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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前他還擔(dān)心這車耗能太大了，沒想到還是挺驚喜的。我每個(gè)月都要用很多車，能省點(diǎn)電就不錯(cuò)了。續(xù)航能力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，各方面都做的很好，沒有什么明顯的缺點(diǎn)，唯一的問題就是車內(nèi)的異響。
外觀：看起來還挺高級(jí)的，封閉式的車頭看上去很有個(gè)性，也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太高級(jí)了，只有一些奇怪的聲音。這是他的缺點(diǎn)。
空間：空間并不大，因?yàn)檫@輛車只有4m7長，所以里面的空間比較一般，后備箱的空間比較小，占據(jù)的空間也比較大。
配置：非常喜歡的車，估計(jì)會(huì)比我第一次買的時(shí)間長。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，除了加速有點(diǎn)慢之外，并沒有太大的問題。
操控：
操控還行吧，比以前那輛舊車要好開多了。電瓶車開起來還不錯(cuò)。
舒適：在高速上，噪音控制的很好，幾乎聽不到其他的聲音，也不會(huì)影響到他們的談話。音響很好聽，聽起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從內(nèi)飾設(shè)計(jì)到車內(nèi)的體驗(yàn)都很不錯(cuò)，氣氛也很好，坐在車?yán)锏臅r(shí)候心情很好。
缺點(diǎn)：冬天的續(xù)航能力很差，耗電也很大，充電次數(shù)太多了，不太滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，質(zhì)感也不錯(cuò)，我對(duì)此很滿意，畢竟是門面，還是要做得更精致一些。
內(nèi)飾：我非常喜歡內(nèi)飾的顏色和用料，真的很高端，說20萬以上的車我都信，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我也很喜歡，沒有任何問題。
空間：乘坐空間一般，前排空間還算不錯(cuò)，不會(huì)有太大的壓力，但后排的空間明顯不夠，如果坐滿了人，肯定會(huì)顯得擁擠。
配置：和同級(jí)別的電動(dòng)車比起來，幾何 A的性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，比燃油車省了很多錢。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，我的動(dòng)力是毋庸置疑的，綠燈亮起的時(shí)候，我是第一個(gè)沖出去的，但是到了中后期，我的表現(xiàn)就不怎么樣了，明顯感覺到了后勁不足。
操控：
開的太快了，車子有點(diǎn)飄，穩(wěn)定性也不是很好，開起來也沒什么安全感，總之就是開起來很一般。
舒適：噪音控制的不是很好，和同級(jí)別純電車相比，車內(nèi)環(huán)境明顯要差一些，這也是因?yàn)槲以?jīng)坐過別人的車。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀很漂亮，比一般的燃油車要好很多，我很喜歡這輛車的外觀，以前我開的是汽油車，換一輛更有個(gè)性的車應(yīng)該沒問題。
缺點(diǎn)：我最討厭的就是這車太貴了，雖然是純電動(dòng)的，但是價(jià)格比普通的燃油車要貴很多，這點(diǎn)我覺得不太好，而且要等很久。
外觀：是我比較喜歡的一款，車燈是 LED燈，看上去比較高級(jí)。
內(nèi)飾：我非常喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì)，中控屏更高級(jí)、更清晰，但車內(nèi)氣味明顯，隔音效果差。
空間：車內(nèi)空間不算太大，坐在車?yán)镞�是覺得有些擁擠，尤其是后排空間更是如此。
配置：有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，也有幾個(gè)不喜歡的，這輛車的性價(jià)比就這么定了，價(jià)格還挺貴的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，因?yàn)殡妱?dòng)車的動(dòng)力比燃油車要好很多，而且加速也很快。聲音也不是很大。
操控：
操控性更好，轉(zhuǎn)彎半徑更小，因?yàn)檐囎拥捏w積比較小，所以車內(nèi)的視野很好，開起來并不困難。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，隔音效果差了點(diǎn)，而且新車的氣味比較明顯，現(xiàn)在還能聞到。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的就是動(dòng)力了，開起來很舒服，因?yàn)閯?dòng)力很強(qiáng)，所以在高速上也不用擔(dān)心超車的問題。而且這輛車的續(xù)航能力也很強(qiáng)，超過了600公里，跑到哪里都不成問題。以前他可能會(huì)擔(dān)心開著電瓶車出去找不到地方充電，也可能是擔(dān)心自己開不了多遠(yuǎn)就停在了路上。但現(xiàn)在開著這輛車，這些問題就不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：從這輛車的大小就可以看得出來，這輛車的體積并不算太大，這樣的空間雖然不大，但是對(duì)于體型偏胖的人來說，卻是一件非常不方便的事情，我只能說，對(duì)于我這種家庭用戶來說，日常使用是沒有任何問題的，但是如果你的車經(jīng)常滿載的話，那就太緊湊了。
