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榮威i5
榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 黃山
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀年輕好看開起來很運動感，特別是前面大燈，路上回頭率滿滿，有識別度，精致的大燈配合大中網(wǎng)，特別好看，還有車的油耗，達到我了的預期。
缺點：缺點是跑高速速度很容易上來，但伴隨的是輪胎的的噪音，新車的內(nèi)飾味道很重，自費花點時間處理了，目前還行吧。
外觀：車身的一體車腰線痕勾勒出來豐富的層次，很有個性，前臉大燈炯炯有神，像一對大眼睛，布靈布靈的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，液晶儀表還有中控屏幕尺寸都很大，中控是懷抱的設計，包裹性很好，內(nèi)飾的材質(zhì)使用很有檔次。
空間：我一米七二的小胖子，坐在后排膝蓋到前做也有兩拳有余，后排頭頂?shù)目臻g也不壓抑，后備箱的空間也很充裕，自駕游方便很多了。
配置：配置的后雷達、360全景影像、全速自適應巡航等功能挺不錯的，中控屏和車機的語音系統(tǒng)也使用方便。
動力：動力這方面也算不錯，提速平順，加速快，平時紅綠燈路口起步不拖沓，而且只要舍得踩油門，帶來的背推感還是可以的。
操控：
這車還是很容易上手，開起來穩(wěn)穩(wěn)妥妥的，配置又豐富，方向盤很輕巧響應也快，各方面功能也不錯，開著還是很舒服的。
油耗：油耗這方面跟我預計的差不多，目前百公里油耗在6.5個左右，我覺得這個油耗算是很省了吧，日常使用真是很省錢。
舒適：舒適性不算太好，座椅的感覺很不錯，坐著軟硬適中，包裹性也很好，底盤懸架偏硬了一點，顛簸還是有的，還有隔音也不好，車內(nèi)的噪音還挺大的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.74萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是外觀，漂亮的前臉設計，一眼就能讓人記住。榮麟格柵為56片，代表著我們祖國56個民族團結(jié)一心。側(cè)身柔和的線條，使整車看起來更加精神飽滿。再者我滿意的是整車的配置，中控臺高清的中控大屏幕，是車里最顯眼，最能吸引人眼球，也是我開車用的最多的，還有360倒車影像，這個是我倒車必備神器，用起來超級方便，視覺效果周邊環(huán)境就能看到，特別滿意！
缺點：空間略有不足，后排乘坐舒適度略微欠缺，一般緊湊款轎車空間以適用為上，這款i5后排的適用效果也只能平平。
外觀：外觀風氣清新，年輕時尚，做工和細節(jié)都經(jīng)得起細看。車燈的設計，燈罩的造型很清澈，LED的燈芯，亮度和照射范圍都不錯，腰線鋒利，銘條和芽黃裝飾非常顯眼，相互反襯，比較動感。
內(nèi)飾：現(xiàn)在國產(chǎn)車型，在用料配置方面特別厚道，別看i5的價格還沒到十萬，但是大面積的皮質(zhì)包裹，檔次氛圍營造挺到位的。方向盤雖說是塑料的，但是尺寸小好把握，用起來不費勁。
空間：小五的空間還不錯車內(nèi)坐五個人一點都不擁擠，并且后備箱的儲物空間也超大放點工具很方便。
配置：車里邊的功能比我想象的多很多，不到十萬的車子居然還有后視鏡加熱，這是我敢想的。雖說沒有主動剎車，但是全景影像和定速巡航可都配上了，也讓i5不舒那些豪車，我覺得性價比在國產(chǎn)車里數(shù)一數(shù)二。
