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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年十月，我收到了人生中最貴的一個生日禮物??，向往已久的蔚來es6??，我最最愛的藍胖子（同溫層藍，果然長得好看的連名字都好聽?，）。作為新一代的純電動suv，蔚來可謂是業(yè)界翹楚啦（此處必須說明，國產(chǎn)的，就是牛，支持國貨，各種黑科技，只有你想不到，沒有他做不到�。o論是在外觀設計還是在性能上，都能秒殺其他同價位的suv。最吸引人的，是他“車界海底撈”式的服務了，不管是車輛維修保養(yǎng)還是道路救援，又或者是一鍵換電加電，一個電話都能讓你讓你免除后顧之憂，專人上門取送車，同時還提供代步車輛?，最最讓人安心的，莫過于他的換電模式啦，怕沒電又懶得充電的，那就可以開去換電站，免費更換電池，俗話說一時換電一時爽，一直換電一直爽吶！?只要十分鐘，讓你滿電上路盡情嗨！蔚來已來，未來同行！
缺點：最不滿意的目前還是續(xù)航，特別是高速續(xù)航里程，所以出300KM遠門還是要考慮開家里的油車
外觀：外觀造型高大，上牌時一直填大型汽車一直沒有通過，后來咨詢銷售后才知道原來屬于小型車，真的懷疑他們是怎么定的？外型非常喜歡，尤其是前臉造型設計霸氣側(cè)漏，流線型的車燈是非常有識別度
內(nèi)飾：沒選納帕打孔皮，但標配的這個人造革也很舒服。氛圍燈非常高級~
空間：非常寬松的空間，尤其是后排中間沒有臺階。
配置：我選的保險無憂，一千多，每年免費2個面的維修，10次代價或者洗車。2w公里內(nèi)免費保養(yǎng)
動力：百米加速4.7秒，在絕大多數(shù)油車面前絕對是一起絕塵啊！太享受那種一腳電門平地起飛的感覺了?，不過要提醒大家的是，安全最重要哦！平底起飛要找個沒人的地方哦?！
越野：
操控無話可說，由于重達800公斤的電池安裝在底盤上，重心低，過彎特別有自信，加上全車全鋁車身，輕量化做的很好！
舒適：舒適型確實比Q5強點，Q5呢懸架太硬，這個懸掛可調(diào)。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先還是服務吧，看到蔚來app上很多朋友都會說，是車界海底撈的服務。我覺得這個說法還是有點道理的，定車后就有微信群和app群，上牌開發(fā)票一系列都還挺順利，有任何問題都能及時得到回復。期待后續(xù)可以一直保持！其次，外觀。很大氣，有顏值。我家娃就喜歡坐大車，盡管她們上下車有點費勁?內(nèi)飾方面，多種搭配任意選擇，質(zhì)感也很不錯。氛圍燈我很喜歡，夜間出行很有氛圍。至于動力，那不用多說！起步快，開起來超級輕盈。偷偷地說一句，開了蔚來，我的油車開不慣了…
缺點：也不能說是不滿意的地方，只能說產(chǎn)品路線不一樣或者與其他友商主攻的東西不一樣導致的一些產(chǎn)品差異化，我把我認為的問題羅列一下，給想買這款車的人做個參考�？赡艿漠a(chǎn)品通�。�1.行車記錄清晰度有待提高。2.360度環(huán)影拼接度差，清晰度差。3.冬季暖風需要預熱半分鐘吧，這個可能是熱泵在給防凍液加熱所致，不像特斯拉沒有熱泵直接熱，但是費電。我個人覺得蔚來摳搜的地方：1.儀表上有車的動畫和狀態(tài)，例如開燈了、雷達信號了，都會有顯示，但是太摳搜了，友商都給免費識別周邊車輛的UI動畫，蔚來需要至少花費15000購買駕駛輔助基礎包才有，這一點我必須吐槽，咱不要求白給，至少這個包中的這個小功能應該免費開放或標配，我開過的車都有，例如：理想one、比亞迪漢EV、特斯拉model3，而且前兩者基本是自己技術(shù)的最高上限都給用戶了，特斯拉雖然是基礎包，但是也很夠用了，雪糕桶、人、車都能識別出來，蔚來太摳搜了，我再強調(diào)一遍。2.音響一般，當然這個和我個人有關(guān)系，Q5的音響非常非常好，蔚來未選配是7喇叭，選配也是12喇叭，我測試過前排效果基本一樣，后排7和12個喇叭有點差距，但是無論是7喇叭還是12喇叭，聽通透的歌曲還可以吧還可以，就是低音你就別奢望了，沒有基本�。�！還有喇叭放大點聲，如果你的腳墊要不厚，能感覺到腳麻。
