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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020年11月11日，適逢小兒15歲生日，冥冥中注定的良辰吉日，終于等到你，蔚來小6。本以為的不可能，原來只是蔚來可期的詮釋語。感謝我的提車先鋒隊的隊友們，感謝我的朋友們，我的fellow，我的交付，是你們讓不可能變成了可遇可期也可能。 兒子生日，儀式感一定要有的，所以很多事情刻意安排在今天，只為了一個特別的紀念和衷心的祝愿。當然，最意外最期待也最欣喜若狂的，當屬接到提車通知，原來愛車小6已悄悄然如約而至。 迫不及待趕到提車點，一眼看過去，我的同溫層藍小6順眼極了，碰巧就長成了我喜歡的樣子，英俊瀟灑，霸氣外露，絕對是人群中最靚的仔！驗車過程比較順利，交付耐心細致，熱情周到，每一個細節(jié)都講解到位，每一個環(huán)節(jié)都銜接得恰到好處，還很有愛的給兒子準備了生日蛋糕，突發(fā)情況也不慌不忙應對自如。以至于我都在想，90后的孩子們?nèi)绻寄芟袼@么聰明干練，這么用心做事，真是未來可期啦！ 至于車子，都是精挑細選的配置，實物比圖片看著更舒心�；疑膬�(nèi)飾正合我意，彌補沒選灰色外衣的遺憾；女王座椅比老款的es6多了電動回收的功能；nop可以解放雙腳，不用踩油門不用踩剎車的駕駛感，把駕駛員開成乘客的感覺，誰能說不香？至于空間感，后備箱有容乃大，帳篷小推車野炊用具，一應俱全都交給它，實在東西太多，那就放平后座，累了還可以當床躺躺。前座后座，小個子不覺得大，大個子不覺得小，蔚來就是這么神奇，舒服就兩個字。門檻踏板迎賓燈光條很炫，感覺選配置每一分多花的錢都值。其他功能質(zhì)感自然也沒話說，無可挑剔。至于能源，買之前顧慮重重，買之后信心滿滿，沒有任何負擔的到處跑，有服務無憂和免費換電和家用充電樁，你想到的困難蔚來都替你考慮了，你想不到的蔚來也替你考慮了，還有什么可擔心？ 與蔚來的故事很長很曲折，從聽說到熟知到乘坐到試駕再到期待擁有，從排斥到不屑到猶豫到接受再到愛不釋手，每一次改變都是一個故事。與蔚來的未來更長更可期，相信小6將是我們一家人的寵愛，將帶給我們一家人最長的陪伴和最多的歡樂，擁有小6也將是我們一家的人生值得。
缺點：說說不滿意的，說實話現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)，如果非要挑毛病，那就是，換電站多一些吧，換電簡直不要太方便
外觀：從外觀上來看非常的霸氣，因為大燈的分離感覺更加的突兀，晚上開燈呢就像于兩個眼睛一樣長了一對眉毛，寬度達到了1米9車子普通的停車位沒法停，還好我家的停車位比較大不過有360度全景影像，我老婆開車的話會更加的簡單。
內(nèi)飾：中控現(xiàn)代，兼顧實用，OTA持續(xù)升級，使得車載導航、娛樂都變得“無處不在”！
空間：車里空間非常大，很寬敞寬1.9米哦☆ 空間設計亮點:后備箱有2層，你可以升降的哦乘坐空間:我女兒5歲直接躺著睡，后備廂容積:后備箱有兩層，現(xiàn)在圖片的是底下一層，可以把板夾移上一格。
配置：還是不錯的。4S店售后服務:非常滿意，賓至如歸的熱情品牌評價:很有吸引力的品牌音響超級棒！:5.1環(huán)繞立體聲。身臨其境看電影的體驗
