一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榻?jīng)常要去外地跑業(yè)務(wù)，所以高速跑的比較多。這車(chē)讓我很滿(mǎn)意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但也完全能夠滿(mǎn)足所需，在高速上超個(gè)車(chē)什么的，沒(méi)有太大的壓力�？臻g內(nèi)飾配置這些，也都很給力，十幾萬(wàn)的車(chē)，二十多萬(wàn)的享受。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，和我心里的預(yù)期有一定的偏差，要是能多一點(diǎn)裝飾，車(chē)內(nèi)氣質(zhì)會(huì)更搭。
外觀：外觀就看個(gè)人喜好了吧，我覺(jué)得領(lǐng)界S的顏值還挺高的，大燈犀利，中網(wǎng)面積不算很大但是線(xiàn)條硬朗，看著很霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，各種功能都看起來(lái)一目了然的，平常操作的時(shí)候比較方便，按鍵阻尼感挺好的，操作的時(shí)候有一種控制精密儀器的感覺(jué)，回饋力度不錯(cuò)。
空間：空間的話(huà)，我需求不算大。但是沒(méi)人愿意待在小空間里面對(duì)吧，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)這點(diǎn)確實(shí)做的好，人性化的空間設(shè)計(jì)，我每次坐上去的時(shí)候整個(gè)人都會(huì)覺(jué)得暢快很多。
配置：性?xún)r(jià)比一般般，因?yàn)閮?yōu)惠力度并不是很大，而且保值率不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力排量不算很大，只有1.5T，跑高速的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)吃力，要是有2.0T的就好了，不過(guò)起步加速倒是蠻快。
越野：
這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)大小正合適，握在手里挺舒服的。方向不輕不重，沒(méi)有打滑發(fā)飄的現(xiàn)象，而且指向也比較精準(zhǔn)。再說(shuō)還有一些輔助駕駛功能也挺實(shí)用的，在高速公路上嘗試用了一下自適應(yīng)巡航，還是挺不錯(cuò)的，省心又省力，駕駛起來(lái)不會(huì)覺(jué)得笨拙。
油耗：我平時(shí)沒(méi)有怎么注意這個(gè)東西，開(kāi)的時(shí)候都是怎么舒服怎么來(lái)，現(xiàn)在油耗在8.3L，這個(gè)油耗應(yīng)該不算高吧？我是覺(jué)得SUV油耗只要在10以下都是算很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：座椅的舒適性很贊，不僅柔軟厚實(shí)，而且腰部的支撐性很好，坐在上面就感覺(jué)像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣，很舒適自在。不過(guò)這個(gè)車(chē)子也有一點(diǎn)美中不足的地方，那就是它的懸架調(diào)教得稍微有點(diǎn)兒硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)容易覺(jué)得顛簸。不過(guò)支撐性好也是真的，特別是在過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的人至少不會(huì)左搖右晃的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方，就是它的顏值。與眾不同的前臉，讓它霸氣之余又不失柔和，側(cè)身的肌肉線(xiàn)條，則讓它更顯飽滿(mǎn)，讓人很有安全感。雖然跟愛(ài)車(chē)已經(jīng)處了一年有余，但是現(xiàn)在我看見(jiàn)它，還是會(huì)有那種初遇的驚艷之感。
缺點(diǎn)：目前的油耗的確有點(diǎn)高，而且整個(gè)車(chē)子所帶給我們的乘坐舒適度也不是很好。
外觀：外觀簡(jiǎn)直就是這臺(tái)車(chē)的大法寶啊，前臉霸氣、側(cè)身性感、尾部時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)個(gè)性十足，開(kāi)在路上回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好在質(zhì)感和功能，座椅的坐墊厚實(shí)，前排還有通風(fēng)和加熱，平常坐著會(huì)比較舒服，然后好多地方都是皮質(zhì)的，沒(méi)有之前開(kāi)的日系車(chē)那種塑料感。
