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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.80萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)用大方，空間好，外觀耐看，風(fēng)格很特別，續(xù)航路程也很給力,動(dòng)力絕佳，售后體系一流，服務(wù)體貼入微
缺點(diǎn)：純電動(dòng)體現(xiàn)不了車狂野氣質(zhì)，有時(shí)候覺得車子太靜了，路人都發(fā)現(xiàn)不了不太好
外觀：外觀只能有拉風(fēng)來形容，剛提車那會(huì)，停車場(chǎng)，高速公路休息區(qū)時(shí)常被圍觀，大氣，硬朗，充滿了現(xiàn)代的氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯(cuò)，中控大屏很上檔次，細(xì)節(jié)處理不是太好，總的來說還行,作為一臺(tái)地道的國(guó)產(chǎn)車，內(nèi)飾絕對(duì)可以說是用了心思，能做好的，國(guó)人能想到的，他都努力做好了
空間：接近3米的軸距不是蓋的，三排空間充裕，二排可以說是有點(diǎn)奢侈了，雖然是7座，時(shí)常用的都是五座，后備箱空間大的你無法想象。
配置：配置用料很好，做工也不錯(cuò)，怎么說呢？和奔馳的GLK差不多，比雷克薩斯差一些，
動(dòng)力：每公里1毛錢，2.5噸重的哥們，動(dòng)力讓你血脈彭拜，4秒百公里，G值太高，讓你又駕駛賽車一般的感受！
越野：
]賽車基因，操控?zé)o懸念,開著很滿意，全系電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)彎還是打方向都毫不費(fèi)力，在路上開著的時(shí)候很有信心。
續(xù)航：如果在平時(shí)的駕駛中，基本上能夠保持一個(gè)很高的續(xù)航。百公里14千瓦時(shí)的續(xù)航水平已經(jīng)算是非常節(jié)省能耗的一個(gè)表現(xiàn)，但是實(shí)際的駕駛里程續(xù)航，雖然沒有實(shí)際的關(guān)注到，但是也看了一下車輛的數(shù)據(jù)顯示，情況好的時(shí)候能夠達(dá)到450多公里。
舒適：電車的好處就是靜謐，座椅舒服，懸架舒適，頂配的音響也不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是出色的駕駛感受，以及蔚來的服務(wù)，四驅(qū)雙電機(jī)，最大功率為400 KW，最大扭矩725牛米，百公里加速僅需4.7秒，相當(dāng)于燃油車544匹馬力，動(dòng)力隨叫隨到，順滑無比。再加上空氣懸架和布雷博的四活塞制動(dòng)器，一百公里的剎車距離只有33.9米。在服務(wù)方面，蔚來的充電方式是獨(dú)一無二的，速度快，而且免費(fèi)，用過一次之后，就再也不用擔(dān)心電池的損耗了，蔚來也能享受到新電池的樂趣。再加上其他車主的福利，比如終身免費(fèi)保修、終身免費(fèi)聯(lián)網(wǎng)、終身道路救援、充電樁、異地充電等等。我買了無憂無慮的服務(wù)，基本不用操心，有什么問題可以在客服群或者 app群里打個(gè)招呼，蔚來的人會(huì)幫你處理好�；ㄥX就是為了享受。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是電車的續(xù)航能力了，雖然我平時(shí)都是上下班，但偶爾也會(huì)去一些中短途玩一玩，開著有軌電車，心里多少有點(diǎn)過意不去。
外觀：至于外觀，那就要看個(gè)人的喜好了。
內(nèi)飾：懸浮式中控臺(tái)，做工非常精致。車機(jī)流暢，按鍵平滑，目前使用情況尚可。
空間：我的身材比較標(biāo)準(zhǔn)，這輛車給我的感覺還是很寬敞的，前排和后座的空間都很大，前排的空間也很大。車?yán)餂]有手套箱，但是中控臺(tái)下面有一個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)，可以方便的放包包和鞋子。后座是純平的，四十五公分的大腳坐在中間都能輕松放下。后備箱就更不用說了，雙層設(shè)計(jì)，層次感很強(qiáng)，儲(chǔ)物空間也很大，搬東西的時(shí)候還能當(dāng)卡車用。
配置：再加上貸款利息很低，這是一個(gè)很好的選擇。
