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吉利幾何A
吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3349公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的設計實在是太棒了，我身邊的很多人都喜歡這個設計，不管是外觀還是內飾，我的眼光還是很不錯的。
缺點：操控真的不太好，開起來沒有安全感，而且味道真的很重，這兩點我都不滿意。
外觀：這輛車一看就是純電車，科技感十足。我最喜歡前大燈的設計了，看起來很有活力，有點犀利，有點可愛，讓人很喜歡。
內飾：車內最大的問題就是味道太重了，我覺得一點都不環(huán)保，肯定會影響身體的。中控臺的設計雖然不錯，但是做工實在是太差了，連接處有幾個毛刺，完全看不出檔次。
空間：后備箱的空間實在是太小了，很多車都比幾何 A的后備箱要大，而且車里的空間也不是很大，尤其是門板上的空間很小。不過這輛車的空間還算不錯，并沒有太大的壓力。
配置：性價比還算不錯，雖然還算滿意，但大大小小的問題實在是太多了，而且還沒有太大的優(yōu)惠，所以只能算是一般。
動力：動力方面，這是一輛普通的家用轎車，速度比純電車要慢一些，綠燈的時候車子需要反應一下才能繼續(xù)前進，好在中后期的動力輸出還算不錯。
操控：
這車的手感還不錯，就是感覺不太好，剎車不夠靈活，需要深踩剎車才能踩到剎車，但是我總覺得力道不是很好，總覺得踩的太猛了，開起來有點心虛，不敢開太快。
舒適：這車的價格并不便宜，但方向盤卻沒有加熱功能。而且減震處理的也不是很好，尤其是后排的顛簸。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，加速的時候，一腳油門下去，速度瞬間提升，而且不用擔心油耗，因為充電成本低，經常踩油門，對用車成本影響不大。
缺點：方向盤太輕了，有時候會讓我感覺很輕，沒有那么扎實。底盤的減震比較硬，遇到坑坑洼洼的路面，會有更多的震動和彈跳。
外觀：LED大燈看起來很漂亮，走夜路的感覺也比較好，尤其是在郊區(qū)的時候，路燈很暗，但是有了 LED大燈，我的眼睛就不那么累了。車身比捷達大了不少，看起來也不便宜。
內飾：中控臺上豎立著兩塊大屏幕，界面很漂亮，操作速度也很快。旋鈕式換擋，清爽的布局，沒有密密麻麻的按鍵，看著很舒服。而且很多地方都是柔軟的材質，摸上去很舒服。
空間：后排空間很大，不只是腿部空間大，就算是三個人坐在后排也不會覺得擁擠。平時我用不上儲物格，車里的東西也不多，不過看起來儲物空間挺大的，基本可以滿足家用了。
配置：這輛車本身沒什么問題，動力好，成本低，雖然貴了點，但長時間跑路還是能省下來的。最重要的是，現(xiàn)在充電很方便，只要質量沒問題，我覺得買幾何 A絕對是賺的。
動力：輕快的起步，靈敏的油門，超車給了我信心。而且動力輸出很平穩(wěn)，后半段的能量儲備也很充足，并沒有因為速度提升而衰減，這比我預想的要好得多。從百公里加速和我自己的經驗來看，幾何 A比1.5 T要快得多。
操控：
開起來就像是一輛普通的代步車，雖然動力很強，但操控起來并不是很有樂趣，不過對于我們這些開跑車的人來說，并不是什么難事。另外，它的剎車很軟，正常情況下還好，但是在高速行駛的時候，剎車就有點跟不上了。
舒適：底盤采用非獨立懸架，減震效果肯定不如獨立懸架，尤其是坑洼太大的時候，底盤會更硬，車內的沖擊力也會更大。當然，隔音是純電動汽車最大的優(yōu)點，它的噪音很小，比燃油車要舒服得多。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.87萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺滿意這臺幾何A的續(xù)航，十幾萬的價格不算太貴，造型也好看，非常適合像我這種朝五晚九的上班族！