動力：在動力方面完全沒有問題，雖然是自然吸氣的發(fā)動機，但是實際的動力效能絲毫不遜色于渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為120，且峰值扭矩可以達到150，這使得車子的動力輸出更加的強勁，啟動時間很短，中期加速無需大力的踩油門就可以保證車子的超車速度。
操控：
我對靈活度這方面沒什么特別的感受，反正方向盤轉(zhuǎn)向力度輕，操作很簡便，車身又不大，開起來給我的感受很靈活。老公也說這車非常好駕馭，雖然動力性能沒那么有優(yōu)勢，但是彎道多的地方一點都不虛。
油耗：對于我這種掙固定工資的人來說，油耗絕對是我最關注的，我平時開車都是上下班或者接送孩子，走的道路也不是特別擁堵，我目前百公里油耗在6個左右還算是很省的了。
舒適：還可以，就是隔音效果差了一點，畢竟這個價格，也能接受
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購買時間2021年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i5的空間實用性。雖然有朋友開的飛度，說他那車空間大，網(wǎng)上口碑也好，但是對比下來，我感覺還是我的i5更實用，除了后排乘坐空間寬敞之外，后備箱也要更能裝。
缺點：在我心里，任何一輛車都不可能是十全十美的，有些小缺點也能夠接受，就如同我們家的這輛榮威i5，內(nèi)飾的表現(xiàn)就很一般，主要就是塑料材質(zhì)比較多，中控臺，控制區(qū)域，方向盤，車門內(nèi)側(cè)，有很多地方都是裸露的硬塑料，摸起來很生硬，沒什么豪華感，最讓我擔心的就是冬天，溫度越來越低，材料都有熱脹冷縮的屬性，要是出現(xiàn)異響問題就很鬧心了。
外觀：遠近光一體式的LED大燈，炯炯有神，黑色的中網(wǎng)還有復雜的保險杠線條設計，視覺沖擊感很強。車身側(cè)面腰線特別引人注意，從前貫穿到后而且有幾處波折，看著非常有特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很有講究，中控臺、座椅、門把手等地方，雖然也用了很多皮質(zhì)材料，但是一點也沒有土豪的味道，反而是很明麗的感覺，這就是設計風格的力量吧，還有輔助色的作用。
空間：嚴格來講，i5應該算是入門級的緊湊型轎車，尺寸上在同級別中并不占優(yōu)，不過他的空間優(yōu)化的很好，后排并不擁擠，我身高173，在后排，腿部空間還有15公分，家用足夠了。我喜歡他的儲物格設計，到處都有隨身隨手放東西的地方，用著很方便。
配置：價格倒是挺滿意的，比購車預算還有省一點，經(jīng)濟上確實沒什么壓力
動力：這款車子動力非常不錯，開起來非常的帶勁，加速的時候油門一踩。動力給我的推背感隨之即來,而且整體輸出也非常的平穩(wěn)。開在路上的感受很不錯
操控：
方向盤的指向真的精準，沒有什么虛位。油門和剎車也非常的靈敏。底盤也是非常的扎實,車速過快時車子也不會有發(fā)飄的感覺！
油耗：剛開始跑了幾百公里，感覺油耗還可以，等多跑一點的再來評價，
舒適：車子開著舒適性還不錯，特別是車的座椅坐起來非常的舒適，有一種坐沙發(fā)的感覺！非常柔軟，長時間駕駛的話也不會覺得腰酸，短時間駕駛非常的舒適。車子的座椅包裹性也是非常的好。特別是像轉(zhuǎn)了個急彎的時候，可以把我很好的固定在座位上。而且這個i5的座椅上面還有氣囊哦！