動力：百公里加速5.6s，動力隨叫隨到，響應很快，如果車上坐有家人都不敢太猛的駕駛。開慣了蔚來在開家里的油車你就會發(fā)現(xiàn)沒有對比就沒有傷害，蔚來開起真的舒服。
越野：
在加速能力、方向盤操控力度、剎車踩踏力度、懸掛軟硬程度、動能回收力度等方面可以自定義調(diào)節(jié) ，每個駕駛?cè)硕寄苷业椒献约旱哪Ｊ��！?感應后備廂:用腳開啟后備箱的概率大概百分之六十，可能還沒有找到開啟要點，要學習學習。
舒適：座椅還不錯，有腰托不會累人☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)，特別的好用
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：偶然的一次4月份去萬達逛了一圈看到了蔚來就進去轉(zhuǎn)了一下多少了解了，當時也沒什么感覺因為也只是看看就走了，后面再去萬達已經(jīng)是十月份了，因為也在看車女朋友喜歡傳統(tǒng)燃油車BBA可是因為價格跟愛搭不理的銷售態(tài)度，與強制的消費裝潢服務費等等價格也沒談的下來第二次看蔚來的同時也是第一次試駕感受了一下新能源車的科技操控與車子本身的做工很好，車子空間非常大，提速也是幾乎秒殺99的油車，一下子就愛上了，熱情的FL很細心的一樣一樣介紹讓我更加重新認識了國產(chǎn)品牌的造車新崛起勢力，也相信中國新能源能發(fā)展的更好，蔚來也能發(fā)展的更好�；丶揖拖螺d了蔚來專屬app每天泡在論壇里了解其他用戶的買車用車感受與真實的服務，像是中毒一樣，因為10.12號之前免費終身換電的權益正好要結束了，更加加快了我想要訂車的想法，經(jīng)過多次的溝通與了解，終于跟家里商量了在10.10號交了定金鎖定了車輛，漫長的等車歲月實在煎熬！ 大概等了1個月多一個禮拜的時候終于提車了，甚是開心！
缺點：輪轂，不管是19寸還是20寸，都沒有我想要特別運動的那種，最后我選了20寸七輻的，相對特別點
外觀：外觀漂亮圓潤，車燈媚眼漂亮，車輪霸氣，喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很實，質(zhì)感真皮很好！沒什么瑕疵，蔚來也在不斷優(yōu)化！科技的大屏幕看上去很科幻沒有傳統(tǒng)汽車的按鍵繁瑣簡明更加像一個iPad
空間：還是挺大的，后備箱橫著放行李箱好幾個都沒有問題
配置：我一個月跑不到兩千公里，大概充四五次吧，都是蔚來APP預約凌晨充電，一個月百來塊，省得不能再省了
動力：加速每次都會得心應手，必要力量你要不是不開，飯錢便后，必須洗手
越野：
方向盤沒虛位，而且可調(diào)輕重，這個給驚喜到了，因為我喜歡方向盤重，太太喜歡輕，這個設計，問題迎刃而解了
舒適：座椅舒適。隔音優(yōu)異。駕駛視野好，但是后排座椅較單薄
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天提車啦，灰常激動，從去年關注蔚來到下大定也有一年多的時間啦。終身免費換電政策的調(diào)整是促使我下單的最重要的原因。最終還是買到了心儀的車。雖然沒有什么很隆重的提車儀式但是也算是非常滿意的啦，一早就直接到車管所給了身份證就直接等著就好啦。自己在網(wǎng)上選的牌照，直接機器上確認就行，再到自己的車跟前確認激活就開啟蔚來之旅啦。整個過程灰常簡單，會有人全程帶你操作，有任何不懂的問題也可以隨時問fellow，最滿意的地方就是全程有服務，基本都不用自己動腦筋啦
