我身高176,后排乘坐腿部空間還很寬松,甚至說(shuō)蹺二郎腿也不夸張,中間地板沒(méi)有什么凸起,3個(gè)人并排乘坐的時(shí)候,中間那個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得難受。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常合理,尤其是前排,除了兩側(cè)門(mén)板上,中央扶手箱還有下方的那塊儲(chǔ)物區(qū)域,都能放下不少東西。
配置:性?xún)r(jià)比還是不行,吃螃蟹是要付出代價(jià)的,雖然不需要加油,但是實(shí)際上的舒適性和駕駛感受都沒(méi)有那么好。
動(dòng)力:用來(lái)代步動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,更何況在北京這種地方,就上下班這個(gè)車(chē)況,能正常走就不錯(cuò)了,更別說(shuō)跑的多快了,這車(chē)起步迅速確實(shí)很受用,好幾次成功搶道,必須點(diǎn)個(gè)大贊。
操控: 方向盤(pán)可以做到指哪打哪,指向性精準(zhǔn)。整車(chē)的底盤(pán)穩(wěn)定,開(kāi)起來(lái)很踏實(shí)。另外就是自動(dòng)泊車(chē)入位這些配置,用著是真心方便,確實(shí)給了我很大的驚喜。
舒適:舒適性可以說(shuō)做的相當(dāng)不錯(cuò),首先空間很大,所以坐進(jìn)去之后是覺(jué)得夠?qū)挸ǎ粫?huì)有擁擠的感覺(jué),這個(gè)是很好的。再一個(gè)它的座椅設(shè)置的軟硬適中,翻毛皮和皮混搭的材質(zhì)也很舒服。其次,整車(chē)的噪音抑制非常好,市區(qū)行駛的時(shí)候關(guān)上窗戶(hù),幾乎聽(tīng)不到車(chē)外的噪音,十分安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意就是這款車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合適現(xiàn)在年輕人的風(fēng)格,對(duì)于這種電動(dòng)車(chē),我們就喜歡好看一點(diǎn)的,幾何A的顏色、設(shè)計(jì)都很喜歡,比較心穎,時(shí)尚,大方。
缺點(diǎn):可能是電機(jī)太過(guò)于安靜了,總感覺(jué)胎噪很大,開(kāi)慢一點(diǎn)還稍微好點(diǎn),跑快一點(diǎn)聽(tīng)著真心就難受了。
外觀(guān):外觀(guān)有一點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué),看起來(lái)一點(diǎn)也不廉價(jià),我覺(jué)得尤其是他的整個(gè)車(chē)型方面做的很好,各種線(xiàn)條的層次感比較豐富,再加上車(chē)身 尺寸也偏修長(zhǎng)款,整體氣質(zhì)一下子就出來(lái)了 ,前臉是很好看的那種,大燈也很閃亮,爭(zhēng)取造型融合的很好,不僅有現(xiàn)代汽車(chē)的那種時(shí)尚感,也由新能源的汽車(chē)的未來(lái)感
內(nèi)飾:幾何這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常有水準(zhǔn),懸浮大屏現(xiàn)在基本都是這種風(fēng)格了,液晶儀表盤(pán)也是標(biāo)配,本來(lái)都是平平無(wú)奇的元素,但是深入到每個(gè)細(xì)節(jié),旋鈕換擋、藍(lán)黑配色等等,各個(gè)細(xì)節(jié)部分做的都非常的緊致,搭配一起就是完美的設(shè)計(jì)了。
空間:我身高176,這臺(tái)車(chē)我在前排坐著頭頂還有一拳的距離,還是挺寬敞的。然后如果是坐在車(chē)子的后排,我這個(gè)身高在后排一樣可以蹺二郎腿,這個(gè)空間也是可以的了。而且它的后備廂也特別大,放點(diǎn)大的東西也沒(méi)問(wèn)題,需求都能滿(mǎn)足。
配置:選擇新能源無(wú)非就是看中后期只需要充電成本低,就沖這點(diǎn)每個(gè)月至少也得省下一千吧。當(dāng)然這車(chē)的價(jià)格是有點(diǎn)偏高,我是手上有點(diǎn)錢(qián)才提的頂配,如果是純粹考慮性?xún)r(jià)比的話(huà),立方版本的性?xún)r(jià)比是最高的,目前應(yīng)該13個(gè)w就能拿下,比起大部分車(chē)用著都要香啦,當(dāng)然對(duì)于那些追求運(yùn)動(dòng)駕駛的人來(lái)說(shuō),這車(chē)不適合買(mǎi),也不適合比較。
動(dòng)力:油門(mén)踏板輕盈,初段沒(méi)有虛位,踩下之后,動(dòng)力輸出立馬就有反應(yīng),給我特別輕快的加速體驗(yàn)。不管是紅綠燈路口拼起步還是中段的加速超車(chē),幾何A都能給我很強(qiáng)的信心。而且經(jīng)常地板油也不用擔(dān)心電費(fèi)問(wèn)題,反正都很經(jīng)濟(jì)。
