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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的：這款車讓我最滿意的就是他的動力方面，起步的時候開出了帶T的感覺，非常有勁兒，另外外觀大氣，特別是很喜歡他的前臉，看上去非常的霸氣，還帶有一些年輕時尚的氣息。還有車內空間也是非常大的，尤其是后排，坐上去非常寬大，出門的話，帶著我家老人和小孩兒，不用擔心空間的問題。
缺點：新車有點味，放了幾天就好多了。車內飾比較中規(guī)中矩沒有太新穎的設計。
外觀：LED車燈，晚上看的更清楚，方便自己！車漆略薄，用車抄心點得！整體設計大氣穩(wěn)重，還有點運動的感覺，越看越喜歡！
內飾：中控臺設計有科技感，起步的時候，油電切換的時候，還有自動充電的時候，都有明顯顯示，喜歡！
空間：對于這個車的空間的話，我得好好的說道說道了，我家?guī)讉�都是一米八多的大高個，也是比較胖大的人，一般也就是回趟老家的時候，全家人坐在車里，空間后排絕對是足夠用的，前排更不用提，平時也就是一個人，兩個人開的時候比較多一些。
配置：25萬不到落地，如果后期不出現(xiàn)機油乳化問題性價比很不錯了
動力：在爬坡和極速超車方面在同等價位的車上稍微差一點，因為有部分動力分配了，稍微差點。
操控：
我對亞洲龍的剎車系統(tǒng)也多次進行了嘗試，都說豐田車剎車軟，肉。我就想，大家都知道難道豐田它不知道嘛，如果豐田知道他肯定會改，所以必須親自開了才能知道它到底咋樣。剎車特別靈敏，根本不存在軟，肉這種說法。而且最新的預碰撞系統(tǒng)真的會起作用，也會剎停，親自實驗的，因為我差點追尾了，車挺住了。并且在儀表盤出現(xiàn)大紅色“剎車”的字眼。
油耗：基本上40的高速和60的城市路段，綜合算下來的話，油耗表現(xiàn)在百公里5.2，滿意到極致
舒適：舒適方面的話，比較喜歡它的座椅，包裹感和方向盤上的按鍵。等等這些功能，比較齊全，另外一個用著順手方便，還有一個他的中控小扶手箱那一塊阿，剛好符合自己停車等車的時候的一個布局，然后另外一個的話，它的懸架也是比較舒適的。后排空間里坐著比較寬敞，畢竟這個級別也快到了C級的一個級別，整體開開還是不錯的，還有另外一個看中它的安全系數(shù)
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程664公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀設計，前臉的格柵精細，大開口式的造型很吸引人的眼球，當時在店里看車的時候就一下子被吸引過去了，加上兩側的LED大燈，類似魚骨燈的設計，犀利感很強。車身流動的線條感，有種流光溢彩的感覺，看起來挺奪目的，我這款車開出去都是被夸的，主要是整個氣質很好，一下就能把人吸引了，而且還耐看，買車到現(xiàn)在我是越看越喜歡了，還有車的動力性能也不錯，不是虛有其表的車，搭配的2.5L自然吸氣發(fā)動機跟88Kw的電機，動力足，日常超車很有自信，輕松沒有壓力，車子的體驗感不錯，各方面都是挺讓我滿意的。
缺點：最不滿意的呢。。其實沒有特別不滿意的，只是豐田車的話內飾設計只能說中規(guī)中矩，因為自己很喜歡有點混合的車型，所以也就不在乎那些了。以為畢竟自己家用啊，不會追求太多的豪華感。
外觀：外觀好看，整體很修長，就是輪胎配的有點小，才配了17寸的，輪胎的質量一般，這里要說一下。
內飾：內飾：內飾我認為主打的就是實用和層次感，因為它的內飾很感覺，科技感也十分的恰當，給人一種溫馨的感覺。
空間：空間方面還不錯，前排空間感覺比之前開的邁騰還要大一些，腿部膝蓋地方都要舒服很多，后排空間夠大，坐兩個人是最舒服的，三個人就擠了，中間有地板突起感覺不好。
