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帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià):21.72-24.22萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià):21.715-21.715萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià):23.315-24.215萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:市區(qū)開開真的很舒服,但是高速跑了幾次有點(diǎn)乏力,以后再也不開這車跑高速了,太難受了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非常棒 紅綠燈一腳油門下動力源源不斷非常聽話,提速表現(xiàn)很優(yōu)秀
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:純電模式下跑起來很舒服,混動模式就很難受。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格26.39萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒有什么要求,只要超車爬坡方便就行,好在沒讓我失望。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:燃油模式下的動力很足,起步快,超車輕松。GTE模式很有推背感。但是純電模式的話,我可能是心理作用吧,我不敢深踩油門?傆X得不舍得用電。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格25.14萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非常不錯(cuò),尤其是前段的輸出能力很強(qiáng),推背感也挺到位的,后段的動力也挺充沛的,高速上超車加速都非常完美。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:純電的動力很可以,起步加速都Ok,但是其他模式的話這么大車搭配1.4發(fā)動機(jī)感覺還是有些不太夠用,最不爽的就是蓄電池充電模式,那個(gè)就太肉了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程612公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對動力這方面表現(xiàn)還算滿意,這么強(qiáng)大的電機(jī)加持對這款小車子來說都有點(diǎn)大材小用了,動力輸出強(qiáng)悍,超車不費(fèi)力。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很給力,平時(shí)主要在市區(qū)里開,用電模式下起步的時(shí)候很快,稍微踩油門速度就上來了,而且跑高速的能力也是很強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很優(yōu)秀,混動模式下的輸出能力很強(qiáng),而且加速的時(shí)候動力沒有延遲,非常平順的輸出,提速感是非常到位的。
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