一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是領(lǐng)界的配置，車(chē)上有座椅加熱、座椅通風(fēng)、360全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，配置多平時(shí)開(kāi)著很順心。動(dòng)力起步快加速也快，開(kāi)著確實(shí)很順心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力上高速略顯疲軟，可能還是排量不是很大的緣故，城里開(kāi)就沒(méi)有這種感覺(jué)出現(xiàn)。
外觀：買(mǎi)車(chē)首先就是看外觀吧，這款領(lǐng)界確實(shí)也是給我的感覺(jué)十分震撼，顏值很高，開(kāi)出去也是很有檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有太明顯的感受，主要還是因?yàn)楸容^簡(jiǎn)單吧，不過(guò)我還挺喜歡中控屏那一塊區(qū)域的，不開(kāi)的時(shí)候就會(huì)看著像一塊裝飾品，打開(kāi)之后顯示也很清晰。
空間：說(shuō)是緊湊型SUV的空間不怎么樣，但是進(jìn)到車(chē)?yán)锩姘l(fā)現(xiàn)完全不是那么回事兒，里面內(nèi)部空間非常寬敞，腿部和頭部都有很富裕的空間，后備箱的容量也是很大的，商用家用都是非常實(shí)用的。
配置：整體的性?xún)r(jià)比是可以的，尤其能夠讓我在駕駛中得到很多的滿足感。
動(dòng)力：起步非常平順，加速時(shí)腳感和推背感都比較強(qiáng)勁有力，而且CVT的變速箱換擋足夠順滑，沒(méi)有頓挫感。
越野：
作為一臺(tái)美系車(chē)，我對(duì)它的操控感受沒(méi)有任何的擔(dān)心，平時(shí)在滿油過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子的晃動(dòng)不會(huì)讓人覺(jué)得心慌，所以這臺(tái)福特領(lǐng)界s在對(duì)底盤(pán)的調(diào)教上，真的是很多同級(jí)別的車(chē)都不能比較的。
油耗：在市區(qū)開(kāi)的多的話，平均油耗會(huì)在9個(gè)多點(diǎn)，上高速的話，平均油耗就在7到8個(gè)左右了。
舒適：美式大沙發(fā)的座椅，坐墊也厚實(shí)，而且還有通風(fēng)，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)坐著舒服也不熱，尤其是座椅曬的滾熱的時(shí)候，開(kāi)著通風(fēng)坐墊溫度一下就下來(lái)了。電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)好位置后基本就不用動(dòng)了，而且車(chē)?yán)锩娴墓δ芤捕啵�有語(yǔ)音，平常要聽(tīng)歌或者導(dǎo)航，用語(yǔ)音就能控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)子的操控，它操控起來(lái)還是挺輕松的，完全沒(méi)有負(fù)擔(dān)，而且車(chē)子本身的操控性能也蠻好的，即使是新手也不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：車(chē)的寬度比較寬，在開(kāi)一些鄉(xiāng)村路面的時(shí)候會(huì)受到一部分限制，或許這就是大車(chē)的尷尬吧。
外觀：外觀造型的設(shè)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較中規(guī)中距的，沒(méi)有彰顯現(xiàn)在的一些時(shí)尚流行元素，不過(guò)看久了感覺(jué)還是挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)的還是挺合理的，車(chē)內(nèi)配色一點(diǎn)也不花哨，比較沉穩(wěn)大氣，配置方面還挺齊全的，能夠滿足日常所需。
空間：車(chē)的內(nèi)部空間還是比較大的，小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很合理，頭部和腿部空間都很充足。后備箱的空間也還可以，行李物品都可以放的下。
配置：買(mǎi)之前看過(guò)逍客、智跑、IX35，都沒(méi)有領(lǐng)界的性?xún)r(jià)比高。領(lǐng)界在空間、配置方面，還是挺能打的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)搭載的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是挺平順的，至少換擋沒(méi)有明顯的頓挫感，而且起步的時(shí)候非常穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力到了中后期就能給我一種源源不斷的動(dòng)力輸出感，不管是超車(chē)還是加速都相當(dāng)從容，前段時(shí)間開(kāi)著它跑了次高速，前面的大貨車(chē)基本上都是分分鐘超越，沒(méi)有任何壓力。