缺點：這款幾何A的造型非常華麗，回頭率很高，但是我總感覺它的車漆稍微有一點薄，噴的再厚一點更好了！
外觀：我和老婆都挺喜歡這款幾何A的外觀設計，大氣時尚的前臉，搭配圓潤的尾部造型，給人一種雍容華貴的感覺！
內飾：這臺車內飾不錯，做工好，而且選材也十分講究，沒有發(fā)現(xiàn)異味，說明其中的材料都非常環(huán)保！
空間：這款車子的空間表現(xiàn)很不錯，我和家人都挺滿意的，平時坐進去沒有那種擁擠感，也不覺得壓頭！
配置：對于這車的配置表現(xiàn)我非常滿意，平時駕駛出行很有自信，因為其中添加了一些輔助駕駛功能，增加安全性！
動力：這輛電動車的發(fā)動機也非常給力，零百加速甚至不會超過10秒鐘，可以完勝某些燃油車了！
操控：
對于這臺車靈活的操控感我也是非常滿意的，不管什么樣的道路都可以輕松度過，轉彎快速輕盈，沒有虛位！
續(xù)航：它的續(xù)航并不差，可以調節(jié)成不同的駕駛模式，節(jié)能模式下更省電，充完電之后堅持一周不成問題！
舒適：車子座椅材質不錯，具有明顯的腰背支撐效果，坐的時間久了也沒有那種腰酸背痛的情況！
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一線城市的限購來說，選擇一款純電動車型已經是大勢所趨了，十五萬左右的價格已經是很多人的基礎預算了，今天咖哥就給大家介紹一款相對均衡的車型：幾何 A Pro。日前，這款車又增加了一款A600亞運版，補貼后售價為14.87萬，整車外觀、內飾都延續(xù)現(xiàn)款，配置上和同價位的A600立方版有所差異，下面咖哥給大家介紹一下。（配圖來自網絡）
缺點：還不錯，沒什么不滿意的地方繼續(xù)用吧？，
外觀：車燈設計、車身做工、車輪設計這些設計都非常年輕
內飾：麂皮絨座椅很容易清理垃圾和灰塵……
空間：空間設計的亮點更多，空間更大，后備箱容積430 L。
配置：終身免費基礎保養(yǎng)很好，一次保養(yǎng)只需要一百多塊錢。
動力：三種駕駛模式可以隨意切換，上高速和陡坡都不成問題
操控：
具有遠程啟動功能的電動方向盤可根據(jù)駕駛模式進行調節(jié)
舒適：座椅加熱空調溫度分區(qū)控制 PM2.5過濾裝置
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：二十二年五月十號，今天二十七號開了兩千多公里。
缺點：最讓人不爽的，還是那輛車！車機！車機，真的很單調，不太流暢，動畫處理的不夠流暢，語音助手的識別也不是很好。唯一欠缺的就是這一點。酷我音樂也是要開會員才能使用的。免費歌曲不多，要是能把我常用的 QQ音樂播放器設置成默認播放器就好了。
外觀：至于外觀，我還能說什么呢，因為一提到車，我就把車換了顏色，因為網約車的人很多，所以我想和別人不一樣。
內飾：☆內置行車記錄儀：內置原廠行車記錄儀設計獨特，具有緊急制動報警記錄功能，方便查看。
空間：空間設計亮點：空間方面，后排的空間要小一些，但這并不影響使用，只要記住續(xù)航時間就行了。
配置：價格便宜，續(xù)航能力強，續(xù)航能力強。除了內飾和座椅比較老舊，車機系統(tǒng)比較低級之外，沒有任何缺點。
動力：我覺得這車唯一的賣點，就是動力和續(xù)航能力。
操控：
電門反應靈敏，剎車失靈，經常開車，需要適應一下。方向沒有空隙，想打哪里就打哪里，唯一的缺點，就是轉彎速度不能太快。給人一種信心不足的感覺。
舒適：車里唯一的噪音就是輪胎的高速噪音。大體上是安靜的；
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何Apro600kn亞運版在購買之前對比了市場上很多同級別車型，最終選擇了幾何 Apro，不僅是因為它的科技感足和動感的外形。最讓他滿意的是它的穩(wěn)定性。果然是真的耐久度讓我很感動。在買電動車之前，我還在為續(xù)航能力不足而發(fā)愁，沒想到冬天的時候，我居然開到了550公里以上。