缺點：選牌我想用自編的，但是交付的都推薦我現(xiàn)場選，最后還好沒聽上牌的到現(xiàn)場選，還是選到自己喜歡且有意義的車牌啦，整體還是很滿意啦
外觀：喜歡簡潔的X前臉，整體車身很簡約，燈光也是無可挑剔
內(nèi)飾：頂級做工，愛了，愛了，銷售說了一大堆聽不懂的品牌，反正就是高級
空間：空間妥妥的超過預期啊，看看腿部空間吧。☆ 空間設計亮點:儲物空間夠用很多后備廂容積:后備箱非常大
配置：專業(yè)，熱情，服務，燈完美保養(yǎng)維護:車微信裝備非常棒忙品牌評價:對得起這個品牌
動力：0-100只需要5.6s，120碼之內(nèi)，想超車，毫無壓力，一腳電門，教你做人跑高速:高速控制在120碼還是可以的，超過120電耗驚人。特殊路況行駛動力:低速過減速帶，你會有種坐船的感覺，左搖右晃。故障-動力系統(tǒng):暫時沒有遇到經(jīng)濟運動模式加速:開蔚來，沒有人會選擇節(jié)能，只會選擇運動。
越野：
操控靈敏，指向性好，輕便，車道保持功能也很出色
舒適：座椅質(zhì)量感覺差了點，我才開了2個月，就覺得椅子有點下陷了。坐后排的感覺是一般的，主駕駛的駕駛舒適性還是挺好的，整個人有種陷到座椅里的包裹感。充電時候，吹吹空調(diào)，碼碼字，感覺真好�！� PM2.5過濾裝:一直以為是壞的，路過開發(fā)區(qū)數(shù)值爆炸，常年自動設置☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:3區(qū)分區(qū)，智商問題，空氣是流通的，怎么可能保持住那么大溫差？☆ 后座空調(diào)出風口:手動調(diào)節(jié)，風量驚人座椅舒適性:座椅偏硬，包裹性強，坐下去有種陷進去的感覺。車內(nèi)噪音:60碼以下真的安靜，60往上開音樂吧空調(diào):制冷效果是真的好，吹的冷嗖嗖車內(nèi)消毒方式:Pm2.5懸架減震舒適性:低速過連續(xù)減速帶就像開船，晃的懷疑人生快速通過減速帶，感覺好很多
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2992公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先全車都可以FOTA（軟硬件可升級），這點真的觸動到我，感覺蔚來已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的汽車而是一個可玩性很高的電子數(shù)碼產(chǎn)品，每一次升級帶來的驚喜更是不言而喻。然后就是內(nèi)飾和做工，絕對的豪華品質(zhì)，絕對的超一線做工，每顆按鍵的阻尼感，每處縫線的針腳無不體現(xiàn)著豪華，另外就是我這款車還升級了超纖絨頂棚，建議大家可以選一下，還是對豪華感提升不少的。接下來是行車品質(zhì)，我對于電動車的要求就是好開好停有科技感就可以了，這款車的行車品質(zhì)絕對是非常非常的好，完全符合我對好開的定義，首先是各個環(huán)節(jié)都可以讓我自己選擇，比如方向盤的轉(zhuǎn)向力度，多重駕駛模式，還有專門是自定義駕駛模式，加速更是隨叫隨到，完全不用擔心動力不足可能會發(fā)生的安全隱患。全車各種可調(diào)的同時你會發(fā)現(xiàn)車完全是按照你的喜好在變化。