一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
動力夠用(44)+1 加速強勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(6)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點:
續(xù)航里程短(263)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2769公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3445公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
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缺點:不滿意的地方最大的一點就是里程還是有點短,當然電車目前就是有這個技術(shù)局限性,也許等電池和充電技術(shù)有技術(shù)性革命的那天這個問題就徹底解決了,這是電車普遍的問題。但我緊定位市內(nèi)代步,這個問題對我沒啥影響,跑長途換油車。但對那些只持有一部電車沒電樁的人來說就是個大問題。另外就是些小毛病。首先前排座椅脖子沒有足夠的支撐,特別是躺下的時候如果沒有墊子,會懸空,較為難受,蔚來推出了升級方案,準備去試試,但脖子這塊還是沒啥改變,只能買個頭枕解決。后排座椅角度有點直,坐墊長度有點短,對大腿支撐性不夠好,而且座椅角度不能調(diào)節(jié),也是個缺點。音響用的喇叭音質(zhì)一般,在這個價位,因該用不次于哈曼的音響。剎車盤進水后剎車異響太大,這已經(jīng)成個梗了,車主們相互開玩笑,這個應(yīng)該也得到解決。對了,還有座椅按摩力度太小,高合那個明顯就舒服的多。無線充電功率不夠,蘋果手機套上外殼基本沒用,裸機才能充電,而且速度很慢。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12193公里
綜合評分
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