一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從我將這款車(chē)提回家之后，我就很明顯的發(fā)覺(jué)它在舒適度上的做工十分的優(yōu)秀，因?yàn)樽蔚淖龉ご笮〔贾玫暮軔芤�，坐上去之后的柔軟程度很好，摸上去也絲毫不覺(jué)得硬，再配合著它的懸架結(jié)構(gòu)上面的做工細(xì)致，駕駛起來(lái)的時(shí)候沒(méi)有任何的阻礙感，而且還附帶了不少的安全感和踏實(shí)，讓人覺(jué)得十分用心，自己都覺(jué)得這價(jià)位入手它一點(diǎn)都不虧。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)的確是比較低的，雖然說(shuō)能保證更強(qiáng)的穩(wěn)定性，但這對(duì)于整個(gè)車(chē)子的通過(guò)性還是有車(chē)一定影響的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也的確是有些不太漂亮的，看上去真的是有些老氣，而且不太好的用料，也使得這個(gè)車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么太強(qiáng)的檔次感，但有時(shí)候要結(jié)合這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格來(lái)講，好像這些正常。
外觀：這款車(chē)的外觀我也說(shuō)過(guò)了，相對(duì)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)滿(mǎn)意的，可以說(shuō)是我最滿(mǎn)意的地方吧，首先從外觀上，它看起來(lái)特別的帥氣非常的靚麗。運(yùn)動(dòng)感和科技感設(shè)計(jì)的都非常的強(qiáng)，并且它的曲線也是很流暢的，做工也比較細(xì)致，整體的辨識(shí)度算是蠻高的，重要的是前后的車(chē)燈更提高了車(chē)子的檔次，非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)不算是特別搶眼的吧，因?yàn)槲易约翰](méi)有對(duì)這方面有特別大的要求。這段時(shí)間看下來(lái)的話(huà)，我覺(jué)得他還是挺不錯(cuò)的，畢竟是十幾萬(wàn)的車(chē)子，內(nèi)飾的質(zhì)量是絕對(duì)對(duì)得起這樣的價(jià)格的，先來(lái)看車(chē)子整體的觀感我覺(jué)得是非常協(xié)調(diào)的，沒(méi)有什么突兀的感覺(jué)，方向盤(pán)的觸感對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是沒(méi)啥影響的。在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得雪佛蘭還是挺用心的，因?yàn)楦杏X(jué)它細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的還是比較的細(xì)致，而且后期打理起來(lái)我覺(jué)得會(huì)比較方便一些。
空間：空間，我覺(jué)得還是可以的，主要是七座，第三排可以直接放平，第二排可以放平，第二排還可以前后移動(dòng)，這就方便多了?，后兩排放倒以后人之間可以車(chē)內(nèi)躺平休息！
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)蠻高的，看了很多七座車(chē)。但是大多都是很貴，而沃蘭多只要12萬(wàn)就能買(mǎi)到，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)壓力也不大，需求也滿(mǎn)足了而且質(zhì)量也是杠杠的。
動(dòng)力：車(chē)子1.3T的動(dòng)力還是可以的了，畢竟我在開(kāi)著他去高速上的時(shí)候，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力遲緩或者卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。對(duì)于它我比較滿(mǎn)意的是車(chē)子在滿(mǎn)載的時(shí)候，爬坡的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁，完全不會(huì)有拖后腿的感覺(jué)，而且在高速上它的動(dòng)力也能隨叫隨到，動(dòng)力提升的速度是非�？斓�。
操控：
在操控這方面的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，雖然車(chē)子比較厚實(shí)，整個(gè)車(chē)身肌肉感也特別強(qiáng)，是一輛很大的車(chē)，但是它在操控這方面做的卻能夠讓我們這些人感覺(jué)到特別舒服。因?yàn)榉较虮P(pán)轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)有任何的虛位，而且特別精準(zhǔn)吧，這個(gè)原因也是能給它非常加分的一個(gè)點(diǎn)。在市區(qū)里邊，尤其是在狹窄的路段行駛，一般大車(chē)子都不會(huì)特別好開(kāi)，但是我覺(jué)得它的這個(gè)操控讓我一下子就愛(ài)上了。
油耗：直到現(xiàn)在為止，磨合了一小段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)它的油耗是真的表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧碥?chē)子大，那么我們直觀的想法就是它這個(gè)費(fèi)油的情況肯定比較嚴(yán)重，雖然我覺(jué)得我這段時(shí)間在市區(qū)里邊也沒(méi)有說(shuō)特別刻意的去注重這個(gè)油耗的磨合，但是它依然能夠給我一個(gè)非常穩(wěn)定的表現(xiàn)，包括現(xiàn)在，不管是在城市里邊開(kāi)車(chē)還是跑高速呀，還是開(kāi)著空調(diào)什么的，各種各樣的外界條件對(duì)它影響都不是很大，這個(gè)油耗一直很穩(wěn)定。
舒適：感覺(jué)懸掛還是有點(diǎn)兒偏硬 ，可能是有點(diǎn)兒偏向于運(yùn)動(dòng)調(diào)教的 ，但還說(shuō)得過(guò)去 。空調(diào)效果:空調(diào)沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)給力 ，值得一提的是，打開(kāi)空調(diào)竟然感覺(jué)不到，難道是和那個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)系嗎 。噪音控制:提車(chē)回來(lái)的路上，感覺(jué)主要來(lái)源于胎噪 ，回來(lái)以后果斷的做了一個(gè)全車(chē)隔音 ，感覺(jué)非常牛逼格拉斯 ，這錢(qián)是真不白花 。
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