外觀：顏值我認為目前的車里，百萬以下無出其右。
內(nèi)飾：用料很好，有高級感，手能摸到的都是軟材料，手感一流
空間：后排以我近180的身高來說，還剩下一拳多近兩拳還是比較充足，對于女孩子來說就更沒問題了后備廂容積:后備箱近600L，我可以直接把嬰兒車橫著放進去，26寸的行李箱也可以直直的推進去，更別說是其他行李了，放倒后幾乎全平，剩余10度左右☆ 空間設計亮點:由于電動車沒有變速箱，所以扶手箱下面有個巨大的挖空，我太太的包終于不會抱怨沒有地方放了，中央扶手箱我可以放進我的小臂。
配置：新車還沒有任何維保操作，但是覺得蔚來汽車還是值得擁有的。
動力：無論是節(jié)能模式還是運動模式，動力都非常充沛，一般都放在節(jié)能模式都足以應付大部分的場景。跑高速:高速只限速120，所以暫時還沒感覺到乏力的感覺特殊路況行駛動力:蔚來全系四驅(qū)，我倒不覺得我會拿去野地里越野，佛但是在雨天濕滑路面，或者北方應該會好很多。
越野：
方向盤可調(diào)節(jié)軟硬度，并且無法想象如此大的一輛車對于女生來說這個操控性絕對沒有問題。
舒適：不爭很舒服 沙發(fā)座椅很舒服 空調(diào)啥的都很ok
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、車價和配置：全款落地43w+，運動版。我選了的：音響，20寸多幅輪轂，增強顯示（包含hud抬頭顯示和防眩目后視鏡），大np。 我沒選的：舒享（包含香氛，座椅通風，迎賓燈），nomi機器人，女王副駕，簽名套裝。二、配置感受要說，能說很多，挑一些說。已經(jīng)選了的一個都沒后悔。1、音響：可圈可點，低音瞬態(tài)變化及時，量足，下潛夠，美中不足的是低頻力度硬度偏弱一點點。中高音部分較為靠前，音色干凈，解析力不錯。6000塊的選裝可以說是非常值得（現(xiàn)在升級了2.7車機還有全景聲環(huán)繞了聽感不錯）。對比某3個人覺得更加優(yōu)秀。2、Hud：非常不錯，每次升級都加入新的功能。與領(lǐng)航輔助、普通導航聯(lián)動體驗很好。（領(lǐng)航輔助下的轉(zhuǎn)向提示和導航模式下的車道選擇提示都非常貼心）。這絕對是個極具潛力的選配，后期功能豐富性升級空間很大。3、大np（全配包Nio Pilot）：NOP真的很香，從傳統(tǒng)油車過來的，最直觀的感覺——神奇，目前全球三個高階輔助駕駛系統(tǒng)，NOP是其中之一（特蔚來的NOP,斯拉的FSD,小鵬的NGP）。駕駛城市高架和高速開車輕松了很多，不擁堵情況基本無需人工介入（自動提前變換車道來準備進入匝道，自動進出匝道并入高速和高架，自動限速加速保持車距，自動打燈變道超越慢車），甚至有車友不管不顧的把腿架在了窗戶邊直接不管車了（危險動作，請勿模仿）撞了蔚來可不賠。目前是2.7.0的系統(tǒng)是一個版本的NOP況且如此，后續(xù)升級優(yōu)化后將會更加聰明更加像人類駕駛。據(jù)我所知2.8 2.9都已經(jīng)在路上了。蔚來拿著刀逼著工程師小哥哥在加班加點的讓NOP變得更強。4、運動版的電磁阻尼懸掛，性能版的主動升降空氣懸掛，都不錯。但是為了省點錢沒上性能的空懸（我的問題），運動版和性能版都是前雙插臂后多連桿。這套方案和寶馬x5x7是一樣。說下細節(jié)區(qū)別，這段時間去長時間試了試車友的空懸版，感覺運動版的電磁阻尼懸掛支撐度上更加優(yōu)秀，過彎可以很明顯的感覺，但是路況差和減速帶還有細節(jié)過濾上空懸版確實表現(xiàn)好很多。有得有失，選哪個還是看個人了。三、行駛感受前面聊到一點了，這里展開來說說。1、行駛時的質(zhì)感做的有德味，但又有點美系車的感覺，偶爾又覺得像日系車。哈哈哈2、懸掛軟硬度設置在標準和較硬模式，胎壓正常情況下，懸掛回彈還是很及時，過濾震動干脆利落（沒錯運動版的彈簧懸掛也是軟硬可個性化調(diào)節(jié)），起伏路段也能夠很快的抑制車頭車尾的落差，迅速平衡整車。3、運動模式下：電門反饋是最快的。把你屁股在座椅上塞好，一腳電門，你就知道什么是油車給不了你的體驗。急轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向側(cè)傾在suv上確實多少會有，但是回正的非常及時，也能明顯的感覺到整車重心很穩(wěn)的扎在底盤上。