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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤比較輕,油門跟剎車也比較靈敏,沒有選擇輔助駕駛,但是市區(qū)的話然后剎車,車身也比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 油門剎車很平穩(wěn)。輔助系統(tǒng)也非常棒。轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 開過的車不多,不也太懂操控性這些東西,反正自己感覺就是,方向盤助力舒服(喜歡輕一點(diǎn)的方向盤)底盤整體感覺比較緊致,過減速帶那些濾震處理的都比較軟,挺不錯(cuò)的?
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1972公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 穩(wěn)定性還是可以的,動力操控也不錯(cuò),電車的優(yōu)勢嘛
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4913公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向精準(zhǔn),地盤和操控相比Q5差些。電車自重較大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 開起來非常舒適,方向穩(wěn)、準(zhǔn)。電門輸出非常及時(shí)沒有油車那種延遲感! 主動剎車:能準(zhǔn)確的監(jiān)測,能主動剎停。堵車模式用起來真舒服。自動跟車,自動剎車,自動起步。☆ 感應(yīng)后備廂:腳一踢就開,鑰匙都不用按,非常方便。方向盤操控感:方向盤輕重可以自己調(diào)節(jié),我用的輕的模式,看個(gè)人習(xí)慣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好。畢竟車大,轉(zhuǎn)彎半徑也大點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10357公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 雖然車身比較大,存在感很強(qiáng),但是并不顯笨重。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 看著大,開起來很輕松,而且360度全景影像不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19245公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 我不是專業(yè)賽車手,也不會刻意激烈駕駛,一個(gè)不安全再一個(gè)費(fèi)電,我覺得沒必要,所以超控對于我來說還不錯(cuò)吧,至少比我開過的油車都好。之前試駕的時(shí)候剛好有點(diǎn)小雨,試了下地板油,沒出現(xiàn)打滑,估計(jì)是因?yàn)樗尿?qū)作用吧,我之前開朋友的小鵬p7單電機(jī)版,地板油就有甩尾感覺。方向盤通過駕駛模式調(diào)節(jié),可輕可重,不過整體還是偏輕把,我喜歡。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控性強(qiáng),易上手,新人接觸電車,可以很快的學(xué)會了操作方式方向盤加熱,也會在冬天給咱們很舒適發(fā)體驗(yàn)
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