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格9.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意就是外觀了，第一眼就喜歡上了，然后配置也可以
缺點：我剛剛提車不到一個月呢，還沒有感覺出哪里不滿意，還需要在多些時日去磨合！
外觀：本來這個價位，覺得車子代步就好，但是榮威i5的外觀著實不遜色與同等價位，甚至更高價位的車子，開出去我也會成為小伙伴議論的焦點，整體顏值還是很讓我滿意的。
內(nèi)飾：里面內(nèi)飾設計的倒是也還行。中間這個屏幕設計的簡單大方。各個功能都分工明確。主要是還能語音控制。像里面的地圖，導航，播放歌曲，打開天窗，這些功能都可以通過語音實現(xiàn)，尤其是跑高速的時候還是很安全的。異味異響:剛提車的時候，感覺這款車里面還是有味道的。畢竟這款車剛上市不久新車的話里面有味道也能理解，我買完車之后是去貼膜的時候讓貼膜的人給我除了一下異味
空間：乘坐空間:我1.63做事情感覺空間特別寬敞儲物空間:空間還可以，感覺比奔馳c級空間都好
配置：沒有超出預算，本來打算秦DMI的，但等太久了，對得起價格，就是變速箱油頓挫，不知道是不是設計有缺陷
動力：市區(qū)里面代步開，1.5L的發(fā)動機動力夠了，就是高速上面急加速超車，或者有時候想要激烈駕駛，感受一下車子的爆發(fā)感，i5的表現(xiàn)就沒有那么讓人滿意。相比于一些同級別的渦輪增壓車型，還是存在一定的不足，加速到后段會出現(xiàn)一些疲軟的感覺。
操控：
當時選車的時候我只提出了一個要求，就是一定要自動擋。i5采用的是一臺CVT，動力輸出非常順暢，開起來不會有頓挫感，比我在駕校學手動擋的時候開著要輕松自在多了。而且方向盤上有多功能按鍵，開車時控制一些簡單的功能很方便。
油耗：平常我開車風格比較平穩(wěn)，油耗一般就是6升左右。老公開，因為駕駛的比較激烈，油門也踩的比較深，差不多要去到6.5升上下。不過目前看下來，這個油耗不算高，尤其是在國產(chǎn)品牌中，還是非常省油的，使用成本很經(jīng)濟。
舒適：斑馬系統(tǒng)給這款車整體的舒適性提升了很大一塊，
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.14萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬是小五超級大氣的長相，深色的車身特別帥氣，并且車身隆起的豎線超級有型肌肉感十足。
缺點：盤以及轉(zhuǎn)向柱的異響問題有的，當然也不是頻發(fā)事件，就是在特定工況下（路面路況不太好轉(zhuǎn)向幅度較大）這個底盤以及轉(zhuǎn)向柱就會有一點小小的響聲，同時車內(nèi)的音響品質(zhì)也不是很好，包括整個的底盤舒適性也一般般。
外觀：外觀：全新i5的車頭部分是設計師們的重新設計過的，采用了雙層榮麟展翼格柵，再加上全新獅標，還有稍稍下沉的機蓋設計，整車盡顯穩(wěn)中有勁、犀利動感。前臉中網(wǎng)處采用上下分體的進氣格柵設計，上方的格柵和大燈融為一體，下方格柵應用橫幅式設計，并加入熏黑裝飾，即增強了時尚感，又提升了整體車身的層次感。貫穿式折鋒大燈狹長的造型向兩側(cè)翼子板延伸，使得新車整個前臉更具張力。左右大燈由格柵電鍍飾條橫向連接，創(chuàng)造出犀利、寬體的視覺感受；燈內(nèi)結(jié)構(gòu)運用多維度立體式設計，形成由里及外的視覺效果；更值得一提的是，大燈還配置了全LED光源亮度更高，將大大提升行車的安全性.
