一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿(mǎn)意(12)+1 舒適度滿(mǎn)意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力不用說(shuō)啦,隨隨便便秒殺油車(chē),這個(gè)應(yīng)該不能納入?yún)⒖,力非常足特殊路況行駛動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),很給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格44.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格42.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格36.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 600KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格43.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:百公里4秒的動(dòng)力,不必再多說(shuō)什么了。而且最直接的就是你一腳電門(mén)下去。那種澎湃的動(dòng)力感覺(jué)。感覺(jué)花了40萬(wàn)買(mǎi)了一個(gè)200萬(wàn)的大跑車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格35.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:方向盤(pán)的粗細(xì)手感都比較趁手,而且轉(zhuǎn)向輕重剛剛好,雖然略有虛位,但是在可以接受的范圍內(nèi),相對(duì)小鵬P7那個(gè)細(xì)細(xì)輕輕的方向盤(pán),開(kāi)起來(lái)手感還是要好很多,當(dāng)然不得不承認(rèn)和一些傳統(tǒng)德系車(chē)尤其是BMW的手感還是有一定的差距。另外美中不足的就是咱們ES6的空氣懸掛調(diào)教的還不太讓人滿(mǎn)意,缺少一種豪華車(chē)的高級(jí)感,開(kāi)車(chē)的司機(jī)還好,如果路面長(zhǎng)期不好的情況下,坐車(chē)的乘客可能有點(diǎn)遭罪。因?yàn)榻?jīng)常開(kāi)同事的ES8出差跑長(zhǎng)途,相對(duì)來(lái)說(shuō)ES8的底盤(pán)質(zhì)感真的要比ES6舒服很多。也不知道懸掛能不能通過(guò)FOTA升級(jí)得再舒適一點(diǎn)哈。
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