外觀：設(shè)計(jì)更前衛(wèi)一些，包括門把手也采用了隱藏門把手。大燈組采用 LED燈組，既透亮又可愛。
內(nèi)飾：更大的屏幕能更好地保護(hù)車輛系統(tǒng)，并且能顯示各種參數(shù)。多媒體和視頻方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，比如聽歌，看電影等等。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)我們一家三口，老婆帶著孩子，我開著車，所以空間并不是很大，但是如果是長時(shí)間的話，可能會(huì)有些擁擠。因?yàn)槭切⌒蛙�，所以空間并不大，但是卻沒有 B級(jí)和 C級(jí)車那么寬敞。
配置：他早就想要一輛新能源車了，自從看中了幾何 A之后，就一直想要買一輛新能源車。這輛車的性價(jià)比，我還是比較認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力是線性的，低速時(shí)的噪音沒有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)那么明顯，起步很安靜，力量感也很足。車子的后半段，動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還算可以接受。
操控：
方向盤很舒服，駕駛起來也很輕松，剎車和油門都很到位。而且，這輛車還配備了360度全景攝像頭，看起來很有誠意。
舒適：就我平時(shí)使用的情況來看，我覺得這輛車很舒服，座椅設(shè)計(jì)得很有包裹性，而且出風(fēng)口不會(huì)直接吹到人身上。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的科技感了，它有無鑰匙進(jìn)入的功能，還有360°全景影像，這在這個(gè)價(jià)位上可不多見，再加上中控屏、液晶顯示屏，讓這輛車看起來充滿了科技感。
缺點(diǎn)：雖然電動(dòng)車在低速行駛的時(shí)候有很大的優(yōu)勢(shì)，起步快，加速快，但是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，特別是在高速上行駛的時(shí)候，更是消耗了大量的電量。
外觀：外觀方面，幾何 C的設(shè)計(jì)還是比較超前的，輪轂的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，雙色配置，運(yùn)動(dòng)感十足，特別是這個(gè)隱藏式的把手，完全是感應(yīng)式的，就算不需要隱藏，只要按一下，就能觸發(fā)。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的新能源車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很有科技感，大屏是標(biāo)配，而幾何 A也是如此，12.3寸的屏幕雖然不是很大，但是和合資車比起來，已經(jīng)是非常的豪華了。
空間：A級(jí)車的內(nèi)部空間并不大，但足夠一家三口出行了，而且后備箱里的電池空間并不大，出行還是很安全的。另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以隨意擺放一些小東西。
配置：除了等車時(shí)間長了點(diǎn)之外，這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：在低速區(qū)，我的起步很快，一腳油門就能超車，但是跑的越快，耗電越多，里程就越少，所以我現(xiàn)在很少開高速，生怕一不小心就會(huì)倒在路上。
操控：
幾何 A還是很容易上手的，基本的操控性是毋庸置疑的，方向盤很緊，助力很好，我媳婦兒一只手就能打滿，而且沒有空位，單踏板操控也很好，而且輔助駕駛方面，360全景影像也很實(shí)用，至于自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車什么的，就不需要了。
舒適：買了這輛車，就相當(dāng)于上下班上下班了，都是市區(qū)的鋪裝路，路況很好，顛簸的感覺很好，新買的車?yán)镆矝]有什么異味，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的續(xù)航能力還是比較滿意的，這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，大概能開五百公里左右，而且電動(dòng)車的成本也很低，這一點(diǎn)讓我很滿意。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這輛車的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，畢竟在城市里，它的速度只有六十公里左右，但是上了高速之后，車速就慢了下來。這是我最不滿意的地方。
外觀：關(guān)于外觀方面，我覺得也不錯(cuò)。它本身就是一輛純電動(dòng)汽車，前臉是封閉式的，看起來很有科技感。LED大燈組造型別致，最關(guān)鍵的是晚上自動(dòng)大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。另外，輪轂采用了空氣動(dòng)力輪轂，看起來很拉風(fēng)，還能節(jié)省能源，一舉多得！
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和外觀一樣，都是簡(jiǎn)約中帶著科技感。特別是中控臺(tái)，全液晶儀表盤，12.3英寸觸摸屏，沒有無線充電，也沒有抬頭顯示功能。