配置：這是一臺雙擎車型。無論是在安全系數(shù)，還是外觀設計以及使用成本，都是比較成熟的技術配置，使用的安心，性價比很高。
動力：亞洲龍的動力挺充足的，車子的起步不肉，油門的反應很及時，車子在行駛的過程中加速也很快，動力只要踩上油門就可以了，這樣的動力表現(xiàn)對于我來說就已經(jīng)足夠了，開車安全才是第一位的，不要追求速度上的快感。
操控：
操控還是很不錯的，方向盤的轉向很精準，基本上沒有什么虛位，可以說是指哪打哪，控制起來非常的簡單，而且剎車的調教也是比較的靈敏，稍微一踩就反饋。
油耗：我的“小白龍”的耗油也是很低，還基本上一箱油800公里是沒有問題的。很省心，不用經(jīng)常往加油站跑了。在動力好的前提下油耗也這么低確實也很滿意
舒適：在和大家說一說這個車的我這個車的舒適性，首先車子很長，有4米97。再加上2米87的軸距，車子空間很大這個的確沒問題。就是車太長了，對于倒車的萌新來說可能有點問題，買了新車的時候一定要注意，再其次就是車自帶了pm2.5過濾裝置，如果在濟南這個天氣里開車的話是特別管用的，因為濟南天氣有時候霧霾特別多，有這個功能最起碼對自己的身體健康特別有好處，車內的噪音也特別小，尤其是在四十邁一下的時候特別安靜，當時買車就感覺這個是吸引我的最大的亮點，因為之前都是開的燃油的車，沒來過雙擎類的車，試駕的時候就眼前一亮，特別舒服！空調也是分區(qū)的，感覺在夏天的時候特別涼空調，很舒服！
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購買時間2020年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人還挺注重一輛車子的外觀方面。亞洲龍這輛車給我的感覺比較時尚，還有一點霸氣�？臻g也是要講究的一個點。畢竟是家用，肯定要空間大一點才舒服。亞洲龍這輛車子的長度已經(jīng)快到5米，周志。軸距差不多快達到2米9的樣子，在空間表現(xiàn)力方面十分優(yōu)秀。非常適合我們這個二胎家庭。
缺點：最不滿意的就是這個車儀表臺里面有異響，特別是天氣冷的時候，超的人特別心煩，去4s店檢查也檢查不出來個結果。
外觀：外觀挺時尚的，不老氣，車身比較長，車輪有點小。
內飾：內飾看起來的豪華感還是比較足的，而且細節(jié)部分的處理也很不錯，特別是座椅的材質摸起來十分的順滑，有比較強的高級感。
空間：4975MM 的車身，2870MM 的軸距,乘坐空間非常的寬敞，后排空間簡直可以輕松翹起二郎腿。駕駛感受:四平八穩(wěn)，這是從腦海里搜索到的比較合適的詞，（原諒我讀書少^_^）以前開過豐田的車，總是覺得豐田和大眾同級別車，大眾行駛的質感會更好，駕駛了亞洲龍讓我一改對豐田的印象，覺得亞洲龍的底盤緊湊感特別好，過減速帶反饋來的感受總之是很高級的�！� 空間設計亮點:儲物空間比較充足，駕駛了好幾天才發(fā)現(xiàn)拍檔前面居然有一個隱藏的儲物盒子，考慮可以放點私房錢什么的，^_^哈，再說點設計不足之處，可能是TNGA-K平臺的模塊化，駕駛和副駕駛座椅位置較高，即便把座椅調節(jié)到最低，身高180CM以上的駕駛員或者乘客，坐在車里頭部空間顯得很是局促。
配置：這是一臺安全系數(shù)比較高，配置也是挺豐富的轎車。買這臺車使用起來很省心，感覺性價比很高。而且電動機跟2.5排量的燃油機可謂是強強聯(lián)手，讓本身實力就不俗的亞洲龍更上一層樓，性價比屬實很高。
動力：2.5排量的發(fā)動機動力可以，起步用電，沒有什么噪音，加速也行，也有推背感，唯一美中不足的就是急加速發(fā)動機噪音有點大。
操控：
因為車子比較大，所以操控感有一點偏重。剛開始的時候有一些不習慣。開起來有點費勁�，F(xiàn)在基本能夠操控自如了。
