一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航超長(zhǎng)(57)+1 科技感強(qiáng)(24)+1 空間足夠(12)+1 動(dòng)力足夠(7)+1 外觀耐看(3)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不管是卡羅拉的混動(dòng),還是一些1.4T,1.5T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性上都不如我的幾何A,尤其是充滿電的情況下加速超車,那感覺真的太棒了,動(dòng)力隨踩隨有,后勁儲(chǔ)備也非常充。而且市區(qū)行駛比較多緩行和擁堵情況下,電機(jī)沒有多檔位,變速箱平順性方面也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程733公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速給力,特別是像我這樣主要在市區(qū)里面開的人,頻繁的起步加速,動(dòng)力隨時(shí)都能夠跟得上我的意圖,一腳地板油下去推背感也很強(qiáng)烈,這種感覺真的太棒了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)良好,提速上很快,尤其是運(yùn)動(dòng)模式我覺得開著非常順心,加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1802公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很足,尤其是在起步和中低速度的情況下,只要敢踩油門,那個(gè)提速你都懼怕,推背感杠杠的,讓我有種開賽車的感覺,就一個(gè)前進(jìn)檔不需要換擋,所以開起來也是十分的順滑
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,提速特別快,百公里破百只要6.9秒鐘,是不是很快,踩下電門的時(shí)候推背感非常強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力也是不錯(cuò)的,我是第一次買電動(dòng)車, 在此之前,我開的都是加油的車子,現(xiàn)在這款車給我的感覺是比較強(qiáng)勁,只要舍得踩電門,完全能夠給你對(duì)應(yīng)的速度,加速不會(huì)拖拉,也很流暢
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