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沃蘭多
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我認為這臺車子的價格的確是一點都不高的，畢竟本身的定價比較低，而且優(yōu)惠力度同樣也是非常大的，同時作為一臺7座車，它本身的空間實用性真的很強，這臺1.3T的發(fā)動機同樣也擁有著比較出色的動力表現(xiàn)，最關鍵的就是也比較省油，目前的綜合油耗也就7個多，整個車子的安全性配置給的也非常全面，這也是我非常欣賞的地方，而且這臺車的外觀設計也非常漂亮，看上去的確是很有個性，沒有一絲絲臃腫，更多的還是一種運動。
缺點：這輛車子的美中不足就是車子的隔音稍微有點一般，在上高速后的感覺就能明顯的聽到風噪和胎噪，車速稍微慢點就會減輕很多了，隔音這方便的措施還有待提升一下，還有就是內(nèi)飾，個人感覺車子的整體內(nèi)飾和外觀有點不太搭，感覺不是很高級的樣子，有點普通了，其他沒問題，內(nèi)飾不喜歡的感覺后期可以自己動手裝飾一下，問題不大。
外觀：這個外觀設計就是仁者見仁 智者見智了，可能有些人覺得很丑，也有人覺得很喜歡，我覺得這個黑色的標志就是好看，搭載著LED日間行車燈和大燈，還有那個紅色的前獠牙設計，尼瑪我好喜歡，真給力??
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有點單調(diào)，這個在前面已經(jīng)提到過了，看不到那種高級時尚感，與外觀的差距有點大。
空間：它的空間主要的問題不是大小，而是設計的不均勻，因為我在駕駛座的時候并不能感覺到任何一種不舒服的感覺，頭部、腿部的大小設計的不錯，甚至還有一些富余的空間，駕駛的時候視野都很不錯的，但是后排就沒有前排那么多的設計，坐進去以后比較適合體型較小的人，在于它的腿部空間比較有限，只能夾著腿坐著。
配置：性價比我覺得挺高的，就這個檔次的車，太值那個售價了，關鍵是價格也不貴呀，必須得入手！
動力：動力方面搭載1.3T?48V清混系統(tǒng)，我還以為是油電混合動力了?，誰知道不是，就是加個大點電瓶，163馬力，提速還是嗷嗷叫。就是噪音有點大
操控：
這車配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配置前后盤剎，還有電子手剎，這配置真是沒有誰了，就喜歡這種有良心的廠家
油耗：油耗我是相當滿意的，因為這個車本身排量不大，而且還加了48V輕混的技術油耗的話我大多數(shù)都在市區(qū)開現(xiàn)在油耗在8個內(nèi)，我覺得可以接受
舒適：很多人對車子的舒適性不是特別注重，都是注重油耗的比較多。不過我可能是另類，我挺在乎車子的舒適性的，畢竟長時間駕車是會產(chǎn)生疲勞的，如果車子的舒適性不高，將不能很好的緩解疲勞。這款車的舒適性設計挺不錯的，柔軟的座椅填充飽滿，坐在上面不會軟塌下去，整體的彈力度挺不錯的，靠背可以進行多角度調(diào)節(jié)，能很好的貼合身體腰背部并起到支撐效果，對于緩解駕車疲勞很有效果。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格17.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從我將這款車提回家之后，我就很明顯的發(fā)覺它在舒適度上的做工十分的優(yōu)秀，因為座椅的做工大小布置的很愜意，坐上去之后的柔軟程度很好，摸上去也絲毫不覺得硬，再配合著它的懸架結(jié)構(gòu)上面的做工細致，駕駛起來的時候沒有任何的阻礙感，而且還附帶了不少的安全感和踏實，讓人覺得十分用心，自己都覺得這價位入手它一點都不虧。
缺點：這臺車子的底盤的確是比較低的，雖然說能保證更強的穩(wěn)定性，但這對于整個車子的通過性還是有車一定影響的，同時這臺車子的內(nèi)飾設計也的確是有些不太漂亮的，看上去真的是有些老氣，而且不太好的用料，也使得這個車內(nèi)沒有什么太強的檔次感，但有時候要結(jié)合這臺車子的價格來講，好像這些正常。