空間：空間非常適合日常使用，無論是全家出游，還是周末出行，后備箱里放一輛嬰兒車或者行李箱都不成問題。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很小，有手機(jī)和水杯，很方便。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車的配置確實(shí)很好，但是價(jià)格卻很貴，而且不需要交稅，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：很少在高速公路上開車，車速超過80公里之后，動(dòng)力就會(huì)大打折扣。在城市里開著還行，速度很快，在高速上動(dòng)力一般，這是電動(dòng)車的普遍缺點(diǎn)，不只是幾何 A。
操控：
方向盤能打到哪里，方向感很好。底盤穩(wěn)定，駕駛起來非常平穩(wěn)。
舒適：首先，空間很大，坐在里面感覺很寬敞，不會(huì)覺得擁擠。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 A的外貌，給人一種陽光俊朗的感覺。特別是這黑白雙色的設(shè)計(jì)，非常適合我。
缺點(diǎn)：最煩人的，就是那刺耳的“滴”聲，讓他大吃一驚！過減速帶或過坑時(shí)稍有碰撞也會(huì)“滴”一聲！不能忍。
外觀：這輛車外觀漂亮。車漆也是厚實(shí)的，非常堅(jiān)硬。各個(gè)板塊之間的接縫做得非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也是真心實(shí)意。淺藍(lán)色主調(diào)給人一種浪漫的感覺。非常舒適。
空間：我身高一米七，駕駛座上還有一個(gè)拳頭大的空間。駕駛艙很寬敞。
配置：總預(yù)算大概在十五萬左右，現(xiàn)在有點(diǎn)小超了。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力表現(xiàn)，比油罐車要好得多。
操控：
他現(xiàn)在還沒怎么跑過路，對(duì)這輛車的操控還算不錯(cuò)。
舒適：寂靜無聲！有軌電車的好處就在于此！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，作為一輛緊湊型轎車，后排空間很大，后備箱也很大，雖然看起來很小，但是足夠我使用了。有幾個(gè)朋友坐在我的車?yán)�，都說我的車很寬敞，很舒服。
缺點(diǎn)：價(jià)格不打折，國產(chǎn)品牌的配置并不豐富，屬于最基礎(chǔ)的配置。另外，隔音效果也和我預(yù)想的不太一樣，原本以為純電動(dòng)車會(huì)安靜一些，但在高速上，我才發(fā)現(xiàn)，風(fēng)噪和輪胎的噪音并不小，反而有些嘈雜。
外觀：車頭看起來很酷，保險(xiǎn)杠是封閉式的， LED大燈是 LED的，看起來很簡(jiǎn)單。側(cè)面流暢的線條，層次分明的設(shè)計(jì)，隱藏的車門把手，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：中控屏幕足夠大，功能豐富，操作簡(jiǎn)單，語音導(dǎo)航方便。皮革的材質(zhì)很好，到處都是，手感柔軟舒適，還有一些縫線，看起來非常的舒服。
空間：平時(shí)我們都是一家三口用車，不過我爸媽退休了，經(jīng)常過來住一段時(shí)間，一家五口都在一起，幾何 A的后排也可以給我安排，不會(huì)太擁擠。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很人性化，中央過道、門板等地方，都有很大的儲(chǔ)物空間。
配置：純電動(dòng)汽車需要充足的續(xù)航時(shí)間，幾何 A給我?guī)砹税踩�。同時(shí)它的操控性和實(shí)用性都非常出色，是一輛合格的家用轎車，總體來說還算滿意。和普通的汽油車比起來，智能的車機(jī)系統(tǒng)還是很有優(yōu)勢(shì)的，給我?guī)砹撕芏嗖煌捏w驗(yàn)。
動(dòng)力：百公里不到7秒的加速，這是同級(jí)別燃油車很難做到的事情，比大多數(shù)1.5 T車型都要強(qiáng)。起步是 A的優(yōu)勢(shì)，加速很快，一點(diǎn)延遲都沒有，經(jīng)常在紅綠燈的時(shí)候沖出來。中段加速超車，動(dòng)力沒讓我失望，有一定的爆發(fā)力，但又不會(huì)太突兀。
操控：
兩個(gè)輪子的方向盤很有趣，圓盤的直徑也很小，操控起來非常靈活。油門和剎車踏板都很輕，堵車的時(shí)候左右切換高度剛剛好，堵車時(shí)間長了，開起來也不會(huì)覺得累。
舒適：底盤采用了非獨(dú)立懸架，對(duì)路面的顛簸和顛簸都有很好的緩沖能力，行駛起來也很舒服。只是隔音效果不是很好，噪音也很大，沒有想象中那么安靜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我試駕過比亞迪秦 plus ev.個(gè)人覺得幾何 A PRO操控性.座椅舒適性更好.這是個(gè)人感覺.因?yàn)槊總�(gè)人的感受都不一樣.空間方面.比亞迪秦 plus ev后排座.我身高175坐在后排差不多已經(jīng)是頂配了.前排也是.幾何稍微好一點(diǎn).當(dāng)初訂的是立方版.缺芯片的原因.亞運(yùn)版取消了 HUD抬頭顯示.個(gè)人覺得那個(gè)實(shí)用性不大.但是也有人喜歡那個(gè)功能.亞運(yùn)版取消了 HUD抬頭顯示.個(gè)人覺得那個(gè)實(shí)用性不大.但是也有人喜歡那個(gè)功能.亞運(yùn)版取消了 HUD抬頭顯示.把頂配的風(fēng)火輪輪轂加在了亞運(yùn)版了個(gè)人覺得看著更有質(zhì)感了.