空間：這臺(tái)車(chē)的后排空間是比較大的，坐在后排翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。車(chē)寬也可以，以后有小孩放個(gè)兒童座椅在后面也不會(huì)占用太多空間。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，我覺(jué)得還是很高的，就像我爸說(shuō)的，福特的車(chē)，一般都不會(huì)很貴，而且配置、空間、品質(zhì)，各方面都比同級(jí)合資要好很多，也不像德系車(chē)，溢價(jià)就很?chē)?yán)重，再加上我這也是等上市了快一年才買(mǎi)，正好又是優(yōu)惠很大的時(shí)候，等于是有撿漏了的感覺(jué)。另外，我當(dāng)時(shí)還談了贈(zèng)送10次保養(yǎng)，車(chē)機(jī)流量是基礎(chǔ)都是免費(fèi)的，每個(gè)月都會(huì)送一些，日常足夠用了，腳墊、貼膜這些也都送了，賺了哈。店里服務(wù)也不錯(cuò)，工作人員很熱情，我是在新店買(mǎi)的，環(huán)境不錯(cuò)啊我覺(jué)得，很大很寬敞，看著很舒服。
動(dòng)力：我是喜歡動(dòng)力能好一點(diǎn)，畢竟SUV能走的路比轎車(chē)要多，所以選了這款帶輕混系統(tǒng)的，加速超車(chē)動(dòng)力都很足，我挺滿(mǎn)意。
越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合足夠默契，而且整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)也是非常扎實(shí)的，整個(gè)車(chē)子所帶給我們的駕駛感受確實(shí)很棒。
油耗：油耗咋說(shuō)呢，剛開(kāi)始的時(shí)候真的有點(diǎn)嚇到我，但是開(kāi)著開(kāi)著就一直降，到最近幾天我看顯示，都是7.9左右的樣子，這也馬上就要去做保養(yǎng)了，聽(tīng)車(chē)友說(shuō)做了保養(yǎng)還可以降，我覺(jué)得可以挑戰(zhàn)到7.5以下沒(méi)啥問(wèn)題，哈哈哈~
舒適：車(chē)上有座椅加熱、通風(fēng)，冬天開(kāi)車(chē)不用擔(dān)心后背冷，夏天也不能擔(dān)心后背坐著冒汗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比我想象的靈活許多，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)教得穩(wěn)健扎實(shí)，在過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子也能夠保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，跑高速什么的特別安心。除此之外，它的動(dòng)力表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，起步快，加速什么的都只要稍微多給點(diǎn)兒油就可以了，超車(chē)一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有，很輕松。
缺點(diǎn)：可能車(chē)身比較重吧，正常踩剎車(chē)，在市區(qū)的情況下還是要提前量多一點(diǎn)，需要一定時(shí)間去熟悉。
外觀：車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常帥氣，我很喜歡，就是車(chē)尾的造型有點(diǎn)普通了，如果是那種連接式的尾燈，我估計(jì)會(huì)更好看吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，但是做工比較好，車(chē)上大部分地方都有軟皮包裹著，塑料部分也比較扎實(shí)，給人感覺(jué)很耐用。
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的空間設(shè)計(jì)考慮得還是比較周全的，不論是前排空間，還是后排空間都很寬敞。最關(guān)鍵的是，它的后備箱容量也很大，一般的大件都放得下。