越野：
方向盤(pán)看著大，但是很輕，一只手就能操作。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能夠做到指哪打哪。自適應(yīng)巡航，跑高速用，能夠有效解放雙腳。
油耗：8.7的油耗不算高，而且還是加92#的油，平均下來(lái)一個(gè)月花費(fèi)的油費(fèi)也就是200-300塊錢(qián)。
舒適：座椅的軟硬程度適中，主要是坐墊比較寬，坐著就比較舒服，能緩沖底盤(pán)傳來(lái)的跳動(dòng)感，不過(guò)底盤(pán)相對(duì)還是會(huì)硬一點(diǎn)，大部分時(shí)候沒(méi)有明顯感受，但要開(kāi)到一些路面比較復(fù)雜的地方，就還是會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛中的感受造成影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是領(lǐng)界S的外觀了，非常的帥氣，有辨識(shí)度！除了外觀之外，它的油耗也是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)著這個(gè)車(chē)子出門(mén)買(mǎi)買(mǎi)菜、購(gòu)購(gòu)物，接送孩子、上下班什么的都不會(huì)有太大的壓力，很符合我們這種工薪階層年輕人的使用需求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾里面相對(duì)簡(jiǎn)單了點(diǎn)，沒(méi)有看上去那么耐看，中控那里的烤漆面板看著高端是高端，可實(shí)際用的時(shí)候就是不太耐臟。
外觀：車(chē)燈是LED的，晚上開(kāi)出去的時(shí)候還是排面十足，車(chē)尾比較款比較厚重，一眼就能看出來(lái)。車(chē)身側(cè)面比較高挑，車(chē)尾還是那種隱藏式的設(shè)計(jì)，看上去就很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，各種按鍵都分布在觸手可及的位置上，操作的時(shí)候特別方便，而且那是用料也挺扎實(shí)的，質(zhì)感超棒的。
空間：平常都是代步用，空間富有得多，手機(jī)丟中間的儲(chǔ)物格，票據(jù)也能放進(jìn)去，扶手箱的深度也夠，副駕駛還有個(gè)大的儲(chǔ)物空間，放東西完全夠了。前面出去旅游的時(shí)候，爸媽坐在后排，我老婆坐在副駕駛，空間并不擁擠，而且打開(kāi)天窗之后，車(chē)?yán)锩娴囊暰�也很好。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的是很高的，我敢說(shuō)同類(lèi)型車(chē)真的是找不出來(lái)幾款能與之較量。
動(dòng)力：動(dòng)力大小夠用，本身也沒(méi)打算跑長(zhǎng)途，城里面代步1.5T的動(dòng)力也算夠了，而且起步加速超車(chē)基本一氣呵成，沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，還算是比較滿意。
越野：
方向盤(pán)看著大，但是其實(shí)分量挺輕，一只手就能操控，高速的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)稍微重一點(diǎn)。懸掛很軟，顛簸感小，坐著舒服。
油耗：開(kāi)始的油耗有點(diǎn)大，9個(gè)多油，但是開(kāi)習(xí)慣之后，油耗慢慢降下來(lái)，現(xiàn)在能到8.8個(gè)
舒適：座椅的舒適性非常的贊，寬大而又柔軟，坐在上面有種坐在沙發(fā)上的感覺(jué)，簡(jiǎn)直舍不得下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是領(lǐng)界S的外觀了，真的是非常的帥氣，很有辨識(shí)度！除了外觀之外，它的油耗也是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)著這個(gè)車(chē)子出門(mén)買(mǎi)買(mǎi)菜，購(gòu)購(gòu)物，接送孩子，上下班什么的都不會(huì)有太大的壓力，很符合我們這類(lèi)人的使用需求。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在倒是沒(méi)什么不滿意的地方，就是剛剛提車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)锩嬗悬c(diǎn)味道，因?yàn)樾『⑦�小，放了幾個(gè)炭包，然后散了幾天味,那正是冬天，散味還慢，那幾天開(kāi)得不太得勁。