外觀：這款車的外觀我也說過了，相對來說是相當滿意的，可以說是我最滿意的地方吧，首先從外觀上，它看起來特別的帥氣非常的靚麗。運動感和科技感設計的都非常的強，并且它的曲線也是很流暢的，做工也比較細致，整體的辨識度算是蠻高的，重要的是前后的車燈更提高了車子的檔次，非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設計，個人感覺不算是特別搶眼的吧，因為我自己并沒有對這方面有特別大的要求。這段時間看下來的話，我覺得他還是挺不錯的，畢竟是十幾萬的車子，內(nèi)飾的質(zhì)量是絕對對得起這樣的價格的，先來看車子整體的觀感我覺得是非常協(xié)調(diào)的，沒有什么突兀的感覺，方向盤的觸感對于我來說還是沒啥影響的。在細節(jié)方面的設計，我覺得雪佛蘭還是挺用心的，因為感覺它細節(jié)方面設計的還是比較的細致，而且后期打理起來我覺得會比較方便一些。
空間：空間，我覺得還是可以的，主要是七座，第三排可以直接放平，第二排可以放平，第二排還可以前后移動，這就方便多了?，后兩排放倒以后人之間可以車內(nèi)躺平休息！
配置：性價比其實蠻高的，看了很多七座車。但是大多都是很貴，而沃蘭多只要12萬就能買到，對于一般家庭來說壓力也不大，需求也滿足了而且質(zhì)量也是杠杠的。
動力：車子1.3T的動力還是可以的了，畢竟我在開著他去高速上的時候，并沒有發(fā)現(xiàn)動力遲緩或者卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。對于它我比較滿意的是車子在滿載的時候，爬坡的動力也是非常的強勁，完全不會有拖后腿的感覺，而且在高速上它的動力也能隨叫隨到，動力提升的速度是非�？斓�。
操控：
在操控這方面的表現(xiàn)還是蠻不錯的，雖然車子比較厚實，整個車身肌肉感也特別強，是一輛很大的車，但是它在操控這方面做的卻能夠讓我們這些人感覺到特別舒服。因為方向盤轉(zhuǎn)向幾乎沒有任何的虛位，而且特別精準吧，這個原因也是能給它非常加分的一個點。在市區(qū)里邊，尤其是在狹窄的路段行駛，一般大車子都不會特別好開，但是我覺得它的這個操控讓我一下子就愛上了。
油耗：直到現(xiàn)在為止，磨合了一小段時間之后，我發(fā)現(xiàn)它的油耗是真的表現(xiàn)的挺不錯的，因為本身車子大，那么我們直觀的想法就是它這個費油的情況肯定比較嚴重，雖然我覺得我這段時間在市區(qū)里邊也沒有說特別刻意的去注重這個油耗的磨合，但是它依然能夠給我一個非常穩(wěn)定的表現(xiàn)，包括現(xiàn)在，不管是在城市里邊開車還是跑高速呀，還是開著空調(diào)什么的，各種各樣的外界條件對它影響都不是很大，這個油耗一直很穩(wěn)定。
舒適：感覺懸掛還是有點兒偏硬 ，可能是有點兒偏向于運動調(diào)教的 ，但還說得過去 �？照{(diào)效果:空調(diào)沒得說，相當給力 ，值得一提的是，打開空調(diào)竟然感覺不到，難道是和那個混動系統(tǒng)有關系嗎 。噪音控制:提車回來的路上，感覺主要來源于胎噪 ，回來以后果斷的做了一個全車隔音 ，感覺非常牛逼格拉斯 ，這錢是真不白花 。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的是它這套動力系統(tǒng)的輸出特別強勁，別看它是1.3T的輕混系統(tǒng)，但是我覺得它在整個系統(tǒng)的輸出，包括它的調(diào)教這方面做得是真的相當不錯。在買車之前我可能對于這方面的了解并不是特別多，但是真正上手體驗過了，包括現(xiàn)在聽人家銷售跟我說也才算是對于這套系統(tǒng)有那么一點點了解。反正我最直接的體驗就是在市區(qū)里面行駛的時候，它這個加速的勁兒特別強，甚至比我之前試駕過排量更大一點的車子要更舒服，這種表現(xiàn)力還是非常不錯的，也是沃蘭多做的很有魅力的一個地方。而且它在動力特別強勁，同時也保持著一個比較低的油耗，開始我以為沃蘭多這么大的一輛車它的這個油耗開銷肯定會非常高，但是沒有想到這比我預期的要低，而且表現(xiàn)的還特別的平穩(wěn)，反正從我剛開始開，到現(xiàn)在一直是在市區(qū)里邊跑的比較多，而它的這個油耗絲毫沒有必要擔心。
缺點：對于它本身我可能是真的沒有什么不滿意的地方。我覺得它整體表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，但是對于當時買車的時候這個價位方面我覺得還是優(yōu)惠力度給的不多。
