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購買時間2020年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外貿(mào)協(xié)會，整車好看。舒適度高。駕駛平順。與眾不同，隨心所欲，絕不不隨波逐流，安全系數(shù)名不虛傳。
缺點：這外形實在是看得尷尬，太怪異了
外觀：相比車頭的樣式，更喜歡尾部的設(shè)計，更運動時尚，在路上識別率應(yīng)該很高
內(nèi)飾：滿滿的塑料感，從上到下，從前到后
空間：空間大小在同級別車系中算是優(yōu)秀的吧
配置：比起現(xiàn)在很多車豐富的配置，這車只能說夠用
動力：本人不是追求激烈駕駛的，這動力還是很夠用的。
越野：
就不談什么動力了，經(jīng)濟實用就好了
油耗：一點優(yōu)勢沒有，沒有領(lǐng)克01省
舒適：于正常人來講應(yīng)該還是相對比較寬敞舒適的，舒適性很好，不論是開車的還是坐車的，都很舒服。。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：能耗低空間很大，動力還行
缺點：前臉簡直像小孩子的玩具，內(nèi)部空間只能說剛剛夠用
外觀：挺好看的，除了方向盤老了點外
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局很合理，該有的都一一配上了，可以說是物有所值。
空間：空間略有優(yōu)勢，不過車頭造型就因人而異了
配置：高品質(zhì)優(yōu)配置，但是銷量一直不溫不火
動力：要是要想澎湃動力也不會選這個車了
越野：
操控精準，駕駛感受非常好，簡直就是享受啊。
油耗：城區(qū)跑得多，基本現(xiàn)在0
舒適：不管是操作還是乘坐，都是非常舒適的，跟價位的小轎車沒什么區(qū)別。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：高強度的安全配置，環(huán)保優(yōu)質(zhì)的用料和材質(zhì)，馬力強大動力、
缺點：就是有點難看吧
外觀：外觀不用多說了。喜歡的自然就會懂。不喜歡再說也沒用。反正我們家是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計感很不錯，用料誠意十足，做工滿意。
空間：身高1.76，家人身高都和我差不多，空間同級別很大，我本身比較瘦，開車座椅喜歡往前調(diào)，所以在我后面的人翹著二郎腿還感覺有空間。
配置：配置還行
動力：動力夠用，在市區(qū)開的比較多，在加速超車上還沒有什么問題，感覺提速還是蠻快的。
越野：
操控不錯，指向精準，車子底盤高比較扎實。
油耗：驕傲的說，油耗0，哈哈哈
舒適：覺得這款車的舒適性是很不錯的，超越很多車。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格19.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置還滿意，油耗不高都是優(yōu)點。
缺點：沒挑到啥毛病，總體很滿意
外觀：這個價位的車，我和朋友都覺得，款式新潮，引領(lǐng)時尚。
內(nèi)飾：中控臺多采用采用軟質(zhì)材質(zhì)，看起來做工在這個價錢上算有檔次。
空間：不管是前排空間還是后備箱，我都非常滿意。滿載也沒有覺得擁擠。
配置：還有就是配置上的一些小問題。
動力：油門響應(yīng)有點慢，感覺踩下油門一兩秒才有動力。渦輪介入的有 點晚，這個可能跟個人開車習(xí)慣有關(guān)系，我比較習(xí)慣快速起步提速
越野：
市區(qū)里開起很順手！噪音處理的很不錯！
油耗：比較省油的了，我滿意
舒適：反正坐起很舒服！其他的我沒坐過不知道！舒適度滿意
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購買時間2019年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格19.97萬元
平均油耗1.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：還可以吧!必定價格擺在這兒,也沒什么好抉剔了
缺點：不曉得是否我請求太高,動力還可以,就是起車的動力不怎么樣,提速稍慢。
外觀：前面看不錯,側(cè)面和后面一般,
內(nèi)飾：還可以吧!畢竟價位擺在這里,也沒啥好挑剔了
空間：我覺得空間夠用,后排空間也不錯。
配置：還是不錯,畢竟是自己喜歡的,不后悔。
動力：不曉得是否是我請求太高,動力還可以,就是起車的動力不怎么樣,提速遲緩。
越野：
開起來還是很舒服,轉(zhuǎn)向精準,方向盤很輕盈,很好用
油耗：沒有預(yù)期的那么低,不過還在接受的,畢竟車重在那,可以理解
舒適：整體舒適性不錯。就是減震偏硬。過減速帶時顛簸明顯。不過可以理解。畢竟價格在這呢。不能跟豪車比
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購買時間2020年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高 分開說最滿意的是外觀 操控和駕駛感受都是基本滿意
缺點：接縫的地方做工不是很好
外觀：外觀很霸氣，不過接縫的地方做工不是很好。
內(nèi)飾：材料和做工都不是很好
空間：家里人坐上去都說比較容易接受，起碼不會回一趟老家后面坐三個人都不會很擠.
