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購(gòu)買車型榮威i5 2021款 1.5L CVT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.14萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬是小五超級(jí)大氣的長(zhǎng)相，深色的車身特別帥氣，并且車身隆起的豎線超級(jí)有型肌肉感十足。
缺點(diǎn)：盤以及轉(zhuǎn)向柱的異響問(wèn)題有的，當(dāng)然也不是頻發(fā)事件，就是在特定工況下（路面路況不太好轉(zhuǎn)向幅度較大）這個(gè)底盤以及轉(zhuǎn)向柱就會(huì)有一點(diǎn)小小的響聲，同時(shí)車內(nèi)的音響品質(zhì)也不是很好，包括整個(gè)的底盤舒適性也一般般。
外觀：外觀：全新i5的車頭部分是設(shè)計(jì)師們的重新設(shè)計(jì)過(guò)的，采用了雙層榮麟展翼格柵，再加上全新獅標(biāo)，還有稍稍下沉的機(jī)蓋設(shè)計(jì)，整車盡顯穩(wěn)中有勁、犀利動(dòng)感。前臉中網(wǎng)處采用上下分體的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，上方的格柵和大燈融為一體，下方格柵應(yīng)用橫幅式設(shè)計(jì)，并加入熏黑裝飾，即增強(qiáng)了時(shí)尚感，又提升了整體車身的層次感。貫穿式折鋒大燈狹長(zhǎng)的造型向兩側(cè)翼子板延伸，使得新車整個(gè)前臉更具張力。左右大燈由格柵電鍍飾條橫向連接，創(chuàng)造出犀利、寬體的視覺(jué)感受；燈內(nèi)結(jié)構(gòu)運(yùn)用多維度立體式設(shè)計(jì)，形成由里及外的視覺(jué)效果；更值得一提的是，大燈還配置了全LED光源亮度更高，將大大提升行車的安全性.
內(nèi)飾：內(nèi)飾：剛剛提車的時(shí)候是有些異味的，開(kāi)車的時(shí)候要放了很長(zhǎng)時(shí)間才能啟動(dòng)，后來(lái)做了全車去除異味和甲醛，又做全車清洗，現(xiàn)在好多了，不過(guò)在內(nèi)部的組合結(jié)構(gòu)上還是簡(jiǎn)潔大方，同時(shí)搭配10.25英寸高清懸浮中控屏、12.3英寸組合式液晶儀液晶儀表真是很有科技感！
空間：車內(nèi)的空間足夠家用，就算坐滿了人也沒(méi)有絲毫的擁擠感，可以說(shuō)在這方面，榮威i5做的還是不錯(cuò)的。此外，在內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)方面，i5也具有一定的合理性，至少東西不用毫無(wú)章法的堆放，在車內(nèi)均可以找到它的安置空間。
配置：綜合來(lái)看，性價(jià)比還是很高的，上述的種種配置加上親民的價(jià)格，在性價(jià)比方面很能滿足百姓的生活需求。
動(dòng)力：加速表現(xiàn):D檔響應(yīng)還是可以的，加速少有1-2秒的遲鈍，跑高速:高速超車不太給力，120KM的時(shí)候大概2300轉(zhuǎn)左右，不知道轉(zhuǎn)速高不高動(dòng)力平順性:低速頓挫感明顯，30-50KM特別是送油門踏板的時(shí)候城市道路:加速比較平穩(wěn)，1.5排量的也及不錯(cuò)了城市等紅綠燈:總體來(lái)說(shuō)還是可以的，最不滿意好擔(dān)心的就是變速箱頓挫感明顯
操控：
懸掛調(diào)教片硬，剎車有力，不是偏軟的那種，高速120公里感覺(jué)有點(diǎn)飄
油耗：我現(xiàn)在6.2升的油耗還不算是最低的，因?yàn)樵诟咚偕仙踔聊軌虬延秃慕档?升以內(nèi)，堪比很多混動(dòng)車型。當(dāng)然，有時(shí)候遇到擁堵油耗也會(huì)有一定的波動(dòng)，但是基本上都很少會(huì)超過(guò)8升，對(duì)比一些同價(jià)位的日系車，我覺(jué)得i5甚至能夠更加省油。
舒適：懸架綜合效果相當(dāng)舒適，不是越軟越舒適的道理，我更喜歡硬一些的懸架效果，太軟太散的感覺(jué)會(huì)對(duì)自己駕駛信心不足，偏硬會(huì)做到反饋及時(shí)，心里有底，即便對(duì)減震帶來(lái)一些負(fù)面效果，厚實(shí)的座椅也能一起達(dá)成減震效果。況且我認(rèn)為偏硬的乘坐感身體更舒服，還不容易疲勞。噪音部分也很適中，沒(méi)有太明顯的風(fēng)噪，i5的發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，唯獨(dú)胎噪相對(duì)明顯，但其分貝值并不影響車內(nèi)談話、聽(tīng)歌等。
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