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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤比較輕，油門跟剎車也比較靈敏，沒有選擇輔助駕駛，但是市區(qū)的話然后剎車，車身也比較平穩(wěn)。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 油門剎車很平穩(wěn)。輔助系統(tǒng)也非常棒。轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 開過的車不多，不也太懂操控性這些東西，反正自己感覺就是，方向盤助力舒服（喜歡輕一點的方向盤）底盤整體感覺比較緊致，過減速帶那些濾震處理的都比較軟，挺不錯的?
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1972公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 穩(wěn)定性還是可以的，動力操控也不錯，電車的優(yōu)勢嘛
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4913公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向精準(zhǔn)，地盤和操控相比Q5差些。電車自重較大。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 開起來非常舒適，方向穩(wěn)、準(zhǔn)。電門輸出非常及時沒有油車那種延遲感�！� 主動剎車:能準(zhǔn)確的監(jiān)測，能主動剎停。堵車模式用起來真舒服。自動跟車，自動剎車，自動起步�！� 感應(yīng)后備廂:腳一踢就開，鑰匙都不用按，非常方便。方向盤操控感:方向盤輕重可以自己調(diào)節(jié)，我用的輕的模式，看個人習(xí)慣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好。畢竟車大，轉(zhuǎn)彎半徑也大點。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10357公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 雖然車身比較大，存在感很強，但是并不顯笨重。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 看著大，開起來很輕松，而且360度全景影像不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19245公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我不是專業(yè)賽車手，也不會刻意激烈駕駛，一個不安全再一個費電，我覺得沒必要，所以超控對于我來說還不錯吧，至少比我開過的油車都好。之前試駕的時候剛好有點小雨，試了下地板油，沒出現(xiàn)打滑，估計是因為四驅(qū)作用吧，我之前開朋友的小鵬p7單電機版，地板油就有甩尾感覺。方向盤通過駕駛模式調(diào)節(jié)，可輕可重，不過整體還是偏輕把，我喜歡。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 操控性強，易上手，新人接觸電車，可以很快的學(xué)會了操作方式方向盤加熱，也會在冬天給咱們很舒適發(fā)體驗
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