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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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缺點：缺點:續(xù)航標定420，實際市區(qū)內(nèi)開350，高速300應該沒問題，基本打7折，若時速80以內(nèi)，不開空調等，應該能達到表達續(xù)航吧、感覺車少了腳踏板，女兒5歲，上車有點費勁，希望能出個配件、另外我看車友們說的車機斷網(wǎng)的問題，我這一個月以來沒有出現(xiàn)過，估計2.7版本優(yōu)化了、另外車機的功能需要進一步優(yōu)化，低速提示音、音樂播放都不會記憶，每次開車都還得重新設置，比較繁瑣了。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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缺點：1.續(xù)航問題：決定買電車時已做好電車腿短的心里準備，蔚來ES6運動70度電標稱420公里（NEDC實際300左右。我是杭州提的車，提完車直接回寧波行程198公里。杭州余杭蔚來全功能服務中心滿電出發(fā)到寧波剩下30的電量，中途NOP占50左右，路上比較堵車速120開的比較少。10月11月浙江氣溫還比較高，冬季氣溫還是常常下探到0度以下，估計冬天寧波杭州之間還需要充一次電。再次建議蔚來多在高速服務區(qū)布局換電站，解決長途出行的續(xù)航焦慮；2.車機系統(tǒng)啟動速度：剛提車那會上車后NOMI會親切的和你打招呼，感覺非常的萌。后來在使用中一直沒有出現(xiàn)過這功能，在車友群里調侃說NOMI不理我了。原來在必須要在車機系統(tǒng)已啟動的情況下有。ES6系統(tǒng)啟動非常的慢，解鎖車、上車、綁好安全帶、開出車位，車機還沒啟動好，包括倒車出車位已把車倒好開到路上了系統(tǒng)還在啟動中影像還沒有出來；3.軟件系統(tǒng) NOP ：電車好像沒有買輔助駕駛就不是真的電車。高速使用了蔚來“唯二“的輔助駕駛（現(xiàn)在是唯三，小鵬P3也出來了據(jù)說比蔚來NOP好很多）NOP整個策略比效保守，主動變道等成功率比較低；自動跟車停下后前車走了必須踩電門；雪糕桶無法識別，在高速上無法識別雪糕桶相當危險。估計蔚來這一代的硬件平臺無法解決這些問題，所以有很多朋友不購買NP的原因就是因為對了這一代平臺的NP已看到頭了；4.品控問題：群里的小伙伴們盼望著提車，天天盼出車駕號、盼下線。10月蔚來交付了5055臺機，月產(chǎn)到了最大5000 。群里提車的小朋友慢慢的多了起來，緊接著就被各樣的小問題困擾，車窗異響、充電口打不開、門框條按著響動、等等各種品控問題出現(xiàn)。小伙伴們的需求是要能早點提車，需要在提升產(chǎn)能的同時不能失去品質。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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