動(dòng)力：雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率為400 KW，最大扭矩725牛米，4.7秒加速，相當(dāng)于燃油車544匹馬力，動(dòng)力隨叫隨到，順滑無比。再加上空氣懸架和布雷博的四活塞制動(dòng)器，一百公里的剎車距離只有33.9米。在舒適模式下，電門踏板是線性的，開起來比較穩(wěn)定，而運(yùn)動(dòng)模式則是比較狂暴，比較暴力。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前他開的是納智捷，大家都知道，中石油和中石化的合作伙伴，突然發(fā)現(xiàn)身邊的朋友都換了電車，他也開始關(guān)注了，其實(shí)蔚來的速度很快，只用了不到三天！特斯拉是最早關(guān)注新能源汽車的人，大部分車友也是如此，他們覺得特斯拉是新能源車型中必不可少的品牌，特斯拉看車，試駕，納智捷，說實(shí)話，在付錢之前，朋友讓他再看蔚來。關(guān)于蔚來的事情，一開始是聽朋友說的，后來在店里聽了銷售人員的介紹，感覺這輛車解決了我所有的問題，銷售人員說，如果買新能源車都解決不了問題，那買電車也沒有任何意義了。
缺點(diǎn)：電耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)樗鸟{駛習(xí)慣，畢竟他現(xiàn)在不需要為油費(fèi)發(fā)愁。我選了一塊75度的電池，現(xiàn)在開了差不多300塊，有點(diǎn)貴了，希望電池升級(jí)后能有更大的突破。
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，線條不浮夸，比較舒服
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡ES7的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：4850的車長(zhǎng)比中型車要大一些，我一米八三的身高，調(diào)整了一下主駕駛的位置后，后排還是很寬敞的，而且后排也不隆起，坐三個(gè)人都沒問題。
配置：蔚來的價(jià)格可不便宜啊，哈哈哈哈，幸虧政策及時(shí)，這才松了一口氣。
動(dòng)力：和特斯拉不同，蔚來保留了汽油車的駕駛習(xí)慣，因?yàn)槔掀艖言辛�，所以我把車速調(diào)到了9.9秒。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：淺談我和我的蔚來第一次試駕是在21年前陪朋友來試駕的，后面的話，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，從閔行天街到奉賢南橋百聯(lián)，我都去看過了，我還是覺得蔚來的舒適性更符合我的口味，本來是想跟老婆一起開的，后來機(jī)緣巧合下，我父親喜歡 sUV，所以我和我的顧問聊了幾句，她給我做了一個(gè)比較客觀的對(duì)比，最后還是選擇了es6，確實(shí)，從空間和駕乘感受上來說，es6的實(shí)用性會(huì)更長(zhǎng)一些，因?yàn)榇_實(shí)也考慮到后續(xù)如果家里有寶寶，再加上本身家里已經(jīng)有轎車的話，最后還是選擇了我的夢(mèng)中小藍(lán)~
缺點(diǎn)：至于車，暫時(shí)還好，沒什么特別的。
外觀：外觀看起來很有科技感，我喜歡蔚來。
內(nèi)飾：車的整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，至于內(nèi)飾，我選了。
空間：車?yán)锏目臻g很大，后備箱也很大。
配置：物有所值，因人而異，我覺得電車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：蔚來是四驅(qū)車，動(dòng)力十足。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)
外觀：我對(duì)蔚來的外觀還是比較滿意的，特別是家族式的前臉。我更喜歡上白下黑拼接的效果。網(wǎng)上有很多圖片，每個(gè)人都有自己的喜好，只要你愿意，隨時(shí)都可以換顏色。
內(nèi)飾：我選擇了黑色的內(nèi)飾，我覺得效果不錯(cuò)，特別是在晚上開燈的時(shí)候。
空間：我身高一米八五，身材不算健壯，大概有一百六十斤。我對(duì)空間還算滿意，不會(huì)覺得憋屈，尤其是橫向空間，有時(shí)候從副駕駛的車門上拿東西都要費(fèi)一番功夫。