外觀：前臉很霸氣，熏黑的格柵很有特點(diǎn)，第一眼看這個(gè)車(chē)很霸氣，多看幾次你就會(huì)覺(jué)得整體設(shè)計(jì)大氣。側(cè)面的線條也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工特別的精致，中控臺(tái)上有大量皮質(zhì)的包裹，搭配縫線裝飾，顯得精美又上檔次，唯一不足的地方就是內(nèi)飾的味道還是有點(diǎn)明顯，在車(chē)?yán)锓帕酥裉堪鞘招跷�，看�?lái)還是多通風(fēng)吧。
空間：乘坐空間足夠，用車(chē)到現(xiàn)在，前排2個(gè)，后排3個(gè)是常有的事情，而且車(chē)后備箱經(jīng)常還會(huì)放一些單位和家里的東西，儲(chǔ)物空間也比較充足。車(chē)的后排還能放倒，放個(gè)1米5左右的東西沒(méi)啥問(wèn)題。
配置：在15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)?yán)锩�，合資SUV就數(shù)領(lǐng)界能打，這么大的空間，配置又好，舒適性也很不錯(cuò)。比來(lái)比去，肯定是要選一個(gè)性?xún)r(jià)比高的車(chē)，事實(shí)證明我的選擇是對(duì)的。
動(dòng)力：平常都是代步用，起步加速反應(yīng)都還挺快，油門(mén)踩深一點(diǎn)，超車(chē)也沒(méi)有是壓力。
越野：
操控比較輕巧，開(kāi)久了也不會(huì)累，我老婆偶爾也能幫我開(kāi)一下，操控屬于比較友好的。
油耗：高速開(kāi)得多，偶爾回老家，能到8.3L相對(duì)還是比較滿意的。
舒適：舒適性的感受最大的體現(xiàn)在于這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校很穩(wěn)定，尤其是在各種速度駕駛，底盤(pán)的發(fā)揮依舊非常出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界尺寸夠大，前排舒展，后排寬敞，后備箱能裝。車(chē)內(nèi)配置也多，平常上下班的微信都是在車(chē)?yán)锏卿�，發(fā)個(gè)語(yǔ)音就能回復(fù)信息，還有空調(diào)、音樂(lè)和其他功能都能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制。然后，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱和通風(fēng)功能。
缺點(diǎn)：車(chē)的底盤(pán)稍微硬了一點(diǎn)，過(guò)減速帶和一些坑坑洼洼的路面舒適性還是沒(méi)那么好。
外觀：外觀稱(chēng)不上是多么的霸氣，但是屬于那種讓人看上去就會(huì)特別踏實(shí)的感覺(jué)，沒(méi)有很多花哨的路數(shù)，反而還多了一份沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺奢華的，特別是中控的設(shè)計(jì)，布局很合理，按鍵的設(shè)計(jì)以及中控臺(tái)上有木紋飾板的搭配，提升了整體的檔次。
空間：寬車(chē)體設(shè)計(jì)，第二排比起智跑逍客，領(lǐng)界的優(yōu)勢(shì)要明顯很多，都可以當(dāng)個(gè)沙發(fā)床用，有時(shí)候出去玩，小孩玩累了，我就讓他在后排休息。
配置：這款領(lǐng)界S顏值高，配置豐富，而且空間超大的滿足感，一家人出行也是很方便的，作為家用車(chē)是很好的選擇，出行無(wú)憂。
動(dòng)力：以性能車(chē)的眼光看的話，領(lǐng)界的動(dòng)力一般，但是以家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)看它，就是剛剛好，拉一車(chē)人，加速也輕松，CVT變速箱開(kāi)起來(lái)確實(shí)舒服，換擋不費(fèi)力。
越野：
車(chē)大但開(kāi)著一點(diǎn)也沒(méi)有大車(chē)的感覺(jué)，指向性比較精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)踏板也不重，就算是女司機(jī)來(lái)開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得車(chē)大開(kāi)著費(fèi)勁。底盤(pán)給我的反饋比較準(zhǔn)確，平常要壓到什么東西，感受也明顯。
油耗：我平時(shí)駕駛的習(xí)慣很，,所以不存在有任何的激烈駕駛，或者是各種急剎車(chē)的壞毛病。單純的對(duì)這輛車(chē)的油耗評(píng)價(jià)的話，目前油耗情況還算是一個(gè)比較滿意的階段。