缺點(diǎn)：目前還沒有.只是味道稍重.前期需要多開些.或出甲醛.
外觀：覺得灰色不錯(cuò).簡(jiǎn)約風(fēng)格配這個(gè)輪轂更有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約.藍(lán)色是主色.看起來清爽.喜歡簡(jiǎn)約設(shè)計(jì).
空間：后排空間更小，軸距2700，家用綽綽有余。
配置：600公里最便宜的車.舍得花錢配置.就是等車要兩個(gè)月以上.
動(dòng)力：這輛車比比亞迪秦 plus ev動(dòng)力更強(qiáng).204馬力輕踩油門都能感覺到推背感.
操控：
駕駛舒適，方向盤小，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，適合喜歡駕駛的人
舒適：坐起來很舒服.座椅材質(zhì)不錯(cuò).包裹性不錯(cuò).
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，在204馬力的情況下，超車沒有任何壓力。即使經(jīng)濟(jì)模式加速也很快我一般都是經(jīng)濟(jì)模式加速比較接近油車不暈車，開制冷空調(diào)必須用標(biāo)準(zhǔn)模式才能制冷。他從來沒有開過運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)樗俣忍炝�，不�?xí)慣，也沒必要。音響不錯(cuò)，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果后排空間再大一些，那就更好了。這個(gè)價(jià)位的車，底盤穩(wěn)定，隔音，做工還算滿意。
缺點(diǎn)：今年的冬天很冷，而且下著雨，所以開暖風(fēng)很耗電有時(shí)候打五折如果不開的話可以打七折但是在廣西冬天短一年內(nèi)大概能用一個(gè)月左右的溫度超過十度就不錯(cuò)了。底盤低矮的鄉(xiāng)下都不敢亂跑。希望廠家能改進(jìn)車漆薄。排面無閱讀燈。
外觀：這輛車的外觀比較前衛(wèi)，完全不一樣，走在大街上，回頭看一眼就尷尬了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，塑料感比較強(qiáng)。后排沒有閱讀燈。座椅藍(lán)色環(huán)保皮黑包邊，行車電腦屏太小氣建議整體正常就好沒必要太前衛(wèi)。配置行程記錄儀，具有智能語音功能。
空間：本人174的身高75公斤，前排空間非常寬敞，后排座椅太長看起來空間比較緊湊，后備箱也夠用。座椅的支撐度是可以的。
配置：這個(gè)價(jià)格，這個(gè)空間，這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)品牌，我只找到了這一款。買這輛車最看重的是性價(jià)比。
動(dòng)力：我一般都是經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)槲腋咏蛙�，但是在二�?jí)公路上超車并沒有什么壓力，開著空調(diào)就是標(biāo)準(zhǔn)模式，速度隨叫隨到，一踩油門就能秒殺超車和連續(xù)超車的人。跑高速的時(shí)候，也是隨叫隨到的。通往地下車庫的坡道必須采用標(biāo)準(zhǔn)模式。
操控：
我老婆平時(shí)不怎么開車，自從買了小 A之后，她就一直開著車。方向盤輕盈，底盤穩(wěn)定，過彎時(shí)沒有傾斜。剎車性能太敏感了，用了三個(gè)月還不習(xí)慣，稍微用力就會(huì)把它拋出去。
舒適：：功能很多基本沒用，新車基本沒什么味道，座椅偏硬支撐度不錯(cuò)但是坐久了不會(huì)覺得累操控還可以開車是件比較享受的過程。隔音效果不錯(cuò)，還算滿意�？照{(diào)制冷制熱效率高。懸架減震偏硬，能明顯感覺到，但過濾得很干脆，給人一種很安全的感覺。
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