一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榻?jīng)常要去外地跑業(yè)務(wù)，所以高速跑的比較多。這車(chē)讓我很滿(mǎn)意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但也完全能夠滿(mǎn)足所需，在高速上超個(gè)車(chē)什么的，沒(méi)有太大的壓力�？臻g內(nèi)飾配置這些，也都很給力，十幾萬(wàn)的車(chē)，二十多萬(wàn)的享受。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，和我心里的預(yù)期有一定的偏差，要是能多一點(diǎn)裝飾，車(chē)內(nèi)氣質(zhì)會(huì)更搭。
外觀：外觀就看個(gè)人喜好了吧，我覺(jué)得領(lǐng)界S的顏值還挺高的，大燈犀利，中網(wǎng)面積不算很大但是線(xiàn)條硬朗，看著很霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，各種功能都看起來(lái)一目了然的，平常操作的時(shí)候比較方便，按鍵阻尼感挺好的，操作的時(shí)候有一種控制精密儀器的感覺(jué)，回饋力度不錯(cuò)。
空間：空間的話(huà)，我需求不算大。但是沒(méi)人愿意待在小空間里面對(duì)吧，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)這點(diǎn)確實(shí)做的好，人性化的空間設(shè)計(jì)，我每次坐上去的時(shí)候整個(gè)人都會(huì)覺(jué)得暢快很多。
配置：性?xún)r(jià)比一般般，因?yàn)閮?yōu)惠力度并不是很大，而且保值率不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力排量不算很大，只有1.5T，跑高速的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)吃力，要是有2.0T的就好了，不過(guò)起步加速倒是蠻快。
越野：
這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)大小正合適，握在手里挺舒服的。方向不輕不重，沒(méi)有打滑發(fā)飄的現(xiàn)象，而且指向也比較精準(zhǔn)。再說(shuō)還有一些輔助駕駛功能也挺實(shí)用的，在高速公路上嘗試用了一下自適應(yīng)巡航，還是挺不錯(cuò)的，省心又省力，駕駛起來(lái)不會(huì)覺(jué)得笨拙。
油耗：我平時(shí)沒(méi)有怎么注意這個(gè)東西，開(kāi)的時(shí)候都是怎么舒服怎么來(lái)，現(xiàn)在油耗在8.3L，這個(gè)油耗應(yīng)該不算高吧？我是覺(jué)得SUV油耗只要在10以下都是算很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：座椅的舒適性很贊，不僅柔軟厚實(shí)，而且腰部的支撐性很好，坐在上面就感覺(jué)像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣，很舒適自在。不過(guò)這個(gè)車(chē)子也有一點(diǎn)美中不足的地方，那就是它的懸架調(diào)教得稍微有點(diǎn)兒硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)容易覺(jué)得顛簸。不過(guò)支撐性好也是真的，特別是在過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的人至少不會(huì)左搖右晃的。
|
奇駿
馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