配置：配置很豐富，日常很夠用。
動力：估計現(xiàn)在很多人一看到這樣的動力組合就要開始吐槽“弱雞”
越野：
操控還不錯，方向盤也不會很重，開起來感覺沒那么大。
油耗：新車繼續(xù)磨吧，差不多就是每百公里3毛錢
舒適：座椅倒是挺舒服的，空調(diào)音響效果都還不錯，就是噪音有點大，減震也偏硬，過坑的時候前面中控臺上的東西就跟著抖。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.77萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)快三個月了，我對領(lǐng)克02的整體表現(xiàn)還是很滿意的，最讓我滿意的是它的動力表現(xiàn)，它的動力表現(xiàn)很好，外觀也很討人喜歡，給人一種運動的感覺，再加上它那溜背的設(shè)計，給這輛車增添了幾分帥氣。
缺點：如果非要說不滿意的話，那就是水杯架的設(shè)計，我覺得這個水杯架有點小，應(yīng)該不會有太大的影響。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，整體看起來很有運動感，再加上尾部的溜背設(shè)計，給這輛車增添了幾分帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，內(nèi)飾用料也很用心，唯一的缺點就是水杯架太小了，不過這并不是什么大問題。
空間：一般情況下，領(lǐng)克02的空間還是很大的，一般情況下，她都會在車里化妝，后排空間很大，我還特意體驗了一下，我一米八的身高坐在后排，頭部距離車頂還有一段距離，腿部空間很大，我對這輛車的空間還是很滿意的。
配置：我覺得這款國產(chǎn)油電混合動力車性價比很高，價格也比較親民。我覺得這款國產(chǎn)油電混合動力車性價比很高，價格也比較親民。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)非常的好，動力表現(xiàn)也非常的好，而且這是一款油電混合動力車，動力還算不錯，到現(xiàn)在為止，還沒有什么動力不足的地方，起步起來也是輕而易舉。
越野：
我覺得這輛車的操控性在同級車里算是比較好的了，我覺得方向盤很輕，開起來也很舒服，而且有兩種駕駛模式，全速巡航，還有很多輔助系統(tǒng)。
油耗：我覺得這輛車的耗油量還算不錯，一般都是混合使用，加起來只需要7個油，之前在高速上沒電的時候，油耗不算太高，7.6個油量已經(jīng)很不錯了。
舒適：這輛車的舒適性很好，隔音和減震都做的很好，在經(jīng)過減速帶的時候，幾乎不會感覺到顛簸，座椅很舒服，音響也很好聽，前排還有無線充電功能，非常的方便。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格21.42萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：領(lǐng)克02的外觀給我留下了很深的印象，無論是車身的顏色，還是內(nèi)飾的顏色，都給我留下了深刻的印象，我對領(lǐng)克02新能源車的印象還是很深的
缺點：雖然是一輛新能源汽車，但是我對它的續(xù)航能力還是很滿意的，每小時51千米，在上下班高峰期堵車的情況下，純電的速度會減慢一半，一周下來還要充兩次電。最讓人不習(xí)慣的是后排空間，說實話，三個成年人坐在一起有點吃力，兩個人坐在一起還算舒服。
外觀：外觀很拉風(fēng)，第一天上班的時候，同事們就被它的顏值給迷住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置非常高端，中控屏和液晶儀表盤看起來特別高級，方向盤和座椅手感也不錯，一點也不廉價。
空間：前排的空間還算不錯，我一米八的身高坐在里面也不覺得擁擠，頭部和腿部空間都很寬敞，女朋友嬌小的副駕駛空間也很大。后排的空間還算寬敞，但三個成年人坐在一起就有點吃力了。后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：物美價廉，店里送了不少優(yōu)惠，后期保養(yǎng)也沒花多少錢，總體來說，這次買的還不錯。
動力：動力很足，無論是純電動還是油電混合，渦輪介入都很有感覺，即便是在城市里，紅綠燈的時候，起步也很快，干凈利落，不拖泥帶水，在高速上消耗更大，加速更快，超車毫無壓力。
越野：
作為一個新手，我并不知道該怎么形容他的操控，先說說我的駕駛感受吧，方向盤輕盈，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，油門和剎車都很靈敏，再加上各種高科技的輔助配置，整個過程并沒有遇到太大的問題，一切都很順利。
油耗：能源消耗并不高，這也是新能源汽車最大的優(yōu)點，在市區(qū)行駛的時候，耗電比較多，這樣可以降低油耗，至于高速上的油耗本來就不高，油電混用或者是純用油也不重要了，目前來說對于這個能耗比較滿意。唯一的缺點，就是續(xù)航時間太短了，一周只能充兩次電，希望能把電池的續(xù)航時間延長一些。