配置：論性能，論價(jià)格，論性價(jià)比，蔚來肯定是比不上其他國(guó)產(chǎn)新能源車的，但經(jīng)歷過蔚來服務(wù)的人，都知道這是怎么回事。
動(dòng)力：ES6的零百加速超過四秒，對(duì)于兩噸重的大家伙來說，已經(jīng)算是很快了。平時(shí)開車的時(shí)候，我都是開著舒適模式的，大概七秒鐘左右，動(dòng)力已經(jīng)足夠了，有時(shí)候我甚至覺得自己不需要運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
ES6前、后剎車都是Brembo4活塞卡鉗，性能還算不錯(cuò)，剛提起來的時(shí)候，剎車給我留下了深刻的印象。
舒適：我選擇了舒適包、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、方向盤加熱以及車載香水系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格還算公道，大概也就六七千塊左右。北方車友隨便選一輛就行，冬天方向盤加熱還是蠻好用的。在南方炎熱的夏季，座椅通風(fēng)也會(huì)大大提高人們的幸福感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然才買了一個(gè)多月的車，但是朋友提車的時(shí)間比我早，我已經(jīng)開過很多次了，所以駕駛起來還是很滿意的。
缺點(diǎn)：雖然換電站和充電樁已經(jīng)覆蓋了整個(gè)城市，但每次上班路過換電站的時(shí)候，都會(huì)看到一排長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍在排隊(duì)，并不像宣傳中說的那樣五分鐘滿電就出發(fā)，希望能夠多鋪設(shè)一些換電站哈哈。我現(xiàn)在還沒開始換電，準(zhǔn)備再開一會(huì)兒再換電。徹底告別電費(fèi)
外觀：酷，我選蔚來的第一個(gè)原因是服務(wù)，第二個(gè)原因就是外觀，第二個(gè)原因就是動(dòng)力系統(tǒng)。
內(nèi)飾：沒有選擇真皮座椅，原車的皮質(zhì)已經(jīng)很不錯(cuò)了，中控屏的娛樂功能也足夠了，不需要再玩 car play了。
空間：平時(shí)開車都是自己開車，偶爾帶朋友出去玩。這個(gè)空間應(yīng)該算是同級(jí)里面比較大的了。
配置：外觀、動(dòng)力、空間、服務(wù)，在同級(jí)別中，基本上沒有什么可挑剔的。
動(dòng)力：性能版，4.7秒的百公里加速，足夠了，同級(jí)別的汽油車?yán)�，很少有人是他的�?duì)手。
越野：
懸空的感覺還不錯(cuò)，在運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛會(huì)降低，方向也會(huì)變得更重，偶爾和朋友小彪一起過彎的時(shí)候，他還挺滿意的。
舒適：智能電動(dòng)車，肯定是要開著的，空調(diào)開著，座椅通風(fēng)，智能聯(lián)網(wǎng)，使用起來還算滿意，想想以前的油車，那就是代步車了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度很快，動(dòng)力輸出也很流暢。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)候，他一直在猶豫續(xù)航里程，加長(zhǎng)版貴了幾萬塊，續(xù)航里程長(zhǎng)了150公里，不值得�，F(xiàn)在看來，我更傾向于長(zhǎng)續(xù)航版。
外觀：外觀造型結(jié)合科幻風(fēng)格與傳統(tǒng)美感，既時(shí)尚又易于接受，火星紅非常熱情奔放。
內(nèi)飾：內(nèi)部空間很大，空間很大，配置也很多，看起來很舒服。
空間：寬敞。我身材高大，對(duì)空間要求很高，尤其是頭部空間，ES6給我?guī)砹瞬恍〉目臻g。
配置：這輛車的豪華程度不用多說，各方面都有，感知性能完美。受市場(chǎng)壓力，不會(huì)有太多的優(yōu)惠，這是目前買車的遺憾吧。
動(dòng)力：強(qiáng)大。加速效果給了我很大的沖擊，真的很爽，幾乎是一瞬間就沖了出去。
越野：
順手。方向盤輕巧，單速變速箱，操作簡(jiǎn)單。穩(wěn)定，穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎，高速。
