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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子是混動(dòng)的，比較方便，而且以后養(yǎng)車的成本我也能適應(yīng)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最大的缺點(diǎn)是車子隔音效果太差了，噪音有點(diǎn)大。
外觀：我還是非常喜歡帕薩特新能源這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)的，從側(cè)面看上去不僅僅大氣，而且運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很精神、很大氣，車尾部分設(shè)計(jì)也很有層次感，屬于那種越看越好看的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算是有水準(zhǔn)的，棱角分明，細(xì)節(jié)走線也不錯(cuò)。合資車的通病大面看就是太普通了，普通的都不如很多國(guó)產(chǎn)十幾萬的車，稍微轉(zhuǎn)過幾個(gè)品牌就能比較出來，但勝在簡(jiǎn)單耐看，永不過時(shí)。
空間：帕薩特的空間是亮點(diǎn)，老實(shí)來說，完全我們用綽綽有余了，孩子的東西再也不怕多了。
配置：性價(jià)比很高，特比是對(duì)于油耗方面，一個(gè)月開下來也就只用加一次油而已。
動(dòng)力：基本上動(dòng)力都滿足了，0-80加速也比較迅猛，在往上就更加輕松了，試過大夏天大熱天開著空調(diào)，加上滿載的情況下，而且都是成人，加速還很快，這點(diǎn)動(dòng)力可不比燃油車差，空調(diào)的開啟并沒有對(duì)動(dòng)力電池的輸出造成什么太大的影響。
操控：
方向盤比較的大，所以車子轉(zhuǎn)彎半徑就會(huì)覺得有點(diǎn)多，手肘就會(huì)累，尤其是長(zhǎng)時(shí)間開車的話，就會(huì)有點(diǎn)不舒服，虛位這塊還可以，比較的精準(zhǔn)。
油耗：這款車的續(xù)航里程還是有點(diǎn)短的，在充滿電的前提下也只能續(xù)航50公里不到點(diǎn)，如果開著空調(diào)那續(xù)航里程會(huì)更加的低。
舒適：整輛車除了在行駛的時(shí)候，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)的噪音之外，其他的都沒有什么好吐槽的。
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