油耗：油耗我都不想和大家分享了?實在是太好了，這么重的車而且車身還這么長，居然百公里三個多油，這是讓我最吃驚的地方，當時買車的時候銷售顧問還說，跑市區(qū)五個油左右呢，沒想到，居然才三合油，給大家一個建議，如果是跑的比較多的朋友，強力推薦雙擎的車，的確特別特別省油，大家可以看一下我的儀表盤，的的確確就是三個多油，高速的時候也是一樣的，我跑的可能比較多，然后我剛提了車一個月就跑了5000公里，就把首保做了，哈哈哈。強力推薦雙擎的車！
舒適：舒適性現(xiàn)在一方面我非常的滿意，首先是座椅的設計特別的好，給我的身體的包裹感很強，長時間的開車也不會感覺到特別的勞累，懸架減震的調節(jié)也很不錯，對于一些震感過濾了都還還可以，經(jīng)過那些比較差的路面的時候，坐在車上也不會有太大的顛簸感。
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購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5567公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的省油，平均一公里三毛，上次一箱油跑了一千公里，好多朋友都不相信，再有就是外觀大氣好看，特別上檔次。
缺點：動力要是7秒就無敵了。8秒還可以。本來想拍個牌買領克03+去，平常就我跟我媳婦兒，空間夠用。主駕駛頭部空間略小。
外觀：外觀上亞洲龍激進的前臉進氣格柵相當霸氣，LED的大燈在夜間十分明亮，整個車身流暢充滿了時尚感，缺點就是車漆太薄了，一不小心就刮傷了車，自己怪心疼的。
內飾：個人覺得內飾設計層次感有些不足，這種外觀的東西都是仁者見仁，智者見智，每個人審美觀都不一樣，這里就不多說了。但用料還是比較不錯的，觸手可及的的地方都是軟性的包裹，做工也比較精致。
空間：同級別中比沒有什么優(yōu)勢。車內的儲物空間還行，檔把附近設置了一些儲物格，用起來很方便。
配置：保養(yǎng)性價比很高，贈送了四年保養(yǎng)，一個月前去4S店做了首保檢查，挺好，沒有什么故障，綜合對比，20多萬的車就油耗方面來說性價比很高。
動力：最大的感受就是電動機跟汽油機的配合很好，有了電動機的加持之后車子動力方面的表現(xiàn)顯得特別充足，經(jīng)常有體驗過在正常的行駛過程當中都要超車，給個油，馬上就能完成超車動作，很給力！
操控：
這個價位的車操控性都很好，前后都是獨立懸架，減震也很軟。
油耗：油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，買車四個多月，行駛里程5567公里，百公里耗油5.2L，很省油。
舒適：座椅舒適度比較好，坐著很舒服，都是真皮的，異味舒適性不好，新車異味大，不得已買了一些碳包。
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格25.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕時尚中透著成熟穩(wěn)重，簡直就是年輕和成熟的完美結合，既適合家用，又適合商用。而且這款車豐田誠意滿滿，標配了10安全氣囊，主動安全和被動安全配置應有盡有，駕駛起來比較安心。
缺點：最不滿意的地方有兩點，第一是發(fā)動機噪音大，充電的時候發(fā)動機噪音大，急加速的時候發(fā)動機噪音大，第二是沒有倒車雷達，沒有倒車雷達也就算了，倒車影像還不清晰。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，雖然我才20多點�？戳硕兑舻母纳X得不錯，買了個中網(wǎng)，一對熏黑尾燈，視頻中是亮面的，考慮太張揚，選擇亞光雙色火山灰，在店里看沒那么紫色，但是白天效果就很明顯了。
內飾：內飾的風格跟亞洲龍的外觀很搭，都是比較沉穩(wěn)經(jīng)典，內飾的質感不錯，可以看出做工很細膩。
