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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我是一個名副其實的老司機了，從2008年考出駕照，2009年初就擁有了人生第一輛車-桑塔納世紀新秀。2009年的時候馬路上車還不多，油價還很便宜，縱使是一輛桑塔納，也引來不少同學(xué)羨慕的眼光。當時間來到2012年的時候，工作了3年也有點了繼續(xù)，剛好也是高6最火的時候，就告別了桑塔納，換成了高6的1.4T+7速雙離合。同時又買了一輛V6大后驅(qū)的銳志。轉(zhuǎn)眼就來到了2021年，隨著自己年齡的增加，家里孩子也長大了，轎車已經(jīng)滿足不了我們一家的出行需求，而且國家也大力提倡節(jié)能環(huán)保，所以我換車的目的很明確，就是想換一輛新能源的SUV。打定主意后我跟老婆2個人去了寶馬，奔馳和蔚來3家店進行試駕和對比，X3的空間太小，EQA跟ES6一比性價比不高，最后我們很堅定的選擇了ES6，其實買車的過程也很簡單，在展廳里付了大定，因為想快點提車，所以沒有選裝NOMI，前后就15天左右提到車了。從提車到今天，已經(jīng)是第107天了，我一共行駛了6536公里，談?wù)勎业挠密嚫惺埽很囎颖旧砜臻g很大，造型也很符合我們國人的審美觀念，內(nèi)飾用料，做工還算良心，已經(jīng)完全沒有異味了，相對我朋友大眾ID4而言，簡直是完勝，朋友試了一圈后已經(jīng)很后悔買了，最后還要求讓他跟我的ES6合個影。對于新能源車的唯一遺憾就是因為冬天續(xù)航里程的通病，希望廣大的科技工作者能早日把這一難關(guān)攻克，讓新能源車能普及起來，讓我們的家園更加美好！
缺點：75度電池續(xù)航，略微短了，200公里內(nèi)短途，不用加點能到。
外觀：車輛外觀造型大氣好看，車漆顏色不顯臟，也不用擔(dān)心掉漆。所見過的品牌里最酷炫的電動suv，車輛開在街上外型顏色都很亮眼，給朋友留下的印象就三個詞——高端、大氣、科技感滿滿。
內(nèi)飾：簡潔，大氣，這是我的評價，沒有太多的語言設(shè)計，簡簡單單，該在那的就在那，兩塊屏足夠了，不要大連屏，不要各種設(shè)計語言，回歸最初，挺好
空間：我屬于身材嬌小型的，我的座椅調(diào)整好之后，后空間還是非常大的，孩子們在后排也能撲騰開。放行李:后備箱巨大，還是雙層的，目前還沒放滿，一家人出去玩也能輕松應(yīng)對。女王副駕:女王副駕，你值得擁有！選裝價格8500元，躺下很舒服。儲物空間:中控儲物箱，這簡直就是放包神器，從此再也不擔(dān)心，包包無處可放。
配置：買了蔚來后，后期基本沒什么成本，大部分都是蔚來承包的，有任何問題只管找他們就行。
動力：動力不用多說，一直跟朋友說的一點雖然外觀不算張牙舞爪的設(shè)計，從動力來講也能算是西裝暴徒了吧，4.3秒的百公里加速，33米多的剎車距離，完全可以和市面絕大多數(shù)的汽油車一較高下了，上高速從匝道上主路再也不用一臺一臺車等過去絕對安全的距離下再匯入主路了，輕輕松松120邁，有的車還故意不讓，既然不讓那只能讓你追不上嘍
越野：
操控的話因為可以自定義，選擇了性能版有空氣懸掛，軟硬高低都能自己設(shè)定，非常人性
舒適：駕駛座全系標配12向電動調(diào)節(jié)，帶座椅記憶、方向盤記憶和座椅加熱。
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