缺點：對于幾何 Apro來說，后部減震器有點硬。車速過快包括下雨天急剎車有點剎不住還有內飾設計有點不滿意。中央顯示集成區(qū)在強烈的陽光照射下幾乎看不清操作顯示。這是一個需要改進的地方。其他的，他都很滿意。
外觀：極簡設計整體車身線條簡潔簡潔，采用一字型大燈全 LED組成亮度高穿透力強輪轂采用鉆石切割工藝立體感十足
內飾：內飾設計簡單卻不簡單。采用大量觸控按鍵支持語音識別控制旋鈕式檔位設計，科技感十足。幾何 Apro內部設計與傳統(tǒng)燃油車不同。沒有密密麻麻的按鍵，每一個地方都充滿了科技感。座椅采用麂皮絨材質，具有很高的檔次感，易于打理。幾何 Apro內部設計永不過時，使未來提前到來。購買幾何，享受純電動出行的美好生活！
空間：空間；
配置：內家轎純電15萬，性價比最高！值得購買的幾何套件
動力：動力強勁，百公里加速只需6.9 S加速很快非常平穩(wěn)，沒有任何頓挫；
操控：
剎車系統(tǒng)是非常靈敏的電子制動器。但是下雨天急剎時有點不穩(wěn)；
舒適：幾何以環(huán)保為核心。配有凈化車內環(huán)境的 pm2.5過濾器
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 來賓
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛起來，感覺比以前好多了。開了一周多，再開朋友那輛油車，一點都不習慣，動能回收習慣了經常忘記踩剎車，加上換擋頓挫，感覺還是開電車舒服多了。動力儲備充足，起步很快，開著車，過了紅綠燈的時候，感覺自己要飛起來了。冬天的續(xù)航器挺拉風的，三百一左右，氣溫五度左右，當時還以為是假的。但是最近20℃的天氣很好，沒有空調，沒有燈，沒有地板油，這兩天跑了兩百公里，只剩下402公里了，前一段的續(xù)航能力是1比1。突然覺得好香，因為南寧最近幾天的天氣比較冷。座椅很舒服，沒有異味，車里有凈化空氣的功能，車內的空氣也很清新，女朋友本來就是個愛開車的人，現(xiàn)在坐在這輛車里，一點都不覺得惡心。一進車，我就一眼就喜歡上了，看起來很有科技感，很符合我的口味。
缺點：百度說，冬天開暖風，開雨刮器，耗電很大，車機軟件也不多，最大的缺點就是不能在車里放音樂， QQ音樂下載插件。低速音不能一次關掉，每次上車都要重新關掉，不然倒車的聲音會很大。座椅不夠結實，肩膀也沒有支撐，過彎的時候，他感覺自己要飛起來了。胎噪其實挺大的，如果不開音樂的話，車里的胎噪就更大了。中控臺中間的觸摸區(qū)很容易被觸碰到，手機放在中間的位置也是個問題，如果是在中間挖空的地方，很容易忘記拿手機，如果放在前面的小區(qū)域，很容易就會觸碰到。后排沒有開燈，晚上只能開著手機手電筒。
外觀：外觀中規(guī)中矩，緊湊型車就是不夠大氣，車頭看起來有點窄
內飾：內飾設計很棒，是我最喜歡的設計風格。
空間：我一米七的身高，坐起來很有空間，平時不會坐人，但是看起來也不是很大。
配置：和去年比起來，性價比還是差了一些，不過考慮到原材料漲價，我覺得物有所值。
動力：加速很舒服，線性調節(jié)得很好，電車沒有變速箱，開起來一點都不吃力。
操控：
精準的方向盤控制，打到哪里，油門一踩，就會有反應。
舒適：舒適性不錯，座椅舒適，包裹性一般，車內無異味，非常滿意
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡幾何 A，因為它比我買車時的預算要便宜一些，空間也比貝爾的車要大。
缺點：我不太喜歡 A型的操控，感覺 A型的操控不好，開起來也不舒服。
外觀：幾何 A的外觀讓我很滿意，雖然不同系列的車在外觀上并沒有太大的區(qū)別，但整體看起來還是很時尚的。
內飾：我覺得內飾很一般，系統(tǒng)有點卡頓，所以真的很一般。
空間：我覺得幾何 A空間還不錯。因為只有我一個人使用，所以我對空間的需求并不大。