操控: 之前基本沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)燃油車(chē),所以也沒(méi)有大家所說(shuō)的操控習(xí)慣不適應(yīng)的問(wèn)題,入手非?欤(dāng)然也沒(méi)法從駕駛操控方面給大家提供比較專(zhuān)業(yè)的對(duì)比分析,總結(jié)兩個(gè)字吧:輕松!!不過(guò)360全景影像、底盤(pán)透視確實(shí)很高科技,自動(dòng)泊車(chē)就有點(diǎn)雞肋了,慢吞吞的,還沒(méi)有我這新手倒車(chē)快。
舒適:我感覺(jué)它的減震還是特別舒服的,底盤(pán)給人的感覺(jué)超有韌性,開(kāi)車(chē)過(guò)程中它的底盤(pán)對(duì)路況有著很好的適應(yīng)能力,再加上座椅的透氣性也比較好,坐到我這車(chē)上還是很舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.02萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    2
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀(guān)上很符合我的審美觀(guān),簡(jiǎn)單直白的設(shè)計(jì),前臉簡(jiǎn)單不復(fù)雜,看慣了花里胡哨的設(shè)計(jì),幾何A pro這種簡(jiǎn)約風(fēng)看著更加舒服;其次是出行成本上很經(jīng)濟(jì),我以前開(kāi)雷凌的,也算是非常省油了,百公里7升一下,但是即使這樣,每個(gè)月下來(lái)也得小一千塊錢(qián),現(xiàn)在三四百就夠了,一年下來(lái)就能省六七千,特劃得來(lái);再就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚,類(lèi)似于幾何A pro這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)有類(lèi)似,但在細(xì)節(jié)、配色各方面的均衡就很顯粗糙了,幾何A pro 的內(nèi)飾看著完全是另一種感覺(jué),就是沒(méi)有哪個(gè)地方會(huì)讓你覺(jué)得有些突兀不舒服,這點(diǎn)是非常重要的。
缺點(diǎn):整個(gè)車(chē)就是空間上有點(diǎn)顯小,尺寸和軸距和同級(jí)車(chē)相差無(wú)異,坐在后排頭部空間有點(diǎn)小,我哥180的身高,坐直后距離頂部就差一拳左右的空間了,略顯局促。
外觀(guān):外觀(guān)其實(shí)和一般的純電車(chē)沒(méi)什么太大的區(qū)別,前臉都是封閉式設(shè)計(jì),略顯單調(diào),黑色車(chē)頂加上風(fēng)火輪樣的輪轂特別有運(yùn)動(dòng)感,顏值還是很高的。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀(guān)的風(fēng)格很像,也是那種比較簡(jiǎn)約同時(shí)又很有科技感的感覺(jué)。特別是中控臺(tái),全液晶儀表盤(pán),12.3英寸的觸控大屏,前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電,還有內(nèi)置行車(chē)記錄儀,抬頭顯示等等吧,確實(shí)是配置很高。
空間:緊湊A級(jí)車(chē)畢竟還是緊湊,乘坐空間適合一家出行實(shí)用,但后排絕對(duì)不寬敞,后備箱空間略小,在同級(jí)別新能源車(chē)?yán)锩孢算大的。
配置:也就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候花費(fèi)的比較多吧,之后的油費(fèi)因?yàn)槌潆娀究梢院雎圆挥?jì)了,性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。購(gòu)車(chē):等車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)了,問(wèn)了十來(lái)次都是不知道什么時(shí)候能提,幾乎搞了快三個(gè)月,太磨人了。保養(yǎng)維護(hù):基礎(chǔ)保養(yǎng)都不要錢(qián),本來(lái)純電車(chē)也沒(méi)像燃油車(chē)那樣又有電路、油路啥的,很省心。
動(dòng)力:電機(jī)最大馬力超過(guò)200匹,堪比一些2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而且它在中低速路段下更能夠發(fā)揮出電機(jī)本身的優(yōu)勢(shì),加速很迅猛,踩下油門(mén)之后動(dòng)力來(lái)的也非常及時(shí),不會(huì)出現(xiàn)明顯的延遲感。