內(nèi)飾：內(nèi)飾：剛剛提車的時候是有些異味的，開車的時候要放了很長時間才能啟動，后來做了全車去除異味和甲醛，又做全車清洗，現(xiàn)在好多了，不過在內(nèi)部的組合結(jié)構(gòu)上還是簡潔大方，同時搭配10.25英寸高清懸浮中控屏、12.3英寸組合式液晶儀液晶儀表真是很有科技感！
空間：車內(nèi)的空間足夠家用，就算坐滿了人也沒有絲毫的擁擠感，可以說在這方面，榮威i5做的還是不錯的。此外，在內(nèi)部空間的設計方面，i5也具有一定的合理性，至少東西不用毫無章法的堆放，在車內(nèi)均可以找到它的安置空間。
配置：綜合來看，性價比還是很高的，上述的種種配置加上親民的價格，在性價比方面很能滿足百姓的生活需求。
動力：加速表現(xiàn):D檔響應還是可以的，加速少有1-2秒的遲鈍，跑高速:高速超車不太給力，120KM的時候大概2300轉(zhuǎn)左右，不知道轉(zhuǎn)速高不高動力平順性:低速頓挫感明顯，30-50KM特別是送油門踏板的時候城市道路:加速比較平穩(wěn)，1.5排量的也及不錯了城市等紅綠燈:總體來說還是可以的，最不滿意好擔心的就是變速箱頓挫感明顯
操控：
懸掛調(diào)教片硬，剎車有力，不是偏軟的那種，高速120公里感覺有點飄
油耗：我現(xiàn)在6.2升的油耗還不算是最低的，因為在高速上甚至能夠把油耗降到5升以內(nèi)，堪比很多混動車型。當然，有時候遇到擁堵油耗也會有一定的波動，但是基本上都很少會超過8升，對比一些同價位的日系車，我覺得i5甚至能夠更加省油。
舒適：懸架綜合效果相當舒適，不是越軟越舒適的道理，我更喜歡硬一些的懸架效果，太軟太散的感覺會對自己駕駛信心不足，偏硬會做到反饋及時，心里有底，即便對減震帶來一些負面效果，厚實的座椅也能一起達成減震效果。況且我認為偏硬的乘坐感身體更舒服，還不容易疲勞。噪音部分也很適中，沒有太明顯的風噪，i5的發(fā)動機比較安靜，唯獨胎噪相對明顯，但其分貝值并不影響車內(nèi)談話、聽歌等。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.94萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是全新 i5擁有最頂尖國潮設計的外觀、最省心的3D-720 視覺輔助功能、最優(yōu)質(zhì)的動力組合、最先進的斑馬 Venus互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，整車都煥然一新，給人眼前一亮的驚喜！車身的側(cè)面，雙曲靈躍腰線增強了光影的流動性，實現(xiàn)優(yōu)雅結(jié)合動感的完美平衡，使整車更具力量感、性能感。在加上在C柱上設計的熒光裝飾，在視覺上讓車身更顯精致和活力。
缺點：小五的動力比較一般對于我這暴力大漢來說很差勁，猛加速的時候超級差油門踩到底往往總需要緩個幾秒速度才會上來很尷尬。
外觀：小五的外形超帥的，深灰色的車身配上，肌肉感十足的線條別提多性感了。
內(nèi)飾：再說內(nèi)飾，前面已經(jīng)說了一些，主要就是材質(zhì)不太滿意，使用硬塑料的地方比較多，包皮的地方比較少，就連方向盤都是塑料材質(zhì)的，這就有點兒說不過去了。
空間：對于我們一家三口來說，i5的空間足夠了。當然，如果以后兒子結(jié)婚生了小孩，可能還是要換一輛更大一點的SUV。但是就目前而言，我的身高坐在i5的后排，感覺都很寬松，相信對于一般人來說都沒有問題。
配置：買國產(chǎn)品牌圖的就是一個高性價比，畢竟一樣的錢買合資車只能買丐版，買i5就是高配置了。綜合這段時間用下來的體驗，i5沒出現(xiàn)啥毛病，果然相信老公的眼光沒有錯。如果給朋友推薦車子，我覺得i5真的是一個很好的選擇。
動力：老款的i5據(jù)說是有1.5T的版本，不過因為主要走量的車型還是1.5L的，所以就停產(chǎn)了1.5T。相對而言，自然吸氣發(fā)動機動力性能上沒有渦輪增壓那么迅猛，我開著倒是沒有什么大問題，但是老公開在急加速的時候表現(xiàn)還是有所欠佳。
