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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（45）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（7）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（264）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格47.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，車子的空間非常大，嗯，出去玩啊？這些非常方便，像朋友一家人都可以做的很舒服，現(xiàn)在蔚來100度電的續(xù)航也比較長了，跑長途可以跑個500公里左右，然后換電站也越來越多了，所以也非常方便，而且在不斷新建。包括蔚來售后服務(wù)肯定也是一大亮點，每一次我有任何問題在專屬群里面找他們的回應(yīng)，都是三秒之內(nèi)就會回復(fù)，包括我還叫過上門補胎和上門加電的這些服務(wù)，都是非常非常方便的。我自己也本身喜歡開快車，所以動力是可以完全滿足的，零百加速調(diào)到運動模式只有四點幾秒，我買的是性能版，還帶空氣懸掛。車內(nèi)的話，像智能化方面的功能也非常多，自動輔助駕駛啊，nomi這些，總體還是非常滿意的
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：點評開始就先把結(jié)論說了：“從去年開始關(guān)注蔚來，下定又退訂，到如今的提車，我想說蔚來真香，真的香�！� 個人認為蔚來的優(yōu)點有如下幾點：1. 空間很大：蔚來的定位是豪華家用純電SUV，自然比一眾轎車空間要大的多，不像model3的小而擠，我這臺ES6做進去，整個人都有種心曠神怡的感覺。2.內(nèi)飾精致：沒有用“豪華”是因為相比于奔馳，賓利，勞斯萊斯，蔚來的用料的確還是稍遜一籌。但是一臺選配后落地價41W的車，內(nèi)飾在我看來，跟市面同級別的寶馬X5，保時捷Macan等一系列豪華型SUV來說，真的是有過之而無不及。但是他們可都是60-80W+的車呀！這個性價比真心高。3.極優(yōu)的駕駛感受對于電車而言，我并不追求加速度，所以并沒有選擇高配的性能版。平常主要在城市上下班開開的我，性能版4.7加速 再加上電動車零延遲的踏板響應(yīng)速度，充沛的動力儲備。4.7秒已經(jīng)可以讓你在城市道路上秒天秒地秒世界了。4.智能的人機交互系統(tǒng)蔚來的一大賣點就是它的隨車機器人NOMI了，NOMI基本可以控制車內(nèi)的一切，開窗，空調(diào)調(diào)溫，選歌，導(dǎo)航，等等在傳統(tǒng)車輛中需要動手操作的，在蔚來只需要一句Hi NOMI就可以解決，真的不要太方便。5.不輸特斯拉AP的自動駕駛功能NP不得不承認，特斯拉的自動駕駛，在現(xiàn)在的車企中，絕對是標桿型的存在。因為工作在南山區(qū)，家住福田，自動駕駛對我來說真的就是剛需，所以當時訂車的時候就毫不猶豫的選擇了39000大洋的NP全配包。經(jīng)過這的使用體驗下來，我只想說，真的是太好用了！上下班我只需要打開NP，剩下的就是握好方向盤，讓NP帶我回家，真的可以減輕90的駕駛疲勞感。6.無可挑剔的服務(wù)及豐富多彩的車主活動從訂車，到提車，再到用車，蔚來無微不至的服務(wù)我想放眼全球車企，都是獨一無二的。24小時在線的用車服務(wù)團隊，讓作為車主的我能更加好的享受駕駛給我?guī)淼臉啡�，因為我知道，一旦出現(xiàn)了任何用車問題（暫時還未出現(xiàn)過）我身后有蔚來整個公司來給我做后勤，而我需要做的就是好好開車，享受車子本身給我?guī)淼鸟{駛樂趣。車界海底撈，實至名歸。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、提速相應(yīng)快，相比油車需要拉高轉(zhuǎn)速，ES6是踩多少來多少，一腳到底自己都害怕；相比起ES8，電機的運轉(zhuǎn)聲音要輕得多，開音樂的話基本聽不到；2、底盤相比ES8更整，經(jīng)過減速帶和連續(xù)顛簸路面的時候，底盤反饋的聲音和車身姿態(tài)也更德味，之前的ES8有點日系車那種偏“松散”的感覺；3、內(nèi)飾做工和用料更精致，諸如拉絲金屬面板的中控臺，超纖絨頂棚、尺寸更大的車機屏幕等等，內(nèi)飾塑料件的裝配也很工整，用力捏壓無意向和松動，這個要比BBA都來的更好；4、氛圍燈的亮點真的夠亮，夜間的效果很騷氣，不過同奔馳那種夜店風比起來氣勢還是弱一些的；5、車機系統(tǒng)目前是最新版本，ES8和ES6都體驗過，UI頁面很棒，同時流暢度和響應(yīng)速度都很不錯；6、雖然ES6車寬比ES8還大了一些，但是開起來讓人感覺更靈活，而且全景影像的拼接效果也比之前的版本要好得多，雖然跟新A6L上那種逆天的3D效果還差一些，但是足夠看清障礙物了；