配置：領(lǐng)界的空間是同級(jí)別里面算大的，車(chē)上有全景倒車(chē)影像、全景天窗、互聯(lián)配置，功能比較豐富，然后車(chē)上手不難，用料不錯(cuò)，整體定價(jià)又不算高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力輸出比較及時(shí)，在市區(qū)等紅綠燈，常常是我第一個(gè)沖出去的，加速時(shí)油門(mén)一踩會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出感，路面上大部分的車(chē)都是可以輕松超越。
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控表現(xiàn)還是很OK的，方向盤(pán)不會(huì)很重，油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)也很快很到位，我老婆也能輕松駕馭。
油耗：老婆腳重，車(chē)子油耗也還在8左右，對(duì)于這個(gè)油耗我還是滿(mǎn)意的。
舒適：我經(jīng)常開(kāi)車(chē)，對(duì)后排的舒適性沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，只是在開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛是比較穩(wěn)定的。我老媽偶爾坐我的車(chē)的時(shí)候就說(shuō)我開(kāi)的好，估計(jì)也是因?yàn)檐?chē)比較舒服吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意領(lǐng)界的配置和設(shè)計(jì)，像車(chē)載微信、全景倒車(chē)影像這些配置都是現(xiàn)在比較流行又實(shí)用的。合資車(chē)?yán)镉羞@樣配置的不多，要不就是價(jià)格上去了，領(lǐng)界的價(jià)格還是在我的接受范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：有時(shí)候語(yǔ)音助手太靈敏，我只是提了一嘴福特，突然就自動(dòng)回答我，福特語(yǔ)音助手耳朵太好使。
外觀：這車(chē)的外觀還是很好看的，我最喜歡它的前臉，很有個(gè)性，霸氣而不失溫和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以的，值得我給個(gè)滿(mǎn)分，就憑我同事每次都說(shuō)這車(chē)的內(nèi)飾用料，完全就是二十來(lái)萬(wàn)的規(guī)格了。確實(shí)是哦，像德系合資車(chē)，那里面好多都是塑料材質(zhì)的，我看過(guò)VS7，價(jià)格差不多，但是內(nèi)飾真的差好多。這車(chē)的隔音也做得不錯(cuò)的，關(guān)上車(chē)窗的話(huà)，就是另一個(gè)世界了。車(chē)機(jī)也好用，我喜歡那個(gè)車(chē)載微信，我崽比較喜歡看電視，我老婆呢就是857聽(tīng)著，各取所需吧。
空間：第二排座椅很寬大，坐墊很厚，坐著很舒服。后排裝上兒童安全座椅，再坐一個(gè)大人，也不會(huì)很擠。
配置：不說(shuō)別的，光從安全輔助配置來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得家用車(chē)?yán)锩妫瑳](méi)有什么車(chē)的性?xún)r(jià)比能比它更高了，15萬(wàn)不到的價(jià)格，掏這份錢(qián)還是比較能接受的。
動(dòng)力：雖說(shuō)是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它還有一個(gè)48V助力輕混帶著，給我的感覺(jué)就是每次起步的時(shí)候啊，就好像多了一道力助推，油門(mén)踩下去那個(gè)反應(yīng)速度和加速的感覺(jué)，比純1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)要輕快好多，加速很平順，中高速加速也還行，在高速上面加到120左右超個(gè)車(chē)，都還是ok的。
越野：
試駕這臺(tái)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)這車(chē)操控比較舒服，方向盤(pán)很輕，單手操控都沒(méi)有問(wèn)題，比一般小車(chē)的都好開(kāi)。平時(shí)開(kāi)車(chē)也不是很快，對(duì)這臺(tái)車(chē)的操控總體感覺(jué)是很可以的。
油耗：油耗方面，由于經(jīng)常跑山路，現(xiàn)在是8.7L百公里，比我之前的好很多，所以我覺(jué)得領(lǐng)界的燃油經(jīng)濟(jì)性很OK。