其次要說就是底盤了，過溝溝坎坎那是不在話下，特別平穩(wěn)而且不會太軟有忽忽悠悠的感覺，利索+舒服，底盤調(diào)教的真的很有水平，這次升級后底盤的表現(xiàn)更上一層樓。下面要說空間，絕對的中大型suv水平，可以秒大多數(shù)車型了，家里人口比較多，平時還有近郊自駕游和北京周邊城市長途的需求，所以我對空間的要求非常高，用上蔚來以后完全不擔心空間不足的問題了�，F(xiàn)在同事上班都時不時管我的車叫大蔚來，可見看到車和坐過車的人都對空間非常滿意。還有要嘮叨的部分就是服務了，從第一次到車展蔚來展臺看車到去蔚來中心試乘試駕，最后到蔚來交付中心提車，全程都是超預期的服務體驗。在車展上到蔚來展臺看車的時候會有專業(yè)的銷售和車主志愿者與我對接，銷售主要是專業(yè)部門價格政策數(shù)據(jù)等等，車主志愿者就是蔚來眾多車主之一了，大家自愿過來為品牌站臺，這個操作我還是第一次看到，有被蔚來震撼到，都說蔚來是用戶型企業(yè)果然名不虛傳。車主志愿者在和我聊都是自己用車過程中的心得體會，各種加裝配置怎么選啊，換電是怎么回事啊，什么場景時候買這款車啊等等等等非常接地氣且親切。我是當天從車展直奔后沙峪中糧祥云小鎮(zhèn)的蔚來展廳的，進入展廳也會有專門的FL接待，然后安排試駕，全程都是被關注的（吐槽某豪華品牌4s店進去后壓根無人搭理，費半天勁找了一個銷售問購買的一些問題直接說要定盡快現(xiàn)在排了很多單，媽呀這么忙就不添了，直接走人，再見再也不見），當天了解情況后回家考慮，期間微信交流都是及時專業(yè)的，品牌形象滿分。然后提車到蔚來亦莊交付中心更是有專門的交付專員，全程細致的講解交付流程和保險等政策，還有專門的講車專員，每一個功能每一個細節(jié)都全部演示講解，其實家里也有別的車包括寶馬等都沒做到這么細致入微的講解，再一次被感動，滿分。到目前為止我的fl還會和我聯(lián)系了解用車有沒有問題，有什么需求，這簡直就是海底撈的服務啊，你還有什么可不滿意的呢。最后我想談談開了這幾天我下來的感受，從亦莊交付中心提車到現(xiàn)在五天已經(jīng)跑了六百多公里，主要是因為公司這段時間需要外勤全北京辦事，正好我也體驗一下第一次全程開電動車的感覺，說實話完全沒有油車過渡到電車的不適感，家里的寶馬停在那吃灰了，明年有打算把寶馬也置換成蔚來，哈哈。一切都是那么便利，你想干嘛直接讓nomi干了，你想超車絲般順滑就過去了，你想停車360全影等等吧就是你會發(fā)現(xiàn)怎么早沒有買這款車呢！不斷在質(zhì)問自己早干嘛去了，真是應了那句早買早享受了。哦對了，不得不說的還有換電服務，我是提車第三天就是換電去了，換電過程非常之快，省去了大把時間，如果說電車充電是一個技術上的難題，那換電絕對是突破瓶頸，現(xiàn)在蔚來還在籌備第二代換電站，期待一下，絕對會有更好的用車體驗�？瓤龋旅孀詈笳f說大家都賊關心的續(xù)航問題，尤其是關注這款車還沒入手的車友們。我可以很負責的說平時城市內(nèi)跑70kw電池絕對夠用了，家里小區(qū)附近有充電條件的話妥妥無憂，如果不小心住到了電區(qū)房更是美滋滋。我是公司和家都能充電，所以很方便了，而且410滿電情況下，冬季續(xù)航里程能到370到380，目前看還是很給力的，因為我都是全程空調(diào)外加還要遠程啟動。總之我的評價就是超預期的一款滿分車?
