一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克02新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)很滿(mǎn)意，最重要的是它那帥氣的外觀，一看就是幾百萬(wàn)的豪車(chē)！低調(diào)大氣，簡(jiǎn)約大氣，商務(wù)開(kāi)它不死板，休閑開(kāi)它不輕浮，從停車(chē)場(chǎng)一眼就能看到它。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算不錯(cuò)，只不過(guò)后備箱里的空間稍微小了點(diǎn)，考慮到尾部是溜背式的設(shè)計(jì)，使得后備箱高度變得更小，外形更流暢，更符合整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以我能理解。
外觀：外觀方面，領(lǐng)克是真的佩服的五體投地，前臉、側(cè)身、尾部的設(shè)計(jì)理念都是一模一樣的。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)量不錯(cuò)，一眼就能看出來(lái)，整體看起來(lái)很高檔，液晶顯示屏很大，各種語(yǔ)音控制設(shè)備都有，看著就讓人喜歡。
空間：空間方面，這輛車(chē)整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，屬于緊湊型 SUV，和同級(jí)別的領(lǐng)克02比起來(lái)并沒(méi)有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別就是儲(chǔ)物空間比一般的 SUV要小一些，因?yàn)槲膊渴橇锉吃O(shè)計(jì)，所以后備箱的高度會(huì)有所下降，好在空間很大，橫向距離也比較大，坐在上面不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿也能舒服的躺在那里。在駕駛室里也運(yùn)用自如，各種按鍵小空間設(shè)計(jì)得井井有條。
配置：雖然價(jià)格貴了點(diǎn)，但也不虧�。∵@個(gè)舒適度是同價(jià)位車(chē)中很難找到比它更好的。
動(dòng)力：這輛車(chē)是新能源車(chē)，有發(fā)動(dòng)機(jī)，有電機(jī)，以前滴滴的司機(jī)開(kāi)過(guò)一輛新能源車(chē)，我也不記得是什么牌子的車(chē)，起步很柔和，加速的時(shí)候也會(huì)有延遲，但是領(lǐng)克02就不一樣了，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，讓人感覺(jué)不到動(dòng)力，也不會(huì)暈車(chē)。
越野：
我對(duì)操控并不是很了解，只知道這款車(chē)有兩種駕駛模式，一種是運(yùn)動(dòng)模式，一種是經(jīng)濟(jì)模式，我不太喜歡換模式，所以開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么區(qū)別。
油耗：因?yàn)檫@輛車(chē)是混合動(dòng)力車(chē)，開(kāi)起來(lái)特別舒服，加速的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到聲音，這是一種很不錯(cuò)的體驗(yàn)。不過(guò)，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，續(xù)航能力也比較差，尤其是新車(chē)的電池性能一般都是最好的，但隨著電池壽命的推移，電池的續(xù)航能力也會(huì)越來(lái)越差，可能我平時(shí)都是在城市里開(kāi)車(chē)，很少上高速，所以消耗比較大。
舒適：這輛車(chē)的舒適度也應(yīng)該得到好評(píng)！方向盤(pán)和座椅都是真空的，手感和手感不用多說(shuō)，駕駛座上還有電動(dòng)座椅記憶功能。此外，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)還具有多種功能，可以控制很多東西，這種高科技體驗(yàn)也大大提高了舒適度。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長(zhǎng)安CS55
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