舒適：車內(nèi)很安靜，座椅也很結(jié)實(shí)，空調(diào)也很均勻，底盤也很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ES6座椅非常舒適。剎車特別靈敏。動(dòng)力就是隨叫隨到
缺點(diǎn)：車子開得很慢。每次開車前都要等一會(huì)兒。但不影響行駛。所以他現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，每次上車都是先開車，根本不在意車機(jī)。
外觀：這輛車的外觀我就不多說了。第一眼就喜歡上了他。哪怕是在路上，餓了也會(huì)注意到蔚來。不管是什么顏色，我都很喜歡。至于內(nèi)飾，我更喜歡ET7之類的二代平臺(tái)，但我不喜歡轎車。最終，他選擇了ES6。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本還算滿意。主要是因?yàn)槲依掀盘貏e喜歡ES6的內(nèi)部空間。這件事，我也不好說什么。不過說實(shí)話，蔚來還是保留了很多常用的物理按鍵。比如空調(diào)和靜音按鍵，我覺得使用起來很順手。
空間：從空間上來看，ES6已經(jīng)足夠了。目前我一家三口。平時(shí)開著就行了。哪怕是第二個(gè)孩子。畢竟這款車的尺寸和ES8非常接近。老實(shí)說，我經(jīng)常在路上看到蔚來的車，還是分不清是8還是6.
配置：性價(jià)比比其他品牌要差一些，畢竟價(jià)格擺在那里。雖然貴了點(diǎn)，但能做到這一點(diǎn)的，屈指可數(shù)。買車不光要買自己喜歡的車，還要考慮省心。他平時(shí)工作那么忙，根本就沒時(shí)間去管車，現(xiàn)在全部交給了蔚來。不用我操心，時(shí)間成本不就是錢嗎？說實(shí)話，ES6和ES8比起來，性價(jià)比還是很高的。聽聽他們的產(chǎn)品專家怎么說吧。其實(shí)六比八開要容易的多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，性能版ES6。與ES8一樣，采用前后雙電機(jī)。后面有個(gè)感應(yīng)電機(jī)。功率可達(dá)300千瓦。實(shí)在是太可怕了。這是燃油車所不具備的體驗(yàn)。在高速上，不管是多快的速度，都要輕踩油門。動(dòng)力隨叫隨到
越野：
ES6的方向盤有三檔調(diào)節(jié)。我認(rèn)為舒適度是最好的。輕飄飄的。即使是女孩子，開這么大的車，也能輕松駕馭。平時(shí)在高速上，車速達(dá)到一百，方向盤就會(huì)自動(dòng)變重。特別是自動(dòng)駕駛，真的很香。之前在高速上開了兩個(gè)小時(shí)就得換人，這讓他很累，當(dāng)然，這也是為了安全起見。上次去陽江玩的時(shí)候，我一個(gè)人開車。三個(gè)小時(shí)后，我會(huì)自動(dòng)駕駛的。開了三個(gè)小時(shí)也不覺得累。牛逼！
舒適：舒適度方面，我最滿意了。之前在展覽館的時(shí)候，ES8也做過，座椅有點(diǎn)硬。不過ES6確實(shí)很軟。那座椅的皮質(zhì)質(zhì)感，簡(jiǎn)直是無與倫比。在行駛方面，因?yàn)槲疫x擇了一款性能版，配置了四個(gè)空氣懸掛系統(tǒng)。高度和軟度均可調(diào)節(jié)。我平時(shí)開車的時(shí)候，都會(huì)選擇軟模式。通過減速帶比我以前開過的所有車都要滿意。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ES6座椅非常舒適。剎車特別靈敏。動(dòng)力就是隨叫隨到。
缺點(diǎn)：車子開得很慢。每次開車前都要等一會(huì)兒。但不影響行駛。所以他已經(jīng)習(xí)慣了，每次都是先開一輛車，然后再開一輛車。
外觀：這輛車的外觀我就不多說了。第一眼就喜歡上了他。哪怕是在路上，餓了也會(huì)注意到蔚來。不管是什么顏色，我都很喜歡。至于內(nèi)飾，我更喜歡ET7之類的二代平臺(tái)，但我不喜歡轎車。最終，他選擇了ES6。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本還算滿意。主要是因?yàn)槲依掀盘貏e喜歡ES6的內(nèi)部空間。這件事，我也不好說什么。不過說實(shí)話，蔚來還是保留了很多常用的物理按鍵。比如空調(diào)和靜音按鍵，我覺得使用起來很順手。
空間：從空間上來看，ES6已經(jīng)足夠了。目前我一家三口。平時(shí)開著就行了。哪怕是第二個(gè)孩子。畢竟這款車的尺寸和ES8非常接近。老實(shí)說，我經(jīng)常在路上看到蔚來的車，還是分不清是8還是6.