操控: 操控不好,轉(zhuǎn)向有虛位,開(kāi)起來(lái)不是很精準(zhǔn),少了一些駕駛樂(lè)趣。
舒適:底盤(pán)用了非獨(dú)立懸架,據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)是為了騰出位置給電池所以不得不用這種形式的懸架,我覺(jué)得這個(gè)說(shuō)辭比較勉強(qiáng),畢竟也有很多獨(dú)立懸架的電動(dòng)車(chē)。平常開(kāi)著還好,非獨(dú)立懸架也沒(méi)什么,就是走爛路時(shí),兩側(cè)的顛簸較大,車(chē)身的晃動(dòng)明顯,行駛不夠平穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.07萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):600公里的續(xù)航,這點(diǎn)真的是挺滿(mǎn)意的,像我在市區(qū)跑,控制的好能跑550公里左右,而且就現(xiàn)在天氣熱空調(diào)全開(kāi)的情況下,也能跑個(gè)接近520公里,一點(diǎn)都沒(méi)有虛標(biāo),出行也挺有底氣的,不會(huì)為了掉電太快而擔(dān)憂(yōu)。
缺點(diǎn):動(dòng)力的話(huà)電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是前半段,就是起步到60km這個(gè)速度區(qū)間,它確實(shí)就是隨叫隨到,動(dòng)力相當(dāng)?shù)目梢。但是到了后半段之后,電?dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備就不如發(fā)動(dòng)機(jī)了。另外我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)本身定價(jià)略微高了點(diǎn),接近19萬(wàn)的裸車(chē)了。
外觀(guān):看幾何A的車(chē)身輪廓是非常圓滑的,但是在一些細(xì)節(jié)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)和刻畫(huà)上,還有給人硬朗的感覺(jué),柔美和力量相結(jié)合,真的是太漂亮了,原廠(chǎng)配備了LED大燈。車(chē)頭看過(guò)去炯炯有神,夜晚行駛照明效果很棒,讓我有安全感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還是非常厚道的,首先就是你看著它的內(nèi)飾不會(huì)覺(jué)得它的檔次感不高。這是非常好的一點(diǎn),而且就是它的內(nèi)飾也有很多種不同材質(zhì)的搭配,比如金屬的飾條、還有那種像是鋼琴烤漆的面板,這些都提升了內(nèi)飾整體的檔次。屏幕分辨率也很高,操作起來(lái)靈敏度也不錯(cuò)。
空間:這輛車(chē)的乘坐空間還是非常寬敞的,前后排都有著極其充裕的活動(dòng)空間,我1.75米的身高不管坐到哪個(gè)位置都會(huì)讓人覺(jué)得很舒展,而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很豐富的,實(shí)用性超強(qiáng)。
配置:說(shuō)到性?xún)r(jià)比,這臺(tái)車(chē)其實(shí)它的配置是挺高的,你像是自動(dòng)泊車(chē)入位,全速自適應(yīng)巡航,車(chē)道保持輔助,前后雷達(dá),自動(dòng)駐車(chē)等等吧,這些都有的。但是說(shuō)實(shí)在的,價(jià)格也不便宜了,這臺(tái)車(chē)價(jià)格已經(jīng)接近19萬(wàn)了。好處是沒(méi)有稅,反正實(shí)話(huà)講不便宜。
動(dòng)力:百公里不到7秒的加速,我當(dāng)時(shí)還特意對(duì)比了一些同級(jí)別的車(chē)型,沒(méi)有幾輛能夠達(dá)到,即使是思域那車(chē)也要8秒開(kāi)外,和我的幾何A相比差遠(yuǎn)了。實(shí)際駕駛過(guò)程中,動(dòng)力輸出也確實(shí)強(qiáng)勁,感覺(jué)很明顯,隨時(shí)踩下油門(mén),動(dòng)力都能第一時(shí)間響應(yīng),超車(chē)毫不含糊,能給我?guī)?lái)非常刺激的感受。
操控: 幾何A操控方面很NICE,方向盤(pán)的握感和轉(zhuǎn)向阻尼力度很適合;另外輔助功能也多的用不過(guò)來(lái),科技感是強(qiáng)了,但是有點(diǎn)過(guò)猶不及,比如360全景,這么小的車(chē)根本用不著好吧,還不如拿這個(gè)錢(qián)補(bǔ)充到內(nèi)飾用料上呢。