順便說下座椅包裹感稍差了一些，我自己加了個腰撐。4、轉(zhuǎn)向感清晰明確，沒有虛位，很清楚的指哪打，哪特像寶馬和奧迪，區(qū)別于奔馳那種肉肉的感覺。高速過彎也很從容。舒適模式是我用的最少的，個人不是很偏愛，確實對于乘客來說舒適，但是對于開車激進的我來說，我不是很喜歡，車子太軟了晃悠悠像條船。5、剎車系統(tǒng)，給我感覺就是我吃的�。幽芑厥�+brembo的前四活塞制動的融合，2.6噸的車子一下就能剎住，100-0剎車距離官方說是33.9米（并且還有主動制動，行人亂竄有好幾次都是蔚來幫我剎了下來，當然車速不能超過60碼）四、服務蔚來的服務確實沒話說，比傳統(tǒng)車企好太多太多。一鍵取送車，一年12次免費代客加電，事故直接在蔚來app服務群吼一聲立刻來人幫你處理（不過這個大家最好別用到。。。）1、“一鍵維保”填好問題直接上門取車，修完送回來。超過2天還給一臺es8作為代步車（美滋滋甚至因為了擦了碰了有es8代步車開而竊喜哈哈哈，反正有服務無憂）。2、我是6月提車的，所以有終身免費換電。這玩意真的得勁兒，開車不要錢一樣。腳腳都是地板電門。開油車的時候哪兒舍得哈哈。當然現(xiàn)在新提車的車主也別慌，如果你放棄首個免費充電樁權(quán)益，還是有每個月6次免費換電的，一次換電390公里（換電站電池默認都是充到90以保護電池），市區(qū)的NEDC很準，基本上就是390公里。高速會降點。只是市區(qū)開的話，390*6=2340公里。一個月2000多公里的通勤我想基本是足夠足夠了。3、如果覺得不夠年底就出100度電了，續(xù)航600+，不過我不打算換，畢竟沒需求，有需求的可以下蔚來app自己去看看，遠路就用家里的油車了。開蔚來完全是市區(qū)開著比油車愉悅。
缺點：車重較大，兩噸多，不開節(jié)能模式的話真的很費電，但節(jié)能模式也就是俗稱的單踏板模式，真的需要適應，需要練“腳法”。車機導航有時候會強制退出，其他的暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：故障-外觀:質(zhì)量問題沒有發(fā)現(xiàn)。外觀感受:很運動，很大氣，未來的車身顏色選的都很好，第一眼就看中了紅色車燈設計:自動大燈很好用，車內(nèi)氛圍燈幾種顏色可選，我可能就用了幾天，就關(guān)了，自己開車也不會注意燈光。鈑金車漆:外漆皮挺薄的，第一天就自己刮了，沒露底漆，懶得修了，一點小傷。車身及車輪:車身做工沒啥問題，標配輪轂也很大氣
內(nèi)飾：氛圍燈標配，十色可選，夜間點亮效果好！多媒體:音響棒呆了，同價位應該無可挑剔了，高音清晰，低音厚重不轟頭！內(nèi)飾材質(zhì):全車皮質(zhì)包裹，沒什么廉價感異味異響:蔚來一直被譽為異響終結(jié)者，接下來要好好感受了☆ 車聯(lián)網(wǎng):終身免流量，沒有什么資費擔憂！
空間：車輛尺寸在那里擺著后排足夠大的空間，足夠孩子在后面玩耍乘坐空間:與前排兩拳出距離，保證后排足夠舒適，毫無擁擠感
配置：蔚來有專業(yè)的團隊24小時待命，毫無后顧之憂！品牌評價:不僅買了車，還買擁有了更愉快的生活方式
動力：開高速靜音效果很好、而且開起來很穩(wěn)。提速也快，開著很順暢
越野：
三種方向盤力度選擇，三種底盤選擇，兩種百公里加速選擇，自定義模式任意搭配
舒適：新車幾乎沒什么異味，座椅乘坐舒適，也沒什么噪音，除了低速行駛時可以聽到電流的聲音。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇蔚來就是選擇了一種新的生活方式，提車以后，每個看到小綠的人都會說，選擇電車需要勇氣，然后就是對小綠的各種夸贊。其實現(xiàn)如今大家的認知里已經(jīng)接受了新能源汽車，咬咬牙，拋棄汽油車，所有人都會真香定律。小綠開了6天，每天百十公里，用電量自然是很高。也因為我的家充樁沒有安裝，一直在電網(wǎng)充電，電費很高的情況下也比加油劃算。而且我的對比對象是我的1.4T小高爾夫。簡單的一點使用心得，希望能夠?qū)σ庀蜍囍髌鸬揭稽c作用！