缺點：價格有點稍高，雖都說是七八十萬的配置，四十萬的價格，但是還是覺得有點小貴啊，要能有點優(yōu)惠多好！
外觀：一切都恰到好處，是我喜歡的樣子，霸氣外漏，英俊瀟灑
內(nèi)飾：做工整體不錯，細節(jié)上，塑料件比較粗糙，地板，線束處理粗糙
空間：這是我的第二輛電動車，蔚來較第一輛比亞迪E5空間大了太多，對于身高184cm的我來說，終于可以挺起腰板“堂堂正正”的享受駕駛樂趣了。后備箱空間也是超大，大小行李箱、戶外帳篷、甚至各種炊具都不在話下，甚至后排座椅放倒都可以放進雙人床墊，毫不夸張的說，形容為您家之外的另一處棲息之所都不為過。
配置：說實在在這個價格區(qū)間選豪華一點的電車真的沒有別的品牌可選了 蔚來還是值這個錢的
動力：動力更不用說了，平時我都是開舒適模式，上坡真的輕松無壓力，跟油車兩個樣
越野：
還是有點生疏，但加速完美舒服，希望不是這么
舒適：女王副駕簡直開掛一樣，使得“媳婦”的乘車體驗指數(shù)級增長，自己有時也可以在副駕小息一會，后退，座椅放倒，腳板、腿板加持，不要太愜意。必選，必選，必選，重要的事情必須說三遍。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是蔚來的內(nèi)飾，科技而不失豪華，用料十足，目光所及、觸碰之處全被真皮包裹，恰到好處的平衡了實體按鍵和觸控的分布，當然蔚來的另一個大賣點就是服務，可以說有點像汽車中的“海底撈”，只有你想不到，沒有它做不到，所以身邊很多朋友都在說，買蔚來就是奔著服務去的，另外，現(xiàn)在開著出去，走到哪里都是焦點，主要是顏值太高，身邊有一個朋友訂了一臺特斯拉X，試過之后直喊后悔，要退掉特斯拉買蔚來，至于動力和加速，我就不多說了，這是電動車的看家本領，蔚來有一體化全鋁車身，用料十足，誠意滿滿，總之，經(jīng)過一年多的考察和比較，無論主體用料，內(nèi)飾做工，還是服務，都沒得說，堅定相信，蔚來就是未來！支持
缺點：實際續(xù)航與真是續(xù)航有點差距，但是也看個人駕駛習慣，總體來說用電量還是挺大的，不過車輛本身也很重！
外觀：外觀大氣，有自己的設計元素，漆面也不錯，挺亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾有豪華感，用料也比較充分，皮質(zhì)包覆部分較多
空間：空間對于195的我來說完全夠用 腿部頭部空間都很充裕 后排坐起來也無壓力
配置：電車就是用的越久，用的時間越長，越劃算。
動力：加速非�？欤久霘�99油車，等紅綠燈基本是第一個出去的！不光是速度制動效果比較好，四活塞卡鉗制動力更強。據(jù)說百米制動33.9米也沒辦法實測
越野：
比油車好開，開起來不覺得是大車，特別靈活。方向盤操控感:方向盤靈活，而且是電動調(diào)節(jié)
舒適：舒適型沒的說，188身高完全不覺得空間小，非常大
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和我的“蔚來”—我是2020年8月18日與我的蔚來ES6第19297號正式見面的，從那天起它就與我們生活在了一起。已默默相伴了93天而且還在繼續(xù)，相伴的93天里載著我和家人安全行駛了5338公里，打卡26個地標建筑。
缺點：底部沒有踏板，也許是因為電池在車底部，為了不影響換電，才把踏板去掉，但是這樣的設計，說實話有點欺負人，特別是個小的人，上下車都很費勁，老人和小孩，上車有點麻煩。
外觀：灰色的搭配更為中性，配上金屬眉線。很有高端品質(zhì)
內(nèi)飾：好看大氣豪華好用，內(nèi)飾相當滿意☆ 氛圍燈:各種可變色的氛圍燈
空間：副駕駛空間非常優(yōu)秀，座椅乘坐舒適，腿部空間優(yōu)異
