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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2268公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬這車的外觀,看上去成熟穩(wěn)重,比較有商務(wù)范,開著不管是家用還是工作走在外面都挺有面子的。
缺點(diǎn):動力變現(xiàn)稍微弱了些,畢竟是新能源車子,平時用的比較節(jié)省用車成本,我也不在太追求動力速度,希望能改進(jìn)的越來越好吧!
外觀:外觀造型也是蠻好看的,我之所以買也是因?yàn)樗馁|(zhì)感吧,大燈的設(shè)計(jì)在晚上很有用。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)方面就有些中規(guī)中矩了,畢竟價(jià)格在那里管束著。
空間:整車的駕駛空間完全令人滿意,這款車的后座空間也相當(dāng)寬敞,后備箱的收納能力也不錯。
配置:關(guān)于性價(jià)比方面還是要看這款車有沒有滿足個人生活上的一些需求。不知道別人的體驗(yàn)是怎么樣的,但他帶給我的感受是很好的。
動力:動力我只給4顆星,純電模式下的確很舒服,安靜,平順,提速也很快,一旦使用蓄電池充電或者是燃油模式的時候車子肉的不行,開起來很不舒服,給我的駕駛感受很不好。
操控: 帕薩特的車身尺寸也不大不小,其實(shí)靈活度非常高,轉(zhuǎn)彎掉頭都是特別方便的,六檔濕式雙離合也是特別平順的。
油耗:我的車子是11月買的,剛好是冬天,加上車輛有座椅加熱,雖然表顯的純電續(xù)航里程有63公里,但是在冬季開座椅加熱的情況下,續(xù)航明顯下降,能耗也明顯升高,平均能耗在14左右!估計(jì)在夏天的時候,車輛的能耗會更低,續(xù)航里程也會更長!
舒適:座椅的柔韌性很好,有點(diǎn)偏硬,不過都是這是大眾車子座椅的特性,別指望會有所改變!長時間開著有點(diǎn)不舒服!三區(qū)自動恒溫空調(diào),根據(jù)每個人對溫度的敏感度而調(diào)節(jié),很貼心!
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