一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
動力夠用(44)+1 加速強勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(6)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點:
續(xù)航里程短(263)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5127公里
綜合評分
|
購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
|
購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
|
缺點:當(dāng)然說了這么多滿意的地方,那么蔚來ES6有沒有什么地方是讓人吐槽的呢,答案是肯定的當(dāng)然有,首先第一點需要吐槽的就是自動輔助駕駛系統(tǒng),作為一款新能源汽車和純電動汽車,蔚來在NT1.0平臺的開發(fā)和生產(chǎn)下,目前的車機芯片算力才僅僅能達到2.2tops什么概念?特斯拉目前搭載的視覺融合輔助駕駛系統(tǒng)芯片算力是144tops,所以簡單來說就是目前蔚來汽車搭載的這套輔助駕駛系統(tǒng)不管是硬件上還是軟件上都存在這跟不上時代和目前主流輔助駕駛配置的情況,聽說在ET7上邊好了很多,但是即便如此現(xiàn)有的幾款量產(chǎn)的產(chǎn)品這方面能力還是相當(dāng)?shù)娜,新聞里也多次出現(xiàn)過相關(guān)的報道,說完自動輔助駕駛下一個就要說說全車語音控制系統(tǒng)了,放在幾年以前大家都覺得蔚來這套車機語音控制系統(tǒng)既好玩又好用,但是放眼今天整個市場來看,蔚來這套語音交互系統(tǒng)明顯落后了很多,對比小鵬P7或者是理想one的車機語音交互系統(tǒng)明顯識別率太低,智能話不夠,雖然最近更新的車機體統(tǒng)版本可以實現(xiàn)連續(xù)對話,但是反應(yīng)依然太慢,卡頓感十足,加上識別率太低經(jīng)常會引發(fā)在車里一個指令需要多次重復(fù)下達。
|
購買時間2020年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
|
購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
|
購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
|
購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格40.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8124公里
綜合評分
|
購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3372公里
綜合評分
|
缺點:不滿意:電池實際續(xù)航里程和標(biāo)示續(xù)航里程差距較大,特別是高速行駛感覺實際續(xù)航里程只能打75折;車機電腦啟動較慢,Nomi等到車輛開出以后還沒有啟動,等待時間長,語音識別經(jīng)常出現(xiàn)問題,不能進行連續(xù)識別,讓智能語音大打折扣;車輛儲物空間可以規(guī)劃一些小空格,可以儲存一些小物件;無線充電經(jīng)常會斷電,時不時在重新連接,充電速度非常慢;車輛工藝有待改善,出廠和銷售檢驗有帶提高,我發(fā)現(xiàn)我的車尾門左右縫隙很大,肉眼看都很明顯,美觀度直線下降,體驗感極差。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包