操控：
之所以選擇i5這樣一款大小的車，一是想著年輕人的第一輛車，低調(diào)些更好，二來就是市區(qū)里面，車子小一點開起來更加靈活。i5原廠還有電子手剎和自動駐車功能，操作上能夠簡化不少，對于市區(qū)里面走走停停較多的路況，使用很方便。
油耗：雖然買車是我和媳婦出錢，但是用車還是要兒子自己負擔的。據(jù)他反映，i5現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)很出色，綜合使用下來還不到六升，養(yǎng)車用車不會有什么經(jīng)濟壓力。
舒適：這款車開起來還是挺舒服的，應該歸功于他這款車的這個座椅。坐上去之后他的包裹性很強。但是又不會讓你感覺到做上去很硬。也是我在看的這幾款車里面舒適性最好的一個。在高速上面轉(zhuǎn)向的時候也不會覺得有那種被甩出去的感覺。讓我感覺到不舒服的就是他后排中間有一個凸起地方。跟家人出去玩的時候也體驗到了這個的不方便。后排坐滿的情況下坐到中間會覺得不太舒服。也不清楚他們?yōu)槭裁崔I車都是這樣的設計。后面的這個空調(diào)出風口還有這個充電口設計的很人性化。要是能把中間這個凸起設計成平面的話，就更加完美了！空調(diào):空調(diào)制熱我倒是沒有試過。不過他這個質(zhì)量效果還行，后面的話也有空調(diào)出風口。噪音控制:平時在市區(qū)里面開的時候，我沒有感覺到他有什么噪音，也許是因為車速不高吧。跑高速的時候速度能到120左右，聲音就有點兒大了。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格10.19萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我認為榮威i5最漂亮的地方應該也就是本身超級吸睛的外觀設計了，看上去真的是很帥！最主要的就是本身的性能也非常出色，1.5L的發(fā)動機雖說排量不大，但動力輸出已經(jīng)是很猛了，雖然說在整個的細節(jié)上面還是有很大提升空間，但就對于本身8萬出頭的價格來講，我認為這就已經(jīng)是做得很不錯了，不過這個車子內(nèi)飾設計也非常漂亮，我買的是頂配車型，車內(nèi)的配置也是比較高的，我認為真的是值了！
缺點：最不滿意外觀設計得太硬朗，比較符合男性的審美。對于我這個女孩子來說，總覺得沒有那么柔和。另外，保險杠做的有棱有角，對我這個新手來說太容易剮蹭到了。
外觀：黑色的車標和整體的設計風格十分搭配，還有緊湊的中網(wǎng)設計，讓整個前臉的層次更豐富。原廠的LED自動頭燈相比于同價位合資車型的鹵素大燈看著更有檔次，照明效果也更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計科技感很強，中控屏功能特豐富可以聯(lián)網(wǎng)的大屏想聽什么歌直接上網(wǎng)搜就可以特別給力。
空間：后排空間是真的大，我這170的個子在后排都可以蹺二郎腿，后排三個位置上，都配備有頭枕，這點還挺讓人驚訝的，朋友十幾萬的，后排中間都沒頭枕。后排除兩個出風口，也配有USB插口，這個還是很用心的
配置：性價比的話，這款車我覺得是很高的。該有的配置的都有。 而且價格的話也適中，比較適合我們普通打工族。我是非常滿意的。
動力：這輛車的動力只能說是很平凡的表現(xiàn)，因為只是作為一輛家用代步車，性能方面的表現(xiàn)就不需要太突出，1.5升排量的自吸發(fā)動機基本就夠用了，起步狀態(tài)很穩(wěn)定，加速超車的時候，后勁兒也挺足的。
操控：
車子的操控的話本人覺得還行。方向盤的話也是可以支持這個輕重調(diào)節(jié)的。剎車也比較靈敏！
油耗：油耗的話，這款車必須要夸一下，像一般的家用轎車，感覺我朋友的都有六七個油，但是我這一款車，我開起來的話，平均下來現(xiàn)在是剛六左右，我覺得對這款車的油耗我是特別滿意的，畢竟我們普通家庭用車油耗低的情況下，我們每年能省不少的油錢呢。
