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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作是這輛車的弱點(diǎn)，好像性能版的車主也一樣吐槽。車身太重（2.8T？），快速變道車身慣性會(huì)使車輛晃動(dòng)，就是大家說的開起來像船一樣。降低車身高度，調(diào)整懸架的硬度應(yīng)該可以改善，看將來蔚來OTA會(huì)不會(huì)有這方面考慮了，期待吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的指向性不錯(cuò)，沒有虛位，我選的是運(yùn)動(dòng)款，沒有空氣懸掛，在遇到顛簸路上或者減速帶的時(shí)候車身晃動(dòng)有點(diǎn)厲害，人不是特別舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)彎的虛位很小，一般都是指哪打哪。因?yàn)橛锌諝鈶覓斓募映�，�?duì)坑坑洼洼的過濾性非常棒。反正我開了電車之后再也不開油車了。四輪的驅(qū)動(dòng)，性能更好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
搭配空氣懸架很棒，過坎很干凈。方向盤沒有虛位，避震軟硬可調(diào)，過彎很有信心。因?yàn)槲以囻{的車也不是很多，suv轉(zhuǎn)彎半徑比我 寶馬3系差了點(diǎn)意思。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7288公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤可以調(diào)手感，總的來說，還是有虛位，這么大個(gè)車，急過彎，側(cè)傾還是有點(diǎn)的�！� 自動(dòng)泊車入位:用過一次，建議在非常安全的條件下使用。
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