缺點：對于用車過程中較不滿意的地方，我認為蔚來的屏幕要是可以旋轉(zhuǎn)至橫屏，這樣也許會更方便觀看電視，這樣我在充電過程中的時間就可以更好的打發(fā)了。
外觀：外觀其實就自己的審美而言，覺得很滿意。就是有時候會覺得有點胖鈑金車漆:當初覺得水泥灰好看，然后發(fā)現(xiàn)滿大街都是灰色。后悔沒加錢換了顏色。不然就不要天天忍受撞色的痛苦了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工已經(jīng)超出我對江淮的印象，達到豪華車水平。
空間：車內(nèi)空間巨大，不愧是2.9軸距的車☆ 空間設計亮點:副駕駛前排沒有手套箱，腿部空間大了很多
配置：購車:優(yōu)惠看每一季的活動，都不太一樣，直系親屬公務員，醫(yī)生，軍人，有5000優(yōu)惠，其他的優(yōu)惠也都是透明的，不會為了拉一個客戶而看人下菜碟。保養(yǎng)維護:還米有保養(yǎng)過，跑的多買服務無憂合適，平時就上下班的自己斟酌。4S店售后服務:還沒有保養(yǎng)維修過，蔚來服務中心不錯，可以蹭電，就是看排隊情況。交付中心有超充。品牌評價:蔚來是主打客戶服務的企業(yè)，至少我還沒有因為服務而鬧不愉快的經(jīng)歷，希望可以保持下去，最近交付量多了，一些車友反饋感覺服務并沒有太用心了，需要加強。
動力：電動車的加速只能用絲滑形容，加速很快很舒服
越野：
故障-操控系統(tǒng):油門和轉(zhuǎn)向的手感很輕，上下班通勤一點都不覺得累，剎車很線性反應也很靈敏，ibooster2.0加持幾乎不需要踩剎車☆ 并線輔助:并線輔助用的不太多，主要是變道提醒和盲區(qū)檢測這兩個功能很實用，聲音提醒就夠了，也很有科技感哈哈，方向盤震動平時還沒習慣打開，有時候被嚇一跳，還需要再適應☆ 主動剎車:自動剎車還真沒觸發(fā)過，也不希望他經(jīng)常觸發(fā)hhhhhhhh希望關(guān)鍵時候能起到作用
舒適：整體質(zhì)感高級 側(cè)傾抑制還可以 空調(diào)自動化做的挺好�；径寄茏詣诱{(diào)整到舒適的溫度
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是沈陽的真車主且確實賣了4年多奧迪Q5而選擇蔚來ES6，以下我會很客觀的評價一下蔚來ES6的使用感受及同奧迪Q5相關(guān)維度的對比。1.動力我買的這款為2020款蔚來ES6運動款NEDC續(xù)航420公里，官方0-100加速為5.6秒，但是網(wǎng)上實測大概滿電可以4.9秒左右，20電量時為大概5.2秒左右。這種加速的體感超越了同速度的汽油車感覺，因為加速奧迪S3的加速是4.9秒，但是需要彈射，需要發(fā)動機工況很好沒有積碳等諸多條件，可能0-100相同，但是汽油車的最大扭矩通常是在4000多轉(zhuǎn)產(chǎn)生，也就說那種持續(xù)的體感的4.9秒和這個實測4.9秒電車瞬間電門的最大扭矩帶來的體感完全不同，這個很難文字描述，建議可以體驗一下。還有一個可能存在錯誤理解是什么呢？都說電車過了100就完蛋，但是我想說的，0-180這車非常持續(xù)，我個人感覺至少Q(mào)5跑0-180會被蔚來ES6的運動版（還不是性能版）落下幾十米。2.隔音相比加速隔音是我最意外的，因為Q5彈射7.02秒的加速和官方標定的蔚來ES6的5.6秒，其實從數(shù)據(jù)上就足以證明加速的感覺會很強，也就說我個人心理是預期的，但是為什么隔音意外？因為我原以為一個國產(chǎn)的電動且江淮產(chǎn)的，多多少少我會認為不可能比Q5好，當然我也知道Q5的發(fā)動機有聲音，電車沒聲音，不是這個原因?qū)е碌母粢艉茫覀�人非常喜歡品車，無論從懸掛的任性還是行駛起來無法用言語表達的質(zhì)感，我很誠懇而堅定的說，好于2016款40TFSI進取型三代EA888的奧迪Q5，至于好多少這個無法量化。所以我意外是基于拋開電動機沒噪音的特性后，風噪、路噪、行駛質(zhì)感均好于Q5的意外。3.空間空間這個不啰嗦了，所有能想到的空間都大很多，特別是后排的腿部空間大太多了，我沒量就沒有具體數(shù)據(jù)化，但是和我另一臺奧迪A6L比，應該后排空間差不多，本人身高178，體重80公斤。4.