空間：我的小“白龍”的空間呢可以完全不用擔心，因為尺寸夠大，而且個人的乘坐感受很好，軸距呢也是很長，畢竟自己選車的時候也看過別的車，跟這個都差一些，還有就是后備箱的空間，不要認為油電混合的車，后備箱有電池空間會小，我的“小白龍”呢，他的電池就沒在后備箱，是在車后座上的下面，所以出去玩、拉東西他的后備箱是綽綽有余的。其實這也是我選擇這款車的原因，畢竟平常我也會來一些自己的成品出去，空間真的都是很大，而且我也是跑業(yè)務的，這個車的空間也是可以達到我的要求的。
配置：性價比還是要看銷量，豐田確實將國人的心里摸得很透徹，亞洲龍吊打很多德系車。買車都會有一時沖動，當時和年輕朋友去看看而已，目標是中型車，es、凱美瑞、雅閣、A4，3系等都看了，但都沒有亞洲龍看到了就想去開的沖動。提車回來同事都說怎么不上個檔次A6或者5系沒考慮過奔馳，個人覺得對于自己來說已經(jīng)足夠了，自己喜歡就好。保養(yǎng)維護:第一次保養(yǎng)，免費機油更換，機油濾清器更換，空調濾芯保養(yǎng)4S店售后服務:服務態(tài)度很好，去了奧迪4兒子店水都沒喝口購車:豐田汽車售價有些傲嬌，還可以適當送些福利品牌評價:用料還是別太省，車身、內飾等，豐田公司把省字做到了極致
動力：這個車呢，我感覺因為有電所以他的提速是很快的，踩油門的時候動力一下就出去了，而且沒有那種特別難受的失重感，加速很舒服。感覺跑個一百五六很輕松。
操控：
由于一個比較長的軸距和非常寬的輪距，所以也使得亞洲龍的轉彎半徑比較大，再加上它的車身還這么長，每次在轉彎掉頭的時候都比較麻煩，現(xiàn)在時間久了還能好點了。
油耗：我基本都是開著上班用，目前綜合油耗基本要在6個多一點的，感覺還好，能接受。
舒適：整體的舒適性還是挺不錯的，就是車儀表里面偶爾會有異響。座椅的軟硬和包裹性也特別棒，跑長途感覺很舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格25.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方有兩點，第一是油耗，比較省油，綜合油耗5.2L，這么大的轎車，這個油耗，比較滿意，第二是剛起步純電行駛的感覺，和電動車差不多，沒有什么噪音，唯一不好的一點就是純電行駛的距離太短，車速快一些，發(fā)動機就會啟動。
缺點：車身的靈活度不是很高，因為這臺車子的軸距長、輪距寬所以說車輛的轉彎半徑是非常大的，帶來的這個駕駛體驗肯定是些不太好了。
外觀：“小白龍”的外觀也是可以的，雖然不會趕上豪華品牌。不過呢，外觀的話確實很像豐田的高端。流線型的設計，加上修長的車身，外觀還是可圈可點的！
內飾：以前就覺得中控丑，但實際使用一段時時間還可以。
空間：自從買了亞洲龍之后出行方便了很多，十一假期的時候就帶著全家人去自駕游了一次，全家人需要帶的食物行李都能在后備箱里放的，后排坐了兩個老人和小孩，空間也挺寬敞的，平時老婆去逛個街帶寶寶出去玩買的東西也都是開的這臺車
配置：車子價格是符合我的一個預算的。還有很強的動力表現(xiàn)和豐富的安全配置�？傮w來說，性價比挺高的。
動力：這臺日本原裝進口的2.5L發(fā)動機動力挺猛的，特別是在加速的時候能感受到特別強勁的動力輸出，起步的時候也是非常迅速的。
操控：
操控讓我挺驚喜的，相比我原來的朗逸，開起來感覺底盤更扎實，過彎時要更穩(wěn)重，讓我也很有信心。方向盤用的是電子助力的調教，不過轉向的力度有點像液壓助力，開起來很真實，轉向的手感很棒。
油耗：油耗：豐田向來是省油小達人，從我的亞洲龍2.5的發(fā)動機上面，油耗也才百公里六點幾，果真是實惠與經(jīng)濟并存的好汽車。
舒適：車子在行駛當中表現(xiàn)的非常平穩(wěn)，更沒有任何的頓挫。過大彎也不會有明顯的側傾，總體起來乘坐舒適度特別高。
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購買時間2020年09月