舒適：車(chē)上有座椅加熱通風(fēng)，我們這冬天特別冷，有座椅加熱，上車(chē)就不要擔(dān)心后面冒冷氣，老婆很愛(ài)這個(gè)功能，個(gè)人比較喜歡座椅通風(fēng)，夏天用著很舒服，后背也能吹到風(fēng)，空調(diào)不用調(diào)太低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的外觀，看起來(lái)霸氣十足，出去的話感覺(jué)也很有面子，顏值擔(dān)當(dāng)。還有就是乘坐空間很舒適，也不會(huì)感到壓抑，特別享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)子的隔音效果，市區(qū)行駛的時(shí)候還好，尤其是上了高速以后胎噪風(fēng)噪都很明顯，打開(kāi)音樂(lè)才可以緩解一下噪音。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是我很喜歡的，簡(jiǎn)單大方的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)還是很時(shí)尚的，顏值也是很高，開(kāi)出去回頭率也是很高，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還是十分精致的，配置很豐富，鋼琴按鍵的設(shè)計(jì)很有感覺(jué)，整個(gè)中控布局合理，使用也是方便了許多，非常實(shí)用啊。
空間：家里面用綽綽有余了，3個(gè)人在車(chē)?yán)锊粫?huì)壓抑，而且還能放不少東西，后備箱有隔層，上面放輕點(diǎn)的東西，下面就放點(diǎn)雜物和比較臟的東西。前排位置放水杯和紙巾外，還能找到地方放手機(jī)和其他的票據(jù)，還不錯(cuò)。
配置：對(duì)比了很多車(chē)，大部分合資價(jià)格比領(lǐng)界S貴，配置還不如它，國(guó)產(chǎn)車(chē)自己又不是很想買(mǎi)，想著反正是家用車(chē)，我更愿意選擇配置多的。
動(dòng)力：1.5T帶輕混系統(tǒng)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，平時(shí)也就上下班和出去玩開(kāi)開(kāi)，該柔和的時(shí)候能柔和，該有速度的時(shí)候能加的起速度，對(duì)領(lǐng)界S的動(dòng)力我是滿意的。
越野：
操控還行，方向盤(pán)不算重，主要是輔助配置多，開(kāi)起來(lái)就相對(duì)輕松，像全速自適應(yīng)巡航，我每次跑高速必開(kāi)，整個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很累，所以預(yù)算夠的話，真的建議入頂配，開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)感好很多。
油耗：我現(xiàn)在百公里油耗是8.8，雖然不知道整體水平是個(gè)什么樣的，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)SUV有這個(gè)油耗還算是能接受的吧。
舒適：除了隔音效果不太理想之外，座椅的舒適性和空調(diào)的制冷速度都讓我感到很欣慰了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最看重的就是這個(gè)車(chē)的顏值，前臉造型時(shí)尚而又霸氣，車(chē)身線條硬朗而又協(xié)調(diào)，作為一個(gè)顏控，它的外觀就是我的菜。
缺點(diǎn)：是個(gè)車(chē)就會(huì)有點(diǎn)不足之處，目前來(lái)說(shuō)，感覺(jué)這款車(chē)子讓我覺(jué)得不太滿意的地方就是它的隔音效果了。其實(shí)在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)還是挺安靜的，但是一旦上了高速，風(fēng)噪和胎噪也就比較明顯了。不過(guò)看了很多其它車(chē)的車(chē)主反饋，也基本上都有這樣的問(wèn)題，算是很正常的。暫時(shí)其它方面還沒(méi)有什么值得吐槽的地方，希望它繼續(xù)保持吧~
外觀：犀利的中網(wǎng)搭配上個(gè)性的大燈，整個(gè)前臉看起來(lái)年輕而又帥氣，車(chē)身線條硬朗大方，很耐看。
內(nèi)飾：樣式屬于耐看類(lèi)型，設(shè)計(jì)感也有。而且大部分地方都是皮子和軟包的，摸著手感很好。
空間：修長(zhǎng)的車(chē)身設(shè)計(jì)，乘坐空間也很寬敞，可以活動(dòng)自如，不會(huì)有局促感，后備箱可以容納好多東西，實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
配置：入手這款車(chē)我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的，配置也很齊全，滿足日常生活所需已經(jīng)足夠了，特別滿意。這顏值開(kāi)出去也是氣場(chǎng)十足啊。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力家用足夠了，領(lǐng)界有三種模式，運(yùn)動(dòng)模式其實(shí)還挺有推背感，在高速開(kāi)這個(gè)模式還是很爽，平時(shí)城里跑經(jīng)濟(jì)模式就可以。