舒適：這個(gè)一分錢(qián)一分貨吧，買(mǎi)領(lǐng)界我是覺(jué)得一分錢(qián)當(dāng)了兩分花。領(lǐng)界的舒適性確實(shí)稱(chēng)得上優(yōu)秀，軟料包裹的座椅，豐富的多媒體配置，讓我身心愉悅，要給個(gè)滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先領(lǐng)界這臺(tái)車(chē)，它油耗不高，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候擔(dān)心福特品牌的車(chē)油耗會(huì)很高，但目前使用下來(lái)也才八個(gè)多的油耗，還挺合理的。也特別喜歡這輛車(chē)的外觀，很帥，雖然看上去不算特別的大氣，但真的特別酷，特別帥。
缺點(diǎn)：不是很喜歡車(chē)屁股，看起來(lái)和霸氣的車(chē)頭相比，少了那么一點(diǎn)犀利的感覺(jué)。除此之外，沒(méi)有其它不滿(mǎn)意了的，總體來(lái)說(shuō)，綜合表現(xiàn)還是很贊的。
外觀：這車(chē)的外觀看起來(lái)很霸氣，但是仔細(xì)一瞧，又很柔和。怎么說(shuō)呢，給人的感覺(jué)就是那種鐵漢柔情的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)和裝潢，我感覺(jué)中控比較有特色吧，那個(gè)中控的造型就很有藝術(shù)感，然后車(chē)?yán)锩嬖O(shè)計(jì)得有好多小的儲(chǔ)物格，日常放些小東西小物件很方便。氛圍燈是七色的，會(huì)自動(dòng)變化，簡(jiǎn)單清新不單調(diào)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是騰訊TAI車(chē)機(jī)，帶有車(chē)載微信功能，還可以聽(tīng)QQ音樂(lè)，語(yǔ)音控制比較強(qiáng)大，車(chē)窗、天窗、導(dǎo)航、娛樂(lè)、空調(diào)等等，好多都可以直接語(yǔ)音控制，確實(shí)挺不錯(cuò)的了。
空間：我一直很佩服領(lǐng)界的空間設(shè)計(jì)，在大的同時(shí)，還可以兼顧到個(gè)人需求，想的很細(xì)心、很周到，所以這個(gè)點(diǎn)必須要贊。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)很高的，不像其他同級(jí)車(chē)型。同等配置，這車(chē)有，別的車(chē)要加錢(qián)，而且價(jià)也比這車(chē)高。真心覺(jué)得，如果預(yù)算有限的話(huà)，這臺(tái)車(chē)家用通勤代步跑高速，都是很不錯(cuò)的選擇啦。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但是加速起來(lái)超個(gè)車(chē)什么的還是不在話(huà)下。
越野：
雖然我在開(kāi)這臺(tái)車(chē)之前，會(huì)想到這么大的身軀，操控沒(méi)那么強(qiáng)也能接受。但是這車(chē)卻給了我一個(gè)驚喜，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，完全沒(méi)有虛位。還有剎車(chē)和油門(mén)響應(yīng)起來(lái)都很快，不會(huì)有那種延后的感覺(jué)。
油耗：我現(xiàn)在油耗在8.7，感覺(jué)還行吧，suv只要在10以下我都覺(jué)得很劃算了，所以領(lǐng)界這個(gè)油耗我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性方面不算太好，在隔音上確實(shí)差了很多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較大，而且懸架硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間的確不算太長(zhǎng)，但這臺(tái)車(chē)子所留給我的印象還是非常不錯(cuò)的，尤其是本身所帶給我們的駕駛感受真的是特別讓我滿(mǎn)意的，動(dòng)力和操控都占有著一定優(yōu)勢(shì)，而且車(chē)子內(nèi)部的安全性配置給的也非常全面，這些都是讓我特別滿(mǎn)意的地方，同時(shí)我也很喜歡這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，只是一開(kāi)始的時(shí)候不是很習(xí)慣用全景倒車(chē)影像，用久了就知道好用了。