配置蔚來ES6我沒有選擇任何選裝配置，基礎配置已經(jīng)很好，最主要的電車本身的基礎硬件就非常好，前排加熱座椅、倒車鏡折疊、后視鏡防眩暈，前后雷達、360度環(huán)影、盲區(qū)提示、主動剎車、疲勞檢測、在線聽歌、看電影、空氣凈化、自動大燈、行車記錄儀、自動雨刷等等太多了配置了，基本滿足常規(guī)用的。小NOMI機器人，真的我敢拍胸脯說是我用過最好的車機系統(tǒng)，交互、語音識別、反應速度、語意模糊識別是我用過最好的，傳統(tǒng)車肯定差的太多了，沒有可比性，但是其他電車例如理想one的理想同學、比亞迪漢EV的小迪同學，至少無法和他相比。
缺點：那當然是路上同款車太多啦，容易“撞車”啦哈哈哈哈
外觀：大街上最亮眼的suv就是我的小綠，別的suv我一般不看
內(nèi)飾：挺好的，氛圍燈一開很有ktv的感覺，皮質(zhì)包裹挺到位的，有高級感，定制了b柱專屬徽章☆ 氛圍燈:顏色柔和 深淺可調(diào) 可以語音控制開關(guān) 如果能白天自動關(guān)閉就好了
空間：內(nèi)部空間很大，乘坐舒適，后排空間很大，另外后備箱空間也很大。
配置：其實呢價格是物超所值，但想想比model3快貴了一半，還是有點心疼的。充電:因為家里裝了充電樁，每天晚上用谷電充，一公里6分錢，真的比油車省的不知道哪里去
動力：隨叫隨到，零百4秒不是蓋的，不小心就橋上120了經(jīng)濟運動模式加速:運動模式就是起飛的感覺，經(jīng)濟模式可以松油門來代替剎車
越野：
操控很好，麋鹿測試也不錯，這一點和Q5不相上下。
舒適：車內(nèi)自帶香氛系統(tǒng)、三個味道可以選擇，當朋友在車里抽煙的話會自動感應到然后打開進化空氣系統(tǒng)。對于不喜歡煙味的我真的設計很貼心
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購買時間2020年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚 來 的 服 務 真 是 好 有 一 次 晚 上12 點 車胎 扎 了 蔚 來 小 哥 來 幫 忙 補 胎 我 最 喜 歡 的 是 可 以 去 換 電 站 換 電 池 一 般 我 會 從APP 聯(lián) 系 蔚 來 換 電 小 哥 特 別 省 心 我 原來是寶馬車主 自從買了蔚來es6 寶馬基本就在地庫放著了 無形中 省油 省錢 es6買了一個多月左右 大概開了1700公里 只充過3次快充 換過四次左右電池 大概電費在150元左右 無形中省了很多油錢 支持蔚來 希望蔚來越做越好
缺點：上帝視角像素差了點其他的還好！剎車 反響比較大
外觀：外觀大氣很有科技感、燈也是很亮自動感應條件遠近光燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好 縫線無瑕疵。用料精準很棒的感覺
空間：空間很大，但儲物的地方再多點就好了乘坐空間:我175，坐進去非常寬敞
配置：蔚來的服務就是汽車行業(yè)的海底撈，綜合考慮蔚來的性價比無敵
動力：一臺SUV能開出跑車的感覺，還很平順，你說動力好不好！
越野：
如果壓到實線 方向盤會有震動提醒 也會有提示音進行警告
舒適：隔音好，新車沒有異味。底盤做得很好，過減速帶很舒服
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1601公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來es6的倒車影像系統(tǒng)是美少女們的福星，不怕倒車或者怕擦到別人，很好的能看得清距離。冬天來了，睡前預約打開蔚來溫暖模式提前開好空調(diào)，上車暖暖的。我從來不擔心續(xù)航問題，周圍快充站很多，每次充電我就在車里找一部電影一邊看一邊充電。時間很快就過去啦……提速也是超級快噠，對我來說開開很合適的。車內(nèi)空間很大，有次區(qū)酒店接學校請的外教，上車后也是說這個車很喜歡、問我買了多少錢。nomi也很可愛，每天早上、中午、晚上。上車都會跟我打招呼，真的很暖喲。
缺點：車 里 的 香 氛 沒 有 地 方去購買
