一鍵砍遍全城
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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（44）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（6）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（263）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2787公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10957公里
綜合評(píng)分
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越野：
這點(diǎn)也沒啥說的跟X3比肯定是沒法比，車身更長、更高，懸掛更長、更軟。在低速濾震方面的確要更好些，但綜合來看其他情況下的濾震和車輛的穩(wěn)定性來說肯定是要比X3差些。只不過還是那句話，這車的使用場景是一家三口市區(qū)通勤，因此能造成車身傾斜這樣的激烈駕駛會(huì)比較少，所以可以接受。當(dāng)然這里有個(gè)小提示，建議如果能預(yù)判到有激烈駕駛的話務(wù)必調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式或者自定義中將方向盤調(diào)到穩(wěn)重，不太清楚原理但的確調(diào)整后會(huì)讓車子相比于其他模式更加穩(wěn)重一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控好行駛起來也比較輕盈，在駕駛的過程當(dāng)中會(huì)覺得它的方向盤很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候力度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格43.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20836公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10640公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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