配置：事實上，新能源汽車的保值率幾乎為零，所以幾何 A在車身上的性價比并不高，但是在日常使用成本上，幾何 A還是可以的。
動力：幾何 A的動力很好，換擋的時候一點都不猶豫，給油就走，很給力。
操控：
幾何 A的操控性，我喜歡它360度全景影像的安全輔助系統(tǒng)，當我停車的時候，它真的幫了我大忙。唯一美中不足的就是剎車太硬了，雖然開慣了還好，但是心里還是有點不舒服。
舒適：這輛車的減震效果不是很好，在凹凸不平的路面上行駛的時候會有明顯的震感。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適的感覺是最滿意的。作為純電動汽車，電機噪音不大，濾震效果好，通過減速帶和坑坑洼洼的路面也能保證車身穩(wěn)定，不會有太大的顛簸。
缺點：在試駕的時候，我對幾何 A的動力輸出印象深刻，但是開了一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)它在高速上的動力儲備還是有一些不足的。
外觀：一看就知道這是一輛純電動汽車，側面線條流暢，車門把手也是隱藏的。輪轂的設計很漂亮，也很漂亮，和一般的電動車比起來， A型要穩(wěn)重一些，既前衛(wèi)又時尚，又不會太過夸張。
內飾：雙幅方向盤，扁平的設計，看起來很漂亮，圓盤的直徑很小，看起來很精致，手感也很好。全液晶儀表盤和中控屏一大一小，前后錯落有致，層次感十足。旋轉式電子旋鈕，方便控制檔位。這輛車的材質很好，整體看起來很有檔次，而且沒有什么難聞的味道，環(huán)境保護得很好。
空間：軸距2700毫米，有時候帶朋友出去玩的時候，一輛車里坐四五個人，空間還是很大的。后備箱的空間很大，內部空間也很規(guī)整，空間利用率很高，座椅也可以放平。
配置：雖然價格不高，但在同級別的國產品牌中，并沒有太大的優(yōu)勢。如果能賣到一萬左右的價格，那就更劃算了。
動力：如果是在城市里，這套動力系統(tǒng)完全可以滿足他的要求，加速、平順性都很好。唯一的缺點就是在高速上有些力不從心，到了后面就有些力不從心了。
操控：
駕駛感覺與普通汽油車差別不大，只是感覺更加安靜。它的電門和剎車踏板都是線性的，踩多少就踩多少，松開電門或者踩剎車都不會覺得突兀，整體感覺非常自然。原廠配備了全景影像，停車非常方便，屏幕上也能看到周圍的情況，消除了視野盲區(qū)，給了我極大的信心。
舒適：電機運轉時噪音不大，在市區(qū)里開車非常安靜。而且和燃油車不一樣，等紅燈和熄火沒什么區(qū)別，不會有抖動，也不會有噪音。坐在車里很舒服，上下班上下班給我?guī)砹朔浅０舻穆眯畜w驗。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2075公里
綜合評分
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優(yōu)點：說句不好聽的，幾何 A是省錢還是省錢，電瓶車確實省錢，一公里也就一兩毛錢。
缺點：幾何 A最大的缺點就是續(xù)航能力，夏天我還沒試過，不過冬天的話，續(xù)航能力太差了。
外觀：我喜歡幾何 A的外觀，但是顏色的選擇真的很少，而且看起來還不錯。
內飾：內飾方面，我覺得稍微簡單了一些，雖然我不太喜歡那種浮夸的內飾，但是我覺得幾何 A的內飾還是很不錯的。
空間：A的空間很一般，不算大，但也不算太大。
配置：性價比還是很高的，和國內一些同級別的電動車比起來，幾何 A的價格還是有優(yōu)勢的，雖然不是很優(yōu)惠，但是價格合理，維修費用也不高，性價比還是很高的。
動力：動力很好，加速也很快，前期加速也很猛，動力也很足。
操控：
操控性還行，方向盤不重，但是太輕了，有點飄，不太穩(wěn)。
舒適：舒適度我覺得一般，但是靜音效果很好，車子開起來很安靜，沒有發(fā)動機的噪音，車子本身的噪音也小了很多，但是座椅卻不是很舒服。
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