外觀：車燈，線條，尺寸方面我都非常滿意，還去貼了個改色膜，外觀這種東西嘛，每個人的喜好都不同，我是很認可蔚來的外觀，這也是當初吸引我的主要原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，設計很好，皮沙發(fā)也很有質(zhì)感。車機的速度還可以再提升
空間：空間很寬敞，4.85長1.96寬的尺寸，一家人出行絕對安逸
配置：品牌評價:當初選擇蔚來很大一部分就是被車主好評給安利了，蔚來的工作人員也都很熱情，還沒成為車主的時候我的顧問已經(jīng)邀請我參加蔚來活動了，從親子到體育，留到之后慢慢探索購車:購車流程很透明，從選配到金融方案都可以在app上看，免去了和傳統(tǒng)4s店斗智斗勇的過程，但是價格上就沒啥優(yōu)惠了，不過也可以理解畢竟現(xiàn)在賣的這么火hhh整個購車流程還是很省心的，蔚來的顧問也不會經(jīng)常騷擾，很滿意這個相處方式
動力：動力沒得說，畢竟百米加速四秒的車子，想咋超就咋超沒含糊過
越野：
方向可以自己調(diào)解輕重，剎車非常靈敏，acc巡航十分好用！主動剎車還沒遇到，但預警很及時。
舒適：前排座椅寬大舒服，有舒適進入功能，這個點贊。后排也很寬敞，不過稍微直了一點
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是線性加速 順滑無比 八九寬大的屏幕。方便的人機互動系統(tǒng) 幾乎所有東西能讓可以愛的Nomi幫你完成 空間很大 很多坐過的朋友都夸空間很贊 買電動車一定要家里有地方安裝充電樁 不然經(jīng)常要去外面充 雖然也快 但是家里更方便更省錢。這車還有雷達過于靈敏 但是好在這系統(tǒng)就跟手機一樣 一直持續(xù)升級 保持進步的狀態(tài) 我很喜歡開它開著一點都不累 很放松的狀態(tài)。去哪都開 每個星期去的地方都多了哈哈哈哈！
缺點：就是蔚來的配件有點貴的…電動界的bba。 還有就是車機更新頻率不夠高 功能上的慢。還有什么想買的官方附件總是斷貨供不應求。
外觀：設計感很蔚來 尾燈漂亮 前燈科幻 門把手高科技的感覺
內(nèi)飾：標配的haptex已經(jīng)非常夠用了，感覺質(zhì)感和軟硬都很滿意，和nappa的差別不是特別大，不過有點后悔沒升級超纖絨頂棚，感覺超纖絨的質(zhì)感還是很高級的，其他的都很滿意，大屏科技感很強☆ 氛圍燈:全息標配的氛圍燈還可以用nomi控制，家里小朋友特別喜歡，十中顏色也很豐富，非常細心，但是感覺燈帶還是有點少hhhhh顯得有點簡單，顏色還是很好看的
空間：很寬敞，我190高，頭上還有三指頭，別的車基本不可能，后備箱也超能裝。☆ 空間設計亮點:中控下方可以放包包，紙巾盒等，一個不錯的收納空間
配置：剛開不到2000公里 還沒做過保養(yǎng) 聽老的蔚來車主說過 小保應該不貴
動力：動力方面顯然比油車強多了。起步快，開起來非常輕盈。摸了這個方向盤，再摸油車方向盤就覺得很重…有幾個駕駛模式可以切換，適應不同路段。
越野：
方向盤很輕，操控準確，指哪打哪，底盤反饋挺足，濾震還行，四驅(qū)滿意☆ 并線輔助:提示你變道一定要打轉(zhuǎn)向燈，后面來車也有提醒，很貼心
舒適：座椅不太舒服，需要買個腰托，頭枕因人而異吧，腰部這個問題已經(jīng)很多人反映了�！� PM2.5過濾裝:噪音沒有，我偶爾車里抽煙，會主動開啟凈化，車輛沒有煙味�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)就跟nomi說一下就好，舒適性看個人，我不喜歡直吹，都是腳底吹風�！� 后座空調(diào)出風口:后來空調(diào)有獨立開關(guān)，挺舒適的。座椅舒適性:前排座椅有點兒窩腰，后排就正常吧，我就做過一次。車內(nèi)噪音:高速有點兒風噪，日常駕駛很好�？照{(diào):制冷制熱都沒問題，后排單獨出風，有旋鈕開關(guān)。車內(nèi)消毒方式:有自動空氣凈化裝置，只要抽煙一定會自動開啟……懸架減震舒適性:沒選空氣懸掛，標配的也沒啥問題。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我提車日是2020.10.19。等待了20天左右吧，我選的是ES6運動版420,裸車價359500。