舒適：不僅僅是我自己認為i5的乘坐舒適性很棒，前兩天帶著朋友一起出去玩，他們也說我這車坐著舒服。我感覺i5的舒適主要體現(xiàn)在兩個方面，第一就是它的底盤十分柔軟，給人特別強烈的緩沖效果。二是駕駛位的座椅包裹性強，進一步緩解了生硬的沖擊。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最驚喜的是顏值，外觀設計感非常強烈，自然呈現(xiàn)出一股青春潮。
缺點：最不滿意的，我這覺得都挺好的，真的要說一個的話，我覺得減震效果不是特別好，上次去鄉(xiāng)下老家，田野路沒有修，有溝渠，過得時候有點顛。不過一般也不太會走，都是在城區(qū)��！
外觀：i5的顏值很高，給人感覺特別時尚運動。前臉有點兇狠，線條非常復雜，有種張牙舞爪的感覺。側(cè)面很流暢，車頭明顯比車尾高度要低，像是跑車的姿態(tài)一般，蓄勢待發(fā)，非常運動。車尾保險杠下方還有導流的設計，有點小鋼炮的味道。
內(nèi)飾：液晶儀表顯示效果很好，分辨率不算低，很多提示信息會顯示的比較直接，中文提示總比符號提示強多了。在用料上i5做的很厚道，皮革包括用的比較多，就算門板上也用了一些軟材料。
空間：車子的空間在同級別算是比較大的。雪佛蘭，吉利我也坐過，基本上空間差不多，但是感覺榮威i5的座椅坐起來要舒服一點。后排的話是三個獨立的頭枕，后排坐上三人也不會覺得很擠基本上。（后排坐兩人是最舒服的）。空間的話，能夠滿足我跟老婆的日常使用需求。
配置：總體來說，這款車的性價比還是比較高的。全部下來八萬多塊錢。里面的功能配置還是比較齊全的。想他的360度全景影像感應進入還有啟動。而且里面還有語音控制。有人買車就是享受的。有了這些功能也大大的提升了舒適性，像他頂配的車型說是有一個720度的影像。我覺得360就夠用了，中配的配置就夠。所以我選擇了這款中配的車。期待的配置:我覺得這款車如果再加上一個自動剎車，還有前方碰撞預警就好了。那樣的話就可以更加放心的開車了，
動力：小五的動力太一般了急加速比較差并且跑高速的時候油門反應超級慢急踩下去總需要緩個一會速度才能提上了很是尷尬。
操控：
操控感還不錯方向盤轉(zhuǎn)動起來特別的輕并且車身穩(wěn)定性也超級好40邁轉(zhuǎn)彎的時候車身一點都不發(fā)飄。
油耗：油耗不算太高家庭用車算是很省的了，百公里六個油還不錯對于平時跑高速的我來說還是很好的。
舒適：說起舒適性，我覺得就是相對而言了，品牌不同，價位不同，定位就不一樣，作為一輛國產(chǎn)品牌的家用代步車，榮威i5的表現(xiàn)就算不錯了。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格7.84萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點：真是沒想到，在這個價位可以買到這樣一款車，最滿意的地方當然是i5的整體外觀，車子的流線型設計很搶眼，近看，可以看出車漆的做工很細致，并且車頭的辨識度很高，這款車很符合年輕人的審美品味，車子的整體比例很有轎跑的感覺，不得不說，整體設計感還是很具有前衛(wèi)氣息的。
缺點：也沒有什么特別不滿意的，性價比也很高了，畢竟幾萬塊錢的國產(chǎn)車，這樣的配置已經(jīng)是很高了，
外觀：這款車的外觀設計的還是非常不錯的，我特別喜歡它前面車頭設計的部分。可以說是霸氣外漏。適合我這樣的年輕人開。線條的話也很流暢。應該不容易過時吧。
內(nèi)飾：全新i5的內(nèi)飾設計的算比較好看，特別是這個換擋把有點像那個鋼鐵俠一樣。整個車的中控的話，給人的感覺有一種機甲式的一種風格。沒有以前的車子那樣的厚實，感覺設計得更加單薄了！坐在車內(nèi)給人的視覺感受是好了，但是我還是比較喜歡厚實一點的感覺！不過相對老款i5感覺要好多的！它的車機系統(tǒng)，全部可以用語言控制，個人還是比較喜歡的它這一點。車機系統(tǒng)下方也是保留了這個實體的物理按鈕。操作起來也是比較有感覺。
空間：車內(nèi)的空間還算不錯對于小五這個級別來說算是比較寬敞的了，我175的身高坐在車內(nèi)非常寬松，后排坐三個人也不會很擁擠特別舒服。儲物空間:后備箱的儲物空間很大，放下個折疊自行車很輕松。