外觀：特別的帥這臺(tái)車(chē)，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是更年輕一些的，各方面都更時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于比較簡(jiǎn)單大方的，沒(méi)有華麗的裝飾，但是非常耐看，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也挺好用，特別是語(yǔ)音識(shí)別控制功能，可以操作不少的配置，用起來(lái)特別的方便。至于內(nèi)飾異味兒，至少現(xiàn)在來(lái)看，這個(gè)車(chē)子的味道并不是很大，用的應(yīng)該是環(huán)保的材料吧。
空間：第二排的空間很大，坐在后排隨便怎么翹二郎腿都沒(méi)什么壓力。地臺(tái)也比較平整，基本上可以忽略這個(gè)高度，坐著中間也不會(huì)很難受，妥妥的大五座。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中，我認(rèn)為領(lǐng)界S的性?xún)r(jià)比已經(jīng)是非常高的了，有我喜歡的寬敞空間，同時(shí)它的配置也不少，后續(xù)的使用感不錯(cuò)，相信過(guò)不了多久就能夠達(dá)到人車(chē)合一的程度了，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的確是非常出色的，不管是動(dòng)力平順性還是動(dòng)力爆發(fā)性都是非常不錯(cuò)的，所帶給我們的駕駛的感受自然也就非常棒了。
越野：
領(lǐng)界的操控很輕松的感覺(jué)，有時(shí)候老婆跟我輪流開(kāi)，都感覺(jué)很輕便。而且領(lǐng)界的底盤(pán)高，視野也特別好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候基本沒(méi)什么盲區(qū)。
油耗：目前將近三個(gè)月，平均油耗8.2，開(kāi)的時(shí)候如果有堵車(chē)情況的話(huà)，會(huì)看到往上飄一點(diǎn)，總體還算是比較符合預(yù)期了，而且我問(wèn)了下同事他們的油耗，基本都要比我的高，我覺(jué)得48V輕混這個(gè)還是有點(diǎn)用的吧。
舒適：除了自己不太習(xí)慣之外，看得出來(lái)這臺(tái)車(chē)的用料很講究，包裹座椅的材料用的都是軟料，坐上去很厚實(shí)，讓人很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間，畢竟帶孩子車(chē)?yán)锉仨氁踩�，同時(shí)后排還得有大人乘坐的空間。用車(chē)到現(xiàn)在，平常領(lǐng)界送老婆上下班，車(chē)?yán)飵闲『⒍紱](méi)事，要是出門(mén)買(mǎi)東西或者出去玩，后排父母能坐下，自己還不用操心。再一個(gè)，領(lǐng)界的天窗在同級(jí)別算大的，開(kāi)啟后，車(chē)內(nèi)空間會(huì)顯得比較大，媳婦和我媽不會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)飷炛皇娣?/span>
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是這臺(tái)車(chē)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁吧，畢竟我也是個(gè)年輕人啊。不過(guò)買(mǎi)來(lái)也是家用，所以動(dòng)力弱點(diǎn)也無(wú)所謂。
外觀：外觀的話(huà)，領(lǐng)界設(shè)計(jì)其實(shí)挺有特點(diǎn)的。簡(jiǎn)練的線(xiàn)條勾勒出強(qiáng)勁的肌肉既視感，我還是挺佩服這個(gè)設(shè)計(jì)師的，所以要給個(gè)滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：我很喜歡領(lǐng)界的車(chē)載微信和360全景導(dǎo)航的功能，平時(shí)開(kāi)車(chē)基本都會(huì)用到，很實(shí)用，還有這個(gè)嵌入式的中控屏，也顯得很高級(jí)，又省地方。
空間：空間這方面絕對(duì)沒(méi)毛病，前后排的座椅布局合理，在調(diào)整好位置之后，我這180cm身高的人坐著都覺(jué)得很寬松。家里其它成員都沒(méi)有我高，他們坐著就更舒服了。儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的扶手箱，手套箱都比較能裝，而且后備箱面積不小，能裝下不少的行李了，至少一家人自駕游什么的，行李都可以從容地帶走。