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程701公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，先說車輛本身，四米八五的車長，一米九六的車寬，2900的軸距，在中型SUV里絕對是一個比較大的尺寸了�？臻g方面是根本不用擔心的，哪怕是坐滿五個人，也還是能有很好的一個乘坐舒適性。如果是只坐四個人，那可以說是極度舒適了。動力方面，由于我個人對動力有比較高的追求，所以選擇的是性能版，前160kw的電機加后240kw的電機，馬力已經(jīng)達到了544匹，百公里加速都已經(jīng)達到了4.7s。每次在紅燈變綠燈起步時，都能超旁邊車輛半個身位，感覺是真的爽，現(xiàn)在電車確實是一個全新的產(chǎn)物，電機的發(fā)展突破了發(fā)動機的瓶頸，踩下電門瞬間就能形成峰值扭矩，隨著電池技術(shù)的進步，電車可能過不了多久就能完全取代燃油車。在當初選擇買車時，也考慮過奧迪Q5和奔馳GLC，雖然買車的價格差距不大，但是后續(xù)的用車成本相差太過巨大，還有動力表現(xiàn)確實相差較大，在舒適性，品質(zhì)相差不大的情況下，綜合考慮還是下定了蔚來ES6。在使用過程中，不管是駕駛感受，還是行駛品質(zhì)都是上等。最讓我喜歡的還是蔚來的換電服務(wù)，現(xiàn)在最新的二代換電站，幾分鐘就可以換好一塊電池。比起其他的新能源品牌汽車，這幾乎已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的天花板了，充電雖然現(xiàn)在也很方便，但是時間上確實太過煎熬。我還是覺得換電才是新能源汽車的未來。以前我在網(wǎng)上經(jīng)常看到換電站排隊的這種貼子，如果這個事情是真的話，那應(yīng)該是一代換電站，以前可能由于技術(shù)不成熟，換電站的建設(shè)不能滿足用戶增長之后的換電需求。在我買車的時候也有這樣的疑問和困惑，換電站投入這么大，公司舍得這樣一直的投入嗎？結(jié)果我發(fā)現(xiàn)我的這些疑惑都是杞人憂天，蔚來不僅在換電技術(shù)上不斷升級，而且還和中石化簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，要在2025年前建設(shè)5000座換電站�？梢韵胂笤谖磥淼膸啄陜�(nèi)，除了偏遠的地區(qū)可能還需要時間來建設(shè)外。幾乎國內(nèi)所有的大中小城市都能實現(xiàn)換電的服務(wù)。比如我在一般在成都市區(qū)用車，一般都是選擇換電，幾乎很少用到充電，看著別的品牌的車至少要充半個小時。真的慶幸選擇了蔚來。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1604公里
綜合評分
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優(yōu)點：從人生的第一輛車已經(jīng)有接近10個年頭，這些年一直都有想換輛車的打算。自己本身就是處于跟新能源行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)對新能源自然少不了關(guān)注。見證了國內(nèi)新勢力的崛起，蔚來自然作為個中翹楚深得我心意。ES8作為其首發(fā)車型打響首炮但個人認為普通家庭還是不需要這么大的空間，畢竟這還是跟Money息息相關(guān)。其實這一次作換車想法還是ET5的首發(fā)讓我眼前一亮，無論是價格還是配置都是比較合適所以毅然決然的付了意向金，中間認識了我的Fellow張卓，雖然兩人沒有見過面但是他耐心的講解和仔細的分析什么會更適合我一些，將蔚來的服務(wù)體現(xiàn)的淋漓盡致。最后機緣巧合下他說有一臺其它車友下了訂單的ES6退出來讓我可以考慮一下，我讓他把配置發(fā)給我看。性能版，100度電池，抬頭顯示，NOMI和標準版NP。說實話本來是沒有打算選性能版和100度電池的，因為75度電已經(jīng)夠平常使用，4.7S的加速雖然讓我腎上腺素飆升但隨著年齡的增加其實普通版的已經(jīng)夠用了。但經(jīng)過這兩天的實車體驗不得不說還是讓我覺得值。100度電池續(xù)航里程的提升讓過年的旅行毫無壓力，性能版的空氣懸掛使得整體駕駛感覺提升不止一點點。抬頭顯示把導(dǎo)航信息也能展示上去使得駕駛變得更加專注。NOMI雖然不說對性能及駕駛有什么幫助但卻是小孩子最喜歡的一個配置。所以總體來說，蔚來YYDS�。。�！
