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帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟是一款混合動(dòng)力的車(chē)型，所以它在動(dòng)力這方面想要追得上純?nèi)加蛙?chē)肯定是有一定差距的，這一點(diǎn)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候是能夠比較明顯的感覺(jué)出來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：購(gòu)買(mǎi)前在專(zhuān)營(yíng)店試乘試駕，起步時(shí)非常的輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也是非常的細(xì)膩的，但面對(duì)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，擔(dān)心1.4T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)電的情況下動(dòng)力不夠拖不動(dòng)這臺(tái)車(chē)，后來(lái)上了高速發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)白擔(dān)心了，這臺(tái)帕薩特PHEV的加速性能的話(huà)比起低功率的2.0T絕對(duì)要強(qiáng)，跟高功率的2.0T比的話(huà)也是非常接近了，整體開(kāi)起來(lái)還是非常順暢的；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2268公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我只給4顆星，純電模式下的確很舒服，安靜，平順，提速也很快，一旦使用蓄電池充電或者是燃油模式的時(shí)候車(chē)子肉的不行，開(kāi)起來(lái)很不舒服，給我的駕駛感受很不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程735公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看是一款混動(dòng)的車(chē)子，我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，速效果也特別好，深踩油門(mén)速度很快就能夠提上來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4011公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程18211公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在4S店試駕了燃油版跟混動(dòng)版兩款車(chē)型，混動(dòng)版的動(dòng)力相比燃油版更強(qiáng)，純電模式下，給油門(mén)，車(chē)輛會(huì)有推背感！而且這車(chē)還有個(gè)GTE的模式，在該模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)跟電機(jī)共同工作，達(dá)到最大扭矩，提速性能杠杠的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)的起步比普通燃油車(chē)來(lái)得更迅速，油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)快，強(qiáng)烈的推背感讓我享受速度帶來(lái)的快樂(lè)，在輕混電機(jī)介入后，特別的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，超車(chē)就是很給力，爬坡和車(chē)子起步都不會(huì)顯得吃力，加速度很快，坐在車(chē)內(nèi)還有推背感，目前用車(chē)到現(xiàn)在完全沒(méi)有感受到動(dòng)力不足的時(shí)候，特別是在高速上，100以上加速仍然是迅速響應(yīng)，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力完全夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本身對(duì)于這種車(chē)型在動(dòng)力方面我就沒(méi)有十分高的要求，只要他能夠平穩(wěn)的行駛，完成代步的任務(wù)就很可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力日常上下班開(kāi)開(kāi)對(duì)于我們家用來(lái)說(shuō)夠用了，起步反應(yīng)速度很快，油門(mén)稍微踩一下立馬跑老遠(yuǎn)，猛踩油門(mén)加速的時(shí)候可以感受到很強(qiáng)的推背感
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