配置：我不知道這個(gè)性?xún)r(jià)比怎么去判斷的，反正我現(xiàn)在就是用下來(lái)，雖然只有幾個(gè)月的時(shí)間吧，就是特別舒服，開(kāi)始有些不懂的，就問(wèn)工程師，解答也特別快。另外，還給我送了終身保養(yǎng)，我這還有小一萬(wàn)的優(yōu)惠，加起來(lái)還是要省很多的。總體就是覺(jué)得買(mǎi)得很超值，我聽(tīng)說(shuō)去年八九月份買(mǎi)的車(chē)，還可以抽油卡，我這真是唯一后悔的就是買(mǎi)晚了。有句話(huà)咋說(shuō)的來(lái)著，早買(mǎi)早享受，這話(huà)真的沒(méi)錯(cuò)的，不過(guò)嘛，也還是要車(chē)子也ok，不然就是相反的了。
動(dòng)力：領(lǐng)界搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)也夠用，不過(guò)可能我還是有點(diǎn)苛求了吧，所以這個(gè)地方我給4星。
越野：
開(kāi)著領(lǐng)界走了2000KM的山路，我覺(jué)得我還是比較有發(fā)言權(quán)的。操控方面領(lǐng)界確實(shí)做得好，方向盤(pán)很輕的同時(shí)，還能保持精準(zhǔn)性，剎車(chē)雖然稍軟，但整體感覺(jué)很舒適，所以我肯定要給個(gè)滿(mǎn)分。
油耗：我開(kāi)車(chē)技術(shù)一般，也不知道怎么開(kāi)比較省油，所以8.2的油耗是完全可以接受的。
舒適：我算是對(duì)舒適性要求比較高的了，但是這車(chē)的座椅算是把我給征服了，全軟料包裹，坐上去和沙發(fā)沒(méi)什么區(qū)別，必須滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始就是沖著空間去的，對(duì)領(lǐng)界的空間是最滿(mǎn)意的，現(xiàn)在后排放個(gè)兒童椅，還是很寬敞，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意舒適性，因?yàn)樗母粢舨凰愫�，而且減震硬，目前也就覺(jué)得這兩方面稍微有點(diǎn)問(wèn)題。
外觀：外觀這個(gè)東西，就要看每個(gè)人各自的喜好了，我反正是挺中意前臉的，比較時(shí)尚大氣，而且又有男人味兒，車(chē)身線(xiàn)條也很動(dòng)感，唯一不太滿(mǎn)意的地方就是車(chē)屁股的設(shè)計(jì)，我不太喜歡，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么似的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺考究，不少地方都有軟性材質(zhì)的覆蓋，不僅看著上檔次，摸起來(lái)手感也是蠻好的，做工的話(huà)，那自然也是沒(méi)得說(shuō)了，細(xì)節(jié)處理很到位，縫線(xiàn)很工整。
空間：對(duì)于我們家用需求來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的空間也就完全夠用了，而且整個(gè)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也非常合理，實(shí)用性的確很強(qiáng)。
配置：因?yàn)橛辛藘?yōu)惠，而且這臺(tái)車(chē)它本身價(jià)格就不貴，各方面的調(diào)教也是典型的福特車(chē)風(fēng)格。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。畢竟我開(kāi)車(chē)出去的時(shí)候，還沒(méi)有碰到過(guò)什么不給力的時(shí)候。
越野：
操控還算可以吧，不是很笨重的那種，單手倒車(chē)打方向都沒(méi)有問(wèn)題，底盤(pán)的調(diào)教也還行，偶爾還能秀一波車(chē)技。
油耗：車(chē)子提回來(lái)之后，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面，用車(chē)期間也偶爾上過(guò)高速，不過(guò)很少，現(xiàn)在這款車(chē)子的平均油耗保持在百公里8.6L的成績(jī)上，估計(jì)過(guò)了磨合期之后，油耗降到八個(gè)也是沒(méi)有問(wèn)題的。