越野：
算是我對(duì)領(lǐng)界印象最好的地方，哪怕是平常不怎么開(kāi)車(chē)的媳婦都覺(jué)得這車(chē)好開(kāi)，方向盤(pán)實(shí)際操作很輕便，回饋的力度不覺(jué)得這是一臺(tái)SUV，剎車(chē)的軟硬程度也合腳，能很好把控好日常的剎車(chē)距離。
油耗：我的油耗基本是在8.7上下徘徊，跑高速會(huì)跌到8以下，在市區(qū)開(kāi)就是在9左右，其實(shí)領(lǐng)界S有這么大，這個(gè)油耗我是能接受，48v輕混也省了一點(diǎn)油耗。
舒適：車(chē)的坐墊很厚實(shí)，車(chē)?yán)镆矝](méi)有明顯的味道，覺(jué)得吵了，直接用語(yǔ)音控制點(diǎn)首想聽(tīng)的歌，挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選領(lǐng)界S之前看了一段時(shí)間的車(chē)都不是很滿意，后面在福特店里看到了領(lǐng)界，當(dāng)時(shí)在店里看的是尊領(lǐng)藍(lán)色款。對(duì)領(lǐng)界S可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情吧，首先是看中了它的顏值，后面試了車(chē)之后發(fā)現(xiàn)空間和配置也挺合我心意的。
缺點(diǎn)：車(chē)的周邊容易臟褲腿，有幾次回去如果不是媳婦提醒我，都不知道褲腿上沾了泥巴。也有可能是車(chē)太高了吧。
外觀：大氣的車(chē)身，優(yōu)雅流暢的線型車(chē)身搭配上霸氣的前臉和運(yùn)動(dòng)感十足的車(chē)型，整體外觀方面的表現(xiàn)是非常的優(yōu)秀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較單一，也不耐臟，但是中控實(shí)用性我挺喜歡，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物設(shè)計(jì)也挺方便的，還有像車(chē)載微信、全景倒車(chē)影像這些硬件也很實(shí)用。
空間：前后排的空間都挺大的，身高180cm的我坐在前排，把座椅調(diào)整到合適的位置上，這時(shí)候后排其他人腿腳也是能夠活動(dòng)得開(kāi)的。而且這車(chē)的后備箱也不小，出門(mén)旅游啥的完全是夠了。
配置：能和一部分國(guó)產(chǎn)比了，主要是車(chē)內(nèi)配置多的同時(shí)，還給了一年幾次的終身保養(yǎng)，到現(xiàn)在基本都沒(méi)有在保養(yǎng)上花費(fèi)什么錢(qián)，這是我沒(méi)想到的，而且油費(fèi)也不多，算是性?xún)r(jià)比不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)上還是能夠讓人滿意的，但是上了高速之后，速度提起來(lái)了，相對(duì)于城市道路駕駛的那種動(dòng)力充沛感就要有明顯的削弱。兩種駕駛模式還是讓我挺喜歡的，可以有不同的駕駛體驗(yàn)感。
越野：
皮質(zhì)多功能方向盤(pán)上手操控還是很好的，也是很有質(zhì)感啊，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很靈活，指向也很精準(zhǔn)。還有輔助系統(tǒng)的加持，開(kāi)車(chē)也是很安全也很省心。
油耗：油耗的話確實(shí)蠻高的了，不過(guò)買(mǎi)之前也是做好了心理準(zhǔn)備的，目前百公里油耗9個(gè)左右吧還是挺高的了，如果油耗可以降低點(diǎn)就好多了。
舒適：真皮包裹的座椅，完美的支撐性背部貼合感十足，真的是能夠感受到他非常不錯(cuò)的舒適度體驗(yàn)，還是很不錯(cuò)了。車(chē)內(nèi)的環(huán)境安靜舒適，聽(tīng)著音樂(lè)很是安逸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為我人生當(dāng)中的第一輛suv，對(duì)這個(gè)車(chē)是各種的愛(ài)不釋手啊，話說(shuō)這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)它的亮點(diǎn)確實(shí)也是蠻多的，比如它的外觀看起來(lái)時(shí)尚靚麗，有動(dòng)感的氣息，看起來(lái)比較順眼。其次空間也比較寬敞，我180的身高坐在車(chē)?yán)�，頭部和腿部都有一定的空間余量，活動(dòng)起來(lái)比較自由，再有就是操控了，這個(gè)車(chē)子雖然比較高大，但是操控起來(lái)還挺得心應(yīng)手的，新手開(kāi)的話也不會(huì)覺(jué)得吃力。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)子的舒適性方面，玻璃關(guān)緊的情況下車(chē)子開(kāi)快了還是能聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲，反正我開(kāi)車(chē)聽(tīng)到這聲音還是滿影響心情的，感覺(jué)滿不舒服的。