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個老司機2056年在換證，上一臺車是一臺燃油車，但是為我服務(wù)了5年后，終于開始有小問題出現(xiàn)了，最終在一個斜坡上的幾次熄火終于讓我下定決心要換車了，當然也讓媳婦覺得該換車了，首先我要聲明不是我故意讓老車罷工的啊！ 換車開始的時候，帶老婆看過寶馬325.和X3，全部都有裝飾包和貸款費用，還有豐田的，凱美瑞，亞洲龍，漢蘭達，本田的雅閣，冠道，CRV,還有兄弟的皓影混動全部都試過了，當然這少不了日產(chǎn)的天籟和逍客，德系，大眾的途昂，探影，途觀也都和朋友溝通過他們的用車感受，奧迪的Q5和A6也沒放過，全部去試過了，美系的別克和凱迪拉克也去試過了，最終還是回到了心儀已的電動車上。因為這個是國家的大趨勢最后還是響應(yīng)國家號召，做個新能源的車主。有人會說你這看的太亂了，這是必然的，不讓老婆看花眼，怎么選自己心儀的車呢？。 當然新能源車也不可能只看一個，蔚來，特斯拉，理想，小鵬，還有比亞迪，全部過了一遍后還是選了蔚來.選擇原因如下：1.蔚來在合肥生產(chǎn)，本地企業(yè)再加上有政府的投資，實力有保障！2.蔚來的車型也很漂亮，適合工作和家庭的使用。換電的方案也比較方便！3.我經(jīng)過對蔚來長達一年多的關(guān)注和對各方面的對比最終選了蔚來ES6運動版，100度電池也夠用的，因為我的使用范圍主要就是在周邊區(qū)域打轉(zhuǎn)，500km的續(xù)航能力完全夠用的，用車還是比較滿意的，車子外觀漂亮，看著就大氣，內(nèi)飾材料做工還是非常扎實的，配置也比較豐富，底盤也比較扎實，2.3噸的車身感覺減震調(diào)教偏硬了一些，建議資金充足的上精英版，加上主動空氣懸架會舒服一些，平時沒感覺但是家有孕婦反應(yīng)比較大所以覺得還是空氣懸掛好一些！科技感比較強，車內(nèi)NOMI更受孩子歡迎，就是影音系統(tǒng)現(xiàn)在還差一點目前支持的軟件比較少，也在豐富當中了。 4.購車3個月，目前行駛里程11500公里，剛開始不習慣，因為你要考慮沒電的時候加電或者換電，不過后續(xù)蔚來推出了高速公路換電站計劃，目前已經(jīng)有115座投入使用了，后續(xù)開長途就很方便了！高速公路服務(wù)區(qū)的快充一個小時左右差不多充滿，費用在115元左右，還是能接受的。5.購車沒有亂七八糟的其他費用，這一點比BBA舒服，而且送了貼膜，腳墊之類的基本是不用車主在費心買其他的東西了！6.車主去自駕游.周邊城市熱門的景區(qū)都有各位大神車友的路書供我們參考，在哪里換電或者充電，當然還有已經(jīng)建好的115座高速公路換電站，基本滿足需求。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14458公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀設(shè)計前衛(wèi)獨創(chuàng)，完全擺脫了國產(chǎn)品牌的傳統(tǒng)形象，設(shè)計出了高檔感，傳承性也很強；2.核心技術(shù)絕大部分自主研發(fā)，企業(yè)不單純逐利，為這樣先進的國產(chǎn)品牌自豪；3.品牌理念和服務(wù)，老車主權(quán)益保護的很好，真正的早買早享受，車主歸屬感強；4.OTA升級是真正的用心升級，感覺買了一部會進化的車；5.性能出色，加速超出預(yù)期和官方標準，底盤扎實，OTA升級還能不斷完善空懸的調(diào)教等；6.動能回收和電門的搭配還不錯，標準的回收狀態(tài)能很快適應(yīng)；7.2.4噸的車，電耗春秋平均市區(qū)路況16~20度百公里，很不錯了；8.換電一時爽，一直換電一直爽；9.日常用車無憂，售后服務(wù)響應(yīng)迅速、到位。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
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