舒適：舒適度可以的，我給滿(mǎn)分，以前都是說(shuō)日系車(chē)大沙發(fā)，我覺(jué)得美系車(chē)才是真正的大沙發(fā)，座椅都很厚實(shí)，車(chē)門(mén)板啊、中控臺(tái)啊，都包裹的特別厚實(shí)，就光看著就舒服，坐著那就更舒服了。我老婆還經(jīng)常說(shuō)這車(chē)開(kāi)著好上手，坐著也容易上癮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是領(lǐng)界的外觀了，科技感十足，前臉看起來(lái)很大氣，車(chē)型很大看起來(lái)比較有面子，平時(shí)和閨蜜出去逛街，她們都會(huì)爭(zhēng)著體驗(yàn)我的座駕，我只有坐后排的份了，我覺(jué)得在同價(jià)位，同級(jí)別的車(chē)?yán)铮@顏值算是特別高的了，還有它的智能語(yǔ)音系統(tǒng)也是很強(qiáng)大的，呼之即來(lái)?yè)]之即去，比老公還貼心，還能識(shí)別方言，平時(shí)聊個(gè)天，解個(gè)悶都是很不錯(cuò)的，一開(kāi)始我就是沖著這個(gè)外觀去買(mǎi)的，經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月的磨合，我發(fā)現(xiàn)了這款車(chē)子還有很多的小驚喜，真是開(kāi)心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)。他的輪骨太丑了，一點(diǎn)兒都不時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。 但是他的前臉兒和他的車(chē)后尾還是可以的。
外觀：至于車(chē)子的外觀，我覺(jué)得蘿卜青菜吧，總之是我喜歡的款，前臉兩個(gè)獠牙式的大燈，看著霸氣十足，尤其是晚上的時(shí)候，看著非常好看，很像是夜空中一顆閃亮的星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色太沉悶了，計(jì)劃改裝改裝，做工和用料還是可以的哈。
空間：空間方面的表現(xiàn)我還是比較滿(mǎn)意的，和Q3相比較也沒(méi)有遜色，在我車(chē)子坐過(guò)的人沒(méi)有說(shuō)過(guò)后排擠過(guò)，而且后備箱也算大的，我工作.上放些東西都放的下。
配置：性?xún)r(jià)比是比較高的，整車(chē)落地也沒(méi)有花多少錢(qián)，基本上別的車(chē)有的配置它都有，還要更豐富一些。這臺(tái)別也是有比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的，絕對(duì)不是那種你買(mǎi)回去就會(huì)后悔的一臺(tái)車(chē)，后期用車(chē)、養(yǎng)車(chē)的成本也一點(diǎn)都不高。
動(dòng)力：動(dòng)力家用完全足夠，我很滿(mǎn)意，主要是婆娘也開(kāi)，太激進(jìn)的車(chē)子她不敢開(kāi)
越野：
操控很靈敏的，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確沒(méi)虛位，可以說(shuō)的上是指哪打哪~
油耗：油耗我只能說(shuō)我可以接受了，這個(gè)噸位的車(chē)子，我反正可以接受，不知道你們?cè)趺聪?/span>
舒適：舒適性可圈可點(diǎn)，座椅軟軟的，包裹感和質(zhì)感都很贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)比較實(shí)惠，品質(zhì)也非常穩(wěn)定，整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，車(chē)內(nèi)的空間也足夠大，用料厚道，配置比較高，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也比較低，綜合油耗也就不到8個(gè)，后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也不高，還是很省心的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)車(chē)子的動(dòng)力不是很合我的要求，因?yàn)檐?chē)子起步的時(shí)候它的速度并不是特別迅速的，還需要幾秒鐘的緩沖時(shí)間，但是等到后期的車(chē)子行駛它的速度也就沒(méi)有什么問(wèn)題了，輸出的話(huà)也就是比較的順暢，而且車(chē)子的舒適性我覺(jué)得也不是特別好的，特別是它的減震效果，在我看來(lái)沒(méi)有將那些很細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾掉，而且在過(guò)減速帶的時(shí)候在車(chē)內(nèi)坐著的我們也不是特別的安穩(wěn)。