外觀：它的外觀方面特別的符合我們年輕人的審美，車身線條流暢，整體又是那種耐看型的，尤其是車燈方面，看上去很犀利，有一種很霸氣的感覺，它的顏值是真的很符合我自身的審美，而且感覺它看起來很有辨識度，開在路上的回頭率也是很高的，而且當時讓家人朋友看過后，也都覺得挺不錯的，都很吃這款的顏，由此可見它的外觀是真的很符合大眾化審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得中規(guī)中矩，沒什么要求，雖然不像別的品牌大連屏之類的，但是我個人覺得也不丑，弄的很復雜我也不會操作，簡簡單單挺好的
空間：空間方面我覺得它是沒有什么缺點的，因為對于我一個人買它的話，其實是不用考慮空間方面的，當我第一眼看到車子的時候就覺得它的空間是比較適合我的，而且考慮到自己的體型關系，當我坐進去的時候，也是感覺到腿部空間比較的寬敞，能夠活動開來，帶給我的乘坐體驗也是非常棒的，有的時候不上班的時候帶著父母或者朋友一起出去兜個風什么的開著它，我覺得能夠有效的放松一下自己的心情也是非常不錯的，再搭上車子的后備箱容積也是挺合理的，郊游的時候帶著燒烤架什么的也是非常的方便。
配置：反正我對車子的性價比是沒有任何問題的，因為當時我在買車的時候是對車子的價格這方面還是比較在意的，詢問了當時的銷售人員也是給了我一個比較滿意的回答，所以我就并沒有過多的去等待直接買到了它，因為我覺得好車不需要等待，畢竟我買到自己喜歡的車子還是要趁早下手的。而且我選的車子的這個配置對我來說還是很滿意的了，尤其是車子的動力方面，我覺得它是非常充沛強勁的，在高速路上能夠完全展現(xiàn)出來它自身的優(yōu)勢。
動力：動力這方面的話，其實我一開始還挺擔心動力不夠用的，不過現(xiàn)在開下來還是挺順暢的，作為日常使用的話是不用擔心的。
操控：
車子各方面的反應都很快，所以操控方面自然也不會差。像我是有一些駕駛經(jīng)驗的，之前經(jīng)常開朋友的車，所以簡單熟悉了一下就能上手了，不管是方向盤、油門還是剎車，都有著很快捷的反應能力。方向盤輕便靈敏，雙手在駕馭的時候不會有壓力，輕輕松松就能打轉(zhuǎn)向，一點兒都不吃力，想要操控輕松，方向盤的設計其實是挺重要的。如果遇到方向盤沉重的那就糟糕了，全程開下來估計都會覺得手累。還好，這款車的操控挺讓我滿意的，全程輕松駕馭。
油耗：這臺1.3T的發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性確實是更為出色一些，我看現(xiàn)在的表顯油耗是7.3L100KM，所以平時開在城區(qū)路段也沒有必要太過擔心，對于咱們作為家用代步車來說省油一定是一大追求，而且這臺1.3T的發(fā)動機平時加92號油也就完全沒有問題，所以我覺得這臺車子的人就已經(jīng)也就已經(jīng)是非常不錯了。
舒適：它的減震性做的是比較不錯的，開起來整個車會比較穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，幾乎過各種路況的時候都沒什么太大的顛簸感，而且整個座椅不管是用料還是做工方面都是很不錯的，貼合腰部的設計非常細心，乘坐起來是比較舒服的，軟硬適中，而且還很透氣，可以說是讓我的出行更加的享受，但是它的噪音方面處理的就不太好了，會有一些胎噪和風噪。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的這輛車的內(nèi)飾，設計風格是我喜歡的類型，而且選材用料都很講究，沒有因為價錢多少就偷工減料或者用粗制的料子，這也是他很圈粉的地方，還有就是性能很好，也有很多有科技感的輔助功能，整個車一下子都高級了起來，駕駛體驗也更好了，好感度也是直線上升，而且綜合來看，性價比也特別高，覺得自己買的很值。
缺點：買這車之前吧，有很多朋友還有家里面人說這個車是三缸的會抖的很嚴重之類的，讓我當時心里面多少打了退堂鼓，但是我還是想自己體驗一下是否和朋友們說的一樣，因為我覺得這個車既然搭配了這個發(fā)動機肯定是沒問題的，而且像BBA上面有的車型也是三缸的買的人不也很多嗎？畢竟現(xiàn)在2021年了技術也不是以前的技術了，所以我不信邪的去體驗了一下！事實證明了我是對的，這個車發(fā)動起來發(fā)動機只有著輕微的抖動而且在車內(nèi)感覺不到任何的抖動并且銷售也給我做了各種實驗檢測了這款車并不像朋友們說的那樣嚴重
