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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車真的良心,4活塞brembo的性能剎車真的同級(jí)最強(qiáng)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 并線輔助不錯(cuò),開車更安全,剎車足夠靈敏,倒車輔助系統(tǒng)簡直是新手司機(jī)的福音
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向清晰,平時(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)模式,方向盤很輕松,寶寶都能隨意擺動(dòng)。懸掛用的標(biāo)準(zhǔn),比奔馳GLA還是要軟一些的,車大轉(zhuǎn)彎會(huì)有缺少一點(diǎn)信心。電車剎車都是先能量回收,一直使用的是最小,不太喜歡單踏板模式,容易誤踩,然后才是剎車,會(huì)覺得剎車開頭介入有點(diǎn)慢,需要適應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車身穩(wěn),有變道預(yù)警,有全景倒車影像和行車記錄儀
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤是一圈半,對(duì)比起來操控沒有特斯拉好。但是這么大的一個(gè)suv能做到這個(gè)操控,也不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 每天上下班高速,輔助駕駛對(duì)我?guī)椭艽蟆?。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 跑起來輕松 駕駛愉悅 方向盤很輕松 可以說很精確
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3645公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤三段可調(diào)阻尼轉(zhuǎn)向,電池懸掛的軟性可調(diào)節(jié)加持都給ES6帶去多方面的駕駛感選擇,唯獨(dú)剎車感沒有像油車那樣實(shí)誠。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2009公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 大屏幕你看,我就問你香不香?沒有任何多余占地兒的,簡單干凈利索,和我脾氣
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4826公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控的話還不錯(cuò),路面不平整的時(shí)候晃動(dòng)有點(diǎn)厲害,車大的關(guān)系,總體可以的
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