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帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià):21.72-24.22萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià):21.715-21.715萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià):23.315-24.215萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控相對比同級(jí)別的車來說我感覺是要穩(wěn)一點(diǎn)吧,正常市區(qū)行駛變線,加速,剎車都比較輕松自如,暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)有頓挫感的情況發(fā)生,高速上開起來也比較有信心,過彎的時(shí)候速度快點(diǎn)的時(shí)候都很平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的靈敏度特別高,因?yàn)檫@款車的操控感確實(shí)挺不錯(cuò)的,方向感很好,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也都沒有什么盲區(qū)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 帕薩特這種經(jīng)典老品牌,操控這種最基礎(chǔ)的自然是不會(huì)差,打方向輕,轉(zhuǎn)彎掉頭造作都很到位。底盤反饋也不錯(cuò),剎車非常柔順。純電會(huì)分外品順,用油會(huì)稍微有點(diǎn)抑揚(yáng)感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4688公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得他的駕駛感覺比較穩(wěn)定,這是車子的一個(gè)操控還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,雖然我也不是很懂操控這一方面。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10763公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控的時(shí)候有些不舒服的地方,我覺得方向盤太輕了,反而不好掌握,再加上這臺(tái)車不是特別穩(wěn)定,所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象,人坐在車?yán)镆矔?huì)跟著傾斜。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較的大,所以車子轉(zhuǎn)彎半徑就會(huì)覺得有點(diǎn)多,手肘就會(huì)累,尤其是長時(shí)間開車的話,就會(huì)有點(diǎn)不舒服,虛位這塊還可以,比較的精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開著不推頭,轉(zhuǎn)彎掉頭都比較容易,而且它還有倒車影像和駐車?yán)走_(dá),停車的時(shí)候也比較方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 減震效果沒有想象中好,可能也是減震比較軟的原因,所以在操控時(shí)會(huì)顯得有些晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我對于操控這塊沒有太執(zhí)著地概念,這臺(tái)車子給我總體的感覺就是挺舒服的,方向盤用起來不輕不重,而且方向盤握起來非常舒服,底盤也挺穩(wěn)的,就算是高速行駛轉(zhuǎn)彎也幾乎沒有什么側(cè)傾的感覺,我還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得車子要在操控方面需要更加細(xì)膩一點(diǎn),大眾的操控滿滿的質(zhì)感。
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