配置：七八十萬的配置，四十萬的價格，國產(chǎn)車的領頭羊，國人的驕傲，支持蔚來。雖說車價稍高，但使用幾乎零成本，所以性價比你自己算購車:價格公開透明，每一分錢都花得明明白白4S店售后服務:非常好，從fellow到交付，從購車群到專屬服務群，有問必答，周到熱情，你以為車買完就結束了，蔚來會告訴你，一切才剛剛開始。品牌評價:國貨之光，未來可期
動力：非常棒，加速給力。不管是滿電還是少電時。
越野：
雖然是電動SUV，可是操控起來一點都不笨重
舒適：車內(nèi)各種配置還是非常全的，人機互動還算智能化，車內(nèi)自帶香氛功能這個還是不錯的
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1699公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間與舒適。 對于30歲的中年人而言，空間大概是要排在首位的，天知道一個寶寶出行要帶多少東西。 同級別車里，es6的空間差不多是最大的了。長寬高，讓我走這個192cm，100kg的男人都毫無壓力。2.加速。 我的是運動版，0100只要5.6s，只要你想超車，基本路上的車都能超過去了。這種感覺真的就是一個字爽3.nomi 這個對大人沒啥用，但是對小朋友太有用了，我女兒不肯出門，只要說nomi在樓下等她，她就馬上主動配合出門。剛滿兩周歲的她，上車第一件就是張嘴來一句: 嗨nomi，寶寶巴士蝸牛與黃鸝鳥
缺點：1.續(xù)航。 電動車大家最關心的應該就是續(xù)航了，NEDC這續(xù)航就不要想了，完全就是理想狀 態(tài)，420km打個7折，差不多，300km。 我想任何人買電動車都是為了那一腳電門的快感，而不是為了省電的龜速駕駛。所以基本差不多就是這個電耗了。 可是如果你要是20開始沖電，80停止，那你其實就只有60的電量可以使用，那就是42°，按照百公里平均電耗20°，大概只能開200KM。 短腿蔚，名不虛傳。2.車窗異響。 別人的正品蔚來都是發(fā)生“斷網(wǎng)”，車門脫膠這種情況，萬幸我3000km已來都沒有碰到。 我的左前玻璃，升到頂部關門，十分正常。但是只要降低車窗，再關門就會明顯聽到車窗在里面晃動的聲音。其余三個門按照此方法嘗試檢查，毫無問題。只有左前車窗出現(xiàn)這個異響問題。 很明顯就是我這樣的外行人都知道，肯定是里頭玻璃沒有弄緊，才會有這樣的聲響。3.360倒車影像與啟動緩慢。 有時候我上車都已經(jīng)倒出車庫開走了，車機影像才出來。 還有些拼接影像，2020年了，40萬的車子，就不能把360全景影像弄得好一點？畸變嚴重的簡直懷疑人生。
外觀：ES6較ES8前臉變得柔和很多，年輕化很多，并且我選擇了晨霧綠，無論到哪都是顏值擔當，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是自己選裝的舒適包 ，增加了座椅通風和座椅加熱 還有方向盤加熱 ，感覺這些對于北方的我們還是很有必要的，沒有加裝翻毛的皮頂 和Napa真皮座椅 感覺日程通勤已經(jīng)夠用了 太豪的這些選配性價比并不是特別的高。
空間：空間很大，家用完全足夠，儲物設計合理，還有個密碼箱，各方面體驗佳
配置：對于開過8年燃油車的我來說電動車相對于更加的安靜，沒有傳統(tǒng)燃油車的噪音和震動也是我比較喜歡的一點，那在這段開車的時間里，由于沖電樁還沒有來得及裝，所以不敢大腳的感受動力還是需要省著點用，相當于燃油車不能一次充電，還是非常劃算的。購車:免購置稅，國家新能源補貼14400
動力：停啟自如、迅猛。很意外，很意外，很靈活。
越野：