外觀：相比同級別的其他車而言，雪佛蘭沃蘭多的外觀還是很有設計感的，尤其是它的側(cè)身造型都可以跟很多SUV車型相互媲美了，接近4.7米的車身也一點都不顯得笨重，還有就是它的前臉造型也特別有個性，超大面積所帶來的視覺沖擊力非常強，我覺得它的外觀真的特別帥，總之看上去一點都不臃腫，而且也有一種比較運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是經(jīng)常被人忽略的一點，因為它的內(nèi)飾比較用心，特別是各項配置的齊全和科技感，因為方向盤的功能鍵很簡易方便，而且儀表盤的布局比較大方，并且材質(zhì)摸上去也手感不錯，這里面我最喜歡這款車的中控屏，不僅整個的尺寸比較大一些，而且配合著它的操作性很流暢，我用起來的時候十分的方便、容易。
空間：沃蘭多的空間方面也是相當不錯的，很寬敞，即使是坐滿也不會覺得擁擠，腿腳也可以來回活動，而且小的車子坐著人會感覺到悶，還是大點好一些。儲物空間設計的也很合理，可以放一些日常用的小東西，拿取比較方便，整個后備箱的容納也是比較大的，完全不用擔心放不下，不管是平時購物還是自駕游玩，對我來說空間方面都是足夠用的，很貼心。
配置：我當然認為它是一款性價比很高的車，普通消費者就中意性價比高的車型，因為入手劃算，也證明錢花的到位。很明顯，這款車正是如此。
動力：我覺得這輛車開起來還挺輕快的，不管是起步還是中后段的加速過程油門踩下去都能及時的得到相應的動力反饋，而且它的動力輸出也特別穩(wěn)，足以看得出1.3T 48V輕混系統(tǒng)的動力儲備還是很OK的，動力表現(xiàn)一點都沒有讓我失望。
操控：
好操控的車真的給我的日常駕駛增添了信心，因為我每次開車的時候都特別不自信，總是害怕會出現(xiàn)操作失誤，也怕做不到人車合一，不過這輛車讓我覺得和我以前接觸過的都不一樣，真的特別好操控，我特別喜歡他的方向盤，有一定的重量而且手感好，讓我時刻都感受到方向盤在手里的感覺，特別安心，而且油門和剎車都很有線性，控制起來也很容易，只要輕輕一踩就能得到響應，整體上我都特別滿意。
油耗：油耗這個方面是沒有特別過于的擔心，因為雪佛蘭的車子還是屬于比較省油的了，因為他之前我就已經(jīng)仔細的詢問過銷售人員，所以他的油耗是怎樣的一個情況，比較省油的話，我才會選擇它。開著它的話我是高速和市區(qū)來回轉(zhuǎn)，但是觀察下來的話，車子的油耗并沒有明顯的變動，這是讓我非常驚喜的一個方面。
舒適：運動型的車子，再加上它本身體積就比較大，所以這個顛簸感肯定還是會有的，并沒有說想象中的那么穩(wěn)。但是如果路況比較好的情況，那么它這個底盤表現(xiàn)的還是挺不錯的，整個行駛的過程中也就沒有什么顛簸的感覺了。我很喜歡它座椅的設計，非常厚實，而且非常的能夠支撐起我們的腰部，有一個很好的支撐力。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮北
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點：很不錯的操控 ，空間表現(xiàn)非常滿意 。
缺點：實話講，這臺1.3T的發(fā)動機也的確是沒有太強的動力爆發(fā)性，因為受到本身排量的限制確實是比較大的，所以說中后段的動力輸出也的確是有點弱，還有就是這臺車子的內(nèi)飾設計也的確是不太漂亮的，整體看上去確實是比較古板一些，并沒有什么太強的特色，而且整個車內(nèi)的做工也不是很好，所以說那時看上去也未免有一點粗糙的感覺。
外觀：外觀設計是真的好看，那種高檔感都是自然流露的，沉穩(wěn)的前臉美感度很高，再加上它的輪廓襯托，就顯得更有吸引力了，作為顏控，我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分雖然做工挺好的，而且它的一些小細節(jié)方面就比如線頭啊埋線啊等方面都處理的挺好的，看上去材質(zhì)感覺就比較好，但是它在整體的設計風格方面我就覺得不如外觀設計的符合我的感覺，還有是中控部分的屏幕尺寸也不是很大，用起來也不是特別方便，還有就是值得改進的一點是它的新車異味。
空間：車內(nèi)空間就不用多說了，真正坐在車里邊就能感受到它這種寬敞的感覺了，包括它的后備箱也是特別的能裝，我覺得放幾個行李箱完全沒有問題，而且不夠用的時候把后排座椅放倒，那就形成一個更大的空間了。
配置：從品牌的質(zhì)量還有影響力方面來看它其實非常不錯，而且從它本身的品質(zhì)和我這段時間的駕駛感受方面來看，它也是性價比很高的一輛車。
動力：它的動力挺不錯的，跑起來很給力，我對動力的要求就是夠用就可以了，因為我平時開車并不會開太快。動力太過強勁對我來說也用不到，而且有時候踩的力度過猛，車子便會猛的一下子沖出去，總感覺挺危險的，所以現(xiàn)在這個動力就挺不錯的，夠用而且不會過于猛，可以隨著腳踩油門的力度而快速提升速度，而且是在一個可控的范圍內(nèi)，日常在市區(qū)行駛，這個動力肯定是足夠用了，只要能夠給足油，我覺得就不用擔心動力不夠。
