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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程832公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤手感不錯，很好上手，轉(zhuǎn)彎掉頭靈活，側(cè)傾比較小。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 對于現(xiàn)在市面上的純電動車而言操控其實都是很方便簡潔的 基本的操作都是一樣的 不同的就在于掛擋這一塊 蔚來的擋是撥片的 往前推是倒車 往后撥是前進 停車就是中間的按鈕
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2027公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤轉(zhuǎn)彎靈敏不費勁，就是轉(zhuǎn)彎半徑略大，可能是因為打車的緣故，總體ok
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 百公里加速確實很快，有推背感，與其官方宣稱的加速時間相差不大
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4598公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕柔，剎車100公里每小時34米剎住！
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向和剎車都很舒服，車看起來很大，開起來卻很靈巧。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4478公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一共有多種駕駛操控模式，可以選擇原本設置的模式，也可以根據(jù)你自己駕駛習慣來進行改動
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤指向挺精準的，原先以為這么笨重的車應該看起來沒有這么靈活，但是這個車就好像一個胖子在打羽毛球一樣 很靈活。而且方向盤可輕可重。剎車卡鉗還是用的改裝品牌的。唯一美中不足的就是我選的是運動版，不是空氣懸掛。所以車開的快了以后。沒有性能板這么穩(wěn)定。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 接近500匹馬力加SUV的好底盤，操控不是強項，好好開就是了
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向操控輕盈，可以根據(jù)駕駛環(huán)境自由切換駕駛模式。
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