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    沃蘭多
    2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款)

    一鍵砍遍全城

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    購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
    購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
    裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
    平均油耗0.0L/100km
    行駛里程3280公里
    綜合評(píng)分
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      5
    • 配置
      5
    • 動(dòng)力
      5
    • 操控
      5
    • 油耗
      5
    • 舒適
      4
    優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的這輛車(chē)的內(nèi)飾,設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類(lèi)型,而且選材用料都很講究,沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)錢(qián)多少就偷工減料或者用粗制的料子,這也是他很圈粉的地方,還有就是性能很好,也有很多有科技感的輔助功能,整個(gè)車(chē)一下子都高級(jí)了起來(lái),駕駛體驗(yàn)也更好了,好感度也是直線(xiàn)上升,而且綜合來(lái)看,性?xún)r(jià)比也特別高,覺(jué)得自己買(mǎi)的很值。
    缺點(diǎn):買(mǎi)這車(chē)之前吧,有很多朋友還有家里面人說(shuō)這個(gè)車(chē)是三缸的會(huì)抖的很?chē)?yán)重之類(lèi)的,讓我當(dāng)時(shí)心里面多少打了退堂鼓,但是我還是想自己體驗(yàn)一下是否和朋友們說(shuō)的一樣,因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)車(chē)既然搭配了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是沒(méi)問(wèn)題的,而且像BBA上面有的車(chē)型也是三缸的買(mǎi)的人不也很多嗎?畢竟現(xiàn)在2021年了技術(shù)也不是以前的技術(shù)了,所以我不信邪的去體驗(yàn)了一下!事實(shí)證明了我是對(duì)的,這個(gè)車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)只有著輕微的抖動(dòng)而且在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到任何的抖動(dòng)并且銷(xiāo)售也給我做了各種實(shí)驗(yàn)檢測(cè)了這款車(chē)并不像朋友們說(shuō)的那樣嚴(yán)重
    外觀:相比同級(jí)別的其他車(chē)而言,雪佛蘭沃蘭多的外觀還是很有設(shè)計(jì)感的,尤其是它的側(cè)身造型都可以跟很多SUV車(chē)型相互媲美了,接近4.7米的車(chē)身也一點(diǎn)都不顯得笨重,還有就是它的前臉造型也特別有個(gè)性,超大面積所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),我覺(jué)得它的外觀真的特別帥,總之看上去一點(diǎn)都不臃腫,而且也有一種比較運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
    內(nèi)飾:內(nèi)飾是經(jīng)常被人忽略的一點(diǎn),因?yàn)樗膬?nèi)飾比較用心,特別是各項(xiàng)配置的齊全和科技感,因?yàn)榉较虮P(pán)的功能鍵很簡(jiǎn)易方便,而且儀表盤(pán)的布局比較大方,并且材質(zhì)摸上去也手感不錯(cuò),這里面我最喜歡這款車(chē)的中控屏,不僅整個(gè)的尺寸比較大一些,而且配合著它的操作性很流暢,我用起來(lái)的時(shí)候十分的方便、容易。
    空間:沃蘭多的空間方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的,很寬敞,即使是坐滿(mǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠,腿腳也可以來(lái)回活動(dòng),而且小的車(chē)子坐著人會(huì)感覺(jué)到悶,還是大點(diǎn)好一些。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很合理,可以放一些日常用的小東西,拿取比較方便,整個(gè)后備箱的容納也是比較大的,完全不用擔(dān)心放不下,不管是平時(shí)購(gòu)物還是自駕游玩,對(duì)我來(lái)說(shuō)空間方面都是足夠用的,很貼心。
    配置:我當(dāng)然認(rèn)為它是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē),普通消費(fèi)者就中意性?xún)r(jià)比高的車(chē)型,因?yàn)槿胧謩澦,也證明錢(qián)花的到位。很明顯,這款車(chē)正是如此。
    動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺輕快的,不管是起步還是中后段的加速過(guò)程油門(mén)踩下去都能及時(shí)的得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋,而且它的動(dòng)力輸出也特別穩(wěn),足以看得出1.3T 48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很OK的,動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望。
    操控: 好操控的車(chē)真的給我的日常駕駛增添了信心,因?yàn)槲颐看伍_(kāi)車(chē)的時(shí)候都特別不自信,總是害怕會(huì)出現(xiàn)操作失誤,也怕做不到人車(chē)合一,不過(guò)這輛車(chē)讓我覺(jué)得和我以前接觸過(guò)的都不一樣,真的特別好操控,我特別喜歡他的方向盤(pán),有一定的重量而且手感好,讓我時(shí)刻都感受到方向盤(pán)在手里的感覺(jué),特別安心,而且油門(mén)和剎車(chē)都很有線(xiàn)性,控制起來(lái)也很容易,只要輕輕一踩就能得到響應(yīng),整體上我都特別滿(mǎn)意。
    油耗:油耗這個(gè)方面是沒(méi)有特別過(guò)于的擔(dān)心,因?yàn)檠┓鹛m的車(chē)子還是屬于比較省油的了,因?yàn)樗拔揖鸵呀?jīng)仔細(xì)的詢(xún)問(wèn)過(guò)銷(xiāo)售人員,所以他的油耗是怎樣的一個(gè)情況,比較省油的話(huà),我才會(huì)選擇它。開(kāi)著它的話(huà)我是高速和市區(qū)來(lái)回轉(zhuǎn),但是觀察下來(lái)的話(huà),車(chē)子的油耗并沒(méi)有明顯的變動(dòng),這是讓我非常驚喜的一個(gè)方面。
    舒適:運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子,再加上它本身體積就比較大,所以這個(gè)顛簸感肯定還是會(huì)有的,并沒(méi)有說(shuō)想象中的那么穩(wěn)。但是如果路況比較好的情況,那么它這個(gè)底盤(pán)表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的,整個(gè)行駛的過(guò)程中也就沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)了。我很喜歡它座椅的設(shè)計(jì),非常厚實(shí),而且非常的能夠支撐起我們的腰部,有一個(gè)很好的支撐力。
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