加裝了NOMI，舒適套裝，增強顯示套餐。體驗試駕了一下，考慮了一天，就大定了，速度不是一般的快吧。提到車開到現(xiàn)在一個月不到，給我的體驗感總體就是一個字“爽”開蔚來的車一定要選加增強顯示套餐，這個車太快了，你不知道一腳下去是多少公里了，如果沒有裝低頭看公里數(shù)就很危險，所以建議一定要加裝一個。Nomi機器人很可愛，我的兒子和女兒都喜歡和她玩，樂此不疲的，我都有些受不了了。舒適套裝有加熱功能盒通風功能，夏天和冬天都是很舒服的。自從買了蔚來，空調(diào)自動的就沒有關(guān)過，哈哈哈哈，而且車里有空氣凈化器，如果你的車里有人抽煙或有灰塵等等，它就會報警變黃或紅然后凈化到最佳狀態(tài)，這點非常好。我選擇蔚來最大的一點就是他是換電模式，如果沒有換電模式就和市面上的新能源車沒有區(qū)別，沒有競爭力，有了換電就不一樣了，沒電就換，換電就10分鐘搞定，然后你怎么爽~就怎么開，體驗感和樂趣被放大了好幾倍，沒事就和NOMI聊聊天，你的大部分要求nomi都可以為你搞定，高端大氣上檔次。還有一點就是蔚來的APP，每天簽到賺個積分，可以換商城的任何東西，我的車膜就是全部用積分買的，進口車膜哦，如果你的車在冬天時要去開車了先打開APP把空調(diào)打開，當你進車時就不會冷了啦，夏天也是一樣的。如果車窗沒有關(guān)只要APP里按一下就可以遠程吧窗都關(guān)上，上車鎖也一樣，很方便，那么有沒有距離限制的，回答是NO，只要有網(wǎng)絡的地方你的車就可以在APP里隨便你控制，爽不爽~~~我喜歡吧車鑰匙戴在身上，當你靠近你的愛車時他會自動把車鎖打開，你走到后備箱，腳在LOGO正下方一掃或一踢，后備箱就自動為你打開，如果你在車里后備箱也可以在主控制上操作，非常便利�？ㄆ_車很高端，車里有無線充電直接和NOMI說就好。即使你鑰匙和卡都沒有帶，沒有關(guān)系，我們綁定的手機也可以開鎖和開車。哈哈哈，聊到這里你是不是也想來購一量蔚來新能源車呢？每當我開到紅綠燈第一位時，就想和旁邊的車輛飚一腳，有種飆車的沖動。雖然我知道這個毛病不好，但是就是忍不住。一腳下去，推背感就不用說了，讓你感覺是飛起來的哦哦。4.5秒破百米，旁邊的車直接秒殺。和你們說個我提車后一星期的事情，那天晚上我開在世紀大道上剛好是紅綠燈第一位，旁邊也還停著一輛S級奔馳，我開過去時，奔馳車主看看我，看看我車，我也看看他，大家都心照不宣了噢，就看紅綠燈變綠了，讓奔馳先啟動一秒，當我一腳下去后就直接秒了他了，哈哈哈哈哈哈哈。沒有可比性，車頭都是上翹的，感覺就是飛起來一樣，直接破百。當然要注意安全和交通法規(guī)，只要你不踩電門了車就會動力回收就像剎車一樣時速就會馬上降下來。沒有開過電車的可以設置和汽油車一樣的動力回收低一點就好了，等你習慣了就換回來就ok了。
缺點：續(xù)航太夸張了，深踩一腳數(shù)字明顯下去很多，激烈駕駛的話，一個禮拜都充2次電，冬天續(xù)航明顯下去很多，7折差不多有的
外觀：造型設計，個人相當喜歡，很有力量感，星灰色很大氣，就是不耐臟。故障-外觀:車窗異響。外觀感受:運動，大氣，獨特車燈設計:對面誰要是開遠光，我直接遠光讓他懷疑人生鈑金車漆:灰色不耐臟，車漆厚度還可以車身及車輪:好看的輪轂要加錢，自帶的輪轂也不錯，縫隙還是有點大
內(nèi)飾：設計簡約又不失豪華，完全可以媲美bba。電車里更是沒有競品
空間：后排空間完全足夠，2.9米的軸距完全適合家庭用車。后排座椅也可以放到最讓我感到意外的是后排儲物空間的隔板，可以有三種方式來，那我放東西的情況下的話也是非常方便的�！� 空間設計亮點:后排空間非常大！
配置：蔚來自己的保險挺好的。昨天還用了蔚來送的代駕券。