舒適:舒適度很好,這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)特別安靜,讓人心情都變得很舒暢。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意幾何A的幾個(gè)地方,首當(dāng)其沖是外觀(guān),既有電動(dòng)新能源車(chē)那種靈動(dòng),但是從側(cè)面看上去也有力量感,車(chē)頂略帶遛背的設(shè)計(jì)更加具有運(yùn)動(dòng)感;而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很豪華,車(chē)機(jī)系統(tǒng)很先進(jìn),實(shí)用性很高;再就是這個(gè)續(xù)航水平,一點(diǎn)都沒(méi)有虛標(biāo),只要掌控的好,600公里絕對(duì)能夠?qū)崿F(xiàn),本人親測(cè)有效。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,天窗也不能打開(kāi),坐在車(chē)內(nèi)很壓抑,車(chē)子的操控也不好,轉(zhuǎn)向虛位很明顯,內(nèi)飾有異味聞起來(lái)不舒服,車(chē)子的減震效果也不好。
外觀(guān):個(gè)人感覺(jué)這車(chē)還是有點(diǎn)抄襲特斯拉的成分的,比較明顯的就是這套輪轂,不過(guò)好看就行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不是很好,造型還算是比較有科技感的,但是做工有待提升。
空間:加上父母,我們現(xiàn)在一家五口,出行都是幾何A一輛車(chē)搞定。后排的橫向挺寬,坐3個(gè)人沒(méi)問(wèn)題,一般是兒子坐在中間位置,相比兩邊,除了沒(méi)門(mén)上的扶手,其他都差不多,不會(huì)覺(jué)得難受。前排儲(chǔ)物格特別多,中央過(guò)道下方、扶手箱、門(mén)板上的儲(chǔ)物格等等,該有的。
配置:首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子本身的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)能實(shí)惠一些,而且各方面的配置還都挺豐富的,包括用車(chē)成本、維保等確實(shí)是比較低的,當(dāng)做家里備用代步車(chē)性?xún)r(jià)比還是很OK的,不過(guò)考慮后期的保值確實(shí)是個(gè)大問(wèn)題。
動(dòng)力:超車(chē)動(dòng)力來(lái)的很快,想超就超、一氣呵成,非常跟腳。整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)感特別強(qiáng),特別是在低速狀態(tài)下猛踩油門(mén),推背感立馬就上來(lái)了。因?yàn)殡姍C(jī)不需要換擋,所以平順性自然很好,我想騎過(guò)電動(dòng)車(chē)的小伙伴應(yīng)該都知道那種感覺(jué),根本不會(huì)有汽油車(chē)低速下的頓挫或者抖動(dòng)。
操控: 車(chē)本身是很好開(kāi)的,科技感很豐富,特別多的輔助駕駛功能,但是因?yàn)樽约阂郧伴_(kāi)的手動(dòng)擋,一直就不是很習(xí)慣目前旋鈕換擋的這種方式,感覺(jué)怪怪的! 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)準(zhǔn)確度還行,就是速度有點(diǎn)慢,平時(shí)一般都用不到,只有在特別窄或者特殊情況我才會(huì)用到,主要也是給我媳婦兒用。
舒適:車(chē)子的座椅舒適性完全沒(méi)有問(wèn)題,前排包裹性很好。后排的座椅也比較大,對(duì)腿部的支撐也挺到位的,長(zhǎng)時(shí)間坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)有不舒服啊腿累了的感覺(jué)。另外幾何A這車(chē)它的膈音做的也可以,偶爾跑高速的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的噪音也不大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.62萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意經(jīng)濟(jì)性,純電動(dòng)車(chē)用著就是省錢(qián),在市區(qū)里面開(kāi),一公里也就是1毛錢(qián)的樣子,任何汽油車(chē)都不可能比的了。而且現(xiàn)在充電站很多,手機(jī)上下個(gè)APP就能看到附近的充電樁,幾何A的充電速度又快,雖然不如加油那么迅速,但平常用車(chē)也不耽誤什么。
缺點(diǎn):這輛車(chē)子整體看來(lái)的話(huà),沒(méi)有什么特別大的毛病,平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得它的減震效果也挺好的,就是偶爾遇到路況,特別差的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛簸,這也算是比較正常的事情吧!