操控：
我覺得說到一輛車的操控，更多是考驗一個駕駛者的駕駛技術與駕駛習慣的問題，我覺得這款車比其他車型好開的點就在于它的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向的時候一點都不累，并且各項技術配備的剛剛好，而且后視鏡的設計比較人性化，可以進行一定的調(diào)節(jié)，這樣也方便我觀察后面行駛的車輛情況，駕駛這幾個月下來沒啥大的毛病。
油耗：相對來說，經(jīng)常在市區(qū)用車的油耗稍微會高一點，不過也都很正常，畢竟城區(qū)路段的車流量要大得多，而且太多的紅綠燈也始終都是走走停停的狀態(tài)，不過這一對動力總成還是很節(jié)油的，我們平時也是各種路況都會跑，目前的綜合油耗就在7.5左右。
舒適：沒想到這個級別的七座車坐上去還挺舒服的，尤其是前兩排的座椅特別符合人體工學，坐上去會讓人覺得整個身體都是無比放松的狀態(tài)，而且前兩排座椅調(diào)節(jié)起來也很方便，同時這輛車也還有著很不錯的減震效果，最起碼小坑小洼的路面對它來說不在話下，如果說車內(nèi)的配置算不上是特別高，但我覺得對于這個價格的車子來講，整個車子的乘坐舒適性能達到這種狀態(tài)也就已經(jīng)是相當不錯了。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是價格方面，對于我這個不計劃花太多錢買車的人來說，便宜的售價就成了我唯一參考的指標，越是便宜的車型便越對我有吸引力。這款車的售價可以說是相當平價了，而且也很符合我的理想購車范圍，所以當銷售人員跟我說了它的售價后，我基本上就已經(jīng)心動了，不需要為高昂的價格而糾結(jié)，輕輕松松就可以將車提回家了，從此我也是有車一族了，無關車的價格是貴還是便宜。
缺點：最不滿意的地方應該要算內(nèi)飾了，可能是受外觀因素的影響，總覺得它的內(nèi)飾也應該是那種時尚又高級的氛圍，然而并不是我想的這樣。第一眼看到它的內(nèi)飾時，就感覺跟外觀的落差有點大，內(nèi)部設計的確是普通了一些，整體的風格也比較低調(diào)，有時候過于低調(diào)了就顯得有點樸素了，反而缺少了那種吸引人的地方，當然，也可能受價格因素影響，這是我對這款車內(nèi)飾的一個看法。
外觀：沃蘭多是一輛很純粹的車，是擁有自己風格的一輛車，它的這個外形風格不像任何一個牌子的車，有自己的特色，既有那種時尚車子的那種年輕的感覺，又有穩(wěn)重車子那種飽滿的車身，寬大的車頭以及特別流暢的車型。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾買來有點味道，我是屬于對味道比較敏感的人，所以當時買了這車之后一開始我不怎么開，開窗通風了一段時間后味道才慢慢散去，然后就沒什么問題了。這個我是可以理解的，現(xiàn)在新車買來或多或少都有點味道的。
空間：空間沒的說 ，本人身高174前中后三排都沒有壓力 ，第三排放到后備箱夠可以了，第二排都放倒之后 ，一個小型雙人床產(chǎn)生了 ，可以到店去實際考察一下 。
配置：這段時間的性價比整體來說，我是真心比較滿意的，因為價位合適，售后服務到位，并且它的各項指標都是可圈可點的，絲毫沒有讓人詬病的大毛病，所以這款車我還是比較喜歡的。
動力：雖然說這套48V輕混系統(tǒng)在主觀的動力感受上沒有明顯的變化，而且這臺1.3T的渦輪增壓發(fā)動機的動力儲備也不是很充沛，所以車子開起來就沒有那種很輕快的感覺了，尤其是到了后半段需要加速時就會發(fā)現(xiàn)它的動力響應比較慢一點，所以說我覺得這臺車子開起來還是有點肉。
操控：
操控比較容易，本身車內(nèi)的按鈕也不多，一目了然，設計的也比較簡單，方向盤也很輕，還是很準的，雖然車比較大，但是拐彎的時候沒有側(cè)傾。
油耗：市區(qū)外，國道，高速很ok。市區(qū)內(nèi)走走停停十個油啊�，F(xiàn)在上班市區(qū)內(nèi)外各一半路程，綜合平均8個油吧。
