一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格37.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：給75分，扣20分的駕駛位腰部支撐，真的是怎么調(diào)整都不舒服，最后nio商城買(mǎi)個(gè)腰靠解決�？�5分后排座椅不能調(diào)整角度和座位偏短，這個(gè)是值得改進(jìn)的車(chē)內(nèi)噪音:開(kāi)啟音樂(lè)后基本無(wú)噪音，和油車(chē)比舒服太多了！難怪要搞個(gè)低速提示音給行人！隔音可以給到95分！懸架減震舒適性:過(guò)大隔離帶有坐船的感覺(jué)，偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格36.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6626公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐進(jìn)來(lái)非常舒服，基本上所觸之處都是軟的。前排雙層玻璃，再加上是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，中低速非常安靜。沒(méi)有選裝空氣懸架，但目前的底盤(pán)濾震和支撐也已經(jīng)挺好了。有PM2.5過(guò)濾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格37.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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舒適：空懸就不談了，這個(gè)價(jià)格能有空氣懸掛還要啥自行車(chē)啊，但是空氣懸掛的弊端就是低速的時(shí)候有點(diǎn)硬，高速的時(shí)候通過(guò)性沒(méi)得說(shuō)，平時(shí)軟硬也可以調(diào)節(jié)，如果懸掛放的太高了的話會(huì)有點(diǎn)晃，平時(shí)就放在普通就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格36.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3116公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬度兼顧適中，支持多方向調(diào)節(jié)。空調(diào)效果不錯(cuò)。最爽的是一根煙，pm2.5馬上報(bào)警，自動(dòng)開(kāi)啟凈化，一會(huì)功夫煙味除盡。不會(huì)被老婆發(fā)現(xiàn)，又在車(chē)上抽煙了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格35.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格35.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：低俗行駛時(shí)候車(chē)內(nèi)噪音較小，這也是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)�？照{(diào)制冷很快，比我原來(lái)邁騰的強(qiáng)太多，可有一點(diǎn)遺憾就是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還可以更人性化些，盡量不會(huì)吹到手什么的，開(kāi)久了覺(jué)得有點(diǎn)涼。運(yùn)動(dòng)版ES6雖然不是空氣懸架，不過(guò)也帶動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，雙叉臂前懸跟多連桿后懸調(diào)教的挺好，過(guò)坎，坑什么的震動(dòng)過(guò)濾的也不錯(cuò)。
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