動力：加速響應比以前的油車要快很多，加速有力，動力輸出沒有遲滯性。跑高速:中遠途實測—南澳島之行從三水出去到汕頭預定的酒店，總行程大概500公里，往返大概1000公里。由于第次開電車出遠門，準備的不夠充分，導致去的行程很煎熬。11月6日晚6點50分在金沙洲換電站換電之后（電量顯示為93），一路向東！本預計在距離255公里之外的河源紫金縣瓦溪服務區(qū)進行換電的，在行駛了71公里后，被告知瓦溪服務區(qū)無電可換，于是調(diào)整路線準備到汕尾市海豐縣蓮花山服務區(qū)換電，無奈一路的高速狂奔，電量損耗比較大，在行駛了244公里后，出現(xiàn)了里程焦慮，跑不到蓮花山換電站，無耐之下只得到多祝服務區(qū)進行充電，6日晚上23：46分開始充電到第二天00：18分結(jié)束充電，耗時32分鐘，電量充至85，從多祝服務區(qū)到汕頭預定的酒店還有246公里，理論上是能夠到達的，但實際上肯定不行，于是設定導航位置為金灶服務區(qū)，在那里充一次電再前往酒店。到達金灶服務區(qū)的時間是7日凌晨2：34分，充電17分鐘后，繼續(xù)出發(fā)，在凌晨的3：40到達酒店，到達酒店時，提前預約的一鍵加電服務人員已經(jīng)在酒店門口等候，心里很感動，同時也很不好意思，因為預約的是6日晚11點半到達酒店的，結(jié)果是第二天的凌晨3：40才到達，但是一鍵加電的客服人員卻一直在等候我的到來，為我補電，這一點必須給客服人員點贊！也為蔚來公司的服務理念點贊！一路近8個小時的長途駕駛確實很疲憊，車上的一家老小也是遭罪，但接下來和朋友的相聚，以及美景和美食，讓人覺得再辛苦也是值得的！上下班用車:平時上下班用車：居住在城區(qū)，上班在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，兩地相距35公里左右，日常通行主要是往返城區(qū)—鄉(xiāng)鎮(zhèn)，馬路還算寬整，就是有一點不好，路口特別多，基本上是個路口就給安個紅綠燈，單程紅綠燈有24個之多�。ㄕ嫦胪对V有關(guān)部門，亂作為）我開車算不上佛系，但也是中規(guī)中矩，畢竟有了家庭有了小孩，就少了些年輕與浮躁，所以腳比較輕，這樣的駕駛習慣，能耗基本是1：1，有個駕駛經(jīng)驗小總結(jié)，跟大家交流下，就是每當駕駛主顯示屏右上角的瞬時能耗超過30后，要緩緩抬起右腳，輕輕收油門，不再繼續(xù)加電，其實在右腳緩緩抬起的時候，時速不會驟降，基本會保持當前速度繼續(xù)行駛，略微慢一點點，但瞬時能耗會急速降下來，右腳抬起1秒左右后，再輕輕加電，時速就會跟之前的差不多，而瞬時電耗會在18左右，這樣駕駛，能耗基本上1：1。
越野：
靈活的“胖子”是對蔚來操控的最直觀，感覺也是最貼切的感受。
舒適：行走噪音很小，座椅的舒適性也很不錯。后排能伸開腿，原車還送了地毯。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：大牌拍不到，這也是促成了我們購買新能源汽車最主要的一個原因，然后我們想買一輛suv，蔚來正好符合了我們所有的需求，大牌實在是太難拍了！
缺點：最不滿意就是希望北京換電站能不能多一些，因為換電還是排隊現(xiàn)象越來越普遍了，期待二代換電站的表下去。
外觀：優(yōu)秀。很多買蔚來的一開始就是被顏值吸引，出色的簡直不像是國產(chǎn)車
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設計感強，符合電車時代氣質(zhì)。故障-內(nèi)飾:中控扶手箱里面右邊USB安裝牢固有待加強�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)APP安裝加大自主權(quán)，不能播放U盤視頻。內(nèi)飾材質(zhì):TPU材質(zhì)座椅比ES8標配真皮還是差了一個檔次，車門內(nèi)側(cè)上部材質(zhì)質(zhì)感有改善空間。
空間：5座車比不少7座車都大，頭頂空間和后排空間都巨大。還有什么說的呢
配置：性價比超高，特別是服務，在國內(nèi)應該是最好的，支持國貨，支持蔚來
動力：高速、爬坡加速能力和平順感相比較油車基本上是質(zhì)的飛躍，動力隨踩隨到，收放自如。特殊路況行駛動力:沒有刻意去試，電動四驅(qū)應對一般泥沙、坑洼場景應該沒問題。故障-動力系統(tǒng):行車時速30公里以下時，動力電機有輕微電流噪聲，一超過30公里電流聲消失。
越野：
方向盤助力可以調(diào)節(jié)，有3種選擇，不論你喜歡重一點還是輕一點，可以滿足
舒適：座椅有點硬，但整體還好，各方面都很好，一個字，香
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