舒適：座椅坐起來比較舒服，前排后排都比較得勁兒，因為空間大的緣故，不擁擠，座椅的包裹性也很好。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設計方面真的是它最具優(yōu)勢的地方，我最喜歡的也是它的外觀，論氣勢，我覺得它絲毫不差于其它任何車型。車頭看起來比較有方正感，可以流露出一種沉穩(wěn)的韻味。中網(wǎng)進氣格柵的面積不會顯得過于夸張，而且多邊形的造型設計也增添了美感度。我很喜歡它的輪廓設計，邊緣全部做了黑色元素的裝飾，很輕松的就可以凸顯出整體的造型，撞色風格也更具有吸引力。而且就這樣的設計，不管是中年人還是年輕一點的，都是很適合開的，在年齡方面不會有挑剔。它的大燈設計挺別致的，我也是第一次見這種風格的設計，也更能凸顯出它的獨特性，高級感也能自然而然的散發(fā)出來。
缺點：隔音效果不太好，車子在行駛的時候可以明顯的聽到胎噪聲音，感覺很多車都有這個短板，都是不能很好的阻隔胎噪的聲音，坐在車里都能聽的很明顯，車子開得越快胎噪聲也越大，如果是對噪聲比較敏感的人，可能會覺得比較煩躁。好在我這個人比較馬大哈，也不會受到影響。
外觀：這車的外觀很符合我的審美 ，端莊大方又沉穩(wěn) ，隱藏不住的霸氣。
內(nèi)飾：新車剛?cè)』貋淼臅r候會有點奇怪的味道，這一點做得不是特別好，不過好在它內(nèi)部的質(zhì)量都很不錯，在這個價位里面內(nèi)飾做的也算是比較實用了。
空間：我覺得這臺車子的車身尺寸確實是比較占優(yōu)勢的，畢竟2.79米的軸距長度和1.8米的車身寬度有足以保證整個車子車內(nèi)的橫縱向空間，同時我買的這一款是它的七座車型，盡管最后一排不常用，但也要比五座車實用的多，而且這輛車的空間布局也比較合理，每一排的乘坐空間都完全夠用。
配置：沃蘭多的性價比方面，是真的沒話說，又經(jīng)濟又實用，給我的日常生活中提供了很大的便利，而且它的配置雖然不能說是同級別里最高的，但是跟它自身的實力還是很匹配的。買來車也駕駛了一段時間了，覺得各方面也都符合我的標準，使用感受很好，我也覺得選擇它特別劃算，而且當時購買的時候父母也很同意，也為我節(jié)省了不少錢，整體還是很滿意的。
動力：它的輸出也讓人感覺到非常的舒服，就是那種會給人安穩(wěn)的感覺的一輛車，這個輕混系統(tǒng)我雖然了解很多，但是就駕駛的體驗方面來看是能夠感覺到它的好處的。在起步這方面它做得特別的靈敏，特別輕盈，而且在后面加速的時候一點都不吃力，算得上是一輛特別讓我省心的車了，跑高速的話也是很穩(wěn)定，輸出也特別強。
操控：
這款車子的方向盤感覺非常的輕盈且很有精準度，指向精準比較容易掌控，沒有虛位，配置的電子輔助不少，短期內(nèi)就可以駕馭這款車子了，而且剎車也是較為靈敏的，輕踩就可以明顯感受到車子的牽制感，操控方面這款車子也是表現(xiàn)的非常的不錯的，我駕駛起來現(xiàn)在也是越來越順手了。
油耗：當時買車的時候也特意問過油耗，因為我目前的經(jīng)濟水平承擔不起太高油耗的車，而且我并不是特別懂這方面，不過當時銷售人員和身邊的人都說這款車油耗并不會耗費太多，平時開完全不會感到有負擔，百公里的油耗也就在8.5升左右，我也對比了同價位其他車的耗油量，這款車還是屬于相對較低的。
舒適：舒適性這塊沒啥大問題，就是高速上面風噪有點小明顯，速度開稍微慢點就行了，還有就是車子的后座感覺很普通，但這個價位也就還行吧，沒什么太大的問題，對于這個價位來講，感覺這方面沒有太大問題，也是還可以的了。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是一、空間二、7座應急，免檢三、全景天窗四、中控車機五、顏值六、自動led大燈七、動力夠用 八、底盤懸掛，跑高速ok，駕乘不錯九、安吉星遠控十、輕混啟停給力安靜十一、米其林輪胎
缺點：動力問題其實很明顯，滿載的話，前半段提速確實不盡人意。還有就是內(nèi)飾感覺有點廉價或許是因為家族式設計吧
外觀：車子的外觀我是比較喜歡的，因為在買車之前，我其實是對雪佛蘭品牌的車子的，還是有一些研究的，車子的外觀給人的感覺就是非常的大氣，而且車子前臉格柵的設計也是非常有它們品牌的設計。整體車身的長度比例也是非常協(xié)調(diào)的，而且車身側(cè)面的腰線設計使得整體車身帶有一種犀利的氣息。而且它是屬于緊湊車型，不管是在各種場合開它我覺得它都是可以hold住的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算特別高檔，整體的設計看起來挺普通的，不過內(nèi)部格局設計倒還好，該有的儲物空間都做了合理的設計，方便收納一些小物品。