外觀：外觀這一塊來(lái)說(shuō)的話，氣質(zhì)看起來(lái)就比較精致高雅。然后前臉看上去非常有氣勢(shì)，無(wú)論是那兩個(gè)炯炯有神的led大燈，還是那個(gè)有些寬大的進(jìn)氣格柵，看著都是比較惹眼的，當(dāng)然車(chē)身線條也非常流暢，看起來(lái)極其富有美感。
內(nèi)飾：這款車(chē)配備了智能語(yǔ)音互聯(lián)的系統(tǒng)，有倒車(chē)影像，有導(dǎo)航，整個(gè)車(chē)機(jī)用起來(lái)除了感覺(jué)反應(yīng)稍微差一點(diǎn)啊，其他都還好
空間：空間這一塊的話，感覺(jué)也比較充足，駕駛座的空間還是非常寬敞的，我坐在駕駛座上，開(kāi)車(chē)時(shí)，可以感覺(jué)到非常放松與舒適。后排空間和儲(chǔ)物空間也比較充足，可以用來(lái)放很多東西。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，空間方面大但是油耗還表現(xiàn)的不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候除了有送我保養(yǎng)外還送了我一些玻璃水和內(nèi)飾的腳墊。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子它是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT的變速箱，動(dòng)力對(duì)于我們來(lái)說(shuō)完全夠用的，我平時(shí)跟老婆也就上下班開(kāi)開(kāi)，我們平時(shí)逢年過(guò)節(jié)的才會(huì)回老家開(kāi)高速，1.5T的帶渦輪增壓的動(dòng)力還是可以的，油門(mén)輕輕一點(diǎn)，這個(gè)速度就會(huì)上來(lái)，我們平時(shí)也開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也都比較好。所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是完全夠用的，如果是根據(jù)這個(gè)價(jià)位和這個(gè)車(chē)型來(lái)說(shuō)的話，是完全匹配的。
越野：
嗯，操控這塊的話比較喜歡它這個(gè)方向盤(pán)，方向盤(pán)確實(shí)比較輕一些，然后轉(zhuǎn)向也比較穩(wěn)定，另外化底盤(pán)比較扎實(shí)，沒(méi)有感覺(jué)整個(gè)車(chē)輕飄飄的，然后是感覺(jué)是比較狠，雖然說(shuō)年輕吧，但是也確實(shí)比較穩(wěn)重一些，然后不缺失風(fēng)度，另外的話，剎車(chē)油門(mén)的感覺(jué)也是確實(shí)很棒的，只有自己親自開(kāi)過(guò)才能體會(huì)到。
油耗：因?yàn)槲覄x車(chē)油門(mén)的力度控制不好，特別是上下班高峰期的時(shí)候跟前車(chē)距離判斷不太準(zhǔn)，所以經(jīng)常就是剛踩了油門(mén)下一秒立馬踩剎車(chē)，這樣的開(kāi)車(chē)模式導(dǎo)致油耗被我開(kāi)的還是有點(diǎn)高的，評(píng)論百公里都要9個(gè)多油了。
舒適：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)車(chē)子有啥大問(wèn)題，但是開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)它的包裹性不是很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話就會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況，不過(guò)這點(diǎn)不足對(duì)我來(lái)說(shuō)倒沒(méi)多大的問(wèn)題，畢竟平常大部分時(shí)間都還是在市區(qū)開(kāi)，影響不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車(chē)子的空間方面，我先去看的是途鎧，感覺(jué)駕乘空間都還蠻不錯(cuò)的，就是后備箱的空間我覺(jué)得有點(diǎn)小啦，后來(lái)看的才是領(lǐng)界，領(lǐng)界的駕乘空間比途鎧還會(huì)大上一些，舒適度會(huì)更高，主要后備箱的容積我也很喜歡，可以裝的空間更大的，可以滿足我生活上的一切所需啦，再也不用擔(dān)心出門(mén)東西放不下啦。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的座椅稍微有點(diǎn)偏硬，有一次我們開(kāi)長(zhǎng)途回去，到老家差不多有700公里，一路開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)這個(gè)做時(shí)間長(zhǎng)了，稍微有一點(diǎn)不太舒適，開(kāi)短途倒是沒(méi)有什么感覺(jué)。