購買地點甘肅 天水
裸車價格25.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍雙擎這臺車顯得比較氣派的商務氣質。車子尺寸夠大，開起來確實顯得比較大氣，這是讓人比較滿意的一個車型。
缺點：新車有點異味，需要多通風，其他就沒有什么了，我都很滿意。
外觀：車如其名，亞洲龍的外觀看上去特別霸氣，夸張的中網(wǎng)設計在這輛車上卻顯得一點都不張揚，好像一切都是很合適的感覺。
內飾：剛買來的時候味道稍微有一些大，其他的方面都還好，整體的布局很合理，而且中控屏的屏幕比較大，清晰度也很高，使用起來特別的方便。
空間：這款車的空間蠻大的，后排輕松三個大人，四個人也可以擠下那種，腿前距離前排座椅還有很大空間，我沒什么概念，但是坐著很舒服，沒有局限的感覺，駕駛座也很寬敞，體驗感很好。
配置：相比于同級別的其他車型，亞洲龍有著較高的保值率，更重要的就是有著更高的等級劃分，畢竟亞洲龍是定位于一臺B 級別的商務轎車，開出去更有面子，盡管買車那會優(yōu)惠力度不大，但我也感覺值了。
動力：自己平時開車比較溫柔，感覺這個車的動力有點用不完，前幾天跑高速朋友說簡直太棒了，比他的朗逸好的太多了。
操控：
整體操控可以，方向盤很輕，應該是電子助力吧，油門腳感很好�！� 自適應巡航:自適應巡航很好用，比定速巡航用著要舒服，油門剎車都不用踩著了，控制好方向就行了。
油耗：油耗就是混動的絕對優(yōu)勢了，尤其是市區(qū)里面，甚至可以說是越堵越省油�，F(xiàn)在開著我的亞洲龍，遇到擁堵之后心里也不著急，不像原來的朗逸，一堵起來看到油耗上升，心里不是滋味。
舒適：車的減震做的不錯，前后都是獨立的懸架結構，在過不平整的路面時也沒有很大的晃動感，坐車里的舒適度是高的，而且隔音也不錯，有點嘈雜的路邊都沒有明顯的聲音，整體的舒適性不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這讓我滿意的地方還是它超高的顏值，畢竟年輕人買車的話肯定更注重顏值這一方面了，整個車身設計的非常的年輕時尚，富有年輕氣息，從側面看的話線條很流暢，給我的感覺很舒服，而且從車頭看過去辨識度特別的高。大面積的進氣格柵看起來又為了亮眼，非常的具有層次感，平時開出去還是比較的有面子的，而且油耗也是比較的低，作為一款雙引擎的車子，這個油耗讓我非常的滿意，還是比較的省油的。
缺點：不滿意的地方，中控多媒體區(qū)域，先不說它智不智能，看著就粗糙，配這款車不夠檔次，還有底盤太低了，上個馬路牙子這個費勁。
外觀：進氣格柵的設計是我覺得比較不錯的一點，大大的嘴巴顯得超有氣勢，氣場強大，
內飾：內飾用料很好，大部分都是軟的，最喜歡中央扶手，開車支撐性很好，舒服。
空間：主駕駛頭部空間小，其他夠大足夠用。老板鍵，后排空間大，座椅舒服。
配置：整體來說感覺這個車的性價比還是挺高的。當時銷售員服務很熱情，送了很多裝修優(yōu)惠也比較大。
動力：等紅綠燈起步有電驅動輔助，基本隨踩隨到。提車當天就在高速上體驗了把運動模式，100碼后面推背感超強，爆發(fā)力也很不錯，具體多少就不方便透露了?。唯一的缺點就是燒胎了?，個人覺得不比渦輪差，對動力還是比較滿意的，提醒大家出門在外還是安全為主。
操控：
操控與底盤懸架反饋很舒服。之前雷凌雙擎沒有阻尼當當?shù)暮懿皇娣F(xiàn)在舒服了。
油耗：這款車子油耗讓我非常的滿意，我的開車習慣不是很好，還能保持著一個比較低的水平，真的讓我非常的意外，特別省油，用車成本不高。
舒適：自動空調很方便，自動調節(jié)溫度，座椅乘坐舒適性很好，偏軟。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力動力輸出平順，加速反應迅速。這一點在上一部車雷凌雙擎體會到了，依然舒服。隔音減震很好，高速側向支撐也不錯，后排空間大。后備箱空間大了，之前雷凌雙擎有點小夠用。