駕駛模式可以調(diào)節(jié)，舒適模式下跟普通汽油車駕駛感受一樣。方向盤操控感:方向盤手感偏重，指向性精準。故障-操控系統(tǒng):目前沒有遇到☆ 并線輔助:會提醒，一般般�！� 主動剎車:有三檔位置可選，我選擇中間的，救過我一次，避免追尾�！� 感應后備廂:一腳踢靈敏度差點，需要等候5秒四驅(qū)穩(wěn)定性:電池在下方，過彎很有信心，收放自如剎車表現(xiàn):只要你敢踩，它就敢停，不要急剎，感覺不好
舒適：新車基本沒異味，座椅皮革味幾天后就沒了。隔音非常好。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，看到這臺車第一眼不是因為它時尚的外觀，而是大空間，特別是坐進二排，跟Q5對比明顯寬敞很多，這也是我選擇它的原因。
缺點：總體來說對車非常滿意，雞蛋里挑一下骨頭的話，有兩個小問題還是說一下吧。一個是360倒車影像的問題。由于屏幕大，兩邊畸變看上去比較厲害。雖說不影響使用，但還是希望能改進一下。第二點是自帶的行車記錄儀。自帶的車規(guī)級記錄儀像素比較低，作為事故記錄沒有問題，但如果是喜歡舉報違規(guī)車輛的，還是建議自己裝一個行車記錄儀。因為自帶的可能拍不清車牌號。。。
外觀：車燈比較有個性外觀感受:外觀比較大氣 設計元素還挺前衛(wèi)的，車頂和車身的撞色設計很喜歡
內(nèi)飾：沒有皮革味道和塑料味道，精致的剪裁與縫制
空間：蠻滿意的，非常適合遠行，光明阿哥要多像榮安
配置：從后期用車成本來看，真的蠻省的，性價比不錯，前期投入略貴
動力：動力充沛，跑高速也很穩(wěn)經(jīng)濟運動模式加速:提速5.6s，推背感明顯，后勁十足
越野：
舒適模式輕巧，運動模式人車合一。加上懸掛軟硬等都能夠單獨調(diào)節(jié)，總有一款適合你
舒適：車內(nèi)隔音不錯，車外聽車內(nèi)很清晰，不是很好，懸掛線性好
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.加速、性能：選擇電車當然最滿意的是他的操控和加速度。蔚來ES6這個胖子，開起來超車變道又異常的靈活；2.空間大：4850*1965*1758的車身，后排中間座沒有傳動系統(tǒng)的影響不像傳統(tǒng)的油車有一高高的凸起影響第三人的乘座。 后備箱容積672，在放倒第二排的情況下能達到1433足夠搬個家；3.免費換電：在免費換電政策修改前的大定鎖定了終身免費換電權益，現(xiàn)在下定每月還是有6次免費換電權益。家充還沒裝，提車10多天來的使用感覺可以少用或不用家充，因為有蔚來換電站這羊腿可以薅。家離換電站6公里就是換電站排隊人比較多，新車第一換電還是有點舍不得新電池（其實沒必要）在電站有滿電電池的情況下主動向換電小哥要求充電把機會讓給趕路的人。換電小哥掃碼充電后薅到了第一次羊毛。建議蔚來以后多在高速服務區(qū)布局換電站，解決長途出行的續(xù)航焦慮�，F(xiàn)在市區(qū)商業(yè)充電樁相當多而且很多用戶有家充，市區(qū)換電站能讓我們薅羊毛，高速服務區(qū)換電站更有意義；4.家充樁：下定后在APP上申請安裝家充樁，第二天安裝公司來電幫助提供物業(yè)電網(wǎng)和各種申請。蔚來免費提供30米電纜，多余部分電纜收費比較高，需要70元每米，市場價不含人工的話是20-30元左右，好在可以選擇自己買電纜，可以叫小區(qū)物業(yè)電子幫助購買施工，家充安裝部門已到小區(qū)勘測兩次。蔚來提供標準7KW和收費的20KW家充樁。5.蔚來服務：我沒有購買服務無優(yōu)，在整個購車過程中能感受到“海底撈”的服務，下意向金后在APP里會建有一個專屬服務群有什么問題都可以在群里問，問答的也快。辦理貸款、修改車輛配置、修該提車點等等Fellow（不只是銷售）都給安妥當。每年有12次異地加電、提車后有送3次一鍵加電，通過一鍵加電服務小哥根據(jù)車輛情況選擇把車開去充電站或者開來奶媽車（充電車）給車充電。