配置：畢竟就這個價位，其實我當時并沒有過多的考慮保值率的問題，這個價格就已經(jīng)是非常便宜了，就算是保值率低一點，那又何妨？再說這輛車給出的配置如此豐富，完全對得起它的價格，性價比無疑是非常高的。
動力：動力一般，剛啟車的時候很肉，松開剎車之后就慢慢悠悠的往前走一點都沒勁很是尷尬。加速表現(xiàn):急加速的時候很費勁，提速總是慢一兩秒非常差。
操控：
自動擋車型操作十分簡便，基本上是D擋走天下，而且有自動駐車功能，走走停停開著也不累。我這版本還有定速巡航，高速上用起來特別省力，再也不會慢慢超速了，開起來很輕松。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了有兩千五百多公里，上面顯示的油耗基本上是在5.8。油耗方面真的是沒得說，確實挺省油的，不知道過了磨合期之后會有什么樣的表現(xiàn)。
舒適：車上的座椅可以很好的包裹身體（有點小遺憾駕駛座座椅不是電動的），在長時間的行車過程中絲毫沒有疲憊感。車子在行駛過程中還是比較平穩(wěn)的，加速時的推背感做得很好。此外，車內(nèi)的隔音效果也比較完美，日常行駛幾乎感覺不到什么噪音，這有賴于電動車的技術(shù)優(yōu)勢以及車內(nèi)安裝的較厚的玻璃。但是在過較為顛簸的路面時會感覺到有些晃動。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格8.39萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀跟油耗了，百公里油耗五個多油，外觀看上去也是很大氣，再加上我自己加裝的裝飾，可以說是非常給力了，顏值控
缺點：1.5L的發(fā)動機動力的確談不上有多么強勁，只能說勉強夠用，而且匹配的是CVT變速箱，弱化了加速時的刺激感，追求動力性能的話，還是得選擇一些渦輪增壓的車型。
外觀：外觀造型很漂亮，尤其是前臉的設計，前臉設計那好是相當漂亮，車燈造型很犀利，車燈整體弧度很漂亮，而且進氣格柵十分科技化，車身線條非常顯運動，側(cè)面弧度和頂部的流線型也很流暢，車身前后比例超級符合年輕人審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺有檔次感的，除了有著非常漂亮的設計之外，整個車內(nèi)的用料比較好，大面積的皮質(zhì)包裹以及精致的做工給人的視覺效果超棒，而且12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控車機也是比較有科技感的，最重要的就是實用性比較強，對于這個價格的車來講就已經(jīng)是很不錯了。
空間：空間很寬敞， 后排空間也很大，坐三個大人也不覺得擁擠。上次去看電影，帶我朋友一起，后排坐了三個人，他們說我的車空間還是可以。
配置：別看我這款是中配，價格卻并不貴，關鍵是i5不論外觀內(nèi)飾設計還是動態(tài)方面的表現(xiàn)，都絕對是同級別的優(yōu)秀水準，可以說是麻雀雖小、五臟俱全，非常適合像我們這樣一般都工薪家庭。
動力：相對于其他車來說，動力方面會有稍許的遲鈍，總體來說還可以，
操控：
這款車操控的還是比較強的，相對來說放方向盤比較輕。還有就是車上帶有那個停車輔助功能挺實用的，因為我買車平時市區(qū)開的比較多失去里面紅綠燈的話也會比較多，有了這個功能，等紅綠燈的時候就不用一直踩著剎車踩下去了。走的時候直接輕踩一下油門就可以了
油耗：高速最近5.5，如果城市到路9個左右，城市路段表現(xiàn):綜合油耗7.58.5左右
舒適：車內(nèi)的音響配置不太好，平時聽音樂時聲音大一點的情況下就比較容易出現(xiàn)雜音，同時車子的底盤舒適性也確實一般不能將那些震動很好的過濾掉，雖然說現(xiàn)在的鋪裝路面也比較多，但路況稍微不太好的情況下坐到車上就會覺得有點顛。
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