空間：這款車子的空間整體也是感覺比較寬敞的，我基本就是一個人用，上班或者接送孩子使用，后面安裝個兒童座椅不影響成人再乘坐，車內(nèi)的小儲物格子用著很舒服，小孩子的東西收拾的很立整，看著不亂，而且車子的后備箱空間也是比較大的，將后排放下的空間會顯得更大一點，也不用為一家人出行逛街買東西太多而煩惱。
配置：選這臺車的時候，就是因為價格便宜，后來使用過程中沒想到性能也很好，而且真的特別耐用，用作家庭用車再合適不過了，也算是挖到寶了，性價比真的很不錯。
動力：動力真的超出我想象了 ，完全想象不到1.3t 會有如此表現(xiàn) ，無論開車坐車，你都無法感覺這是一輛1.3t的三缸車，有的人說三缸車抖和無力，我也不知道他們怎么得出來這結(jié)論 ，可能是等紅燈還在D擋上的原因吧 。 除了急加速響應會有點兒延遲之外，動力輸出基本上是源源不斷的 ，不信可以去試駕 ，實踐是檢驗真理的唯一標準 。
操控：
之前開的車一直是一輛轎車，所以沒有能夠體會到這種空間大，視野高的車子的這種駕駛感覺，真正第1次上手的時候就覺得這個是事業(yè)，真的做的太舒服了，尤其是他的底盤也比較高，所以在駕駛的過程中就能夠看向更遠的地方，就能夠有一個。更舒服的駕乘感覺了，再加上他方向盤坐的也是輕重很合適，沒有特別沉，如果要是太沉的話，對于我來講就覺得不好操控了，也沒有覺得特別輕，這樣的話跑高速也不會覺得發(fā)飄，反正就是能夠帶給我滿滿的安全感。
油耗：之前在磨合期的時候整個的油耗在9個多左右一直徘徊，當時我還并沒有太上心，但是目前開了小半年的時間，這款車的油耗雖說有一定下降的趨勢，但是總體還是比較高的，一點都不體貼我們司機的想法，但是這里面也有一部分我的駕駛技術和習慣的影響，我操作比較費油一些，但是現(xiàn)在百公里8點幾的油耗，還是比較高的。
舒適：這個還有一個配置讓我最欣慰了，就是前后都是獨立懸掛！尼瑪這個配置吊打其他所有車型，其他他們都沒有這個魄力。這個配置讓后排坐起來那是真的很舒適！后排出風口也到位！
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方:1.價格，目前對比了很多合資的7座車，別克的GL6價格比這個貴了1.5W，上路路貴了2.5W。且外觀設計我覺得太小氣，2，大眾的途安價格是真貴，配置不敢恭維，3,廣汽傳祺的GM6這車真不錯，價格也合適，尼瑪變速箱真無語?。果斷放棄。4比亞迪宋MAX外觀真炫，價格便宜，就是變速箱6雙離合變速箱?，沃蘭多的6AT是我下決定的重要因素。整體造型設計我覺得很特別，可能有些人不喜歡，但是配置是真高，什么LED大燈，全景天窗，什么安吉星互聯(lián)，輪胎是米其林的，真不錯?
缺點：最讓我不滿意的就是空間和外觀了，空間有些局限和狹窄，后排比起前排還要好一點，雖然說座椅能夠調(diào)節(jié)，但我總是找不到合適自己的高度，所以開車的時候還是會感覺有些不舒服，另外外觀上的設計我只能說中規(guī)中矩，沒有太亮眼的地方，至少就我個人而言是沒有被吸引到的，我覺得如果在設計的時候能夠加入一些自己的元素應該會更好。
外觀：外觀平平無奇，設計風格上并沒有突出自己設計理念的地方，是很普通的那種類型，我喜歡有個性些的風格，不過用料和材質(zhì)還是挺好的，挑不出什么毛病，車漆很厚實，雖然沒有什么回頭率，不過挺抗造的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾方面可以說是簡約而不簡單，給人一種沉穩(wěn)的感覺，中控的顯示屏也很大，比較高清，而且支持手機互聯(lián)功能，唯一有些遺憾的是內(nèi)飾的用料方面不是很精細，所以導致車子里面會有一些異味，不過我在車里放了幾包竹炭包，又堅持每天開車窗通風透氣，現(xiàn)在車內(nèi)幾乎沒什么異味存在了。中控臺的做工相對來說略顯粗糙，不過顯示屏還可以，比較清晰分辨率高，按鍵使用方面也很方便，畢竟家用方便也很關鍵。
空間：這款車的內(nèi)部空間是比較寬敞的，從外面看就感覺是個容量很大的車子，里面更不用擔心，裝滿東西都不是問題，而且乘坐進去腿腳也可以來回活動，車內(nèi)的一些小儲物格設計的也比較細心，可以裝一些日常用的東西雨傘水杯什么的。后備箱也屬于容納性很大的那種，出門自駕游玩的話，放一些行李箱都是沒問題的。
配置：性價比這個必須好好說說，之前都說了好多了，就是配置高，價格便宜，外觀好看，還有質(zhì)保期8年16萬公里！最起碼讓我覺得買的比較值，身邊朋友都說了，雪佛蘭的車性價比是合資品牌最好的?，加油?讓我開著小沃暢游全中國??，祖國**！最后認證小神器！用車認證:認證神器鑰匙