缺點：NFC鑰匙稍微沒那么好用，高速服務區(qū)充電比較貴，比家里貴一塊一度。
外觀：黑色經(jīng)典，老婆的最愛，買的時候比較反對，但現(xiàn)在看看確實耐看，特別剛洗完澡的時候，像個特別有魅力的中年小伙。白色養(yǎng)眼、灰色耐臟、紅火張揚、淺藍大眾的最愛，至于加強的幾個色，任性隨便選，畢竟獨特。
內(nèi)飾：座椅選的科技黑，簡約不簡單，頂棚選的灰色，
空間：4850*1965*1758的車身尺寸以及2.9米的軸距保證了車內(nèi)乘坐空間比較舒適。SUV的設計，頭頂空間也很充裕。
配置：買車的時候主要是看顏值，空間，性能，然后不想當韭菜，當時感覺賣的還是貴。后來發(fā)現(xiàn)，無論性能，質(zhì)量，做工，用料，到運營服務，確實對的起這個價格，我在群里看到所有車主都是這樣滿滿的幸福感。
動力：5.6秒的加速成績，夠用過剩了，游刃有余
越野：
方向盤操控靈敏，但剎車因人而異，我覺得有時候卡的太緊。故意頓挫，應該再平滑一些
舒適：主要還是隔音問題，不知道鋁車身的關系，還是隔音沒有做好的關系，期待以后能改進吧。座椅填充不夠，感覺有點硬。香氛系統(tǒng)非常棒，希望以后推出更多香味供選擇
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1015公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力充沛，加速干脆不猶豫，跑得快剎得住，底盤挺舒服，電門線性，動能回收開習慣了以后不會很突兀；2.內(nèi)飾豪華敢很強，比某些國產(chǎn)品牌和某一國外大牌強多了；3.配置豐富，到了這個價位基本上該有的全有了，并且可以根據(jù)個人喜好定制選裝，比較人性化，豐儉由己；4.價格透明，打破傳統(tǒng)4S店銷售模式，不需要砍價，APP上下單，所見即所得，省心省力；5.最重要很重要的一點，服務非常好，無論售前售后，讓人心情愉快，很多手續(xù)都可以代辦；6.可以換電，這是目前別的新能源品牌無法比擬的優(yōu)勢，可以解決里程焦慮和后期電池衰減更換的成本；7.如果選了服務無憂可以免費維修噴漆，有優(yōu)惠券可以洗車代駕，新手司機開車壓力小一些。
缺點：出遠門需要提前規(guī)劃充電路線…比較麻煩…家里充電速度比較慢
外觀：外觀不多說了，ES6設計很酷，分離式大燈也不會覺得突兀，配上20寸的七副炫黑輪轂，絕配！
內(nèi)飾：中控設計相對中規(guī)中矩，儀表盤跟中控兩個屏幕足夠了，就是一些物理按鍵希望能多來幾個，更便于操作。內(nèi)飾用料比較高檔，不用加錢的Haptex合成皮內(nèi)飾手感很好，細膩柔軟。氛圍燈的點綴讓車內(nèi)多了一絲情調(diào)。
空間：后排放平可以躺下1.8米的大人…中央扶手儲物空間巨大…可以放很多東西…
配置：價格總體來說…不高不低…性價比不是特別高…但是售后服務真是特別棒…希望做出個國人都能買得起的電動車
動力：4.+的速度還有什么好挑剔的，suv開出了跑車的感覺！贊
越野：
因為是電車，電車在底盤下方，所以重心低過彎側(cè)傾特別小很舒服，轉(zhuǎn)向可以通過系統(tǒng)調(diào)節(jié)，對與女司機特別友好故障-操控系統(tǒng):因為是電車，電車在底盤下方，所以重心低過彎側(cè)傾特別小很舒服，轉(zhuǎn)向可以通過系統(tǒng)調(diào)節(jié)，對與女司機特別友好☆ 主動剎車:看過各種評測，主動剎車蔚來滿分?方向盤操控感:轉(zhuǎn)向指向性雖然及格但趕不上BBA那種精準的感覺
舒適：避震，過坎都挺好，目前行駛過程中都比較平順，穩(wěn)，畢竟這么大的車身自重
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