舒適：高檔車的舒適性還是不錯的，內(nèi)飾顏色也不錯，看起來沒有任何違和感，關(guān)鍵是按鍵的處理，接縫很細，音響質(zhì)量也很好，下班回家后打開音樂聽一聽，舒適度還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格19.32萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是這輛車的舒適性，雷凌的設(shè)計師建議偷學(xué)一下技術(shù)，不僅座椅舒適，而且包裹性很好，發(fā)動機幾乎沒有噪音，開久了也不會覺得煩，而且座椅的支撐性更好，而且天窗開得很好，視野也很好。
缺點：整個內(nèi)飾給我的感覺是不一樣的，尤其是座椅對整個行車的舒適度都有很大的提升，我居然想要一個杯架來容納我的超大容量水杯，雖然我知道不能說出來。
外觀：我喜歡領(lǐng)克低調(diào)內(nèi)斂的外觀顏色，但也有一些人不喜歡它。我個人覺得，這輛車的整體造型很協(xié)調(diào)，給人一種很靈活的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很高檔的，比以前的車多了很多按鍵，10.2寸觸摸屏，后座也有杯架，不過杯架有點小，我喜歡用大杯子喝水，所以很難放進去，主要是因為杯子太大了，換個合適的杯子就行了。
空間：如果天氣好的話，還可以搭帳篷釣魚，日子過得很滋潤，當然，這一切都要看車能不能放得下，只要帶點吃的就行了，而且充電的費用也不會太高。
配置：領(lǐng)克這輛車采用的是插電式混合動力車，所以油耗比一般的車要高得多，所以我想了很久，才決定買這款新能源車，因為它能省下一筆錢。
動力：有了領(lǐng)克新能源的雙重保護，動力不足的問題就不存在了，而且發(fā)動機的噪音也小了很多，不管是司機還是乘客，都會有很大的舒適感，尤其是在城市道路上，更是如此。
越野：
新手開一輛車，最怕的就是操控不好，開久了也就習(xí)慣了，多和車培養(yǎng)感情，開起來就跟車融為一體了，而且領(lǐng)克的新能源車抗顛簸能力很強，給我的心理壓力并不大。
油耗：這款車最吸引人的地方在于它的新能源支持，作為一款插電混合動力車，在買之前，我還在想它的動力支持是否合格，耗能是否超過我的預(yù)期，但事實證明，它確實是一款節(jié)能實用的車。
舒適：這是我第一次坐在駕駛座上，有記憶功能，非常的舒服，我建議雷凌也學(xué)學(xué)領(lǐng)克的座椅。我的指甲很長，和車里的各種按鍵不太協(xié)調(diào)，不太方便，有時候很煩，但是又舍不得剪指甲。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車很滿意，最重要的是它那帥氣的外觀，一看就是幾百萬的豪車！低調(diào)大氣，簡約大氣，商務(wù)開它不死板，休閑開它不輕浮，從停車場一眼就能看到它。
缺點：總體來說，這輛車還算不錯，只不過后備箱里的空間稍微小了點，考慮到尾部是溜背式的設(shè)計，使得后備箱高度變得更小，外形更流暢，更符合整體的設(shè)計風(fēng)格，所以我能理解。
外觀：外觀方面，領(lǐng)克是真的佩服的五體投地，前臉、側(cè)身、尾部的設(shè)計理念都是一模一樣的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾質(zhì)量不錯，一眼就能看出來，整體看起來很高檔，液晶顯示屏很大，各種語音控制設(shè)備都有，看著就讓人喜歡。
空間：空間方面，這輛車整體表現(xiàn)還算不錯，屬于緊湊型 SUV，和同級別的領(lǐng)克02比起來并沒有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別就是儲物空間比一般的 SUV要小一些，因為尾部是溜背設(shè)計，所以后備箱的高度會有所下降，好在空間很大，橫向距離也比較大，坐在上面不會覺得擁擠，腿也能舒服的躺在那里。在駕駛室里也運用自如，各種按鍵小空間設(shè)計得井井有條。
配置：雖然價格貴了點，但也不虧啊！這個舒適度是同價位車中很難找到比它更好的。
動力：這輛車是新能源車，有發(fā)動機，有電機，以前滴滴的司機開過一輛新能源車，我也不記得是什么牌子的車，起步很柔和，加速的時候也會有延遲，但是領(lǐng)克02就不一樣了，1.5 T的發(fā)動機很給力，讓人感覺不到動力，也不會暈車。
越野：
我對操控并不是很了解，只知道這款車有兩種駕駛模式，一種是運動模式，一種是經(jīng)濟模式，我不太喜歡換模式，所以開起來也沒什么區(qū)別。
油耗：因為這輛車是混合動力車，開起來特別舒服，加速的時候幾乎聽不到聲音，這是一種很不錯的體驗。不過，這輛車的動力表現(xiàn)并不是很好，續(xù)航能力也比較差，尤其是新車的電池性能一般都是最好的，但隨著電池壽命的推移，電池的續(xù)航能力也會越來越差，可能我平時都是在城市里開車，很少上高速，所以消耗比較大。
舒適：這輛車的舒適度也應(yīng)該得到好評！方向盤和座椅都是真空的，手感和手感不用多說，駕駛座上還有電動座椅記憶功能。此外，語音識別系統(tǒng)還具有多種功能，可以控制很多東西，這種高科技體驗也大大提高了舒適度。
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