一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車子各方面的反應(yīng)都很快,所以操控方面自然也不會(huì)差。像我是有一些駕駛經(jīng)驗(yàn)的,之前經(jīng)常開朋友的車,所以簡單熟悉了一下就能上手了,不管是方向盤、油門還是剎車,都有著很快捷的反應(yīng)能力。方向盤輕便靈敏,雙手在駕馭的時(shí)候不會(huì)有壓力,輕輕松松就能打轉(zhuǎn)向,一點(diǎn)兒都不吃力,想要操控輕松,方向盤的設(shè)計(jì)其實(shí)是挺重要的。如果遇到方向盤沉重的那就糟糕了,全程開下來估計(jì)都會(huì)覺得手累。還好,這款車的操控挺讓我滿意的,全程輕松駕馭。
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
|
操控:
好操控的車真的給我的日常駕駛增添了信心,因?yàn)槲颐看伍_車的時(shí)候都特別不自信,總是害怕會(huì)出現(xiàn)操作失誤,也怕做不到人車合一,不過這輛車讓我覺得和我以前接觸過的都不一樣,真的特別好操控,我特別喜歡他的方向盤,有一定的重量而且手感好,讓我時(shí)刻都感受到方向盤在手里的感覺,特別安心,而且油門和剎車都很有線性,控制起來也很容易,只要輕輕一踩就能得到響應(yīng),整體上我都特別滿意。
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8590公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車子操控起來的話,剛開始我是覺得它的各個(gè)方面是沒有任何問題的,但是現(xiàn)在這段時(shí)間看起來,我還是發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小小的瑕疵,就是感覺車子的底盤調(diào)試的不是特別的精準(zhǔn)。但是讓我滿意無話可說的是車子內(nèi)部配備的各種輔助操控功能是非常讓我喜歡的,能夠讓我很簡單的操控它。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我覺得說到一輛車的操控,更多是考驗(yàn)一個(gè)駕駛者的駕駛技術(shù)與駕駛習(xí)慣的問題,我覺得這款車比其他車型好開的點(diǎn)就在于它的方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)都不累,并且各項(xiàng)技術(shù)配備的剛剛好,而且后視鏡的設(shè)計(jì)比較人性化,可以進(jìn)行一定的調(diào)節(jié),這樣也方便我觀察后面行駛的車輛情況,駕駛這幾個(gè)月下來沒啥大的毛病。
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控比較容易,本身車內(nèi)的按鈕也不多,一目了然,設(shè)計(jì)的也比較簡單,方向盤也很輕,還是很準(zhǔn)的,雖然車比較大,但是拐彎的時(shí)候沒有側(cè)傾。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這款車子的方向盤感覺非常的輕盈且很有精準(zhǔn)度,指向精準(zhǔn)比較容易掌控,沒有虛位,配置的電子輔助不少,短期內(nèi)就可以駕馭這款車子了,而且剎車也是較為靈敏的,輕踩就可以明顯感受到車子的牽制感,操控方面這款車子也是表現(xiàn)的非常的不錯(cuò)的,我駕駛起來現(xiàn)在也是越來越順手了。
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
|
操控:
之前開的車一直是一輛轎車,所以沒有能夠體會(huì)到這種空間大,視野高的車子的這種駕駛感覺,真正第1次上手的時(shí)候就覺得這個(gè)是事業(yè),真的做的太舒服了,尤其是他的底盤也比較高,所以在駕駛的過程中就能夠看向更遠(yuǎn)的地方,就能夠有一個(gè)。更舒服的駕乘感覺了,再加上他方向盤坐的也是輕重很合適,沒有特別沉,如果要是太沉的話,對(duì)于我來講就覺得不好操控了,也沒有覺得特別輕,這樣的話跑高速也不會(huì)覺得發(fā)飄,反正就是能夠帶給我滿滿的安全感。
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這車的操控還是值得表揚(yáng)的 ,方向無需為指向很精準(zhǔn) ,開起來非常有質(zhì)感 。山路:跑山路無壓力,無論動(dòng)力和操控都在掌握之中 ,過彎比較扎實(shí) ,底盤調(diào)效的挺好 ,還是有點(diǎn)兒偏向于運(yùn)動(dòng) 。底盤穩(wěn)定性:無論高速行駛,過彎還是并線,心里非常踏實(shí) ,不會(huì)有明顯的傾斜感覺 。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向力度剛好合適,市區(qū)低速通行時(shí)轉(zhuǎn)向就會(huì)比較輕盈一些,要是跑在高速上就能明顯的感覺到轉(zhuǎn)向力度變沉了,這樣也會(huì)讓人覺得車子開著更有安全感,還有就是底盤的支撐性也是很不錯(cuò)的,車子開起來也更穩(wěn)一些,轉(zhuǎn)向時(shí)車身的穩(wěn)定性也非常強(qiáng),我挺喜歡這種比較保守的駕駛體驗(yàn)。
|