動力：動力的話是個1.3T的發(fā)動機爆發(fā)出163匹馬力230牛米的扭矩這個動力只能說正常城市代步接送孩子完全是夠用的，平常也不會拿來賽車這類的
操控：
操控的話我覺得還不錯吧，因為我對這方面也不是很了解，只是覺得方向指哪打哪
油耗：個人感覺這款車的油耗很低了，我真的感覺這款車子很適合在城區(qū)里面代步使用，走走停停不會感覺加油難，算得上是中等的水平了吧，況且我這還是新車呢，等過了磨合期以后我感覺應該還能再低一些呢這樣看的話那是很可以了，在我的接受范圍之內(nèi)，總之這款車子的油耗方面是非常的令我驚喜了。
舒適：這個車的舒適度我還是挺理想的，不論是朋友還是家人給我反饋的乘坐感都是很好的，座椅很舒適，哪怕乘坐的時間久也不會疲倦。但是車子的隔音效果不是很好，在高速上有點明顯，如果速度越快車子的胎噪聲就會比較大，會讓人感到不舒服，不過這種情況大多車子都會有，所以我也可以接受。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說我這車優(yōu)點就是空間和舒適度了。第三排座椅放倒擴充后備箱儲物空間這個我真的再也不用擔心大件行李物品放不下這種問題了。車子的舒適度也很高，乘駕過程都很舒適，車子舒服這點非常重要。
缺點：現(xiàn)在它的各個方面表現(xiàn)其實我不能說是不滿意，因為就這個價位來說，整體的配置包括它所表現(xiàn)出來的那種實力是特別強的，但是可能我會覺得什么車子都有一點瑕疵，不能說是因為自己買了這輛車就不接受它的一些小瑕疵小缺點。我是感覺車子本身比較大，所以它還是難逃底盤硬這個問題，在行駛的過程中還是會覺得底盤有時候沒有那么平穩(wěn)，稍微有一點顛簸感也是很正常的。
外觀：外觀是我喜歡的，整體看上去也比較大方，比較中庸，不張揚符合我的年齡和性格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還是可以的，是那種軟硬相結(jié)合的布局，感覺非常的普通，感覺和車子的外觀有些許的不搭，有些許的不滿意，當然了，因為車子的價格在這擺著呢，所以我也沒有要求多高檔吧，就是車子的內(nèi)飾顏色稍微有點暗淡，只能是自己動手裝扮一下了，又能提升一下自己的設計審美能力也還不錯吧。
空間：整車的空間是我最滿意的地方，空間相當?shù)拇螅臻g利用率也是非常不錯，里面有很多細節(jié)的地方真的很貼心，比如扶手箱里面有著空調(diào)出風口夏天可以冰鎮(zhèn)一下飲料，冬天可以加熱一下涼水，相當貼心！
配置：總的來說這款沃蘭多打的性價比很高了，就沖著他的配置和油耗我感覺入手就很值得了，保值率也不低，開個好幾年沒有問題，且外觀也是非常符合我的審美觀的，我非常滿意這一點，這款車子的空間個人感覺也是比較寬敞了，總而言之，這款車子在同等價位上來說絕對算是一位佼佼者了，非常值得入手的一款好車。
動力：車子的動力上也表現(xiàn)的不錯，平時開的話動力也是比較充沛的，而且我經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)駕駛感覺也挺好。起步反應速度很快，提速方面一點也不墨跡，完全不會有緩慢的狀態(tài)，在高速上的感覺也很棒，提速的時候會有輕微的推背感，超車也容易，整個駕駛體驗還是喜歡的。
操控：
這車的操控還是值得表揚的 ，方向無需為指向很精準 ，開起來非常有質(zhì)感 。山路:跑山路無壓力，無論動力和操控都在掌握之中 ，過彎比較扎實 ，底盤調(diào)效的挺好 ，還是有點兒偏向于運動 。底盤穩(wěn)定性:無論高速行駛，過彎還是并線，心里非常踏實 ，不會有明顯的傾斜感覺 。
油耗：油耗方面我沒有太大的擔心，從買來到現(xiàn)在它的油耗表現(xiàn)一直也都是很不錯的，在市區(qū)里遇上紅綠燈走走停停的油耗表現(xiàn)的就很可以，在高速路上行駛的油耗也差不多，夏天開空調(diào)消耗也不是很大的。
舒適：我真的覺得這車的舒適性給了我驚喜。車子的座椅厚且軟，支撐性包裹性都很不錯，久坐也不容易累。然后就是車子的降噪做得很不錯，我之前開過其他朋友的車，車速稍微上來的時候胎噪風噪也跟著一起來了，我這車開著真的算是挺靜音了，這點我非常滿意。還有就是車子的減震做得也不錯吧，行駛過程中也不會很顛簸。
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