外觀：車(chē)子的造型就是本車(chē)的優(yōu)勢(shì)，帥氣的外觀怎么看都是炫酷的，視覺(jué)的美觀是那么的心曠神怡，被人羨慕的感覺(jué)還是很棒的，大燈很犀利，有著不錯(cuò)的格柵搭配，最?lèi)?ài)的還是那45度角望過(guò)去的感覺(jué)，犀利有型，運(yùn)動(dòng)款款，輪轂很大，動(dòng)感比較足，特別是奔跑起來(lái)真的是太有畫(huà)面感了，神氣十足。
內(nèi)飾：那是，是一個(gè)黑色的一個(gè)內(nèi)飾，然后比較也耐看一些，說(shuō)不上多么高檔，也但是也說(shuō)不上特別的low，然后走了一個(gè)中性風(fēng)中性的風(fēng)格吧，然后彼此沒(méi)有這個(gè)功能建議比較。一些，然后也好操作一些。
空間：后排空間還是蠻大的，除了放個(gè)老二的安全座椅，老大還能躺在上面睡覺(jué)，后備箱容積也深，每次接送老大幼兒園的被子褥子一大包輕松塞下。
配置：我們買(mǎi)車(chē)也沒(méi)有考慮那么多，就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子比較符合我們的預(yù)算，價(jià)格也不高，十多萬(wàn)，太貴了我們也買(mǎi)不起。這個(gè)車(chē)子也是做了分期的，他們分期有免息的政策，每個(gè)月還個(gè)幾千塊錢(qián)還是可以接受的，而且他這個(gè)還是一臺(tái)合資車(chē)，我們不考慮國(guó)產(chǎn)車(chē)，合資車(chē)?yán)锩嬉部戳似渌膸卓�，但是沒(méi)有太合適的。對(duì)于選擇這款車(chē)，也是無(wú)意之中在路上老婆看到了，覺(jué)得這個(gè)款式比較好看，我們才在網(wǎng)上做了一些了解，看了口碑和論壇，感覺(jué)其他的車(chē)主開(kāi)起來(lái)都還不錯(cuò)，而且評(píng)價(jià)都挺好的，還比較省油，空間也大，所以我們就直接去了4S店看這款車(chē)試駕了，感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也挺好開(kāi)的。就選擇買(mǎi)這個(gè)買(mǎi)了這款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，我們家用也不追求特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，主要是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間大，造型好看就可以，試乘試駕的路上，銷(xiāo)售顧問(wèn)讓我踩油門(mén)體驗(yàn)一把加速的感覺(jué)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是比較快的。家用完全沒(méi)有問(wèn)題，渦輪增壓的車(chē)子起步比較快。CVT的變速箱沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)也比較平順又省油，比較適合家用。
越野：
新車(chē)剛買(mǎi)那會(huì)我陪她在寬闊車(chē)流量比較少的大馬路上練了好幾天車(chē)她才敢開(kāi)到城中心去，畢竟車(chē)型比之前的車(chē)子大了一點(diǎn)，停車(chē)也略微是有點(diǎn)麻煩的，駕駛起來(lái)就慢慢有個(gè)過(guò)渡期。
油耗：這款車(chē)的油耗工信部的油耗是六多一點(diǎn)，我開(kāi)起來(lái)大概是六個(gè)油左右，可能我開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較好，平時(shí)也沒(méi)有猛踩油門(mén)和猛剎車(chē)的習(xí)慣，對(duì)車(chē)子的保護(hù)也比較細(xì)心，這個(gè)車(chē)子在我手里面開(kāi)，油耗應(yīng)該算是比較省的。
舒適：舒適度真心不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候可以感覺(jué)非常舒適與安寧，座椅的支撐性很強(qiáng)，坐起來(lái)也比較柔軟舒適。只是可惜，當(dāng)我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，還是可以聽(tīng)到外面的風(fēng)噪聲和胎噪聲的，算是一個(gè)小小的缺點(diǎn)了。
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