外觀：這輛車(chē)的外觀是我選擇它的重要原因，顏值擔(dān)當(dāng)，兩個(gè)大燈，看起來(lái)多么的犀利，飛魚(yú)式LED大燈，和它的后尾燈的設(shè)計(jì)顯的都非常大氣，車(chē)頂行李架顯得更加的運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)滿(mǎn)的越野范，腰身的流水線(xiàn)也是非常的流暢的總體看下來(lái)這輛車(chē)只能用七個(gè)大字形容：高端、大氣、上檔次。完美
內(nèi)飾：最近這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾可以看到中控有一個(gè)大瓶。導(dǎo)航也是非常的時(shí)尚上檔次，而且它的旋轉(zhuǎn)音量的要在換擋桿下面。這個(gè)一般都是在一些個(gè)高端車(chē)上才會(huì)體現(xiàn)，他還有多功能方向盤(pán)，這在日系車(chē)上根本是沒(méi)有的。
空間：空間方面的話(huà)我還是滿(mǎn)意的，車(chē)內(nèi)的空間是滿(mǎn)寬敞的，后排腿部空間、頭頂空間、左右距離都是滿(mǎn)寬敞的，坐著不會(huì)覺(jué)得人擠人難受的感覺(jué)，這車(chē)后備箱是全開(kāi)式的，不僅容量大而且拿取東西也方便。
配置：性?xún)r(jià)比說(shuō)到性?xún)r(jià)比這一方面兒，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也對(duì)比了好多車(chē)型。覺(jué)得10萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)都看了一個(gè)遍兒了。不管是suv還是轎車(chē)。轎車(chē)的話(huà)，當(dāng)時(shí)看的主要是有一款軒逸。雖然說(shuō)軒逸賣(mài)的也是比較好，但是那個(gè)底盤(pán)兒終究是有一些低。畢竟這個(gè)車(chē)也是給媳婦兒開(kāi)。上馬路牙子還好上一些。還有本田的繽智。那個(gè)車(chē)太小了，才4m3多。而且還是1.5升自然吸氣的動(dòng)力特別肉。一開(kāi)始都說(shuō)那個(gè)車(chē)省油，但是試駕了一下，感覺(jué)那個(gè)車(chē)的噪音非常的大。所以說(shuō)不管是從空間，動(dòng)力還是還是從舒適性這個(gè)車(chē)都可以說(shuō)是非常的完美。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以，剛好夠，油門(mén)響應(yīng)很積極，超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力輸出表現(xiàn)也不錯(cuò)，給油就走。
越野：
駕駛領(lǐng)界這款車(chē)蠻得心應(yīng)手的滿(mǎn)順心的，坐在駕駛位首先這個(gè)視野就很好，主要越野車(chē)這個(gè)座位的支撐性就滿(mǎn)好，方向盤(pán)打方向什么的也很精準(zhǔn)很輕松，各種按鍵真的算是有序的排布，檔位桿設(shè)計(jì)的也很實(shí)用，很貼合手部，握著就很舒服的感覺(jué)，倒車(chē)方面車(chē)子也配備了倒車(chē)影像，讓駕駛這輛車(chē)沒(méi)有什么難度，開(kāi)這車(chē)的時(shí)候就很輕松很自在的感覺(jué)。
油耗：雖然1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)有點(diǎn)“小馬拉大車(chē)”，但是它的油耗倒沒(méi)有太高的，這一對(duì)動(dòng)力總成特別省油，目前的綜合油耗是7.7。
舒適：舒適性方面，座椅的軟硬度剛好，這個(gè)座椅是打孔的設(shè)計(jì)，看起來(lái)特別的上檔次，空間也比較大，一家人出行也都沒(méi)有問(wèn)題，特別的寬敞，平時(shí)拉貨比較多，裝貨可以使勁地塞進(jìn)去也不會(huì)心疼，也不會(huì)刮到擦到，這個(gè)智能語(yǔ)音特別的實(shí)用，可以語(yǔ)音喚醒福特?fù)Q音樂(lè)。導(dǎo)航都可以，這個(gè)配置還挺高的，一般語(yǔ)音控制在大幾十萬(wàn)的車(chē)子.上面才有的，沒(méi)想到我這個(gè)車(chē)子也有。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