配置：性價(jià)比比其他品牌要差一些，畢竟價(jià)格擺在那里。雖然貴了點(diǎn)，但能做到這一點(diǎn)的，屈指可數(shù)。買車不光要買自己喜歡的車，還要考慮省心。他平時(shí)工作那么忙，根本就沒時(shí)間去管車，現(xiàn)在全部交給了蔚來。不用我操心，時(shí)間成本不就是錢嗎？說實(shí)話，ES6和ES8比起來，性價(jià)比還是很高的。聽聽他們的產(chǎn)品專家怎么說吧。其實(shí)六比八開要容易的多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，性能版ES6。與ES8一樣，采用前后雙電機(jī)。后面有個(gè)感應(yīng)電機(jī)。功率可達(dá)300千瓦。實(shí)在是太可怕了。這是燃油車所不具備的體驗(yàn)。在高速上，不管是多快的速度，都要輕踩油門。動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
ES6的方向盤有三檔調(diào)節(jié)。我認(rèn)為舒適度是最好的。輕飄飄的。即使是女孩子，開這么大的車，也能輕松駕馭。平時(shí)在高速上，車速達(dá)到一百，方向盤就會(huì)自動(dòng)變重。特別是自動(dòng)駕駛，真的很香。之前在高速上開了兩個(gè)小時(shí)就得換人，這讓他很累，當(dāng)然，這也是為了安全起見。上次去陽江玩的時(shí)候，我一個(gè)人開車。三個(gè)小時(shí)后，我會(huì)自動(dòng)駕駛的。開了三個(gè)小時(shí)也不覺得累。牛逼！
舒適：舒適度方面，我最滿意了。之前在展覽館的時(shí)候，ES8也做過，座椅有點(diǎn)硬。不過ES6確實(shí)很軟。那座椅的皮質(zhì)質(zhì)感，簡(jiǎn)直是無與倫比。在行駛方面，因?yàn)槲疫x擇了一款性能版，配置了四個(gè)空氣懸掛系統(tǒng)。高度和強(qiáng)度均可調(diào)節(jié)。我平時(shí)開車的時(shí)候，都會(huì)選擇軟模式。通過減速帶時(shí)，感覺比以前所有的車都要好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程44215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來說說它的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：接下來，就是他覺得自己的缺點(diǎn)了。
外觀：外觀大氣上檔次21寸的輪轂非常的拉風(fēng)，前臉非常的兇悍，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，真皮包裹的很好，沒有一絲塑料的感覺，看起來很高級(jí)。
空間：寬敞的空間乘坐舒適度自我感覺良好的運(yùn)動(dòng)型座椅有很好的包裹性，后排可以當(dāng)雙人床使用后備箱空間很大總之我非常滿意
配置：終身免費(fèi)換電全車終身質(zhì)保懂得性價(jià)比非常高買這輛車等于買一種生活方式蔚來的社區(qū)活動(dòng)豐富多彩處處有驚喜
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在激烈駕駛的情況下，四驅(qū)可以輕松駕馭。
越野：
操控方面，我覺得不比其他豪華品牌差多少，直接上手也沒什么區(qū)別。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹性非常好腰部支撐做的非常好
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