外觀(guān):尺寸大,外觀(guān)看著很流暢。整體的設(shè)計(jì)都非常干練,沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的線(xiàn)條和元素,清清爽爽,我就喜歡這樣的設(shè)計(jì),畢竟車(chē)子是每天都要面對(duì),看的時(shí)間長(zhǎng)了,幾何A這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格也不容易讓我看膩。
內(nèi)飾:盡管車(chē)內(nèi)的用料看上去不算是那么高檔,但是并沒(méi)有因此帶來(lái)太大的異味,而且這輛車(chē)的做工也比較精致,內(nèi)飾看起來(lái)沒(méi)有絲毫的廉價(jià)感,還有這大尺寸的中控車(chē)機(jī)涵蓋的功能也相當(dāng)豐富。
空間:加上父母,我們現(xiàn)在一家五口,出行都是幾何A一輛車(chē)搞定。后排的橫向挺寬,坐3個(gè)人沒(méi)問(wèn)題,一般是兒子坐在中間位置,相比兩邊,除了沒(méi)門(mén)上的扶手,其他都差不多,不會(huì)覺(jué)得難受。前排儲(chǔ)物格特別多,中央過(guò)道下方、扶手箱、門(mén)板上的儲(chǔ)物格等等,該有的
配置:價(jià)格貴了些,高級(jí)的配置功能也不算多,沒(méi)有好的音響、座椅的通風(fēng)按摩也沒(méi)有出現(xiàn),個(gè)人感覺(jué)要么價(jià)格多優(yōu)惠點(diǎn),要么配置豐富些,性?xún)r(jià)比或許會(huì)得到更多人認(rèn)可。好幾個(gè)朋友聽(tīng)了我這車(chē)的價(jià)格,都說(shuō)不便宜。
動(dòng)力:這車(chē)說(shuō)的是最高車(chē)速150,但是我沒(méi)開(kāi)到過(guò)這么快,高速上我最快就開(kāi)到110,往后就沒(méi)再繼續(xù)往下踩。我覺(jué)得這車(chē)100km的速度就是它的相對(duì)極限了,后面的時(shí)候速度不是上不去,太費(fèi)勁了,體驗(yàn)不是很好。倒不如就在100左右開(kāi)。
操控: 這個(gè)級(jí)別的車(chē)型,尺寸不大,在市區(qū)開(kāi)著很靈活。轉(zhuǎn)彎并線(xiàn),車(chē)身姿態(tài)都非常從容,很穩(wěn),側(cè)傾不大。而且?guī)缀蜛的轉(zhuǎn)向手感讓我滿(mǎn)意,低速輕盈,高速會(huì)逐漸加重,開(kāi)著不飄,各種車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度下,回饋感都很豐富,駕駛有樂(lè)趣。
舒適:舒適性這一塊主要就是隔音做的好,車(chē)?yán)锩婧馨察o的。這個(gè)可能也是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì),就是車(chē)?yán)餂](méi)有什么噪音的。上高速之后也不會(huì)覺(jué)得很吵,這一點(diǎn)就很好。減震做的也不錯(cuò),車(chē)?yán)锩孀κ娣摹?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車(chē) 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