缺點：不滿意的地方就是我買車的時候看的地方少，后來打聽別的地方優(yōu)惠更大，應該多去幾家店看看。
外觀：外觀方面我感覺這個設計特別大氣，小伙伴們有沒有感覺到，車身很大，很舒服感覺，開起來回頭率也特別高，我買的是珍珠白顏色的車子，白色在晚上看的比較清楚，再加上感覺就是白色好看，而且車燈也是led的燈，特別棒！
內飾：內飾看起來是特別有檔次感的，車內的用料和做工都比較好，整個內飾的做工走線都是非常精致的。
空間：空間夠大，個人感覺中控空間有待合理提升。后排乘坐空間比es大
配置：我認為適合自己才是對的，就油耗方面，配置方面，外觀方面性價比不錯。
動力：車的動力表現(xiàn)優(yōu)秀，平順性不錯，動力也足，上高速的動力也持續(xù)，不會有泄力感，加速換擋不頓挫，市區(qū)超車有自信，輕踩油門就過去了，干脆痛快，挺不錯的動力感。
操控：
這么大的車身一直感覺會笨重不靈活，其實完全不是，方向盤幾乎無虛偽，指向精準，低速轉方向盤比較輕盈，高速的時候方向盤會沉重起來，這樣有助于安全。平時開車上下班，接接孩子，完全的夠用。☆ 自適應巡航:平時不怎么用，總覺著自己掌控才能放心，但是亞洲龍自適應巡航并不是全速域的，如果配置全速域的自適應巡航那就簡直就是完美。
油耗：我的車現(xiàn)在的平均油耗是在5.5個左右，上下浮動都不會太大，混動車還真是省油，而且亞洲龍的車身輕量化也做得很好，這么大一臺車子，而且還背著電池組，車身重量也不過1.6噸。
舒適：舒適性的話，首先就是試駕的時候這個車穩(wěn)，再一個就是這個車的座椅很舒服，包裹性很好。而且呢在開起來之后這個車的噪音很小，所以給人的感覺很舒適，很愜意。而且他的后排空間也是很充足，想干啥干啥。不會讓別人覺得這個車空間不大。
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.63萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗與外觀，外觀偏年輕運動，個人感覺大燈比新款es好看個人喜好勿噴，油耗確實給人驚喜！
缺點：可能就是油漆太薄了吧，提車就去鍍晶，現(xiàn)在車身依舊傷痕累累，感覺硬一點的草都可以留下痕跡?
外觀：大大的前臉中網(wǎng)很有氣場，LED大燈的造型也非常獨特，在保留了豐田家族的設計語言的同時又不像大眾那樣套娃感太強，有自己的個性之處。
內飾：內飾做工感覺有點粗糙，倒車影像不清晰，10個氣囊倒是很滿意。
空間：我身高1米7，坐在車里面特別寬敞，尤其后排腿部空間特別大。就是車頂有點低，不過我們家個身高普遍低完全夠用了，后備箱也特別能裝，平時自己上下班開也沒有什么可拉的東西，對我來說已經(jīng)很大了。
配置：這款亞洲龍的雙引擎性價比還是很高的，在我的預算之內也對比了很多車型，綜合考慮下來感覺還是這款亞洲龍的配置很豐富，而且的話油耗也是比較的低，作為家用車，非常的實惠。
動力：動力方面因為之前試駕了領克03+，亞洲龍雙擎動力稍顯遜色，但是動力絕對可以，一臺進口捷豹XE.刷了一階改的排氣，試試零百沒想到居然崩了他。。。。這就足夠了。
操控：
亞洲龍尺寸比較大開起來應該加上小心，特別是地下車庫，在充電的時候只能直接開進去而不能退入庫。出車前又要移庫感覺很麻煩。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)挺不俗的，因為這么大的一臺車在正常的市區(qū)和高速平均起來的油耗也才5.2個油左右，畢竟是雙擎的車型，所以油耗屬實是很低。
舒適：車子的舒適度非常好，應該說也是這臺車的一個比較大的賣點，因為這臺車乘坐起來會讓你感覺特別的平穩(wěn)，坐在車子里面也顯得特別的安靜。
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